RU2127016C1 - Method for manufacturing of induction electric motor and induction electric motor with squirrel-cage rotor - Google Patents
Method for manufacturing of induction electric motor and induction electric motor with squirrel-cage rotor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2127016C1 RU2127016C1 RU98110562A RU98110562A RU2127016C1 RU 2127016 C1 RU2127016 C1 RU 2127016C1 RU 98110562 A RU98110562 A RU 98110562A RU 98110562 A RU98110562 A RU 98110562A RU 2127016 C1 RU2127016 C1 RU 2127016C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- core
- stator
- grooves
- sheets
- Prior art date
Links
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электромашиностроению, может быть использовано при эксплуатации установок с асинхронными однофазными, трехфазными и многоскоростными двигателями и обеспечивает повышенные требования по механической характеристике (зависимость вращающего момента от скольжения), в частности, по пусковым моментам и моментам в области больших скольжений, а также по виброшумовым параметрам. The invention relates to electrical engineering, can be used in the operation of installations with asynchronous single-phase, three-phase and multi-speed motors and provides increased requirements for mechanical characteristics (torque versus sliding), in particular, for starting torques and moments in the field of large slides, as well as vibration noise parameters.
Известен способ изготовления асинхронного электродвигателя, включающий доставку на производство материалов и полуфабрикатов, получение заготовки вала с последующей механической обработкой, штамповку листов сердечников ротора и статора из рулонной электротехнической стали, сборку листов сердечника ротора на оправку, прессование, установку в его пазы короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами и вентиляционными лопатками, выпрессовку оправки, запрессовывание вала в подогретый сердечник с удержанием от смещения натягом посадки, производство после сборки механичекой обработки наружной поверхности сердечника и шеек вала - под посадку подшипников, динамическую балансировку ротора и напрессовку подшипников, сборку листов сердечника статора на оправку, прессование, скрепление, обработку наружной поверхности сердечника статора под посадку в станину, укладку в пазы обработанного сердечника изоляции, обмотки и клина, припаивание выводных концов, формирование лобовых частей, скрепление их бандажом, пропитку обмотки в лаке, ее сушку, подготовку заготовок корпуса, щитов, коробки выводов, вентилятора, механическую обработку литых деталей, сборку двигателя путем сборки статора, запрессовки сердечника в станину, обработки на базе внутреннего диаметра сердечника посадочных поверхностей под щит и поверхности лап, сборки коробки выводов, заведения в собранный статор ротора, установки на подшипники щитов с креплением их и напрессовки их на посадочные места станины, установки вентилятора, его кожуха, грузовых болтов и заземления, испытание собранного двигателя, окраску, консервацию и упаковку (см. например, Антонов М.В., Герасимова Л.С. Технология производства электрических машин. - М.: Энергоиздат, 1982, с.12-15, рис.1.2.). A known method of manufacturing an induction motor, including delivery to the production of materials and semi-finished products, obtaining a shaft blank with subsequent machining, stamping the sheets of the rotor and stator cores from rolled electrical steel, assembling the sheets of the rotor core to the mandrel, pressing, installing a short-circuited winding with closing windings in its grooves rings and ventilation blades, pressing out the mandrel, pressing the shaft into a heated core with restraining of the fit with an interference fit, manufacture after mechanical assembly of the machining of the outer surface of the core and neck of the shaft - for bearing seating, dynamic balancing of the rotor and pressing on the bearings, assembly of the stator core sheets on the mandrel, pressing, fastening, processing of the outer surface of the stator core for fitting into the bed, laying in the grooves of the processed insulation core , windings and wedges, soldering the lead-out ends, forming frontal parts, fastening them with a bandage, impregnating the windings in varnish, drying it, preparing the body blanks, shield c, terminal boxes, fan, machining of cast parts, assembling the engine by assembling the stator, pressing the core into the bed, processing based on the inner diameter of the core of the seating surfaces under the shield and paw surfaces, assembling the terminal box, inserting the rotor into the assembled stator, mounting on bearings shields with their fastening and pressing them onto the seats of the bed, installing the fan, its casing, cargo bolts and grounding, testing the assembled engine, painting, preservation and packaging (see e.g. Antonov M.V., Gerasimova L.S. Technology for the production of electrical machines. - M .: Energoizdat, 1982, p. 12-15, Fig. 1.2.).
Известен также асинхронный электродвигатель, содержащий статор с короткозамкнутым ротором, магнитопровод которого выполнен в виде пакетов с прямыми или скошенными пазами, в которых размещены стержни короткозамкнутой обмотки, соединенные между собой внешними и размещенными между пакетами общими промежуточными короткозамкнутыми кольцами (см. например, SU, 957357, H 02 K 1/22, 07.09.82). An asynchronous electric motor is also known, containing a stator with a squirrel-cage rotor, the magnetic circuit of which is made in the form of packets with straight or beveled grooves, in which the rods of the squirrel-cage winding are connected, interconnected by external and common intermediate squirrel-cage rings (see, for example, SU, 957357 , H 02 K 1/22, 09/07/82).
Приведенный способ и указанное устройство являются наиболее близкими к изобретению и приняты в качестве наиболее близких аналогов, соответственно, способа изготовления асинхронного электродвигателя и асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. The above method and the indicated device are closest to the invention and are adopted as the closest analogues, respectively, of a method for manufacturing an asynchronous electric motor and an asynchronous squirrel-cage electric motor.
Недостатками известного способа и известной конструкции асинхронного электродвигателя являются недостаточно высокие показатели по пусковому моменту и моментам в области больших скольжений, виброшумовым параметрам, а также значительная трудоемкость при сборке магнитопровода ротора. The disadvantages of the known method and the known design of an induction motor are not high enough indicators for starting torque and moments in the field of large slides, vibration and noise parameters, as well as significant laboriousness in assembling the rotor magnetic circuit.
Задачей изобретения является обеспечение возможности получения повышенных показателей по пусковому моменту, моментам в области больших скольжений и по виброшумовым параметрам при одновременном снижении трудоемкости изготовления электродвигателя, что, в свою очередь, приведет к расширению области использования таких электродвигателей в качестве однофазных, трехфазных, многоскоростных, крановых, тяговых, лифтовых, тельферных и других. The objective of the invention is the ability to obtain improved performance in starting torque, moments in the field of large slides and vibration and noise parameters while reducing the complexity of manufacturing an electric motor, which, in turn, will expand the field of use of such electric motors as single-phase, three-phase, multi-speed, crane , traction, elevator, hoist and others.
Задача в части способа изготовления асинхронного электродвигателя решается за счет того, что в способе изготовления асинхронного электродвигателя, включающем доставку на производство материалов и полуфабрикатов, получение заготовки вала с последующей механической обработкой, штамповку листов сердечников ротора и статора из рулонной электротехнической стали, сборку листов сердечника ротора на оправку, прессование, установку в его пазы короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами и вентиляционными лопатками, выпрессовку оправки, запрессовывание вала в подогретый сердечник с удержанием от смещения натягом посадки, производство после сборки механической обработки наружной поверхности сердечника и шеек вала - под посадку подшипников, динамическую балансировку ротора и напрессовку подшипников, сборку листов сердечника статора на оправку, прессование, скрепление, обработку наружной поверхности сердечника статора под посадку в станину, укладку в пазы обработанного сердечника изоляции, обмотки и клина, припаивание выводных концов, формирование лобовых частей, скрепление их бандажом, пропитку обмотки в лаке, ее сушку, подготовку заготовок корпуса, щитов, коробки выводов, вентилятора, механическую обработку литых деталей, сборку двигателя путем сборки статора, запрессовки сердечника в станину, обработки на базе внутреннего диаметра сердечника посадочных поверхностей под щит и поверхности лап, сборки коробки выводов, заведения в собранный статор ротора, установки на подшипники щитов с креплением их и напрессовки их на посадочные места станины, установки вентилятора, его кожуха, грузовых болтов и заземления, испытание собранного двигателя, окраску, консервацию и упаковку, согласно изобретению сборку листов сердечника ротора на оправку выполняют в виде трех пакетов с прямыми или скошенными пазами, пазы пакетов смещают между собой на половину пазового деления, короткозамкнутую обмотку в пазах выполняют стержневой с внешними и общими промежуточными замыкающими кольцами, средний пакет сердечника статора выполняют с числом пазов Z2', равным числу пазов Z2 крайних пакетов и смещенным относительно крайних пакетов на половину пазового деления, или не равным числу пазов Z2 крайних пакетов, причем одно из внешних замыкающих колец выполняют с большей, а другое - с меньшей площадью поперечного сечения, чем площади поперечного сечения общих промежуточных короткозамкнутых колец, которые выполняют равными между собой. При этом заготовку вала могут получать путем ее обрезки от круглого прутка с помощью приводной ножовки или дисковой пилы, а после отрезки заготовки вала производят правку ее под прессом или на правильно-калибровочном станке или заготовку ступенчатого вала получают поперечно-клиновой прокаткой круглой нагретой до ковочной температуры заготовки.The problem in terms of the method of manufacturing an asynchronous electric motor is solved due to the fact that in the method of manufacturing an asynchronous electric motor, including the delivery of materials and semi-finished products to production, obtaining a shaft blank with subsequent machining, stamping of sheets of rotor and stator cores from rolled electrical steel, assembly of sheets of rotor core on the mandrel, pressing, installation in its grooves of a short-circuited winding with locking rings and ventilation blades, pressing out the mandrel, pressing the shaft into a heated core while holding the interference fit against displacement, manufacturing after machining the outer surface of the core and the shaft necks - for bearing seating, dynamic balancing of the rotor and pressing the bearings, assembly of the stator core sheets on a mandrel, pressing, bonding, processing of the outer surface of the core stator for landing in the bed, laying in the grooves of the processed insulation core, windings and wedge, soldering the lead ends, the formation of the frontal parts, skr banding them, impregnating the winding in varnish, drying it, preparing the body blanks, panels, terminal boxes, fan, machining the cast parts, assembling the engine by assembling the stator, pressing the core into the bed, processing the landing surfaces under the shield based on the inner diameter of the core and surface of paws, assembly of terminal box, installation of an assembled rotor stator, mounting shields on bearings with their fastening and pressing them onto the seats of the bed, installing a fan, its casing, cargo bolts and gaps emulsion, testing the assembled engine, painting, preserving and packaging, according to the invention, the assembly of the sheets of the rotor core on the mandrel is performed in the form of three packets with straight or beveled grooves, the grooves of the packets are displaced to each other by half the groove division, the short-circuited winding in the grooves is made with the outer and common intermediate locking ring, the middle stator core packet operate with a number of slots Z 2 ', Z equal to the number of grooves 2 and extreme packet displaced relatively extreme packet half grooved de eniya or not equal to the number of grooves 2 Z outer package, wherein one of the outer end rings operate more, and another - with a smaller cross sectional area than the cross-sectional area of common intermediate short-circuited rings that operate equal. In this case, the shaft billet can be obtained by cutting it from a round bar using a power saw or a circular saw, and after cutting the shaft billet, it is edited under a press or on a correctly calibrated machine or a step shaft billet is obtained by cross-wedge rolling of a cylinder heated to forging temperature blanks.
После получения заготовки вала последующую ее механическую обработку могут производить в следующем порядке: подрезают торцы заготовки вала, центрируют ее, обтачивая в центрах, а затем производят центровое или бесцентровое шлифование, причем подрезку и центровку заготовки вала осуществляют на револьверном станке, а обтачивание заготовки вала производят на токарных или многорезцовых станках. After receiving the shaft blank, its subsequent machining can be performed in the following order: they cut the ends of the shaft blank, center it, turning in the centers, and then perform center or centerless grinding, and the shaft blank is trimmed and centered on a revolving machine, and the shaft blank is turned around on turning or multi-cutting machines.
Листы сердечников статора и ротора могут штамповать из электротехнической стали на листоштамповочных установках последовательной штамповкой многопозиционными штампами, листы сердечников статора и ротора штампуют из рулона электротехнической стали на двух последовательно работающих прессах с двумя штампами либо листы сердечников статора и ротора штампуют на универсальных прессах или пазовых прессах-автоматах, причем на совмещенных штампах штамповку листов статора и ротора производят в две операции: на первой операции вырубается лист статора и заготовка для ротора с центральным технологическим отверстием, на второй позиции вырубается лист ротора, а при штамповке многопозиционными штампами при первой позиции вырубают отверстия под вал, пазы ротора и отверстия для фиксации на следующих позициях, на второй позиции вырубают пазы статора, на третьей позиции вырубается лист ротора по наружному диаметру, на четвертой позиции вырубается лист статора по наружному диаметру. The sheets of the stator and rotor cores can be stamped from electrical steel on sheet stamping plants by sequential stamping with multi-position dies, the sheets of the stator and rotor cores are stamped from a roll of electrical steel on two sequentially working presses with two dies, or the sheets of the stator and rotor cores are stamped on universal presses or slot presses automatic machines, moreover, on the combined dies, the stamping of the sheets of the stator and rotor is carried out in two operations: in the first operation, l stator stator and blank for the rotor with a central technological hole, the rotor sheet is cut out at the second position, and when stamping with multi-position dies, the holes for the shaft are cut out at the first position, the grooves of the rotor and the holes for fixing at the following positions, the stator grooves are cut out at the second position, at the third position of the rotor sheet is cut out by the outer diameter, at the fourth position the stator sheet is cut by the outer diameter.
После штамповки с листов сердечников статора и ротора могут удалять превышающие допустимые размеры заусенцы. After stamping, burrs exceeding the permissible dimensions can be removed from the sheets of the stator and rotor cores.
Перед сборкой листов сердечников статора и ротора на оправку их могут подвергать термообработке, а после термообработки листы сердечника статора подвергают изолировке, причем изолировку листов сердечника статора осуществляют лаком, например, бакелитовым. Before assembling the sheets of the stator and rotor cores to the mandrel, they can be heat treated, and after heat treatment, the stator core sheets are insulated, and the stator core sheets are insulated with varnish, for example, bakelite.
Для сборки листов сердечников ротора и статора на оправку могут предусматривать специальные выштампованные шлицы для облегчения подборки и скрепления листов, а сборку листов сердечников статора и ротора могут производить следующим образом: на оправку надевают нижнюю нажимную шайбу, затем устанавливают нажимное кольцо, крайние листы и набирают остальные листы, листы ориентируют шпонкой, входящей в один из шлицев листов и дополнительно - по шихтовочному знаку на наружном диаметре листов, сверху устанавливают крайние листы, нажимное кольцо и верхнюю нажимную шайбу, затем пакет прессуют на прессе, причем крайние листы сердечников изготавливают, сваривая 2-3 листа точечной сваркой по всем зубцам и спине для повышения их жесткости и уменьшения распушения, а верхнюю нажимную шайбу фиксируют клиньями, которые стопорят скобами, после чего сердечники скрепляют. To assemble the sheets of the rotor and stator cores on the mandrel, special stamped slots can be provided to facilitate the selection and fastening of the sheets, and the stator and rotor core sheets can be assembled as follows: put the lower pressure washer on the mandrel, then install the pressure ring, the end sheets and pick up the rest sheets, sheets are oriented with a key included in one of the slots of the sheets and additionally, according to the binder mark on the outer diameter of the sheets, the outer sheets are installed on top, the pressure ring tso and the upper pressure washer, then the bag is pressed on the press, and the extreme sheets of the cores are made by welding 2-3 sheets by spot welding on all the teeth and back to increase their stiffness and reduce swelling, and the upper pressure washer is fixed with wedges that lock with brackets, after what the cores hold together.
Скрепление сердечника могут осуществлять скобами, для установки которых в нажимных шайбах выполняют пазы, а сами скобы приваривают соответственно к верхней и нижней нажимным шайбам либо скрепление листов сердечника могут осуществлять сваркой, расплавлением основного металла, имеющего специальную разделку прессованного сердечника, на снимая давления. The core can be fastened with brackets, for the installation of which grooves are made in the pressure washers, and the brackets themselves are welded to the upper and lower pressure washers, respectively, or the core sheets can be fastened by welding, melting the base metal, which has a special groove of the pressed core, to relieve pressure.
При изготовлении ротора, не снимая давления пресса, в пазы оправки могут закладывать две шпонки, удерживающие сердечник в спрессованном состоянии после установки в пазы сердечника короткозамкнутой обмотки и замыкающих колец, причем установку короткозамкнутой обмотки ротора с замыкающими кольцами выполняют путем заливания расплавленным алюминием пазов предварительно нагретого сердечника ротора, при этом перед заливкой расплавленным алюминием пазы сердечника ротора предварительно прогревают при помощи приставного индукционного нагревателя, выполненного в виде статора многофазной асинхронной машины или установку короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами выполняют закладкой в пазы сердечника ротора проводников высокой электропроводности, которые затем подвергают расплаву при помощи приставного индукционного нагревателя. In the manufacture of the rotor, without removing the pressure of the press, two dowels can be inserted into the grooves of the mandrel, which hold the core in a compressed state after installing the short-circuited winding and the closing rings in the grooves of the rotor, and the installation of the short-circuited rotor winding with the closing rings is performed by pouring the preheated heart grooves with molten aluminum the rotor, while before pouring molten aluminum, the grooves of the rotor core are preheated using an attached induction on revatelya constructed as a stator of a multiphase asynchronous machine or installation of a short-circuited winding to operate the locking ring tab in the rotor core slots high electrical conductors, which are then subjected to melt by means of attached induction heater.
Проводники могут закладывать высокой электропроводности в виде стержней или полос, или закладывают проводники высокой электропроводности в виде опилок, стружки, свернутого металлического плетения, заготовки в виде винтообразно или иным образом изогнутой проволоки. Conductors can lay high conductivity in the form of rods or strips, or lay conductors of high electrical conductivity in the form of sawdust, shavings, rolled metal weaving, blanks in the form of a helical or otherwise curved wire.
Установку короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами могут выполнять, помещая сердечник ротора вместе с заготовками в виде шайб из токопроводящего материала, установленных с двух его сторон, в прессформу, нагревая до температуры 350-400oС и прикладывая усилие для вдавливания вдоль оси ротора в пазы его сердечника, либо установку короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами выполняют, устанавливая на сердечник ротора с пазами втулку из токопроводящего материала, и осуществляют ее вдавливание в пазы в холодном состоянии до их полного заполнения токопроводящим материалом, например, посредством закатки, с последующим удалением оставшегося на поверхности сердечника материала.The installation of a short-circuited winding with locking rings can be performed by placing the rotor core together with blanks in the form of washers of conductive material installed on both sides of the rotor, in the mold, heating to a temperature of 350-400 o C and applying force to push along the rotor axis into its grooves core, or the installation of a short-circuited winding with locking rings is performed by installing a sleeve of conductive material on the rotor core with grooves and pressing it into the grooves in the cold state until they are full filling of conductive material, for example by seaming, followed by removal of remaining on the surface of the core material.
Крепление сердечника ротора к валу могут осуществлять следующим образом. Вал вставляют в прессованный сердечник ротора и производят крепление сердечника в осевом направлении, причем вал вставляют в прессованный сердечник ротора до тех пор, пока нажимная шайба не опустится ниже выточки на валу, в выточку устанавливают две полукруглые шпонки, которые после снятия давления приваривают к валу либо крепление сердечника ротора на валу могут осуществлять втулкой, которая удерживается на валу посадкой натягом, для чего после прессовки сердечника ротора надевают на вал нагретую втулку, давление не снимают до тех пор, пока втулка не остынет. The mounting of the rotor core to the shaft can be carried out as follows. The shaft is inserted into the pressed core of the rotor and the core is fixed in the axial direction, and the shaft is inserted into the pressed core of the rotor until the pressure washer falls below the groove on the shaft, two half-round keys are installed in the groove, which, after relieving pressure, are welded to the shaft or the rotor core can be mounted on the shaft with a sleeve that is held onto the shaft by an interference fit, for which, after pressing the rotor core, a heated sleeve is put on the shaft, the pressure is not removed until until the sleeve cools down.
Статическую балансировку ротора могут производить установкой ротора на стальные параллельные призмы или ролики, выводя ротор из равновесия, определяют "тяжелое место" ротора, затем опытным путем или расчетом определяют массу уравновешивающего груза, устанавливаемого в "легком месте", а динамическую балансировку ротора могут осуществлять на балансировочных станках. Неуравновешенность ротора могут устранять съемом лишнего металла фрезерованием или сверлением в "тяжелом месте" и/или добавлением груза в "легком". Static balancing of the rotor can be done by installing the rotor on steel parallel prisms or rollers, taking the rotor out of balance, determine the "hard spot" of the rotor, then empirically or by calculation, determine the weight of the balancing load installed in an "easy place", and the dynamic balancing of the rotor can be carried out on balancing machines. Rotor imbalance can be eliminated by removing excess metal by milling or drilling in a “difficult place” and / or adding cargo in a “light” one.
Перед механической обработкой наружной поверхности сердечника статора в каждый паз сердечника могут забивать навстречу друг другу два специальных клина, которые удерживают зубцы на месте, после механической обработки клинья выбивают, причем механическую обработку наружной поверхности сердечника статора осуществляют обработкой пазов, опиливая их или протягивая их протяжками. Before machining the outer surface of the stator core into each groove of the core, two special wedges can be driven towards each other, which hold the teeth in place, after wrenching, the wedges are knocked out, and the outer surface of the stator core is machined by processing the grooves, filing them or pulling them with broaches.
Изоляцию в пазах обработанного сердечника статора могут выполнять в виде короба из изоляционного материала, обладающего упругими свойствами, обеспечивающими плотное прилегание к стенкам паза, а также свойствами не сминаться при укладке обмотки, стойкости к надрыву и скользкости. The insulation in the grooves of the treated stator core can be performed in the form of a duct made of an insulating material with elastic properties that provide a snug fit to the walls of the groove, as well as the properties not to crumple when laying the winding, resistance to tearing and slippage.
Укладку обмотки в пазы сердечника статора могут осуществлять совмещенным способом, при котором образование витков и укладку их в пазы статора производят одновременно с отводом провода, находящегося в пазу, ко дну паза, или укладку обмотки в пазы статора могут осуществлять раздельной намоткой, сначала наматывая катушечную группу на шаблон определенной формы, раскладывая проводники в ряд, а затем перенося специальным устройством катушечную группу на станок, который втягивает обмотку в пазы сердечника, после втягивания производят разжим лобовых частей. Laying the windings in the grooves of the stator core can be carried out in a combined way, in which the formation of turns and laying them in the grooves of the stator is carried out simultaneously with the removal of the wire located in the groove to the bottom of the groove, or the laying of the winding in the grooves of the stator can be carried out by separate winding, first winding the coil group on a template of a certain shape, laying out the conductors in a row, and then transferring the coil group to a machine with a special device, which pulls the winding into the grooves of the core, after retraction wallpaper and continuing parts.
Перед введением пазового клина в паз могут производить отжим обмотки в местах введения клиньев в паз. Before the introduction of the groove wedge into the groove, windings can be pressed in the places where the wedges are inserted into the groove.
После укладки всей обмотки и бандажирования лобовых частей их могут формировать и калибровать для придания лобовым частям размеров и формы, предусмотренных чертежом. After laying the entire winding and banding the frontal parts, they can be formed and calibrated to give the frontal parts the sizes and shapes provided for by the drawing.
Пропитку обмотки статора лаком могут производить погружением в ванну с лаком; пропитку обмотки статора лаком могут производить в вакууме и под давлением, для чего помещают ее сначала в автоклав, создают вакуум и, сохраняя его, подают в автоклав лак, когда уровень лака станет выше изделия, создают давление, после снятия давления еще раз создают вакуум и извлекают изделие из автоклава. The stator winding can be impregnated with varnish by immersion in a bath with varnish; stator windings can be impregnated with varnish in a vacuum and under pressure, for which they place it first in an autoclave, create a vacuum and, while preserving it, apply varnish to the autoclave when the level of varnish is higher than the product, create pressure, create a vacuum after relieving pressure and remove the product from the autoclave.
Пропитку обмотки статора могут производить струйным способом, для чего статор подключают к источнику электрического тока низкого напряжения для нагрева обмотки, в нагретую обмотку через сопло подают пропиточный состав, при этом статор находится в наклонном положении и вращается, по окончании пропитки статор поворачивают в горизонтальное положение и продолжают вращать. The stator winding can be impregnated by the jet method, for which the stator is connected to a low voltage electric current source to heat the winding, the impregnating composition is fed through the nozzle to the heated winding, while the stator is in an inclined position and rotates, at the end of the impregnation, the stator is turned into a horizontal position and keep spinning.
Для надежного крепления в станине сердечник могут нагревать специальной обмоткой до температуры, на 50-70o превышающей температуру станины.For reliable mounting in the frame, the core can be heated with a special winding to a temperature of 50-70 o higher than the temperature of the frame.
Установку статора в станину могут производить на гидравлическом прессе. Installation of the stator in the bed can be done on a hydraulic press.
При испытании собранного электродвигателя могут измерять сопротивление изоляции обмотки статора относительно станины, измеряют сопротивление обмоток при постоянном токе в практически холодном состоянии, производят испытание изоляции обмоток относительно станины и между обмотками на электрическую прочность, испытание межвитковой изоляции обмоток на электрическую прочность, причем при испытании собранного электродвигателя определяют ток и потери холостого хода, ток и потери короткого замыкания. When testing an assembled electric motor, they can measure the insulation resistance of the stator windings relative to the bed, measure the resistance of the windings with direct current in an almost cold state, test the insulation of the windings relative to the bed and between the windings for electric strength, test the winding insulation of the windings for electric strength, and when testing the assembled electric motor determine current and idle losses, current and short circuit losses.
В части конструкции асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором задача решается за счет того, что в асинхронном электродвигателе, содержащем статор и короткозамкнутый ротор, магнитопровод которого выполнен в виде пакетов с прямыми или скошенными пазами, в которых размещены стержни короткозамкнутой обмотки, соединенные между собой внешними и размещенными между пакетами общими промежуточными короткозамкнутыми кольцами, согласно изобретению короткозамкнутый ротор снабжен средним пакетом, выполненным с числом пазов Z2', равным числу пазов Z2 крайних пакетов и смещенным относительно крайних на половину пазового деления или не равным числу пазов Z2 крайних пакетов, причем одно из внешних короткозамкнутых колец имеет большую, а другое - меньшую площади поперечного сечения, чем площади поперечного сечения общих промежуточных короткозамкнутых колец, которые равны между собой.As regards the construction of an asynchronous squirrel-cage rotor electric motor, the problem is solved due to the fact that in an asynchronous electric motor containing a stator and a squirrel-cage rotor, the magnetic circuit of which is made in the form of packets with straight or chamfered grooves, in which the squirrel-cage winding rods are connected, interconnected by external and placed between the packages by common intermediate squirrel-cage rings, according to the invention, the squirrel-cage rotor is provided with a middle package made with the number of grooves Z 2 ', p the same number of grooves Z 2 of the outermost packages and offset relative to the extreme ones by half the groove division or not equal to the number of grooves Z 2 of the extreme packages, one of the external short-circuited rings has a larger and the other has a smaller cross-sectional area than the cross-sectional area of the common intermediate short-circuited rings which are equal to each other.
Технический результат, обеспечиваемый приведенной совокупностью существенных признаков, состоит в создании неравных удельных активных сопротивлений короткозамкнутых обмоток отдельных пакетов за счет соответствующих соотношений величин площадей поперечных сечений внешних и общих промежуточных колец, что обеспечивает повышенные технические параметры асинхронных двигателей и позволяет расширить область применения в качестве однофазных и многоскоростных двигателей, где требуются повышенные пусковой момент и моменты в области больших скольжений с низкоактивными шумовыми параметрами. The technical result provided by the given set of essential features consists in creating unequal specific active resistances of the short-circuited windings of individual packages due to the corresponding ratios of the cross-sectional areas of the outer and common intermediate rings, which provides increased technical parameters of induction motors and allows you to expand the scope of application as single-phase and multi-speed engines that require increased starting torque and moments in the field of pain slides with low active noise parameters.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен магнитопровод ротора со средним пакетом. The invention is illustrated in the drawing, which shows the magnetic core of the rotor with the middle package.
Согласно изобретению короткозамкнутый ротор асинхронного двигателя с магнитопроводом в виде пакетов 1 с прямыми (на чертеже не показано) или скошенными 2 пазами, в которых размещены стержни 3 короткозамкнутой обмотки, соединенные между собой внешними 4 и 5 и размещенными между пакетами общими промежуточными 6 короткозамкнутыми кольцами. Магнитопровод снабжен средним пакетом 7, выполненным с числом пазов Z2', равным числу пазов Z2 крайних пакетов и смещенным относительно крайних на половину пазового деления (на чертеже не показано) или не равным числу пазов Z2 крайних пакетов 1. Причем одно из внешних короткозамкнутых колец 5 имеет большую, а другое 4 - меньшую площади поперечного сечения, чем площади поперечного сечения общих промежуточных короткозамкнутых колец 6, которые равны между собой.According to the invention, the squirrel-cage rotor of an asynchronous motor with a magnetic circuit in the form of packets 1 with straight (not shown in the drawing) or beveled 2 grooves in which are placed rods 3 of a short-circuited winding, interconnected by external 4 and 5 and placed between the packages by common intermediate 6 short-circuited rings. The magnetic core is equipped with a middle package 7, made with the number of grooves Z 2 'equal to the number of grooves Z 2 of the outermost packages and offset relative to the extreme ones by half the groove division (not shown in the drawing) or not equal to the number of grooves Z 2 of the extreme packages 1. Moreover, one of the outer short-circuited rings 5 has a larger, and the other 4 has a smaller cross-sectional area than the cross-sectional area of the common intermediate short-circuited rings 6, which are equal to each other.
Повышение пускового момента и моментов в области больших скольжений, а также ликвидация возможных синхронных моментов по сравнению с типовыми конструкциями асинхронных двигателей обеспечивается выбором соотношений поперечных сечений внешних и общих промежуточных короткозамкнутых колец. Площадь Sн1 меньшего поперечного сечения внешних короткозамкнутых колец выбирается не менее 0,15 от сечения промежуточных короткозамкнутых колец (Sн1 ≥ 0,15 Sв). Площадь (Sн2) большего поперечного сечения выбирается более 1,1 сечения промежуточного короткозамкнутого кольца (S2н > 1,1 Sв). Этим самым меняется соотношение удельных активных сопротивлений (отношение приведенного активного сопротивления короткозамкнутой обмотки отдельного пакета R'2i к его длине li) короткозамкнутых обмоток отдельных пакетов. Различие в удельных активных сопротивлениях короткозамкнутых обмоток в отдельных пакетах вызывает перераспределение магнитного потока, большая часть которого сосредотoчивается над каким-либо пакетом, где удельное сопротивление короткозамкнутой обмотки больше, чем в других пакетах магнитопровода ротора. Следовательно, его механическая характеристика смещается в область электромагнитного тормоза и общая механическая характеристика двигателя будет иметь повышенные пусковые моменты и моменты в области больших скольжений, при этом ликвидируются возможные синхронные моменты в двигательном режиме, а также уменьшаются импульсные шумы при пуске.An increase in the starting moment and moments in the area of large slides, as well as the elimination of possible synchronous moments in comparison with typical designs of induction motors, is ensured by the choice of the ratio of the cross sections of the external and common intermediate short-circuited rings. The area S n1 of the smaller cross-section of the outer short-circuited rings is selected at least 0.15 from the section of the intermediate short-circuited rings (S n1 ≥ 0.15 S c ). The area (S n2 ) of the larger cross section is selected to be more than 1.1 sections of the intermediate short-circuited ring (S 2n > 1.1 S c ). This changes the ratio of the specific active resistances (the ratio of the reduced active resistance of the short-circuited winding of an individual package R ′ 2i to its length l i ) of the short-circuited windings of individual packages. The difference in the specific resistances of the short-circuited windings in individual packages causes a redistribution of the magnetic flux, most of which focuses on some package, where the specific resistance of the short-circuited winding is greater than in other packages of the rotor magnetic circuit. Consequently, its mechanical characteristic shifts to the area of the electromagnetic brake and the general mechanical characteristic of the engine will have increased starting moments and moments in the area of large slides, while eliminating possible synchronous moments in the motor mode, and pulse impulses during start-up will also be reduced.
Снижение виброшумовых параметров в области частот первых гармонических составляющих магнитодвижущей силы ротора для типовых электродвигателей и, в частности, для многоскоростных - это смещение отдельных пакетов с равными числами пазов магнитопровода ротора на половину пазового деления. Кроме того, различной величиной скоса пазов и выбором определенных соотношений поперечных сечений общих промежуточных и внешних короткозамкнутых колец вызывается положительное воздействие на ротор от первых зубцовых гармоник статора и в режимах пуска электродвигателя. Соотношение различных чисел пазов Z'2 и Z2 отдельных пакетов магнитопровода ротора выбирается по типовым рекомендациям из таблиц при проектировании как для типовых двигателей, так и, в особенности, для многоскоростных, у которых невозможно подобрать благоприятные соотношения чисел зубцов статора Z1 и ротора Z2 для различной полюсности.The reduction of vibration noise parameters in the frequency range of the first harmonic components of the rotor magnetomotive force for typical electric motors and, in particular, for multi-speed ones is the displacement of individual packets with equal numbers of grooves of the rotor magnetic circuit by half the groove division. In addition, by varying the slope of the grooves and the choice of certain ratios of the cross sections of the common intermediate and external short-circuited rings, a positive effect on the rotor is caused from the first tooth harmonics of the stator and in the starting modes of the electric motor. The ratio of the different numbers of grooves Z ' 2 and Z 2 of the individual packages of the rotor magnetic circuit is selected according to standard recommendations from the tables when designing both for standard motors and, in particular, for multi-speed ones, in which it is impossible to choose favorable ratios of the number of stator teeth Z 1 and rotor Z 2 for different poles.
Геометрия пазов, их число, длина пакетов могут быть различными. В короткозамкнутых обмотках заявленное соотношение площадей поперечных сечений внешних короткозамкнутых колец и промежуточных обеспечивает в однофазных, трехфазных и многоскоростных асинхронных двигателях улучшение механической характеристики, уменьшение теплового влияния на обмотку статора за счет рационального распределения тепловых потерь в роторе. The geometry of the grooves, their number, the length of the packets can be different. In short-circuited windings, the stated ratio of the cross-sectional areas of external short-circuited rings and intermediate rings in single-phase, three-phase and multi-speed asynchronous motors improves the mechanical characteristics, reduces the thermal effect on the stator winding due to the rational distribution of heat losses in the rotor.
При неравенстве площадей поперечных сечений внешних и промежуточных короткозамкнутых колец короткозамкнутые обмотки отдельных пакетов ротора отличаются между собой по величине удельных активных сопротивлений, что при работе асинхронного двигателя вызывает перераспределение магнитного потока в воздушном зазоре. If the cross-sectional areas of the outer and intermediate short-circuited rings are unequal, the short-circuited windings of the individual rotor packages differ in specific resistivities, which, when the induction motor operates, causes a redistribution of the magnetic flux in the air gap.
Способ изготовления асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором описанной конструкции включает следующие операции: доставку на производство материалов и полуфабрикатов, получение заготовки вала с последующей механической обработкой, штамповку листов сердечников ротора и статора из рулонной электротехнической стали, сборку листов сердечника ротора на оправку, прессование, установку в его пазы короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами и вентиляционными лопатками, выпрессовку оправки, запрессовывание вала в подогретый сердечник с удержанием от смещения натягом посадки, производство после сборки механической обработки наружной поверхности сердечника и шеек вала - под посадку подшипников, динамическую балансировку ротора и напрессовку подшипников, сборку листов сердечника статора на оправку, прессование, скрепление, обработку наружной поверхности сердечника статора под посадку в станину, укладку в пазы обработанного сердечника изоляции, обмотки и клина, припаивание выводных концов, формирование лобовых частей, скрепление их бандажом, пропитку обмотки в лаке, ее сушку, подготовку заготовок корпуса, щитов, коробки выводов, вентилятора, механическую обработку литых деталей, сборку двигателя путем сборки статора, запрессовки сердечника в станину, обработки на базе внутреннего диаметра сердечника посадочных поверхностей под щит и поверхности лап, сборки коробки выводов, заведения в собранный статор ротора, установки на подшипники щитов с креплением их и напрессовки их на посадочные места станины, установки вентилятора, его кожуха, грузовых болтов и заземления, испытание собранного двигателя, окраску, консервацию и упаковку. A method of manufacturing a squirrel-cage asynchronous motor of the described design includes the following operations: delivery of materials and semi-finished products to production, preparation of a shaft blank with subsequent machining, stamping of sheets of rotor and stator cores from rolled electrical steel, assembly of sheets of rotor core to a mandrel, pressing, installation in its short-circuited winding grooves with locking rings and ventilation blades, pressing out the mandrel, pressing the shaft into the bottom a mature core with retention against bias by a tight fit, production after machining of the outer surface of the core and neck of the shaft — for bearing seating, dynamic balancing of the rotor and press-fitting of the bearings, assembly of the stator core sheets on a mandrel, pressing, bonding, processing of the outer surface of the stator core for landing in the bed, laying in the grooves of the treated core insulation, windings and wedges, soldering the lead ends, forming the frontal parts, fastening them with a bandage, impregnation windings in varnish, its drying, preparation of body blanks, panels, terminal boxes, fans, machining of cast parts, motor assembly by stator assembly, pressing the core into the bed, processing based on the inner diameter of the core of the seating surfaces under the shield and the surface of the legs, box assembly conclusions, institutions in the assembled rotor stator, mounting shields on bearings with their fastening and pressing them onto the frame seats, installing the fan, its casing, cargo bolts and grounding, testing the assembled about the engine, painting, preservation and packaging.
Сборку листов сердечника ротора на оправку выполняют в виде трех пакетов с прямыми или скошенными пазами, пазы пакетов смещают между собой на половину пазового деления, короткозамкнутую обмотку в пазах выполняют стержневой с внешними и общими промежуточными замыкающими кольцами, средний пакет сердечника статора выполняют с числом пазов Z2', равным числу пазов Z2 крайних пакетов и смещенным относительно крайних пакетов на половину пазового деления, или не равным числу пазов Z2 крайних пакетов, причем одно из внешних замыкающих колец выполняют с большей, а другое - с меньшей площадью поперечного сечения, чем площади поперечного сечения общих промежуточных короткозамкнутых колец, которые выполняют равными между собой.The assembly of the sheets of the rotor core on the mandrel is carried out in the form of three packages with straight or beveled grooves, the grooves of the packages are displaced to each other by half of the groove division, the short-circuited winding in the grooves is rod with external and common intermediate closing rings, the average stator core package is performed with the number of grooves Z 2 ', equal to the number of grooves 2 Z extreme packets and packets displaced relatively extreme half grooved dividing or not equal to the number of grooves 2 Z outer package, wherein one of the outer end rings vypo nyayut more, and another - with a smaller cross sectional area than the cross-sectional area of common intermediate short-circuited rings that operate equal.
При этом заготовку вала получают путем ее отрезки от круглого прутка с помощью приводной ножовки или дисковой пилы, а после отрезки заготовки вала производят правку ее под прессом или на правильно-калибровочном станке, или заготовку ступенчатого вала получают поперечно-клиновой прокаткой круглой нагретой до ковочной температуры заготовки. In this case, the shaft billet is obtained by cutting it from a round bar using a power saw or a circular saw, and after cutting the shaft billet, it is straightened under a press or on a correctly calibrated machine, or the step shaft billet is produced by cross-wedge rolling by round heating to forging temperature blanks.
После получения заготовки вала последующую ее механическую обработку производят в следующем порядке: подрезают торцы заготовки вала, центрируют ее, обтачивая в центрах, а затем производят центровое или бесцентровое шлифование, причем подрезку и центровку заготовки вала осуществляют на револьверном станке, а обтачивание заготовки вала производят на токарных или многорезцовых станках. After receiving the shaft blank, its subsequent machining is carried out in the following order: the ends of the shaft blank are cut, centered, turned at the centers, and then center or centerless grinding is performed, and the shaft blank is trimmed and centered on a revolving machine, and the shaft blank is turned around turning or milling machines.
Листы сердечников статора и ротора штампуют из электротехнической стали на листоштамповочных установках последовательной штамповкой многопозиционными штампами; листы сердечников статора и ротора штампуют из рулона электротехнической стали на двух последовательно работающих прессах с двумя штампами либо листы сердечников статора и ротора штампуют на универсальных прессах или пазовых прессах-автоматах, причем на совмещенных штампах штамповку листов статора и ротора производят в две операции: на первой операции вырубается лист статора и заготовка для ротора с центральным технологическим отверстием, на второй позиции вырубается лист ротора, а при штамповке многопозиционными штампами при первой позиции вырубают отверстия под вал, пазы ротора и отверстия для фиксации на следующих позициях, на второй позиции вырубают пазы статора, на третьей позиции вырубается лист ротора по наружному диаметру, на четвертой позиции вырубается лист статора по наружному диаметру. The sheets of the stator and rotor cores are stamped from electrical steel on sheet stamping plants by sequential stamping with multi-position dies; the sheets of the stator and rotor cores are stamped from a roll of electrical steel on two sequentially working presses with two stamps or the sheets of the stator and rotor cores are stamped on universal presses or slot presses, and on the combined dies the stamping of the stator and rotor sheets is carried out in two operations: on the first the stator sheet and the blank for the rotor with the central technological hole are cut, the rotor sheet is cut in the second position, and when stamping with multi-position dies at the first positions are cut holes for the shaft, the rotor slots and holes for the fixing on these positions, the stator slots are cut in the second position, the third position of the rotor is cut on the outer diameter of the sheet at the fourth sheet position is cut stator OD.
После штамповки с листов сердечников статора и ротора удаляют превышающие допустимые размеры заусенцы. After stamping, the burrs exceeding the permissible dimensions are removed from the sheets of the stator and rotor cores.
Перед сборкой листов сердечников статора и ротора на оправку их подвергают термообработке, а после термообработки листы сердечника статора подвергают изолировке, причем изолировку листов сердечника статора осуществляют лаком, например, бакелитовым. Before assembling the sheets of the stator and rotor cores to the mandrel, they are subjected to heat treatment, and after heat treatment, the sheets of the stator core are insulated, and the sheets of the stator core are insulated with varnish, for example, bakelite.
Для сборки листов сердечников ротора и статора на оправку предусматривают специальные выштамповочные шлицы для облегчения подборки и скрепления листов, а сборку листов сердечников статора и ротора производят следующим образом: на оправку надевают нижнюю нажимную шайбу, затем устанавливают нажимное кольцо, крайние листы и набирают остальные листы, листы ориентируют шпонкой, входящей в один из шлицев листов, и дополнительно - по шихтовочному знаку на наружном диаметре листов, сверху устанавливают крайние листы, нажимное кольцо и верхнюю нажимную шайбу, затем пакет прессуют на прессе, причем крайние листы сердечников изготавливают, сваривая 2-3 листа точечной сваркой по всем зубцам и спинке для повышения их жесткости и уменьшения распушения, а верхнюю нажимную шайбу фиксируют клиньями, которые стопорят скобами, после чего сердечники скрепляют. To assemble the sheets of the rotor and stator cores on the mandrel, special stamping slots are provided to facilitate the selection and fastening of the sheets, and the stator and rotor core sheets are assembled as follows: put the lower pressure washer on the mandrel, then install the pressure ring, the end sheets and pick up the remaining sheets, the sheets are oriented with a key included in one of the slots of the sheets, and additionally, according to the binder mark on the outer diameter of the sheets, the outer sheets, the pressure ring and the upper are installed on top a pressure washer, then the bag is pressed on the press, and the extreme sheets of the cores are made by welding 2-3 sheets by spot welding on all the teeth and back to increase their stiffness and reduce swelling, and the upper pressure washer is fixed with wedges that lock with brackets, after which the cores are fastened .
Скрепление листов сердечника осуществляют скобами, для установки которых в нажимных шайбах выполняют пазы, а сами скобы приваривают соответственно к верхней и нижней нажимным шайбам либо скрепление листов сердечника осуществляют сваркой, расплавлением основного металла имеющего специальную разделку прессованного сердечника, не снимая давления. The sheets of the core are fastened with brackets, for the installation of which grooves are made in the pressure washers, and the brackets themselves are welded to the upper and lower pressure washers, respectively, or the core sheets are fastened by welding, melting the base metal having a special cutting of the pressed core, without relieving pressure.
При изготовлении ротора, не снимая давления пресса, в пазы оправки закладываются две шпонки, удерживающие сердечник в спрессованном состоянии после установки в пазы сердечника короткозамкнутой обмотки и замыкающих колец, причем установку короткозамкнутой обмотки ротора с замыкающими кольцами выполняют путем заливания расплавленным алюминием пазов предварительно нагретого сердечника ротора, при этом перед заливкой расплавленным алюминием пазы сердечника ротора предварительно прогревают при помощи приставного индукционного нагревателя, выполненного в виде статора многофазной асинхронной машины или установку короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами выполняют закладкой в пазы сердечника ротора проводников высокой электропроводности, которые затем подвергают расплаву при помощи приставного индукционного нагревателя. In the manufacture of the rotor, without relieving the pressure of the press, two dowels are laid in the grooves of the mandrel, which hold the core in a compressed state after installing a short-circuited winding and closing rings in the grooves of the core, and installing a short-circuited rotor winding with locking rings is performed by pouring the grooves of the preheated core with molten aluminum in this case, before pouring with molten aluminum, the grooves of the rotor core are preheated using an attached induction heating The device, made in the form of a stator of a multiphase asynchronous machine, or the installation of a short-circuited winding with closing rings is performed by laying conductors of high electrical conductivity in the grooves of the rotor core, which are then subjected to melt using an attached induction heater.
Закладывают проводники высокой электропроводности в виде стержней или полос или закладывают проводники высокой электропроводности в виде опилок, стружки, свернутого металлического плетения, заготовки в виде винтообразно или иным образом изогнутой проволоки. Lay conductors of high electrical conductivity in the form of rods or strips or lay conductors of high electrical conductivity in the form of sawdust, shavings, rolled metal weaving, blanks in the form of a helical or otherwise curved wire.
Установку короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами выполняют, помещая сердечник ротора вместе с заготовками в виде шайб из токопроводящего материала, установленных с двух его сторон, в пресс-форму, нагревая до температуры 350-400oС и прикладывая усилие для вдавливания вдоль оси ротора в пазы его сердечника, либо установку короткозамкнутой обмотки с замыкающими кольцами выполняют, устанавливая на сердечник ротора с пазами втулку из токопроводящего материала, и осуществляют ее вдавливание в пазы в холодном состоянии до их полного заполнения токопроводящим материалом, например, посредством закатки, с последующим удалением оставшегося на поверхности сердечника материала.The installation of a short-circuited winding with locking rings is carried out by placing the rotor core together with blanks in the form of washers of conductive material installed on both sides of it, in a mold, heating to a temperature of 350-400 o C and applying force to push along the rotor axis into the grooves of its core, or the installation of a short-circuited winding with closing rings is carried out by installing a sleeve of conductive material on the rotor core with grooves, and they are pressed into the grooves in the cold state until they are completely filling with conductive material, for example, by rolling, followed by removal of the material remaining on the surface of the core.
Крепление сердечника ротора к валу осуществляют следующим образом: вал вставляют в прессованный сердечник ротора и производят крепление сердечника в осевом направлении, причем вал вставляют в прессованный сердечник ротора до тех пор, пока нажимная шайба не опустится ниже выточки на валу, в выточку устанавливают две полукруглые шпонки, которые после снятия давления приваривают к валу либо крепление сердечника ротора на валу осуществляют втулкой, которая удерживается на валу посадкой натягом, для чего после прессовки сердечника ротора надевают на вал нагретую втулку, давление не снимают до тех пор, пока втулка не остынет. The rotation of the rotor core to the shaft is carried out as follows: the shaft is inserted into the pressed rotor core and the core is fastened in the axial direction, the shaft being inserted into the pressed rotor core until the pressure washer drops below the groove on the shaft, two half-round keys are installed in the groove which, after depressurization, are welded to the shaft or the rotor core is mounted on the shaft by a sleeve that is held onto the shaft by an interference fit, for which, after pressing the rotor core, put a heated bushing on the shaft; do not relieve pressure until the bushing cools down.
Статическую балансировку ротора производят установкой ротора на стальные параллельные призмы или ролики, выводя ротор из равновесия, определяют "тяжелое место" ротора, затем опытным путем или расчетом определяют массу уравновешивающего груза, устанавливаемого в "легком месте", а динамическую балансировку ротора осуществляют на балансировочных станках. Static balancing of the rotor is carried out by installing the rotor on steel parallel prisms or rollers, taking the rotor out of balance, determine the "hard spot" of the rotor, then empirically or by calculation determine the weight of the balancing weight installed in an "easy place", and the dynamic balancing of the rotor is carried out on balancing machines .
Неуравновешенность ротора устраняется съемом лишнего металла фрезерованием или сверлением в "тяжелом месте", и/или добавлением груза "в легком". Rotor imbalance is eliminated by removing excess metal by milling or drilling in a “difficult place” and / or by adding a “light” load.
Перед механической обработкой наружной поверхности сердечника статора в каждый паз сердечника забивают навстречу друг другу два специальных клина, которые удерживают зубцы на месте, после механической обработки клинья выбивают, причем механическую обработку наружной поверхности сердечника статора осуществляют обработкой пазов, опиливая их или протягивая их протяжками. Before machining the outer surface of the stator core into each groove of the core, two special wedges are hammered towards each other, which hold the teeth in place, after the machining the wedges are knocked out, and the outer surface of the stator core is machined by processing the grooves, filing them or pulling them with broaches.
Изоляцию в пазах обработанного сердечника статора выполняют в виде короба из изоляционного материала, обладающего упругими свойствами, обеспечивающими плотное прилегание к стенкам паза, а также свойствами не сминаться при укладке обмотки, стойкости к надрыву и скользкости. Insulation in the grooves of the treated stator core is carried out in the form of a duct made of insulating material with elastic properties that provide a snug fit to the walls of the groove, as well as the properties not to crumple when laying the winding, resistance to tearing and slippage.
Укладку обмотки в пазы сердечника статора осуществляют совмещенным способом, при котором образование витков и укладку их в пазы статора производят одновременно с отводом провода, находящегося в пазу, ко дну паза, или укладку обмотки в пазы статора осуществляют раздельной намоткой, сначала наматывая катушечную группу на шаблон определенной формы, раскладывая проводники в ряд, а затем перенося специальным устройством катушечную группу на станок, который втягивает обмотку в пазы сердечника, после втягивания производят разжим лобовых частей. Laying the winding in the grooves of the stator core is carried out in a combined way, in which the formation of turns and laying them in the grooves of the stator is carried out simultaneously with the removal of the wire located in the groove to the bottom of the groove, or laying the winding in the grooves of the stator is carried out separately by winding, first wound the coil group on the template a certain shape, laying out the conductors in a row, and then transferring the coil group to a machine with a special device, which draws the winding into the grooves of the core, after retraction, the frontal parts are expanded her.
Перед введением пазового клина в паз производят отжим обмотки в местах введения клиньев в паз. Before the introduction of the groove wedge into the groove, the winding is pressed in the places where the wedges are inserted into the groove.
После укладки всей обмотки и бандажирования лобовых частей их формируют и калибруют для придания лобовым частям размеров и формы, предусмотренных чертежом. After laying the entire winding and banding the frontal parts, they are formed and calibrated to give the frontal parts the sizes and shapes provided for by the drawing.
Пропитку обмотки статора лаком производят погружением в ванну с лаком. The stator winding is impregnated with varnish by immersion in a bath with varnish.
Пропитку обмотки статора лаком могут производить в вакууме и под давлением, для чего помещают ее сначала в автоклав, создают вакуум и, сохраняя его, подают в автоклав лак, когда уровень лака станет выше изделия, создают давление, после снятия давления еще раз создают вакуум и извлекают изделие из автоклава. The stator windings can be impregnated with varnish in a vacuum and under pressure, for which they first place it in an autoclave, create a vacuum and, while preserving it, apply varnish to the autoclave when the level of varnish is higher than the product, create pressure, once the pressure is removed, create a vacuum and remove the product from the autoclave.
Пропитку обмотки статора могут производить струйным способом, для чего статор подключают к источнику электрического тока низкого напряжения для нагрева обмотки, в нагретую обмотку через сопло подается пропиточный состав, при этом статор находится в наклонном положении и вращается, по окончании пропитки статор поворачивают в горизонтальное положение и продолжают вращать. The stator winding can be impregnated by the jet method, for which the stator is connected to a low voltage electric current source to heat the winding, the impregnating composition is fed through the nozzle to the heated winding, while the stator is in an inclined position and rotates, at the end of the impregnation, the stator is turned into a horizontal position and keep spinning.
Для надежного крепления в станине сердечник нагревается специальной обмоткой до температуры, на 50-70oС превышающей температуру станины.For reliable mounting in the frame, the core is heated by a special winding to a temperature of 50-70 o With higher than the temperature of the frame.
Установку статора в станину могут производит на гидравлическом прессе. The stator can be installed in the bed on a hydraulic press.
При испытании собранного электродвигателя измеряют сопротивление изоляции обмотки статора относительно станины, измеряют сопротивление обмоток при постоянном токе в практически холодном состоянии, проводят испытание изоляции обмоток относительно станины и между обмотками на электрическую прочность, испытание межвитковой изоляции обмоток на электрическую прочность, причем при испытании собранного электродвигателя определяют ток и потери холостого хода, ток и потери короткого замыкания. When testing the assembled electric motor, measure the insulation resistance of the stator winding relative to the bed, measure the resistance of the windings with direct current in a practically cold state, conduct insulation testing of the windings relative to the bed and between the windings for electric strength, test the interturn insulation of the windings for electric strength, and when testing the assembled electric motor determine current and open circuit losses, current and short circuit losses.
Claims (26)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU98110562A RU2127016C1 (en) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | Method for manufacturing of induction electric motor and induction electric motor with squirrel-cage rotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU98110562A RU2127016C1 (en) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | Method for manufacturing of induction electric motor and induction electric motor with squirrel-cage rotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2127016C1 true RU2127016C1 (en) | 1999-02-27 |
Family
ID=20206797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU98110562A RU2127016C1 (en) | 1998-06-09 | 1998-06-09 | Method for manufacturing of induction electric motor and induction electric motor with squirrel-cage rotor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2127016C1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2475925C2 (en) * | 2008-06-13 | 2013-02-20 | Атлас Копко Эрпауэр, Намлозе Веннотсхап | Method for bushing installation around shaft part by way of press fit |
| RU2548369C2 (en) * | 2009-08-03 | 2015-04-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Manufacturing method of out-of-alignment short-circuited rotors and out-of-alignment short-circuited rotor |
| RU2550087C1 (en) * | 2014-07-01 | 2015-05-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ") | Procedure for fabrication of impeller of centrifugal endine-driven pumps |
| RU2557556C2 (en) * | 2009-12-22 | 2015-07-27 | КСБ Акциенгезельшафт | Squirrel-cage rotor |
| RU2567230C1 (en) * | 2014-07-16 | 2015-11-10 | Алексей Петрович Сеньков | Method of protection against inflammation of electrical machine with permanent magnets on rotor of collector type and device for its implementation |
-
1998
- 1998-06-09 RU RU98110562A patent/RU2127016C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| М.В.Антонов, Л.С.Герасимова "Технология производства электрических машин". М., "Энергоатомиздат", 1982, с. 12-15, рис. 1.2. * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2475925C2 (en) * | 2008-06-13 | 2013-02-20 | Атлас Копко Эрпауэр, Намлозе Веннотсхап | Method for bushing installation around shaft part by way of press fit |
| RU2548369C2 (en) * | 2009-08-03 | 2015-04-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Manufacturing method of out-of-alignment short-circuited rotors and out-of-alignment short-circuited rotor |
| RU2557556C2 (en) * | 2009-12-22 | 2015-07-27 | КСБ Акциенгезельшафт | Squirrel-cage rotor |
| RU2550087C1 (en) * | 2014-07-01 | 2015-05-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Кубанский государственный технологический университет" (ФГБОУ ВПО "КубГТУ") | Procedure for fabrication of impeller of centrifugal endine-driven pumps |
| RU2567230C1 (en) * | 2014-07-16 | 2015-11-10 | Алексей Петрович Сеньков | Method of protection against inflammation of electrical machine with permanent magnets on rotor of collector type and device for its implementation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69604099T2 (en) | Electromagnetic rotating machine with an electromagnetic bearing | |
| Bonnett et al. | Squirrel cage rotor options for AC induction motors | |
| US4316111A (en) | Laminated salient field pole piece for dynamoelectric machines | |
| DE102009060438A1 (en) | Rotor with short-circuit cage | |
| DE102013218473A1 (en) | Squirrel cage rotor for an asynchronous machine with molded stabilization of the shorting rings | |
| EP2162971B1 (en) | Stator with insulation for an electric motor and insulation for a stator as well as electric machine tool | |
| RU2127016C1 (en) | Method for manufacturing of induction electric motor and induction electric motor with squirrel-cage rotor | |
| US9225205B2 (en) | Method of constructing core with tapered pole pieces and low-loss electrical rotating machine with said core | |
| WO2009016157A1 (en) | Method for producing a winding for the stator of an electrical machine | |
| US8726490B2 (en) | Method of constructing core with tapered pole pieces and low-loss electrical rotating machine with said core | |
| RU2130681C1 (en) | Squirrel-cage induction motor and its manufacturing process | |
| US4131814A (en) | Concentrated winding salient-pole shaded pole motors having multiple short circuited shading coils for each pole and methods of making same | |
| DE19919899C1 (en) | Short circuit cage for electrical, preferably asynchronous, machine, has two metal half parts, pref. of cast copper, joined together and each with short circuit rods and a short circuit ring | |
| US2393065A (en) | Frameless dynamoelectric machine | |
| DE4404585C2 (en) | Stator with toroidal coils for electrical machines | |
| EP1079498A2 (en) | Electric machine with a rotor and a stator | |
| EP0987433B1 (en) | Starter-Alternator for a vehicle | |
| US4234810A (en) | Concentrated winding salient-pole shaded pole motors having multiple short circuited shading coils for each pole and methods of making same | |
| EP1071192B1 (en) | Electric synchronous motor with slipringless excitation and start resistance | |
| EP1039618A1 (en) | Short-circuit cage for an electrical machine, preferably asynchronous machine | |
| DE102020131884A1 (en) | Thermally conductive groove partition | |
| DE3022397A1 (en) | Two-pole dynamoelectric machine - has rotor with lamination groups holding conductors with steps controlling clearances | |
| EP0957561A2 (en) | Rotor cores for electrical rotating machines | |
| DE19832390A1 (en) | Transverse flux electrical machine e.g. for vehicle generator and wind generator | |
| RU2652375C2 (en) | Asynchronous electric machine with stator and rotor from amorphous steel |