RU212851U1 - LADDER FOR BOAT TRAILER - Google Patents
LADDER FOR BOAT TRAILER Download PDFInfo
- Publication number
- RU212851U1 RU212851U1 RU2022100751U RU2022100751U RU212851U1 RU 212851 U1 RU212851 U1 RU 212851U1 RU 2022100751 U RU2022100751 U RU 2022100751U RU 2022100751 U RU2022100751 U RU 2022100751U RU 212851 U1 RU212851 U1 RU 212851U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trailer
- ladder
- bracket
- boat
- rack
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing Effects 0.000 claims abstract description 10
- 239000000789 fastener Substances 0.000 claims description 2
- 230000002493 climbing Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 210000003414 Extremities Anatomy 0.000 description 1
- 210000000614 Ribs Anatomy 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к оборудованию для плавучих транспортных средств, в частности к конструкции лестницы, устанавливаемой на лодочный прицеп и предназначенной для попадания пользователей на борт лодки, катера и др., которые расположены на прицепе. Техническим результатом полезной модели является повышение надежности конструкции лестницы для лодочного прицепа. Технический результат достигается при использовании лестницы для лодочного прицепа, которая содержит опорную часть, с одной стороны которой расположены ступени, а с другой - кронштейн для крепления к стойке прицепа, при этом кронштейн содержит усиливающую пластину, соединенную с перпендикулярной ей опорной пластиной, которая посредством элементов крепления соединяется с прижимной пластиной, причем указанная опорная пластина и указанная прижимная пластина располагаются с противоположных сторон стойки прицепа. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. The utility model relates to equipment for floating vehicles, in particular to the design of a ladder mounted on a boat trailer and designed to get users on board a boat, boat, etc., which are located on the trailer. The technical result of the utility model is to increase the reliability of the ladder design for a boat trailer. The technical result is achieved by using a ladder for a boat trailer, which contains a support part, on one side of which steps are located, and on the other, a bracket for attaching to the trailer rack, while the bracket contains a reinforcing plate connected to a base plate perpendicular to it, which, by means of elements fastening is connected to the pressure plate, and the specified base plate and the specified pressure plate are located on opposite sides of the trailer rack. 1 z.p. f-ly, 3 ill.
Description
Полезная модель относится к оборудованию для плавучих транспортных средств, в частности к конструкции лестницы, устанавливаемой на лодочный прицеп и предназначенной для попадания пользователей на борт лодки, катера и др., которые расположены на прицепе.The utility model relates to equipment for floating vehicles, in particular to the design of a ladder mounted on a boat trailer and designed to get users on board a boat, boat, etc., which are located on the trailer.
В большинстве случаев для транспортировки плавучих транспортных средств используются лодочные прицепы. Размещенное на прицепе судно оказывается приподнятым над поверхностью земли, поэтому попасть при необходимости внутрь лодки или катера становится затруднительным. Для этих целей используются лестницы, которые могут быть закреплены как на корпусе плавучего транспортного средства, так и на самом прицепе.In most cases, boat trailers are used to transport floating vehicles. A vessel placed on a trailer turns out to be elevated above the ground, so it becomes difficult to get inside the boat or boat if necessary. For these purposes, ladders are used, which can be fixed both on the body of the floating vehicle and on the trailer itself.
Например, известна лестница для морского судна (патент США №4355701, опубликовано 26.10.1982 г.), которая содержит центральную опору с расположенными с двух сторон ступенями, кронштейн, установленный в верхней части опоры, который крепится к корпусу морского судна.For example, a ladder for a marine vessel is known (US patent No. 4355701, published 10/26/1982), which contains a central support with steps located on both sides, a bracket installed in the upper part of the support, which is attached to the hull of a marine vessel.
Такая лестница позволяет пользователям забраться на борт плавучего средства, имеющего массу, значительно превосходящую массу человека. При этом предполагается, что центральная опорная часть лестницы со ступенями неподвижно располагается вдоль корпуса судна и опирается на него, что обеспечивает устойчивое положение лестницы при подъеме по ней пользователей.Such a ladder allows users to climb on board a floating craft having a mass significantly greater than that of a person. In this case, it is assumed that the central support part of the ladder with steps is fixedly located along the ship's hull and rests on it, which ensures the stable position of the ladder when users climb it.
В случае закрепления такой лестницы к корпусу небольшой лодки или катера, расположенных на лодочном прицепе, подъем по ней может привести к опрокидыванию судна или его наклонам и биению в раме прицепа, что приведет к постепенному появлению царапин и трещин на днище и сократит срок службы плавучего транспортного средства.If such a ladder is attached to the hull of a small boat or boat on a boat trailer, climbing it may cause the boat to capsize or tilt and wobble in the trailer frame, which will gradually cause scratches and cracks on the bottom and reduce the life of the floating vehicle. funds.
Известна лестница для морского судна (интернет-ресурс http://parohodoff.ru/chertezh-lodochnogo-pricepa-007.html. дата публикации 18.12.2013 г., просмотрено 15.08.2021 г.), принятая за наиболее близкий аналог к заявляемому решению, которая содержит опорную часть со ступнями, при этом лестница имеет кронштейн, закрепляемый на специально смонтированной выпирающей стойке лодочного прицепа.A ladder for a sea vessel is known (Internet resource http://parohodoff.ru/chertezh-lodochnogo-pricepa-007.html. publication date 12/18/2013, viewed 08/15/2021), taken as the closest analogue to the claimed solution, which contains a supporting part with feet, while the ladder has a bracket fixed on a specially mounted protruding rack of the boat trailer.
Использование такой лестницы возможно только в случае наличия указанной смонтированной стойки прицепа, которая имеет сложную конструкцию, содержащую лебедку и элементы крепления к корпусу морского судна. При этом кронштейн представляет собой прут, который при эксплуатации принимает на себя всю весовую нагрузку от поднимающихся пользователей, что делает такой кронштейн ненадежным с точки зрения безопасности.The use of such a ladder is possible only in the presence of the specified mounted trailer rack, which has a complex structure containing a winch and fastening elements to the hull of a marine vessel. In this case, the bracket is a rod, which during operation takes on the entire weight load from rising users, which makes such an bracket unreliable from a safety point of view.
Технической проблемой настоящей полезной модели является создание лестницы для лодочного прицепа, которая закрепляется на его стойке и может быть легко и быстро установлена и демонтирована с любого лодочного прицепа, имеющего стойку.The technical problem of the present utility model is to provide a ladder for a boat trailer, which is fixed on its rack and can be easily and quickly installed and dismantled from any boat trailer having a rack.
Техническим результатом полезной модели является повышение надежности конструкции лестницы для лодочного прицепа.The technical result of the utility model is to increase the reliability of the ladder design for a boat trailer.
Технический результат достигается при использовании лестницы для лодочного прицепа, которая содержит опорную часть, с одной стороны которой расположены ступени, а с другой - кронштейн для крепления к стойке прицепа, при этом кронштейн содержит усиливающую пластину, соединенную с перпендикулярной ей опорной пластиной, которая посредством элементов крепления соединяется с прижимной пластиной, причем указанная опорная пластина и указанная прижимная пластина располагаются с противоположных сторон стойки прицепа.The technical result is achieved by using a ladder for a boat trailer, which contains a support part, on one side of which steps are located, and on the other, a bracket for attaching to the trailer rack, while the bracket contains a reinforcing plate connected to a base plate perpendicular to it, which, by means of elements fastening is connected to the pressure plate, and the specified base plate and the specified pressure plate are located on opposite sides of the trailer rack.
Усиливающая пластина имеет ребра жесткости для повышения прочностных характеристик кронштейна.The reinforcing plate has stiffening ribs to increase the strength characteristics of the bracket.
В частном случае, опорная пластина, расположенная перпендикулярно усиливающей пластине кронштейна, имеет отгиб, который посредством элементов крепления фиксируется на раме лодочного прицепа, расположенной горизонтально.In a particular case, the base plate, located perpendicular to the reinforcing plate of the bracket, has a fold, which is fixed by means of fastening elements to the frame of the boat trailer, located horizontally.
Выполнение кронштейна в виде усиливающей пластины с перпендикулярной ей опорной пластиной и прижимной пластиной позволяет закрепить лестницу на стойке прицепа и при этом расположить опорную часть лестницы со ступенями преимущественно вдоль рамы прицепа, на которой расположено транспортное средство, что является удобным и безопасным для пользователей при подъеме на борт судна, размещенного на прицепе.The execution of the bracket in the form of a reinforcing plate with a support plate perpendicular to it and a pressure plate allows you to fix the ladder on the trailer rack and at the same time position the supporting part of the ladder with steps mainly along the trailer frame on which the vehicle is located, which is convenient and safe for users when climbing side of a vessel placed on a trailer.
Выполнение кронштейна из двух основных составляющих частей - усиливающей пластины с опорной пластиной и отдельной прижимной пластины, которые соединяются между собой элементами креплениями, - позволяет закрепить кронштейн на стойке прицепа на любой требуемой высоте.The execution of the bracket from two main components - a reinforcing plate with a base plate and a separate pressure plate, which are interconnected by fastening elements - allows you to fix the bracket on the trailer rack at any desired height.
Размещение опорной пластины и прижимной пластины кронштейна с противоположных сторон стойки прицепа и их соединение между собой посредством элементов крепления позволяет регулировать расстояние между указанными частями кронштейна, что в итоге позволяет установить лестницу на стойку прицепа с любыми параметрами (любой длины и ширины, любого диаметра).The placement of the base plate and the clamping plate of the bracket on opposite sides of the trailer rack and their connection to each other by means of fastening elements allows you to adjust the distance between the specified parts of the bracket, which ultimately allows you to install the ladder on the trailer rack with any parameters (any length and width, any diameter).
При этом такая конструкция кронштейна отличается простотой монтажа и демонтажа на стойку лодочного прицепа. При монтаже достаточно установить указанные пластины кронштейна на необходимой высоте и затянуть их элементами крепления (например, болтами) между собой. Для демонтажа элементы крепления удаляют и снимают указанные пластины кронштейна со стойки прицепа.At the same time, this design of the bracket is easy to mount and dismantle on the rack of the boat trailer. During installation, it is enough to install the specified bracket plates at the required height and tighten them with fastening elements (for example, bolts) between them. For dismantling, the fastening elements are removed and the specified bracket plates are removed from the trailer rack.
На фиг. 1 показан вид спереди заявляемой лестницы, закрепленной на стойке прицепа.In FIG. 1 shows a front view of the inventive ladder mounted on the rack of the trailer.
На фиг. 2 показан общий вид заявляемой конструкции лестницы.In FIG. 2 shows a general view of the proposed ladder design.
На фиг 3 показано изображение стойки лодочного прицепа МЗСА с закрепленными с его противоположных сторон изогнутой пластиной кронштейна и прижимной пластиной.Figure 3 shows the image of the rack of the MZSA boat trailer with a curved bracket plate and a pressure plate fixed on its opposite sides.
Лестница для лодочного прицепа содержит опорную часть 1, с одной стороны которой расположены ступени 2, а с другой - кронштейн для крепления к стойке прицепа 3 (фиг. 1, 2).The ladder for the boat trailer contains a
При этом опорная часть 1 лестницы представляет собой металлическую профильную трубу или трубу с круглым сечением.In this case, the supporting
С одной стороны от опорной части 1 лестницы привариваются ступени 2, которые представляют собой педали, выполненные из просечного металла. Такая конструктивная реализация ступеней 2 лестницы 1 позволяет до подъема на борт судна при необходимости убрать грязь с обуви. Также в неблагоприятную погоду такие ступени 2 обладают противоскользящей функцией, что дополнительно обеспечивает безопасность пользователей при подъеме на борт.On one side of the supporting
Следует отметить, что конструкция ступеней 2 лестницы может быть выбрана любой, известной из уровня техники, которая позволяет пользователям подняться по ним вверх с целью попасть внутрь плавучего транспортного средства, расположенного на прицепе. Также ступени 2 могут быть закреплены на опорной части 1 лестницы любым образом, известным из уровня техники, который позволяет фиксировать их.It should be noted that the design of the
Кронштейн выполнен в виде усиливающей пластины 4, соединенной с перпендикулярной ей опорной пластиной 5, которая соединяется с прижимной пластиной 6 посредством элементов крепления 7, причем опорная пластина 5 и прижимная пластина 6 располагаются с противоположных сторон стойки прицепа 3 (фиг. 1, 2).The bracket is made in the form of a
Усиливающая пластина 4 кронштейна посредством сварки закрепляется на опорной части 1 лестницы. А перпендикулярная ей опорная пластина 5 кронштейна имеет отверстия, через которые проходят элементы крепления 7 (например, болты), которые также проходят через отверстия в прижимной пластине 6 (фиг. 2).The reinforcing
Получается, что стойка прицепа 3 оказывается охваченной с двух сторон частями кронштейна, которые соединены между собой элементами крепления 7 (фиг. 3).It turns out that the
При такой конструктивной реализации опорная часть 1 лестницы располагается вдоль рамной конструкции прицепа, на котором находится судно. В таком случае подъем на борт происходит с носовой части судна.With such a constructive implementation, the supporting
Также для дополнительной фиксации к раме лодочного прицепа опорная пластина 5 кронштейна имеет отгиб 8, который выполнен в нижней части опорной пластины 5 и перпендикулярен ей. Такой отгиб 8 имеет отверстия, через которые проходят элементы крепления (например, болты) 9 для закрепления кронштейна на раме лодочного прицепа (не показано).Also, for additional fixation to the frame of the boat trailer, the
Для монтажа лестницы с одной стороны от стойки прицепа 3 устанавливают опорную часть 1 лестницы со ступенями 2, соединенную с той частью кронштейна, которая содержит усиливающую пластину 4 с перпендикулярной ей опорной пластиной 5. С другой стороны от стойки прицепа 3 устанавливают прижимную пластину 6 кронштейна. Далее посредством элементов крепления 7 стягивают опорную пластину 5 кронштейна и прижимную пластину 6 кронштейна между собой. Для дополнительной фиксации через отгиб 8 опорной пластины 5 также пропускают элементы крепления 9.To mount the stairs on one side of the
Для демонтажа удаляют элементы крепления 7 и 9, а также прижимную пластину 6. Затем лестница снимается со стойки прицепа 3 посредством человеческой силы.For dismantling, the
Заявляемое решение позволяет выгодно расширить линейку аналогичной продукции на рынке и предложить простую и надежную конструкцию лестницы, которая может быть легко и быстро установлена и демонтирована с любого лодочного прицепа, имеющего стойку.The proposed solution makes it possible to profitably expand the line of similar products on the market and offer a simple and reliable ladder design that can be easily and quickly installed and dismantled from any boat trailer with a rack.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU212851U1 true RU212851U1 (en) | 2022-08-11 |
Family
ID=
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4355701A (en) * | 1980-08-18 | 1982-10-26 | Nicholson Agnew W | Ladder |
SU1324891A1 (en) * | 1985-04-29 | 1987-07-23 | Симферопольский Филиал Научно-Производственного Объединения "Агроприбор" | Arrangement for attaching pivotable ladder of vehicle cab |
WO1991010037A1 (en) * | 1990-02-26 | 1991-07-11 | Whiting Roll-Up Door Mfg. Corp. | Pivotal ladder |
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4355701A (en) * | 1980-08-18 | 1982-10-26 | Nicholson Agnew W | Ladder |
SU1324891A1 (en) * | 1985-04-29 | 1987-07-23 | Симферопольский Филиал Научно-Производственного Объединения "Агроприбор" | Arrangement for attaching pivotable ladder of vehicle cab |
WO1991010037A1 (en) * | 1990-02-26 | 1991-07-11 | Whiting Roll-Up Door Mfg. Corp. | Pivotal ladder |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
http://boattrailermadenga.blogspot.com/2017/03/boat-trailer-ladder.html, 06.01.2020. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7475652B2 (en) | Collapsible boat boarding platform | |
US5791436A (en) | Tree stand | |
US20060272895A1 (en) | Detachable stairway system for water vehicles and method of use | |
US5025747A (en) | Flotation supported submersible swim platform | |
CN212637833U (en) | But small-size boats and ships are with angle regulation ladder of stepping on ship | |
RU212851U1 (en) | LADDER FOR BOAT TRAILER | |
US20160194059A1 (en) | Boat boarding aid | |
US4009763A (en) | Pole ladder | |
US3869742A (en) | Ladder and mounting for small boats | |
US6027387A (en) | Universal kayak accessory paddle mounting bracket | |
US6739279B2 (en) | Portable dock structure | |
CN211642517U (en) | Crude oil wharf boarding ladder | |
US3584704A (en) | Boarding step for boats | |
US12030459B2 (en) | Boat trailer stair system | |
US6813792B2 (en) | Gangway including an articulated ramp and ladder | |
CN201545185U (en) | Turning-prevention insinkable lifeboat suitable for floods | |
US4253547A (en) | Portable personnel platform and ladder | |
US7017709B1 (en) | Marine safety ladder apparatus | |
KR20090004798A (en) | The foothold device for ship | |
FR2555955A1 (en) | RESCUE BOAT | |
CA2869278A1 (en) | A marine ladder | |
US4722419A (en) | Swim platform | |
KR200373482Y1 (en) | Boarding apparatus for regulation boat | |
US2722359A (en) | Ladder stowage apparatus | |
RU217866U1 (en) | Folding footboard universal for water vehicles |