RU2129194C1 - Crawler-mounted excavator undercarriage - Google Patents
Crawler-mounted excavator undercarriage Download PDFInfo
- Publication number
- RU2129194C1 RU2129194C1 RU93052437A RU93052437A RU2129194C1 RU 2129194 C1 RU2129194 C1 RU 2129194C1 RU 93052437 A RU93052437 A RU 93052437A RU 93052437 A RU93052437 A RU 93052437A RU 2129194 C1 RU2129194 C1 RU 2129194C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- longitudinal edges
- mounting
- frame
- sheets
- sheet
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/02—Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к землеройным машинам, конкретно к экскаваторам на гусеничном ходу. The invention relates to earthmoving machines, particularly to crawler excavators.
Известна рама хода гусеничного экскаватора, имеющая форму в поперечном сечении в виде арки и состоящая из верхнего и нижнего листов, которые соединены между собой ребрами и кольцевой опорой. Рама содержит элементы для монтажа опорных катков и узлы крепления приводного и натяжного механизмов гусеничной ходовой части экскаватора [1]. Known frame stroke of a crawler excavator, having a cross-sectional shape in the form of an arch and consisting of upper and lower sheets, which are interconnected by ribs and an annular support. The frame contains elements for mounting the track rollers and attachment points for the drive and tensioning mechanisms of the tracked undercarriage of the excavator [1].
Недостатком такой конструкции является то, что верхний и нижний листы имеют большие габариты, требующие больших затрат на их изготовление. Кроме того, соединение верхнего и нижнего листов посредством ребер увеличивает трудоемкость сборочных и сварочных работ из-за отсутствия свободного доступа и как следствие не обеспечивает стабильности качества сварочных швов. The disadvantage of this design is that the upper and lower sheets have large dimensions, requiring large costs for their manufacture. In addition, the connection of the upper and lower sheets by means of ribs increases the complexity of assembly and welding due to the lack of free access and, as a result, does not ensure the stability of the quality of the welds.
Известна также рама хода, выбранная в качестве прототипа, включающая кольцевую опору для крепления поворотной опоры, верхний и нижний листы, выполненные в поперечном сечении в виде арки и соединенные ребрами, причем нижний лист своими продольными краями соединен с боковыми стенками верхнего изогнутого листа, рама хода содержит элементы для крепления натяжного и приводного механизмов гусеничной части, и элементы для крепления опорных катков, которые с одной стороны закреплены на упомянутых листах, а с другой - на Г-образных профилях, которые своими продольными краями боковых торцев и посредством ребер прикреплены к боковым стенкам верхнего листа [2]. Also known is the travel frame, selected as a prototype, including an annular support for fastening the rotary support, the upper and lower sheets made in cross section in the form of an arch and connected by ribs, the lower sheet being connected with its longitudinal edges to the side walls of the upper curved sheet, the travel frame contains elements for fastening the tension and drive mechanisms of the caterpillar part, and elements for fastening the track rollers, which are fastened on the one hand to the said sheets, and on the other, on the L-shaped profiles, which s their longitudinal ends and lateral edges by ribs attached to the side walls of the top sheet [2].
Недостатком такой конструкции является то, что соединение продольных краев нижнего листа с боковыми стенками верхнего листа требует больших технологических затрат на подгонку для обеспечения необходимого качества соединения. The disadvantage of this design is that the connection of the longitudinal edges of the bottom sheet with the side walls of the top sheet requires large technological costs for fitting to ensure the required quality of the connection.
Целью изобретения является снижение трудоемкости соединения нижнего и верхнего листов рамы хода. The aim of the invention is to reduce the complexity of the connection of the lower and upper sheets of the stroke frame.
Указанная цель достигается тем, что рама хода гусеничного экскаватора, включающая кольцевую опору для крепления поворотной опоры, верхний и нижний листы, выполненные в поперечном сечении в виде арки, соединенные ребрами и тем, что нижний лист своими продольными краями связан с верхним листом, элементы для монтажа приводного и натяжного механизмов гусеничной ходовой части, и элементы для монтажа опорных катков, которые с одной стороны закреплены на упомянутых листах, а другой - на Г-образных профилях, которые своими продольными краями боковых торцев и посредством ребер прикреплены к боковым стенкам верхнего листа, выполнена так, что нижний лист своими продольными краями соединен с верхним листом посредством промежуточного элемента. This goal is achieved by the fact that the crawler excavator travel frame, including an annular support for fastening the rotary support, the upper and lower sheets, made in cross section in the form of an arch, connected by ribs and the fact that the lower sheet is connected with the upper sheet by its longitudinal edges, elements for mounting the drive and tensioning mechanisms of the caterpillar undercarriage, and elements for mounting the track rollers, which are fastened on the one hand to the said sheets, and the other on the L-shaped profiles, which with their longitudinal edges are sideways of the ends and by means of ribs attached to the side walls of the upper sheet, made so that the lower sheet is connected with its longitudinal edges to the upper sheet by means of an intermediate element.
В качестве промежуточного элемента может быть использован элемент для монтажа опорных катков. As an intermediate element, an element for mounting track rollers can be used.
Кроме того, данные цели достигаются в различных исполнениях конструкций рам хода гусеничного экскаватора с Г-образными профилями, которые своими продольными краями боковых торцев и посредством ребер прикреплены к боковым стенкам верхнего листа. In addition, these goals are achieved in various designs of the crawler excavator stroke frames with L-shaped profiles, which are attached to the side walls of the top sheet with their longitudinal edges of the side ends and through the ribs.
Например: а) в раме, которая содержит те же элементы, но кольцевая опора для крепления поворотного устройства связывает верхний и нижние листы, б) в раме, которая содержит те же элементы, но кольцевая опора закреплена на верхнем листе, в) в раме, которая содержит те же элементы, но на верхнем и нижних листах выполнены окна, и другие подобные исполнения с Г-образными профилями. For example: a) in a frame that contains the same elements, but the annular support for fastening the rotary device connects the upper and lower sheets, b) in a frame that contains the same elements, but the annular support is fixed on the upper sheet, c) in the frame, which contains the same elements, but on the upper and lower sheets there are windows, and other similar designs with L-shaped profiles.
На фиг.1 изображена рама хода гусеничного экскаватора, в которой нижний лист продольными краями связан с верхним посредством промежуточного элемента, являющегося элементом крепления опорных катков, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - поперечное сечение рамы, в которой кольцевая опора связана с верхним и нижним листами; на фиг. 5 - поперечное сечение рамы, в которой кольцевая опора закреплена на верхнем листе; на фиг. 6 - поперечное сечение рамы, в которой на верхнем и нижнем листах между кольцевой опорой и Г-образными профилями выполнены окна; на фиг. 7 - поперечное сечение рамы, в которой нижний лист продольными краями связан с боковыми стенками верхнего листа, и листы выполнены без окон; на фиг. 8 - поперечное сечение рамы в которой нижний лист продольными краями связан с боковыми стенками верхнего листа, а кольцевая опора связана с верхним и нижним листами; на фиг. 9 - поперечное сечение рамы, в которой элементы для монтажа опорных катков закреплены на продольных краях верхнего листа; на фиг. 10 - поперечное сечение рамы на фиг. 8, в которой на верхнем и нижнем листах между кольцевой опорой и Г-образным профилем выполнены окна. Figure 1 shows the crawler excavator stroke frame, in which the bottom sheet with longitudinal edges connected to the top by means of an intermediate element, which is an element of fastening of road wheels, general view; in FIG. 2 - the same side view; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 1; in FIG. 4 is a cross section of a frame in which an annular support is connected to the upper and lower sheets; in FIG. 5 is a cross-sectional view of a frame in which an annular support is mounted on a top sheet; in FIG. 6 is a cross section of a frame in which windows are made on the upper and lower sheets between the annular support and the L-shaped profiles; in FIG. 7 is a cross section of a frame in which the bottom sheet is connected by longitudinal edges with the side walls of the top sheet, and the sheets are made without windows; in FIG. 8 is a cross-sectional view of a frame in which the bottom sheet is connected by longitudinal edges to the side walls of the top sheet, and the annular support is connected to the upper and lower sheets; in FIG. 9 is a cross-sectional view of a frame in which elements for mounting road wheels are fixed to the longitudinal edges of the top sheet; in FIG. 10 is a cross-sectional view of the frame of FIG. 8, in which windows are made on the upper and lower sheets between the annular support and the L-shaped profile.
Рама хода гусеничного экскаватора на фиг. 1, 2, 3 содержит среднюю часть 1, на которую установлена кольцевая опора 2, для крепления опорно-поворотного устройства (на чертеже не показано), элементы 3 для установки приводных механизмов и элементы 4 для установки натяжных механизмов правой и левой гусеничных лент. Элементы 3 и 4 могут быть приварены к торцам или быть выполнены заодно с рамой. The crawler excavator stroke frame in FIG. 1, 2, 3 contains the
Средняя часть 1 рамы хода образована верхним 5 и нижним 6 изогнутыми листами, имеющими форму в поперечном сечении в виде арки и соединенными продольными 7 и поперечными 8 ребрами, образуя балки 9 и 10 для обеспечения жесткости конструкции. На боковых стенках верхнего изогнутого листа 5 закреплены Г-образные профили 11 своими продольными краями 12 и ребрами 13. На продольных краях Г-образных профилей 11 установлены элементы 15 (в виде полос) для крепления опорных катков. Второй элемент 16 (в виде полосы), для крепления опорных катков установлен на верхнем 5 и нижнем 6 изогнутых листах, при этом одновременно является промежуточным элементом соединения верхнего 5 и продольных краев нижнего 6 листов. Перемычка 17 предназначена для установки на ней центрального коллектора (на чертеже не показан). The
На фиг. 4 - 10 изображены различные исполнения рам с Г-образными профилями 11, которые своими продольными краями боковых торцев и посредством ребер прикреплены к боковым стенкам верхнего листа. In FIG. 4 to 10 show various designs of frames with L-
На фиг. 4 показана рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 1, 2, 3, но кольцевая опора 18 связана с верхним 5 и нижним 6 листами (иллюстрация к п. 3 формулы);
на фиг. 5 - рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 1, 2, 3, но кольцевая опора 19 закреплена на верхнем листе 5 (иллюстрация к п. 4 формулы);
на фиг. 6 - рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 1, 2, 3, а также фиг. 4, 5, но на верхнем 5 и нижнем 6 листах между кольцевой опорой 2 и Г-образными профилями 11 выполнены окна 20 (иллюстрация к п. 5 формулы);
на фиг. 7 - рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 1, 2, 3, но нижний лист 21 связан своими продольными краями с боковыми стенками верхнего листа 22, при этом листы выполнены без окон (иллюстрация к п. 6 формулы);
на фиг. 8 - рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 1, 2, 3, но нижний лист 21 связан своими продольными краями с боковыми стенками верхнего листа 22, а кольцевая опора 18 закреплена на верхнем 22 и нижнем 21 листах (иллюстрация к п. 7 формулы);
на фиг. 9 - рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 1, 2, 3, а также на фиг. 4 - 8, но элементы 16 для монтажа опорных катков закреплены на продольных краях верхнего листа (иллюстрация к п. 8 формулы);
на фиг. 10 - рама, которая содержит те же элементы, что и рама на фиг. 8, но на верхнем 22 и нижнем 21 листах между кольцевой опорой 18 и Г-образными профилями выполнены окна 20 (иллюстрация к п. 9 формулы).In FIG. 4 shows a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 1, 2, 3, but the
in FIG. 5 is a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 1, 2, 3, but the
in FIG. 6 is a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 1, 2, 3, and also FIG. 4, 5, but on the upper 5 and lower 6 sheets between the
in FIG. 7 is a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 1, 2, 3, but the
in FIG. 8 is a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 1, 2, 3, but the
in FIG. 9 is a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 1, 2, 3, and also in FIG. 4 - 8, but the
in FIG. 10 is a frame that contains the same elements as the frame in FIG. 8, but on the upper 22 and lower 21 sheets between the
Рама хода гусеничного экскаватора работает следующим образом. The stroke frame of a crawler excavator works as follows.
Рама хода является базовым элементом гусеничной тележки и определяет опорный контур экскаватора. Она предназначена для монтажа на ней элементов механизма перемещения экскаватора (поддерживающие и опорные катки, привод хода, гусеничная лента) элементов, обеспечивающих работоспособность механизма перемещения (механизм натяжения гусеничной ленты), элементов для подвода энергии на привод (центральный коллектор и трубопроводы или провода), а также опорно-поворотного устройства (ОПУ,) на которое устанавливается поворотная платформа экскаватора. Рама хода экскаватора постоянно подвержена действию статических нагрузок от массы поворотной платформы с расположенными на ней механизмами, силовым оборудованием и сменным рабочим оборудованием. В процессе работы экскаватора рама воспринимает и передает через опорные катки на грунт, кроме статических нагрузок от массы поворотной платформы, также значительные знакопеременные с большой цикличностью нагрузки. Эти нагрузки возникают от усилия копания, а также от усилий подъема нагруженного ковша и силы инерции от массы поворотной платформы, рабочего оборудования и грунта в ковше. При работе экскаватора нагрузка от платформы передается через опорно-поворотное устройство на кольцевую опору 2. От кольцевой опоры нагрузки передаются на продольные 9 и поперечные 10 балки. Эти нагрузки перераспределяются между элементами, образующими балки, - верхним 5 и нижним 6 листами, продольными 7 и поперечными 8 ребрами. Далее через элементы 11, 15 и 16 нагрузки передаются на опорные катки, гусеничную ленту и грунт. The frame of the course is the basic element of the caterpillar truck and defines the supporting contour of the excavator. It is intended for mounting on it elements of the excavator moving mechanism (supporting and supporting rollers, travel drive, track) of elements ensuring the operability of the moving mechanism (track tension mechanism), elements for supplying energy to the drive (central collector and pipelines or wires), as well as a rotary support device (OPU,) on which the rotary platform of the excavator is installed. The excavator's travel frame is constantly exposed to static loads from the mass of the turntable with the mechanisms located on it, power equipment and replaceable working equipment. In the process of operation of the excavator, the frame receives and transmits through the track rollers to the ground, in addition to static loads from the mass of the turntable, also significant alternating ones with a high cyclic load. These loads arise from the digging forces, as well as from the lifting forces of the loaded bucket and the inertia forces from the mass of the turntable, work equipment and soil in the bucket. When the excavator is working, the load from the platform is transmitted through the slewing ring to the
Источники информации
Авторское свидетельство N 1709035 от 10.10.88 г. (Бюл. N 4, 30.01.92)
Патент N 1838522 (заявка N 5009703 от 03.07.91 г.).Sources of information
Copyright certificate N 1709035 dated 10.10.88 (Bull.
Patent N 1838522 (application N 5009703 from 07/03/91).
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93052437A RU2129194C1 (en) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | Crawler-mounted excavator undercarriage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93052437A RU2129194C1 (en) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | Crawler-mounted excavator undercarriage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93052437A RU93052437A (en) | 1996-10-20 |
RU2129194C1 true RU2129194C1 (en) | 1999-04-20 |
Family
ID=20149418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93052437A RU2129194C1 (en) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | Crawler-mounted excavator undercarriage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2129194C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1479832A2 (en) * | 2003-05-20 | 2004-11-24 | Komatsu Ltd | Crawler frame for a construction machine |
-
1993
- 1993-11-10 RU RU93052437A patent/RU2129194C1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1479832A2 (en) * | 2003-05-20 | 2004-11-24 | Komatsu Ltd | Crawler frame for a construction machine |
EP1479832A3 (en) * | 2003-05-20 | 2005-04-13 | Komatsu Ltd | Crawler frame for a construction machine |
US7204519B2 (en) | 2003-05-20 | 2007-04-17 | Komatsu Ltd. | Construction machine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2016202763B2 (en) | Truck frame for construction machinery | |
AU2017376781B2 (en) | Track support rail for supporting track assembly of machine, track support assembly, and method of using same | |
US2823082A (en) | Tread unit tractor rails | |
GB2430657A (en) | Crawler frame fixation structure for construction machine | |
RU2129194C1 (en) | Crawler-mounted excavator undercarriage | |
JP4617096B2 (en) | Construction machinery | |
CN203020432U (en) | Lower frame and crawler-type hydraulic excavator with same | |
CN102051894A (en) | Upper frame of construction machine | |
JP3378479B2 (en) | Swivel truck frame | |
JP2001171977A (en) | Wheel type construction machine | |
RU1838522C (en) | Running gear frame of crawler excavator | |
JPS6119989Y2 (en) | ||
RU93052437A (en) | TRACKED EXCAVATOR | |
US11420693B2 (en) | Working machine | |
RU2593288C2 (en) | Main frame and machine with said main frame | |
CN215706741U (en) | Self-propelled crawler chassis | |
KR100652867B1 (en) | Lower frame with changeable center of graivity | |
SU1709035A1 (en) | Chassis of crawler-mounted power shovel | |
JPH10119836A (en) | Motor support reinforcement structure of construction machine | |
RU64226U1 (en) | TRACKED EXCAVATOR | |
JP3437164B2 (en) | Tracks for endless tracks | |
RU94028854A (en) | Crawler excavator running gear frame | |
JP2021133883A (en) | Lower running body of work machine | |
RU94044990A (en) | Undercarriage frame of caterpillar excavator | |
RU2099476C1 (en) | Excavator stroke frame |