RU212637U9 - PILE DRIVING CATERPILLER - Google Patents
PILE DRIVING CATERPILLER Download PDFInfo
- Publication number
- RU212637U9 RU212637U9 RU2021135543U RU2021135543U RU212637U9 RU 212637 U9 RU212637 U9 RU 212637U9 RU 2021135543 U RU2021135543 U RU 2021135543U RU 2021135543 U RU2021135543 U RU 2021135543U RU 212637 U9 RU212637 U9 RU 212637U9
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pile
- mast
- turntable
- caterpillar
- pile driver
- Prior art date
Links
- 240000001307 Myosotis scorpioides Species 0.000 claims abstract description 31
- 238000009527 percussion Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000002706 hydrostatic Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 235000013162 Cocos nucifera Nutrition 0.000 description 5
- 240000007170 Cocos nucifera Species 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 210000000474 Heel Anatomy 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 2
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 1
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к копрам, предназначенным для погружения свай забивным способом. Сваебойный гусеничный копер содержит базовое шасси, поворотную платформу, к которой через шарнир закреплена копровая мачта с направляющими, ударным механизмом и гидроцилиндром, базовое шасси выполнено в виде гусеничной тележки трактора, двигатель размещен за ее пределами на выносной платформе, поворотная платформа выполнена с возможностью продольной сдвижки относительно базового шасси, поворот ударного механизма относительно вертикальной оси симметрии копровой мачты на угол, равный 90 градусов, выполняется с помощью шарнирного соединения, копровая мачта состоит из секций, соединенных между собой шарниром и фиксатором, две секции копровой мачты выполнены откидными, складывающимися. На поворотной платформе размещены противовес, кабина оператора, лебедка для подтаскивания и установки свай, лебедка для подъема и опускания ударного механизма. Ударный механизм выполнен в виде молота, гусеничная тележка трактора выполнена с гидростатической трансмиссией. Поворотная платформа с копровой мачтой, ударным механизмом и гидроцилиндром выполнены с возможностью установки на автомобильном шасси с количеством осей не менее трех. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. The utility model relates to a pile driver designed for driving piles. SUBSTANCE: caterpillar pile driver contains a base chassis, a turntable, to which a pile driver mast with guides, a percussion mechanism and a hydraulic cylinder is fixed through a hinge, the base chassis is made in the form of a tractor caterpillar cart, the engine is located outside it on a remote platform, the turntable is made with the possibility of longitudinal shift relative to the base chassis, the rotation of the impact mechanism relative to the vertical axis of symmetry of the pile mast at an angle equal to 90 degrees is carried out using a swivel joint, the pile mast consists of sections connected to each other by a hinge and a latch, two sections of the pile mast are made folding, folding. On the turntable there is a counterweight, an operator's cabin, a winch for pulling and installing piles, a winch for lifting and lowering the percussion mechanism. The impact mechanism is made in the form of a hammer, the tractor caterpillar truck is made with a hydrostatic transmission. The turntable with a pile mast, impact mechanism and hydraulic cylinder is designed to be mounted on a vehicle chassis with at least three axles. 3 w.p. f-ly, 4 ill.
Description
Полезная модель относится к копрам, предназначенным для погружения свай забивным способом.The utility model relates to pile drivers designed for driving piles.
Известны различные по конструкции сваебойные установки, включающие базовую машину - экскаватор, кран или грузовой автомобиль, копровую мачту с системой управления забивкой свай, сваебойный молот. При размещении на базовом экскаваторе мачта копровая присоединяется гибко с помощью пантографа, треугольника с рамой, или жестким кронштейном, монтируется вместо ковша и рукояти. Существуют варианты, когда снимаются только рукоять и ковш, сама стрела не демонтируется. При размещении на гусеничном кране добавляют гидравлические захваты свай для сокращения времени наведения сваи на точку забивки. При размещении установки на грузовом автомобиле, обеспечивается ее передвижение своим ходом по дорогам общего пользования [1].Piling installations of various designs are known, including a base machine - an excavator, a crane or a truck, a pile driver mast with a pile driving control system, a pile driving hammer. When placed on the base excavator, the pile mast is flexibly attached using a pantograph, a triangle with a frame, or a rigid bracket, mounted instead of a bucket and a handle. There are options when only the handle and bucket are removed, the boom itself is not dismantled. When placed on a crawler crane, hydraulic pile grips are added to reduce the time of guiding the pile to the driving point. When placing the installation on a truck, it is provided for its movement on its own on public roads [1].
Недостатком сваебойных установок является сложность конструкции, необходимость переоборудования базовой машины, при транспортировании на полуприцепах требуется демонтаж штатного оборудования, невысокая производительность при забивке свай.The disadvantage of piling installations is the complexity of the design, the need to re-equip the base machine, when transported on semi-trailers, the dismantling of standard equipment is required, and low productivity when driving piles.
Известна копровая установка, содержащая базовую машину (шасси) с поворотной платформой, шарнирно закрепленную на ней стрелу с кареткой на оголовке, подвижно соединенную с последней мачту, имеющую направляющие, в которых установлен ударный механизм, каретку с приводом ее перемещения и разрывным устройством, выполненным с опорной пятой. С целью повышения производительности труда и безопасности работ, мачта снабжена расположенными в ее нижней части, вдоль боковых поверхностей, дополнительными направляющими, в которых установлена каретка разрывного устройства, а привод ее перемещения выполнен в виде силового цилиндра, установленного параллельно мачте на стороне, противолежащей перемещению ударного механизма, при этом корпус силового цилиндра соединен с мачтой, а шток с кареткой, выполненной с окном, в котором установлена с возможностью вертикального перемещения пята разрывного устройства [2].Known copra installation containing a base machine (chassis) with a turntable, pivotally mounted on her boom with a carriage on the head, movably connected to the last mast, having guides in which the percussion mechanism is installed, the carriage with the drive of its movement and a fracturing device made with base fifth. In order to increase labor productivity and work safety, the mast is equipped with additional guides located in its lower part, along the side surfaces, in which the carriage of the fracturing device is installed, and the drive for its movement is made in the form of a power cylinder installed parallel to the mast on the side opposite to the movement of the shock mechanism, while the body of the power cylinder is connected to the mast, and the rod to the carriage, made with a window in which the heel of the breaking device is installed with the possibility of vertical movement [2].
Недостатком копровой установки является сложность конструкции.The disadvantage of a pile driver is the complexity of the design.
Известен копер СП-49Д, предназначенный для сваебойных работ, подъема, передвижения и удержания сваепогружателя на мачте, подтаскивания, подъема и установки сваи под сваепогружатель, на точку забивки и в необходимое положение (наклонное или вертикальное), выдвижения мачты со сваепогружателем и поднятой сваей, для наведения на точку забивки, содержащий трактор Т10МБ на гусеничном ходу, переоборудованный под навесную часть, молот, наголовник и навесную часть - копровое оборудование. Навесная часть состоит из подвижной рамы, гидрооборудования, несущей рамы, бокового раскоса, гидрополиспастов, заднего раскоса, мачты, оголовка, свайной стрелки, упора для свай, блока для подтаскивания свай, приспособления для подъема молота. Управление копром осуществляется из кабины трактора. Силовой привод - гидравлический. В качестве сваепогружателя на копер могут навешиваться штанговые (СП5, СП6 ВМ), трубчатые (СП 75А, СП76А) дизельные молота, а также после доработки копра - гидромолот СП7Г [3].Known pile driver SP-49D, designed for pile driving, lifting, moving and holding the pile driver on the mast, pulling, lifting and installing the pile under the pile driver, at the point of driving and in the desired position (inclined or vertical), extending the mast with the pile driver and the raised pile, for aiming at the point of driving, containing a T10MB tractor on caterpillar tracks, converted for a hinged part, a hammer, a head and a hinged part - pile equipment. The hinged part consists of a movable frame, hydraulic equipment, a carrier frame, a side brace, hydropolyspasts, a rear brace, a mast, a head, a pile arrow, an emphasis for piles, a block for pulling piles, and a device for lifting a hammer. The copra is controlled from the tractor cab. Power drive - hydraulic. As a pile driver, rod (SP5, SP6 VM), tubular (SP 75A, SP76A) diesel hammers can be hung on the pile driver, as well as, after completion of the pile driver, the hydraulic hammer SP7G [3].
Недостатком копра является большая трудоемкость работ, связанная с отсутствием в его конструкции поворотной платформы.The disadvantage of the copra is the high complexity of the work associated with the absence of a turntable in its design.
В качестве прототипа принята копровая установка, содержащая базовую машину (шасси) с поворотной платформой, шарнирно закрепленную на ней стрелу с кареткой на оголовке, подвижно соединенную с последней мачту, имеющую направляющие, в которых установлен ударный механизм, каретку с приводом ее перемещения и разрывным устройством, выполненным с опорной пятой. С целью повышения производительности труда и безопасности работ, мачта снабжена расположенными в ее нижней части, вдоль боковых поверхностей, дополнительными направляющими, в которых установлена каретка разрывного устройства, а привод ее перемещения выполнен в виде силового цилиндра, установленного параллельно мачте на стороне, противолежащей перемещению ударного механизма, при этом корпус силового цилиндра соединен с мачтой, а шток с кареткой, выполненной с окном, в котором установлена с возможностью вертикального перемещения пята разрывного устройства [2].As a prototype, a pile driver was adopted, containing a base machine (chassis) with a turntable, an arrow hinged on it with a carriage on the head, movably connected to the last mast, having guides in which an impact mechanism is installed, a carriage with a drive for its movement and a breaking device made with a support heel. In order to increase labor productivity and work safety, the mast is equipped with additional guides located in its lower part, along the side surfaces, in which the carriage of the fracturing device is installed, and the drive for its movement is made in the form of a power cylinder installed parallel to the mast on the side opposite to the movement of the shock mechanism, while the body of the power cylinder is connected to the mast, and the rod to the carriage, made with a window in which the heel of the breaking device is installed with the possibility of vertical movement [2].
Недостатком копровой установки является сложность конструкции.The disadvantage of a pile driver is the complexity of the design.
В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования конструкции путем оптимизации нагрузки на базовое шасси за счет вынесения его двигателя за пределы ходовой части, путем уменьшения габарита по высоте и габаритной длины копра с целью обеспечения удобства перевозки копра на автомобильном полуприцепе-тяжеловозе в габарите по высоте до 4,0 м по автомобильным дорогам общего пользования за счет складывания секций копровой мачты, поворота молота на копровой мачте из транспортного положения в рабочее, без дополнительного переоборудования и технологических операций, а также повышения эксплуатационных характеристик при забивке свай путем обеспечения продольной сдвижки поворотной платформы с копровой мачтой и ударным механизмом.The utility model is based on the task of improving the design by optimizing the load on the base chassis by moving its engine outside the running gear, by reducing the overall height and overall length of the copra in order to ensure the convenience of transporting the copra on a heavy truck semi-trailer in a height dimension of up to 4 0 m on public roads by folding sections of the pile mast, turning the hammer on the pile mast from the transport position to the working position, without additional re-equipment and technological operations, as well as improving performance when driving piles by providing a longitudinal shift of the turntable with the pile mast and impact mechanism.
Технический результат, заявленной полезной модели - усовершенствование конструкции, повышение эксплуатационных характеристик и ее надежности.The technical result of the claimed utility model is an improvement in design, an increase in operational characteristics and its reliability.
Технический результат достигается тем, что сваебойный гусеничный копер, содержащий базовое шасси, поворотную платформу, к которой через шарнир закреплена копровая мачта с направляющими, ударным механизмом и гидроцилиндром, базовое шасси выполнено в виде гусеничной тележки трактора, двигатель размещен за ее пределами на выносной платформе, поворотная платформа выполнена с возможностью продольной сдвижки относительно базового шасси, поворот ударного механизма относительно вертикальной оси симметрии копровой мачты на угол, равный 90 градусов, выполняется с помощью шарнирного соединения, копровая мачта состоит из секций, соединенных между собой шарниром и фиксатором, две секции копровой мачты выполнены откидными, складывающимися.The technical result is achieved by the fact that the pile driving caterpillar pile driver contains a base chassis, a turntable, to which a pile mast with guides, an impact mechanism and a hydraulic cylinder is fixed through a hinge, the base chassis is made in the form of a tractor caterpillar cart, the engine is located outside it on a remote platform, the turntable is made with the possibility of longitudinal shift relative to the base chassis, the rotation of the impact mechanism relative to the vertical axis of symmetry of the pile mast at an angle equal to 90 degrees is carried out using a swivel joint, the pile mast consists of sections interconnected by a hinge and a latch, two sections of the pile mast made folding, folding.
На поворотной платформе размещены противовес, кабина оператора, лебедка для подтаскивания и установки свай, лебедка для подъема и опускания ударного механизма.On the turntable there is a counterweight, an operator's cabin, a winch for pulling and installing piles, a winch for lifting and lowering the percussion mechanism.
Ударный механизм выполнен в виде молота, гусеничная тележка трактора выполнена с гидростатической трансмиссией.The impact mechanism is made in the form of a hammer, the tractor caterpillar truck is made with a hydrostatic transmission.
Поворотная платформа с копровой мачтой, ударным механизмом и гидроцилиндром выполнены с возможностью установки на автомобильном шасси с количеством осей не менее трех.The turntable with a pile mast, an impact mechanism and a hydraulic cylinder is designed to be mounted on a vehicle chassis with at least three axles.
Таким образом, заявленное выполнение сваебойного гусеничного копра обеспечивает усовершенствование конструкции, перераспределение нагрузок на гусеничную тележку, снижение трудозатрат на приведение копра в рабочее положение, повышение эксплуатационных характеристик и ее надежности.Thus, the claimed implementation of the pile driving caterpillar pile driver provides an improvement in the design, redistribution of loads on the caterpillar bogie, reduced labor costs for bringing the pile driver to the working position, increasing operational characteristics and its reliability.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где изображены:The essence of the utility model is illustrated by drawings, which show:
на фиг.1 - сваебойный гусеничный копер в рабочем положении с возможными вариантами наклона копровой мачты;figure 1 - pile driving caterpillar pile driver in the working position with possible tilt pile mast;
на фиг.2 и на фиг.3 - общий вид сваебойного гусеничного копра в транспортном положении (справа и слева);figure 2 and figure 3 - General view of the pile driving caterpillar pile driver in the transport position (right and left);
на фиг.4 - вид А на фиг.3, размещение ударного механизма на копровой мачте в рабочем и транспортном положениях, стрелкой показано направление поворота ударного механизма.figure 4 - view A in figure 3, the placement of the percussion mechanism on the pile mast in the working and transport positions, the arrow shows the direction of rotation of the percussion mechanism.
Сваебойный гусеничный копер состоит из базового шасси 1, поворотной платформы 2, к которой через шарнир 3 закреплена копровая мачта 4 с направляющими (на чертеже не обозначен), ударным механизмом 5 и гидроцилиндром 6. Базовое шасси 1 выполнено в виде The pile driving caterpillar pile driver consists of a
гусеничной тележки (на чертеже не обозначен) трактора (на чертеже не обозначен), двигатель 7 размещен за ее пределами (на чертеже не обозначен) на выносной платформе 8. Поворотная платформа 2 выполнена с возможностью продольной сдвижки (на чертеже не обозначен) относительно базового шасси 1. Поворот ударного механизма 5 относительно вертикальной оси симметрии (на чертеже не обозначен) копровой мачты 4 на угол, равный 90 градусов (на чертеже не обозначен), выполняется с помощью шарнирного соединения 9.caterpillar truck (not indicated in the drawing) of a tractor (not indicated in the drawing), the
На поворотной платформе 2 размещены противовес (на чертеже не обозначен), кабина оператора 10, лебедка 11 для подтаскивания (на чертеже не обозначен) и установки (на чертеже не обозначен) свай (на чертеже не обозначен), лебедка 12 для подъема и опускания (на чертеже не обозначен) ударного механизма 5.On the
Копровая мачта 4 состоит из секций (на чертеже не обозначен), соединенных между собой шарниром 13 и фиксатором (на чертеже не обозначен). Две секции 14 и 15 копровой мачты 4 выполнены откидными (на чертеже не обозначен), складывающимися (на чертеже не обозначен).
Ударный механизм 5 выполнен в виде молота (на чертеже не обозначен). Гусеничная тележка (на чертеже не обозначен) трактора (на чертеже не обозначен) выполнена с гидростатической трансмиссией (на чертеже не обозначен).The
Поворотная платформа 2 с копровой мачтой 4, ударным механизмом 5 и гидроцилиндром 6 выполнены с возможностью установки (на чертеже не обозначен) на автомобильном шасси (на чертеже не обозначен) с количеством осей не менее трех (на чертеже не обозначен).A
Сваебойный гусеничный копер приводится в рабочее положение следующим образом.The pile driving caterpillar pile driver is brought into working position as follows.
Сваебойный гусеничный копер (на чертеже не обозначен) выполнен на базовом шасси 1 в виде гусеничной тележки трактора (на чертеже не обозначен), например, ТМ10 (на чертеже не обозначен) с гидростатической трансмиссией (на чертеже не обозначен), на которой размещены поворотная платформа 2 с копровой мачтой 4, с противовесом (на чертеже не обозначен), кабиной оператора 10, лебедка 11 для подтаскивания и установки свай (на чертеже не обозначен), лебедка 12 для подъема и опускания (на чертеже не обозначен) ударного механизма 5, транспортируется по дорогам общего пользования на автомобильном полуприцепе-тяжеловозе с высотой погрузки не более 700 мм (на чертеже не обозначен).Pile driving caterpillar pile driver (not shown in the drawing) is made on the
Транспортирование сваебойного гусеничного копра (на чертеже не обозначен) производится при сложенных в транспортное положение секциях 14 и 15 копровой мачты 4, с ударным механизмом 5 в виде молота с ударной частью (на чертеже не обозначен) не менее 500 кг.Transportation caterpillar pile driver (not shown in the drawing) is carried out with
Для оптимизации нагрузки на базовое шасси 1 двигатель 7 вынесен за пределы гусеничной тележки трактора (на чертеже не обозначен) и размещен на выносной платформе 8.To optimize the load on the
Сваебойный гусеничный копер (на чертеже не обозначен) передвигается по рабочей площадке своим ходом (на чертеже не обозначен).Pile driving caterpillar pile driver (not indicated in the drawing) moves around the working site on its own (not indicated in the drawing).
При переводе сваебойного гусеничного копра (на чертеже не обозначен) из транспортного положения - в рабочее (на чертеже не обозначен) раскладываются и закрепляются между собой секции 14 и 15 копровой мачты 4 с помощью шарнира 13 и фиксатора (на чертеже не обозначен). Копровая мачта 4 поднимается в вертикальное положение (на чертеже не обозначен) гидроцилиндром 6. Поворачивается и закрепляется молот (на чертеже не обозначен) с помощью шарнирного соединения 9 относительно вертикальной оси симметрии в нижнем положении (на чертеже не обозначен) копровой мачты 4 на угол, равный 90 градусов (на чертеже не обозначен).When transferring the pile driving caterpillar pile driver (not indicated in the drawing) from the transport position to the working position (not indicated in the drawing),
Перемещение молота (на чертеже не обозначен) вдоль копровой мачты 4 выполняется по направляющим (на чертеже не обозначен). Молот (на чертеже не обозначен) поднимается с помощью лебедки 12 для подъема и опускания молота (на чертеже не обозначен).The movement of the hammer (not indicated in the drawing) along the
Свая (на чертеже не обозначена) подтаскивается и поднимается с помощью лебедки 11 для подтаскивания и установки свай (на чертеже не обозначена). Канаты (на чертеже не обозначены) лебедок 11 и 12 проходят через блоки оголовка (на чертеже не обозначен) копровой мачты 4. Лебедки 11 и 12 грузоподъемностью не более 2 т.The pile (not indicated in the drawing) is pulled up and lifted with the help of a
Управление процессом забивки сваи (на чертеже не обозначено) выполняется из кабины оператора 10. Возможно дистанционное управление с помощью выносного пульта (на чертеже не обозначен).The pile driving process (not indicated in the drawing) is controlled from the operator's
В рабочем положении сваебойный гусеничный копер (на чертеже не обозначен) обеспечивает забивку вертикальных и наклонных свай (на чертеже не обозначены) вдоль продольной и поперечной осей копра (на чертеже не обозначен), с уклоном на и от копра (на чертеже не обозначен), за счет поворотной платформы 2, возможности ее продольной сдвижки (на чертеже не обозначен) и гидроцилиндра 6.In the working position, a caterpillar pile driver (not indicated in the drawing) drives vertical and inclined piles (not indicated in the drawing) along the longitudinal and transverse axes of the pile driver (not indicated in the drawing), with a slope to and from the pile driver (not indicated in the drawing), due to the
Применение выдвижной поворотной платформы 2 обеспечивает круговой сектор работы сваебойного гусеничного копра (на чертеже не обозначен) на величину не менее 180 градусов, перемещение копровой мачты 4 в вертикальном положении на величину не более 800 мм (на чертеже не обозначен).The use of a retractable
В предлагаемом сваебойном гусеничном копре эффект усовершенствования конструкции и повышения ее надежности достигается за счет вынесения двигателя за пределы гусеничной тележки трактора, обеспечения возможности складывания секций копровой мачты, обеспечения поворота молота на копровой мачте из транспортного положения в рабочее, без проведения дополнительного переоборудования и технологических операций, повышения эксплуатационных характеристик при забивке свай - путем обеспечения продольной сдвижки поворотной платформы с копровой мачтой и ударным механизмом.In the proposed piling caterpillar pile driver, the effect of improving the design and increasing its reliability is achieved by moving the engine outside the tractor caterpillar truck, providing the possibility of folding sections of the pile mast, ensuring the rotation of the hammer on the pile mast from the transport position to the working position, without additional re-equipment and technological operations, increase in operational characteristics when driving piles - by providing a longitudinal shift of the turntable with a pile mast and an impact mechanism.
Перевозка сваебойного гусеничного копра по автомобильным дорогам общего пользования в габарите привил дорожного движения обеспечивается на полуприцепе-тяжеловозе за счет уменьшения габарита по высоте и длине копра.Transportation of a caterpillar piling pile driver on public roads in the dimension of the traffic law is provided on a heavy-duty semi-trailer by reducing the dimension in height and length of the pile driver.
Применение сваебойного гусеничного копра обеспечивает увеличение количества забиваемых свай с одной стоянки за счет применения поворотно-выдвижного устройства, сокращение модельного ряда существующих сваебойных копров путем унификации по базовому трактору, увеличение ресурса и надежности узлов и агрегатов двигателя трактора, бесступенчатое изменение тягово-скоростных характеристик в каждом диапазоне за счет применения гидростатической трансмиссии.The use of a caterpillar pile driver provides an increase in the number of piles driven from one parking lot due to the use of a rotary-retractable device, a reduction in the model range of existing pile drivers by unification according to the base tractor, an increase in the resource and reliability of tractor engine components and assemblies, a stepless change in traction and speed characteristics in each range through the use of hydrostatic transmission.
Источники информацииSources of information
1. Сваебойные установки. ООО «Уральский завод сваебойного оборудования» «Копровик». http://koprovik.ru/products/svaebojnye-ustanovki/ru.1. Piling installations. LLC "Ural plant of pile driving equipment" "Koprovik". http://koprovik.ru/products/svaebojnye-ustanovki/ru.
2. Авторское свидетельство СССР на изобретение №1628606 «Копровая установка» с приоритетом от 28.07.1989 г., авторы: Аббасов П.А., Абрамов В.Е., Петренко А.Л., МПК E02D 7/06. Опубликовано: 10.10.1996 г., бюл. №28.2. USSR author's certificate for the invention No. 1628606 "Pump installation" with priority dated July 28, 1989, authors: Abbasov P.A., Abramov V.E., Petrenko A.L.,
3. Копер. КоГ-12-0.1.1-01 (СП49Д). Руководство по эксплуатации СП-49Д.00.00.000 РЭ. - Стерлитамак: ОАО «Завод Строймаш», 2021. - С. 4-5.3. Koper. KoG-12-0.1.1-01 (SP49D). Operation manual SP-49D.00.00.000 RE. - Sterlitamak: Stroymash Plant JSC, 2021. - P. 4-5.
Claims (4)
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU212637U1 RU212637U1 (en) | 2022-08-01 |
RU212637U9 true RU212637U9 (en) | 2022-09-08 |
Family
ID=
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU757639A2 (en) * | 1977-09-30 | 1980-08-23 | Sp K B Skb Mosstroj Glavmosstr | Pile driver |
RU2132905C1 (en) * | 1997-12-15 | 1999-07-10 | 61 Научно-исследовательский испытательный институт железнодорожных войск | Pile driver |
RU2444591C1 (en) * | 2008-01-07 | 2012-03-10 | Ниппон Сяре, Лтд. | Pile driver |
CN103132523A (en) * | 2013-02-22 | 2013-06-05 | 广西华南岩土工程有限公司 | Automatic punching pile driver |
RU2733519C1 (en) * | 2018-12-20 | 2020-10-02 | Бауэр Машинен Гмбх | Pile-driving device and drive-in element driving method |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU757639A2 (en) * | 1977-09-30 | 1980-08-23 | Sp K B Skb Mosstroj Glavmosstr | Pile driver |
RU2132905C1 (en) * | 1997-12-15 | 1999-07-10 | 61 Научно-исследовательский испытательный институт железнодорожных войск | Pile driver |
RU2444591C1 (en) * | 2008-01-07 | 2012-03-10 | Ниппон Сяре, Лтд. | Pile driver |
CN103132523A (en) * | 2013-02-22 | 2013-06-05 | 广西华南岩土工程有限公司 | Automatic punching pile driver |
RU2733519C1 (en) * | 2018-12-20 | 2020-10-02 | Бауэр Машинен Гмбх | Pile-driving device and drive-in element driving method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2014205601A1 (en) | Rotary excavating bucket drill | |
CN101215940A (en) | Boring and pole setting machine | |
CN205500625U (en) | Arm lifting machine is folded to mining crawler -type | |
CN202296901U (en) | Caterpillar crane for narrow and shallow tunnel | |
RU212637U9 (en) | PILE DRIVING CATERPILLER | |
RU212637U1 (en) | PILE DRIVING CATERPILLER | |
CN207060197U (en) | A kind of new all-hydraulic automatic dismantling counterweight, track beam multifunctional drill chassis | |
CN102358577A (en) | Crawling crane for narrow-low tunnel | |
CN203021214U (en) | Tracked vehicle | |
CN215332986U (en) | Crawler-type is fixed to be drawn and is moved device | |
CN213086579U (en) | Integral moving type bridge formwork maintenance vehicle | |
CN215756196U (en) | Pneumatic crawler-type forklift | |
CN203450013U (en) | Multifunctional guardrail emergency repair vehicle | |
CN210284418U (en) | Self-rooting tractor | |
CN113247795A (en) | Pneumatic crawler type multifunctional transport vehicle and method | |
CN113184755A (en) | Pneumatic crawler-type forklift and method | |
RU211234U1 (en) | PILE DRIVER | |
JP3025926B2 (en) | Self-propelled drilling machine | |
CN111411627B (en) | Vehicle-mounted piling and plugging device | |
CN111648232A (en) | Bridge cast-in-place concrete anti-collision guardrail template trolley | |
CN210620066U (en) | Crane equipment | |
CN219194289U (en) | Large-lifting-capacity explosion-proof diesel engine crawler crane | |
CN214035525U (en) | Multipurpose rotary digging crane | |
RU89130U1 (en) | PILING UNIT | |
JPH0813488A (en) | Pile driving machine |