RU2131819C1 - Riding method - Google Patents
Riding method Download PDFInfo
- Publication number
- RU2131819C1 RU2131819C1 RU96122751A RU96122751A RU2131819C1 RU 2131819 C1 RU2131819 C1 RU 2131819C1 RU 96122751 A RU96122751 A RU 96122751A RU 96122751 A RU96122751 A RU 96122751A RU 2131819 C1 RU2131819 C1 RU 2131819C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bicycle
- riding
- drive
- wheels
- seat
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к транспортным средствам. The invention relates to mechanical engineering, in particular to vehicles.
Известен способ езды на двухколесном велосипеде (SU 1836248, кл.B 62 K 1/00): руль с опорами для рук совместно с вилкой переднего колеса шарнирно связан с рамой, на которой установлены сиденье, привод с жестко связанными между собой педалями. Езда на таком велосипеде неудобна и опасна. A known method of riding a two-wheeled bicycle (SU 1836248, class B 62 K 1/00): a steering wheel with hand rests together with a front wheel fork is pivotally connected to the frame on which the seat is mounted, the drive with pedals rigidly connected to each other. Riding such a bike is uncomfortable and dangerous.
Известен способ езды (SU 2000244, кл.B 62 K 1/04) на велосипеде, отличающийся от описанного независимым качанием педалей, обеспечивающим большие удобства и безопасность. Недостаток способа тот же. A known method of riding (SU 2000244, class B 62 K 1/04) on a bicycle, different from that described by independent pedaling, providing great convenience and safety. The disadvantage of the method is the same.
Известен способ езды на двухколесном велосипеде с рулем у сиденья (SU 1650512, B 62 K 21/00, 1991 - прототип). A known method of riding a two-wheeled bicycle with a wheel at the seat (SU 1650512, B 62 K 21/00, 1991 - prototype).
Недостаток способа тот же. The disadvantage of the method is the same.
Целью предлагаемого способа является повышение удобства и безопасной езды на двухколесном велосипеде. Цель достигают ездой на велосипеде с рулем у сиденья, поворотом с его помощью одновременно согласованно в одну сторону сиденья, привода и колес с вертикальной осью поворота каждого, не пересекающей оси его вращения, с дополнительными боковыми опорными колесами на приводе, использованием их опорой на стоянке и для торможения. The aim of the proposed method is to increase the convenience and safe riding of a two-wheeled bicycle. The goal is achieved by riding a bicycle with a wheel at the seat, turning it simultaneously simultaneously to one side of the seat, drive and wheels with a vertical axis of rotation of each, not intersecting the axis of rotation, with additional lateral support wheels on the drive, using their support in the parking lot and for braking.
Сущность предлагаемого способа поясняют схемы (фиг. 1 и 2), где обозначены: 1 - рама, 2 - сиденье, 3 - руль, 4 - промежуточная рама, 5 - привод, 6 - рычажный шарнирный параллелограмм, 7 - боковые опорные колеса. The essence of the proposed method is explained by the scheme (Fig. 1 and 2), where: 1 - frame, 2 - seat, 3 - steering wheel, 4 - intermediate frame, 5 - drive, 6 - lever articulated parallelogram, 7 - side support wheels.
В раме 1 (фиг. 1) установлены низко расположенное сиденье 2 с задней опорой, рулевое управление 3, привод 5 колеса. В такой же раме установлено другое колесо, обе рамы соединены шарнирно промежуточной рамой 4 в рычажный параллелограмм 6. Изменением его формы (фиг. 2) рулевым управлением одновременно и согласованно в одну сторону поворачивают сиденье, привод и колеса вокруг вертикальных осей, не пересекающих их осей вращения. In the frame 1 (Fig. 1) there is a
Боковые опорные колеса 7 могут быть расположены на приводе с независимым качанием педалей. Опорные колеса могут быть использованы опорами на стоянке и для торможения соответствующим изменением их расположения относительно исходного положения, показанного на схеме. Side support wheels 7 can be located on the drive with independent pedaling. The support wheels can be used by the supports in the parking lot and for braking by a corresponding change in their location relative to the initial position shown in the diagram.
Предлагаемый способ обеспечивает повышение удобства и безопасности езды на двухколесном велосипеде, в особенности при изменении ее направления. The proposed method provides increased convenience and safety of riding a two-wheeled bicycle, especially when changing its direction.
Способ пригоден для велосипедов других типов, отличающихся количеством колес, сидений, приводов, их взаимным расположением. The method is suitable for bicycles of other types, differing in the number of wheels, seats, drives, their relative position.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96122751A RU2131819C1 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Riding method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96122751A RU2131819C1 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Riding method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96122751A RU96122751A (en) | 1999-02-10 |
RU2131819C1 true RU2131819C1 (en) | 1999-06-20 |
Family
ID=20187698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96122751A RU2131819C1 (en) | 1996-11-28 | 1996-11-28 | Riding method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2131819C1 (en) |
-
1996
- 1996-11-28 RU RU96122751A patent/RU2131819C1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5509679A (en) | Rear suspension for bicycles | |
US3572456A (en) | Bankable tricycle type vehicle | |
US5263732A (en) | Three wheel recumbent vehicle | |
US5511809A (en) | Pedal-powered four-wheel vehicle | |
EP1232088A2 (en) | Vehicle | |
CN103635383A (en) | Bicycle frame, and bicycle and baby carriage using same capable of two-wheel and three-wheel conversion | |
US3664684A (en) | Two-passenger cycle | |
EP0621840A1 (en) | Rear suspension for bicycles | |
US10435102B2 (en) | Recumbent bicycle with direct underseat steering | |
US9394027B2 (en) | Frame for a human-powered vehicle | |
US6068278A (en) | Method and apparatus for connecting side-by-side recumbent bicycles to form a quadracycle | |
US3709315A (en) | Vehicle four wheel driving and steering arrangement | |
US3724873A (en) | Three-wheeled vehicle | |
RU2131819C1 (en) | Riding method | |
EP0716008A2 (en) | Tricycle | |
US5727801A (en) | Tandem tricycle | |
CN110316303B (en) | Steering mechanism of bicycle | |
CA2233696C (en) | Dual seat two wheel drive bicycle | |
CN2300574Y (en) | Double front wheels steering tricycle | |
GB2382806A (en) | Three-wheeled vehicle | |
CN209008812U (en) | A kind of Two-wheeled ice-bicycle | |
JPS6260315B2 (en) | ||
FI82004B (en) | Three-wheeled cycle or moped | |
CN208760791U (en) | A kind of double reversed electro-tricycle | |
RU96122751A (en) | RIDING METHOD |