RU212563U1

RU212563U1 - Device for determining the coefficient of friction of lubricants

Info

Publication number: RU212563U1
Application number: RU2022112087U
Authority: RU
Inventors: Владимир Владимирович Скакун; Эрвин Джеватович Умеров
Original assignee: Владимир Владимирович Скакун; Эрвин Джеватович Умеров
Filing date: 2022-05-04
Publication date: 2022-07-28

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к методам исследования коэффициента трения различных по составу смазочных материалов. Эксплуатация устройства для определения коэффициента трения смазочных материалов осуществляется на токарном станке с частотным преобразователем. Устройство содержит подвижный вал, направляющую втулку, направляющую коническую втулку, контртело в виде конической втулки, направляющую цилиндрическую втулку, инденторы, линейные подшипники, направляющие винты, при этом подача смазывающей технологической среды (СТС) в контактную зону инденторов и контртела в виде конической втулки осуществляется через кран для подачи СТС, установленный на гильзе, в свою очередь для удаления СТС предусмотрен кран для сброса СТС. С целью снижения сил трения, в отверстиях направляющей цилиндрической втулки и направляющей конической втулки установлены линейные подшипники, контактирующие с подвижным валом. При этом инденторы, выполненные в виде металлического шарика, расположены в корпусе индентора, фиксируемые с помощью прижимного винта, контактируют с контртелом в виде конической втулки, в результате чего возникает крутящий момент, передаваемый через расположенную на направляющей втулке лапку, с шпилькой и подшипниками качения, на державку, установленную в электронном динамометре, при помощи которого осуществляется измерение значений крутящего момента. Техническим результатом полезной модели является необходимость расширения арсенала технических средств для повышения точности определения коэффициента трения смазочных материалов и работоспособности устройства. 2 фиг.

The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to methods for studying the coefficient of friction of lubricants of various compositions. The operation of the device for determining the coefficient of friction of lubricants is carried out on a lathe with a frequency converter. The device contains a movable shaft, a guide sleeve, a guide bushing, a counterbody in the form of a conical bushing, a cylindrical guide bushing, indenters, linear bearings, guide screws, while the supply of a lubricating process medium (LMS) into the contact zone of the indenters and the counterbody in the form of a conical bushing is carried out through the valve for supplying the STS, installed on the sleeve, in turn, to remove the STS, a valve is provided for dumping the STS. In order to reduce friction forces, linear bearings are installed in the holes of the cylindrical guide bush and the tapered guide bush, which are in contact with the movable shaft. At the same time, the indenters, made in the form of a metal ball, are located in the indenter body, fixed with a clamping screw, contact with the counterbody in the form of a conical sleeve, resulting in a torque transmitted through the tab located on the guide sleeve, with the pin and rolling bearings, on a holder installed in an electronic dynamometer, with which the measurement of torque values is carried out. The technical result of the utility model is the need to expand the arsenal of technical means to improve the accuracy of determining the coefficient of friction of lubricants and the performance of the device. 2 fig.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к методам исследования коэффициента трения различных по составу смазочных материалов.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to methods for studying the coefficient of friction of lubricants of various compositions.

Известно устройство для испытания трущихся материалов и масел (А.с. СССР №983522, МПК G01N 19/02. Устройство для испытания трущихся материалов и масел. Бюл. №47, 1982 г. Аналог), содержащее станину, установленные на ней держатели образца и контробразца, узлы измерения момента трения и нагружения образцов и привод вращения образцов, плиту, установленную перпендикулярно к станине с возможностью перемещения вдоль нее, три платформы, из которых средняя закреплена на плите шарнирно, а две другие установлены под углом 45° к средней, которые расположены на платформах и взаимодействующие с держателями контробразцов, направляющие и поджимные ролики, установленные на плите с возможностью поворота в плоскости держателей, передаточные звенья, взаимодействующие через подшипники качения соответственно с держателями контробразцов и узлами нагружения, а последние снабжены штоками, имеющими две степени свободы (механизмы для передачи нагрузки на контробразцы).A device for testing rubbing materials and oils (A.S. USSR No. 983522, IPC G01N 19/02. A device for testing rubbing materials and oils. Bull. No. 47, 1982 Analogue) containing a frame, sample holders installed on it and a counter-sample, nodes for measuring the moment of friction and loading of the samples and a drive for rotating the samples, a plate installed perpendicular to the frame with the possibility of moving along it, three platforms, of which the middle one is hinged on the plate, and the other two are installed at an angle of 45 ° to the middle one, which located on the platforms and interacting with countersamples holders, guide and clamping rollers mounted on the plate with the possibility of rotation in the plane of the holders, transmission links interacting through rolling bearings, respectively, with countersamples holders and loading units, and the latter are equipped with rods having two degrees of freedom (mechanisms to transfer the load to the countersamples).

Основной недостаток известного устройства заключается в сложной и точной установке передаточных звеньев под прямым углом к направляющим, что приводит к большим погрешностям получаемых результатов при испытаниях.The main disadvantage of the known device lies in the complex and precise installation of the transmission links at right angles to the guides, which leads to large errors in the results obtained during testing.

Известно устройство для испытания материалов на трение и износ в условиях космоса, содержащий узел трения «диск-индентор», который представляет собой диск с двумя поверхностями трения и по которым скользят два полусферических индентора (см. Журнал «Трение и износ», т.24, №6,2003 г., с. 626-635. Аналог). При этом диск жестко закреплен на приводном валу, а инденторы - на специальных рычагах. Нагрузка на инденторы осуществляется с помощью тарированной пружины.A device is known for testing materials for friction and wear in space, containing a friction unit "disk-indenter", which is a disk with two friction surfaces and on which two hemispherical indenters slide (see Journal "Friction and Wear", v. 24 , No. 6, 2003, pp. 626-635. Analogue). In this case, the disk is rigidly fixed on the drive shaft, and the indenters are on special levers. The load on the indenters is carried out using a calibrated spring.

Все узлы трения приводятся во вращение с помощью выходного вала привода через зубчатые колеса. Момент трения в паре «диск-индентор» измеряется упругой тензометрической балкой. Электрические сигналы поступают на два тензометрических преобразователя, с которых они передаются на регистрирующий прибор.All friction units are driven by the drive output shaft through gears. The moment of friction in the "disk-indenter" pair is measured by an elastic tensometric beam. Electrical signals are fed to two strain gauge transducers, from which they are transmitted to the recording device.

Недостатками известного устройства являются сложность конструкции, обусловленная использованием большого количества элементов, сложностью его использования из-за постоянной тарировки нагружающих пружин, влияющие на погрешность измерения, а также невысокие скорости скольжения и удельные давления в контакте индентора и диска.The disadvantages of the known device are the complexity of the design, due to the use of a large number of elements, the complexity of its use due to the constant calibration of the loading springs, affecting the measurement error, as well as low sliding speeds and specific pressures in the contact of the indenter and disk.

Наиболее близким по технической сущности является устройство для определения коэффициента трения смазочных материалов (патент на полезную модель РФ №200036 МПК G01N 19/02, опубл. 01.10.2020. Бюл. №28. Прототип), содержащее подвижный вал, на котором расположены направляющая втулка, направляющая коническая втулка, контртело в виде конической втулки, направляющая цилиндрическая втулка, индентор, линейные подшипники, направляющие винты, при этом на подвижном валу расположено кольцо подачи смазывающей технологической среды (СТС) с установленным в нем соплом для возможности подачи СТС в распыленном состоянии, при этом в подвижном валу выполнен канал для подачи СТС в контактную зону.The closest in technical essence is a device for determining the coefficient of friction of lubricants (patent for utility model of the Russian Federation No. 200036 MPK G01N 19/02, publ. 01.10.2020. Bull. No. 28. Prototype), containing a movable shaft on which a guide sleeve , a guide conical bushing, a counterbody in the form of a conical bushing, a cylindrical guide bushing, an indenter, linear bearings, guide screws, while on the movable shaft there is a ring for supplying a lubricating process medium (SMS) with a nozzle installed in it to enable the SMS to be supplied in a sprayed state, at the same time, a channel is made in the movable shaft for supplying STS to the contact zone.

Принцип работы устройства заключается в следующем. Индентор, установленный перпендикулярно оси подвижного вала, контактирует с контртелом в виде конической втулки, которая установлена в отверстии направляющей конической втулки и зафиксирована при помощи направляющей втулки и направляющих винтов, которыми создается нагрузка на контактную пару, образованную индентором и контртелом в виде конической втулки. В свою очередь, направляющие винты установлены в направляющей цилиндрической втулке, линейное перемещение которой предотвращает упорный подшипник и упорное кольцо, зафиксированное при помощи установочных винтов. Подача СТС осуществляется через каналы, расположенные в подвижном валу, в которые среда поступает через кольцо подачи СТС и сопло, герметично установленного в отверстии кольца подачи СТС при помощи резиновых прокладок. В свою очередь, кольцо подачи СТС герметично закреплено на подвижном валу при помощи уплотнительных кольцевых прокладок, обеспечивающие подачу СТС в контактную зону при вращении подвижного вала, в котором также закреплен винт с потайной головкой и внутренним шестигранником для предотвращения от попадания СТС в шпиндель токарного станка. Для вторичного использования отработанной СТС конструкция предусматривает наличие специальной гильзы, герметично установленной в направляющей конической втулке и направляющей цилиндрической втулке при помощи уплотнительных прокладок, через которую отработанная СТС поступает в трубку для отбора смазочного материала для повторного использования.The principle of operation of the device is as follows. The indenter, installed perpendicular to the axis of the movable shaft, contacts with the counterbody in the form of a conical bushing, which is installed in the hole of the guide bushing and fixed by means of the guide bushing and guide screws, which create a load on the contact pair formed by the indenter and the counterbody in the form of a conical bushing. In turn, the guide screws are mounted in a cylindrical guide sleeve, the linear movement of which is prevented by a thrust bearing and a thrust ring fixed with set screws. STS supply is carried out through channels located in the movable shaft, into which the medium enters through the STS supply ring and a nozzle hermetically installed in the hole of the STS supply ring using rubber gaskets. In turn, the CTC supply ring is hermetically fixed on the movable shaft with the help of sealing ring gaskets, which ensure the CTC supply to the contact zone during the rotation of the movable shaft, in which a countersunk head screw with an internal hexagon is also fixed to prevent the CTC from getting into the lathe spindle. For the recycling of the used CTC, the design provides for a special sleeve hermetically installed in the guide conical bushing and the cylindrical guide bushing using gaskets, through which the spent CTC enters the tube for selecting lubricant for reuse.

Недостатками известного устройства является тот факт, что наличие цельного индентора может привести к возможному заклиниванию, в результате контакта с конической втулкой (контртело) по двум точкам, также при подаче СТС поливом, ввиду не герметичности системы, возможно проникновение СТС через линейные подшипники и направляющие винты, в связи с чем снижается эффективность использования СТС.The disadvantages of the known device is the fact that the presence of a one-piece indenter can lead to possible jamming, as a result of contact with the conical bushing (counterbody) at two points, also when CTS is supplied by irrigation, due to the non-tightness of the system, CTS can penetrate through linear bearings and guide screws. , in connection with which the effectiveness of the use of STS decreases.

Техническим результатом полезной модели является необходимость расширения арсенала технических средств для повышения точности определения коэффициента трения смазочных материалов и работоспособности устройства.The technical result of the utility model is the need to expand the arsenal of technical means to improve the accuracy of determining the coefficient of friction of lubricants and the performance of the device.

Это достигается тем, что заявляемое устройство для определения коэффициента трения смазочных материалов, содержащее подвижный вал, на котором расположены направляющая втулка, направляющая цилиндрическая втулка, направляющая коническая втулка, контртело в виде конической втулки, инденторы, причем направляющая втулка и направляющая цилиндрическая втулка содержат линейные подшипники и направляющие винты, контактирующие с направляющими отверстиями, расположенными в направляющей конической втулке подвижного вала, причем инденторы выполнены в виде металлического шарика, установленные в отверстия подвижного вала перпендикулярно его оси и расположены между собой под углом 120°, что обеспечивает автоматическое их центрирование относительно контртела в виде конической втулки и исключается их перекос, что ведет к стабилизации процесса трения.This is achieved by the fact that the claimed device for determining the coefficient of friction of lubricants, containing a movable shaft, on which there is a guide bushing, a cylindrical guide bushing, a tapered guide bushing, a counterbody in the form of a tapered bushing, indenters, and the guide bushing and the cylindrical guide bushing contain linear bearings and guide screws in contact with the guide holes located in the guide conical bushing of the movable shaft, and the indenters are made in the form of a metal ball, installed in the holes of the movable shaft perpendicular to its axis and located at an angle of 120° to each other, which ensures their automatic centering relative to the counterbody in in the form of a conical bush and their distortion is excluded, which leads to stabilization of the friction process.

На фиг. 1 представлена конструктивная схема устройства для определения коэффициента трения смазочных материалов в осевом сечении.In FIG. 1 shows a structural diagram of a device for determining the coefficient of friction of lubricants in an axial section.

На фиг. 2 представлен поперечный разрез устройства для определения коэффициента трения смазочных материалов.In FIG. 2 shows a cross section of a device for determining the coefficient of friction of lubricants.

Устройство для определения коэффициента трения смазочных материалов содержит вращающийся центр 1, подвижный вал 2, стопорные кольца 3, 24, 27, 38, направляющую втулку 4, направляющие винты 5, державку 6, подшипники качения 7, 10, шпильку 8, фиксирующие кольца 9, электронный динамометр 11, упорный шарик 12, кольцевые прокладки 13, 28, 31, пружины 14, кран для сброса СТС 15, установочные винты 16, 23, упорное кольцо 17, 22, упорный подшипник 18, 20, гильзу 19, кулачки токарного патрона 21, направляющую цилиндрическую втулку 25, линейные подшипники 26, 39, сальники 29, 37, кран для подачи СТС 30, направляющую коническую втулку 32, металлический шарик 33, контртело в виде конической втулки 34, корпус индентора 35, нагрузочную пружину 36, прижимной винт 40.The device for determining the coefficient of friction of lubricants contains a rotating center 1, a movable shaft 2, retaining rings 3, 24, 27, 38, a guide bush 4, guide screws 5, a holder 6, rolling bearings 7, 10, a pin 8, fixing rings 9, electronic dynamometer 11, thrust ball 12, o-rings 13, 28, 31, springs 14, STS reset valve 15, set screws 16, 23, thrust ring 17, 22, thrust bearing 18, 20, sleeve 19, lathe chuck jaws 21 , cylindrical guide bushing 25, linear bearings 26, 39, oil seals 29, 37, STS supply valve 30, tapered bushing guide 32, metal ball 33, counterbody in the form of a tapered bushing 34, indenter body 35, load spring 36, clamping screw 40 .

Принцип работы устройства заключается в следующем. Подвижный вал 2 одним концом закрепляется в кулачках токарного патрона 21, а другим поджимается вращающимся центром 1, при этом инденторы, выполненные в виде металлического шарика 33, корпуса индентора 35, прижимного винта 40, устанавливаются в отверстия подвижного вала 2 перпендикулярно его оси, контактирующие с контртелом в виде конической втулки 34, которая установлена в отверстии направляющей конической втулки 32 и зафиксирована при помощи направляющей втулки 4, а также направляющих винтов 5. Путем подбора жесткости нагрузочной пружины 36, устанавливаемых в отверстия подвижного вала 2, куда заранее устанавливается упорный шарик 12, создается необходимая контактная нагрузка между инденторами, выполненными в виде металлического шарика 33, и контртелом в виде конической втулки 34, которая в свою очередь устанавливается в направляющую коническую втулку 32, установленную на подвижном валу 2. Далее устанавливается на подвижный вал 2 направляющая втулка 4, фиксируемая при помощи направляющих винтов 5, содержащая сальники 37. В свою очередь направляющие винты 5 установлены в направляющей цилиндрической втулке 25, линейное перемещение которой предотвращают упорные подшипники 18, 20 и упорные кольца 17, 22, зафиксированные при помощи установочных винтов 16, 23 на подвижном валу 2. Для снижения сил трения, на подвижном валу 2 расположены линейные подшипники 26, 39, установленные в отверстии направляющей втулки 4 и направляющей цилиндрической втулки 25, зафиксированные стопорными кольцами 3, 24, 27, 38.The principle of operation of the device is as follows. The movable shaft 2 is fixed at one end in the cams of the lathe chuck 21, and the other is pressed by the rotating center 1, while the indenters made in the form of a metal ball 33, the indenter body 35, the clamping screw 40 are installed in the holes of the movable shaft 2 perpendicular to its axis, in contact with a counterbody in the form of a conical bushing 34, which is installed in the hole of the guide bushing 32 and fixed with the help of the guide bushing 4, as well as the guide screws 5. By selecting the stiffness of the load spring 36, installed in the holes of the movable shaft 2, where the thrust ball 12 is pre-installed, the necessary contact load is created between the indenters, made in the form of a metal ball 33, and the counterbody in the form of a conical sleeve 34, which in turn is installed in the guide conical sleeve 32 mounted on the movable shaft 2. Next, the guide sleeve 4 is installed on the movable shaft 2, fixed with the help of directing 5, containing seals 37. In turn, the guide screws 5 are installed in the guide cylindrical bushing 25, the linear movement of which is prevented by thrust bearings 18, 20 and thrust rings 17, 22, fixed with set screws 16, 23 on the movable shaft 2. To reduce friction forces, linear bearings 26, 39 are located on the movable shaft 2, installed in the hole of the guide bush 4 and the guide bush 25, fixed with locking rings 3, 24, 27, 38.

Необходимое усилие контакта между инденторами, выполненными в виде металлического шарика 33, установленного в корпусе индентора 35, зафиксированного при помощи прижимного винта 40 ,и контртелом в виде конической втулки 34 обеспечивается путем подбора по жесткости нагрузочных пружин 36, контактирующих одним концом с корпусом индентора 35, а другим с упорным шариком 12.The necessary contact force between the indenters, made in the form of a metal ball 33, installed in the body of the indenter 35, fixed with a clamping screw 40, and the counterbody in the form of a conical sleeve 34 is provided by selecting the stiffness of the load springs 36, contacting one end with the body of the indenter 35, and the other with a thrust ball 12.

Перпендикулярное расположение инденторов, выполненных в виде металлического шарика 33 относительно оси вала 2 между собой под углом 120°, обеспечивает автоматическое их центрирование и позволяет исключить их перекос относительно контртела в виде конической втулки 34, а также стабилизировать процесс трения, что ведет к повышению точности определения коэффициента трения смазочных материалов и работоспособности устройства.The perpendicular arrangement of the indenters, made in the form of a metal ball 33 relative to the axis of the shaft 2 at an angle of 120° to each other, ensures their automatic centering and eliminates their distortion relative to the counterbody in the form of a conical sleeve 34, as well as to stabilize the friction process, which leads to an increase in the accuracy of determination friction coefficient of lubricants and device performance.

Перемещение инденторов, выполненных в виде металлического шарика, по длине образующей контртела в виде конической втулки 34, осуществляется направляющими винтами 5, а также пружинами 14, расположенными в направляющих винтах 5, контактирующих одним концом с направляющей цилиндрической втулкой 25, а другим с направляющей конической втулкой 32.The movement of the indenters, made in the form of a metal ball, along the length of the generatrix of the counterbody in the form of a conical sleeve 34, is carried out by guide screws 5, as well as by springs 14 located in the guide screws 5, contacting at one end with the guide cylindrical sleeve 25, and at the other end with the guide conical sleeve 32.

Подача СТС осуществляется через кран для подачи СТС 30, расположенный на гильзе 19, которая в свою очередь герметично установлена в направляющей конической втулке 32 и направляющей цилиндрической втулке 25 при помощи кольцевых прокладок 28, 31. В свою очередь СТС полностью заполняет контактную зону инденторов, выполненных в виде металлического шарика, и контртела в виде конической втулки 34. Герметичность системы обеспечивается сальниками 29, 37, установленными в отверстии направляющей цилиндрической втулки 25 и направляющей конической втулки 32, контактирующие с подвижным валом 2, также в отверстиях направляющей конической втулки 32 установлены кольцевые прокладки 13, контактирующие с направляющими винтами 5. Для удаления отработанной СТС, на гильзе 19 расположен кран для сброса СТС 15.STS supply is carried out through the STS supply valve 30, located on the sleeve 19, which, in turn, is hermetically installed in the conical guide bushing 32 and the cylindrical guide sleeve 25 using ring gaskets 28, 31. In turn, the STS completely fills the contact zone of the indenters made in the form of a metal ball, and a counterbody in the form of a tapered bushing 34. The tightness of the system is ensured by seals 29, 37 installed in the hole of the guide cylindrical bushing 25 and the guide tapered bushing 32, in contact with the movable shaft 2, also in the holes of the guide tapered bushing 32 ring gaskets are installed 13, in contact with the guide screws 5. To remove the spent STS, a valve for resetting the STS 15 is located on the sleeve 19.

На направляющей втулке 4 имеется лапка (на чертеже позиция отсутствует), в которую устанавливается шпилька 8 с подшипниками качения 7, 10, имеющая кинематическую связь с державкой 6, установленной в электронном динамометре 11, при помощи которого производится регистрация значений коэффициента трения.On the guide sleeve 4 there is a foot (the position is absent in the drawing), in which a pin 8 with rolling bearings 7, 10 is installed, which has a kinematic connection with the holder 6 installed in the electronic dynamometer 11, with which the friction coefficient values are recorded.

Устройство работает следующим образом. Эксплуатация устройства осуществляется на токарном станке (на чертеже не указан), в котором предусмотрен частотный преобразователь (на чертеже не указан), позволяющий в широком диапазоне регулировать частоту вращения шпинделя. Подвижный вал 2 одним концом устанавливается в кулачках токарного патрона 21, а противоположным концом поджимается вращающимся центром 1.The device works as follows. The operation of the device is carried out on a lathe (not shown in the drawing), which provides a frequency converter (not shown in the drawing), which allows you to adjust the spindle speed in a wide range. The movable shaft 2 is installed at one end in the jaws of the lathe chuck 21, and the opposite end is pressed by the rotating center 1.

Инденторы, выполненные в виде металлического шарика, корпуса индентора и прижимного винта, расположены в отверстиях подвижного вала перпендикулярно его оси под углом 120°, где нагрузка контактной пары регулируется путем подбора пружин различной жесткости, контактируют с контртелом в виде конической втулки, установленной в отверстии направляющей конической втулки, зафиксированной при помощи направляющей втулки и направляющих винтов.The indenters, made in the form of a metal ball, the indenter body and the clamping screw, are located in the holes of the movable shaft perpendicular to its axis at an angle of 120°, where the load of the contact pair is adjusted by selecting springs of different stiffness, contact with the counterbody in the form of a conical bushing installed in the guide hole tapered bush fixed with a guide bush and guide screws.

Направляющие винты в свою очередь установлены в направляющей цилиндрической втулке, линейное перемещение которой предотвращают упорные кольца с упорными подшипниками, установленные на подвижном валу при помощи установочных винтов. Для снижения сил трения при вращении подвижного вала, в отверстиях направляющей втулки и направляющей цилиндрической втулки установлены линейные подшипники, зафиксированные при помощи стопорных колец.The guide screws, in turn, are installed in a cylindrical guide sleeve, the linear movement of which is prevented by thrust rings with thrust bearings mounted on the movable shaft with set screws. To reduce friction forces during rotation of the movable shaft, linear bearings are installed in the holes of the guide bushing and the guide bushing, fixed with locking rings.

Путем подбора жесткости нагрузочных пружин 36, устанавливаемых в отверстия подвижного вала 2, контактирующих одним концом с корпусом индентора 35, а другим с упорным шариком 12, создается необходимая контактная нагрузка между инденторами, выполненных в виде металлического шарика 33 и контртелом в виде конической втулки 34, которая устанавливается в направляющую коническую втулку 32, которая в свою очередь установлена на подвижном валу 2.By selecting the stiffness of the load springs 36, installed in the holes of the movable shaft 2, contacting at one end with the body of the indenter 35, and at the other with the thrust ball 12, the necessary contact load is created between the indenters, made in the form of a metal ball 33 and the counterbody in the form of a conical bushing 34, which is installed in the guide conical sleeve 32, which in turn is mounted on the movable shaft 2.

Подача СТС осуществляется через кран для подачи СТС установленный на гильзе, которая в свою очередь герметично установлена в направляющей конической втулке и направляющей цилиндрической втулке. Герметичность установки обеспечивают кольцевые прокладки. СТС полностью заполняет контактную зону инденторов, выполненных в виде металлического шарика, и контртела в виде конической втулки. Для предотвращения от проникновения СТС через линейные подшипники и отверстия, расположенные в направляющей конической втулке, устройство содержит кольцевые прокладки, а также сальники, установленные в отверстия направляющей цилиндрической втулки и направляющей конической втулки. Для удаления СТС с рабочей зоны, устройством предусмотрен кран для сброса СТС, установленный на гильзе.STS supply is carried out through a valve for supplying STS installed on a sleeve, which in turn is hermetically installed in the guide conical bushing and the guide cylindrical bushing. The tightness of the installation is provided by ring gaskets. The STS completely fills the contact zone of the indenters made in the form of a metal ball and the counterbody in the form of a conical bushing. To prevent CTS from penetrating through the linear bearings and holes located in the tapered guide bushing, the device contains O-rings, as well as seals installed in the holes of the cylindrical guide bushing and the tapered guide bushing. To remove the STS from the working area, the device is provided with a valve for discharging the STS, mounted on a sleeve.

Для более точного позиционирования контртела в виде конической втулки относительно инденторов, выполненных в виде металлического шарика, дополнительно используются пружины, расположенные на направляющих винтах, между направляющей цилиндрической втулкой и направляющей конической втулкой. В направляющей втулке расположена специальная лапка, с закрепленной на ней шпилькой, на которую устанавливаются подшипники качения, контактирующие с державкой, установленной в электронном динамометре.For more accurate positioning of the counterbody in the form of a conical bushing relative to the indenters made in the form of a metal ball, springs are additionally used, located on the guide screws between the guide cylindrical bushing and the guide conical bushing. In the guide bush there is a special foot, with a pin fixed on it, on which rolling bearings are installed, in contact with the holder installed in the electronic dynamometer.

Перед началом испытаний необходимо произвести тарировку устройства в условиях, когда инденторы, выполненные в виде металлического шарика не контактируют с контртелом в виде конической втулки, с целью исключения влияния дополнительных пар трения, образованных линейными подшипниками, упорными подшипниками, сальниками, на показания электронного динамометра. В свою очередь тарировку необходимо производить с необходимым видом СТС, и в рабочем временном диапазоне.Before starting the tests, it is necessary to calibrate the device under conditions when the indenters made in the form of a metal ball do not contact with the counterbody in the form of a conical bushing in order to exclude the influence of additional friction pairs formed by linear bearings, thrust bearings, oil seals, on the readings of the electronic dynamometer. In turn, calibration must be performed with the required type of STS, and in the working time range.

При вращении подвижного вала в контактной зоне, образованной инденторами, выполненными в виде металлического шарика, и контртелом в виде конической втулки, создается крутящий момент, который передается через лапку с расположенной в ней шпилькой к державке, установленной в электронном динамометре, при помощи которого производится регистрация показаний.When the movable shaft rotates in the contact zone formed by indenters made in the form of a metal ball and a counterbody in the form of a conical bush, a torque is created, which is transmitted through the foot with a pin located in it to the holder installed in the electronic dynamometer, with which the registration is performed testimony.

Claims

A device for determining the coefficient of friction of lubricants, containing a movable shaft, on which there are a guide bushing, a cylindrical guide bushing, a tapered guide bushing, a counterbody in the form of a tapered bushing, indenters, and the guide bushing and the cylindrical guide bushing contain linear bearings and guide screws in contact with guide holes located in the guide conical bush, and the indenters are made in the form of a metal ball, installed in the holes of the movable shaft perpendicular to its axis and located at an angle of 120° to each other, ensuring their automatic centering relative to the counterbody in the form of a conical bush, while avoiding misalignment of the indenters , which leads to the stabilization of the friction process, and in the guide sleeve there is a foot with a pin fixed on it, on which the rolling bearings are installed, which are in contact with the holder installed in the electronic dynamometer, with which the readings are recorded.