RU212501U1

RU212501U1 - CONTROL VALVE

Info

Publication number: RU212501U1
Application number: RU2022113977U
Authority: RU
Inventors: Павел Игоревич Кизилов; Владимир Александрович Пискунов; Николай Владимирович Пялов
Original assignee: Акционерное общество "Концерн "Научно-производственное объединение "Аврора"
Filing date: 2022-05-25
Publication date: 2022-07-26

Abstract

Полезная модель относится к области гидравлики и может быть использована при создании регулирующих клапанов (РК), в проточной части которых в бескавитационных режимах должен «срабатываться» большой перепад давлений при малом уровне шума. Регулирующий клапан содержит внешний и внутренний корпусы, входной и выходной патрубки, делитель потока, выполненный в виде полого цилиндра, дроссельный узел для малого расхода, образованный двумя дроссельными участками клеткового типа поступательно перемещающегося делителя потока, запирающий поясок и цилиндрический затвор внутреннего корпуса, четыре дроссельные шайбы клеткового типа, размещенные между дроссельными участками внутри делителя потока, и дроссельный узел, обеспечивающий дополнительный расход, образованный кольцевой щелью между неперфорированным участком делителя потока и цилиндрическим затвором внутреннего корпуса. 2 ил.

The utility model relates to the field of hydraulics and can be used to create control valves (CV), in the flow part of which, in non-cavitation modes, a large pressure drop should be "actuated" at a low noise level. Control valve comprises outer and inner housings, inlet and outlet pipes, a flow divider made in the form of a hollow cylinder, a low-flow throttle assembly formed by two cage-type throttle sections of a progressively moving flow divider, a locking band and a cylindrical shutter of the inner body, four throttle washers cage type, located between the throttle sections inside the flow divider, and a throttle assembly providing additional flow, formed by an annular gap between the non-perforated section of the flow divider and the cylindrical shutter of the inner housing. 2 ill.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области гидравлики и может быть использована при создании регулирующих клапанов (РК), в проточной части которых в бескавитационных режимах должен «срабатываться» большой перепад давлений при малом уровне шума.The proposed utility model relates to the field of hydraulics and can be used to create control valves (CV), in the flow part of which, in non-cavitation modes, a large pressure drop should be "actuated" at a low noise level.

Известен «Двухступенчатый регулирующий клапан» (Патент РФ №2219402), содержащий два последовательно работающих дроссельных устройства, каждое из которых образовано профильными элементами стакана и затвора, а также разгрузочное устройство, отличающийся тем, что проходное сечение каждой из ступеней представляет собой кольцевой конфузор, образованный цилиндрическим профилем затвора и нелинейным профилем седла, обеспечивающим равнопроцентную пропускную характеристику каждой из указанных ступеней в функции подъема затвора.Known "Two-stage control valve" (RF Patent No. 2219402), containing two sequentially operating throttle device, each of which is formed by the profile elements of the glass and shutter, as well as an unloading device, characterized in that the flow area of each of the stages is an annular confuser formed a cylindrical gate profile and a non-linear seat profile, providing an equal percentage throughput characteristic of each of the indicated stages in the gate lifting function.

К недостаткам данного клапана следует отнести малое количество ступеней дросселирования, вследствие чего перепады давления на каждой ступени и скорости течения рабочего тела в кольцевых конфузорах создают избыточный шум.The disadvantages of this valve include a small number of throttling stages, as a result of which the pressure drops at each stage and the flow velocity of the working fluid in the annular confusers create excessive noise.

Известен «Прямоточный регулирующий клапан» (Патент РФ №2646986), содержащий внешний и внутренний корпус, входной и выходной патрубки с фланцами, делитель потока, выполненный в виде перфорированного полого цилиндра, запирающее устройство, представляющее собой цилиндроконическую обечайку с приводом поступательного движения, выполненного в виде реечного механизма.Known "On-line control valve" (RF Patent No. 2646986), containing an outer and inner housing, inlet and outlet pipes with flanges, a flow divider made in the form of a perforated hollow cylinder, a locking device, which is a cylindro-conical shell with a translational motion drive, made in rack mechanism.

К недостаткам данного клапана следует отнести сложность конструкции, возникновение кавитации в процессе работы.The disadvantages of this valve include the complexity of the design, the occurrence of cavitation during operation.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является «Осевой регулирующий клапан» (Патент РФ №2692582), содержащий внешний и внутренний корпусы, входной и выходной патрубки с фланцами, делитель потока, выполненный в виде перфорированного полого цилиндра, запирающее устройство, представляющее собой цилиндроконическую обечайку с приводом поступательного движения в виде реечного механизма, отличающийся тем, что по обе стороны внутреннего корпуса размещены цилиндрические делители потока разного диаметра, контактирующие своими внешними поверхностями с запирающими устройствами, представляющими связанные между собой и с приводом поступательного движения посредством реечного механизма, соосно установленные во внутреннем корпусе цилиндроконические обечайки - внешнюю и внутреннюю, причем конические части каждой обечайки направлены в стороны фланцев, а оси отверстий в цилиндрических делителях потока наклонены к оси клапана, причем угол наклона осей на каждом делителе потока противоположный.The closest to the proposed technical solution is the "Axial control valve" (RF Patent No. 2692582), containing outer and inner housings, inlet and outlet pipes with flanges, a flow divider made in the form of a perforated hollow cylinder, a locking device, which is a cylindrical-conical shell with translational motion drive in the form of a rack and pinion mechanism, characterized in that on both sides of the inner body there are cylindrical flow dividers of different diameters, contacting with their outer surfaces with locking devices, which are connected to each other and with the translational motion drive by means of a rack and pinion mechanism, coaxially installed in the inner body cylindro-conical shells - external and internal, and the conical parts of each shell are directed towards the flanges, and the axes of the holes in the cylindrical flow dividers are inclined to the valve axis, and the angle of inclination of the axes on each flow divider is opposite ny.

К недостаткам данного клапана следует отнести сложность обеспечения низкого уровня шума при режиме работы клапана с полным расходом рабочего тела.The disadvantages of this valve include the difficulty of ensuring a low noise level when the valve is operating with a full flow of the working fluid.

Задачей данного технического решения является создание регулирующего клапана относительно простой конструкции, обеспечивающей низкий уровень шума во всем диапазоне расхода рабочей жидкости.The objective of this technical solution is to create a control valve of a relatively simple design, providing a low noise level in the entire range of flow rates of the working fluid.

Для решения указанной задачи в регулирующий клапан введен дроссельный узел для малого расхода, образованный двумя дроссельными участками клеткового типа поступательно перемещающегося делителя потока, запирающимися поясками внутреннего корпуса. Между дроссельными участками внутри делителя потока размещены четыре дополнительных дроссельных шайбы постоянного сопротивления клеткового типа. Между делителем потока и цилиндрическим затвором внутреннего корпуса организован дроссельный узел, обеспечивающий дополнительный расход, образованный кольцевой щелью между неперфорированным участком делителя потока и цилиндрическим затвором внутреннего корпуса, при этом профилирование поверхностей делителя потока и затвора внутреннего корпуса обеспечивает требуемую форму пропускной характеристики.To solve this problem, a low-flow throttle assembly was introduced into the control valve, formed by two cage-type throttle sections of a progressively moving flow divider, lockable belts of the inner housing. Between the throttle sections inside the flow divider there are four additional cage-type constant resistance throttle washers. A throttle assembly is arranged between the flow divider and the cylindrical shutter of the inner housing, providing an additional flow rate formed by the annular gap between the non-perforated section of the flow divider and the cylindrical shutter of the inner housing, while the profiling of the surfaces of the flow divider and the shutter of the inner housing provides the required shape of the throughput characteristic.

На фиг. 1 представлен общий вид регулирующего клапана.In FIG. 1 shows a general view of the control valve.

Регулирующий клапан, содержащий внешний 1 и внутренний 2 корпусы, входной 3 и выходной 4 патрубки с фланцами, делитель потока 5, выполненный в виде полого цилиндра, дроссельный узел для малого расхода, образованный двумя дроссельными участками 6 и 7 клеткового типа поступательно перемещающегося делителя потока, запирающий поясок 8 и цилиндрический затвор 9 внутреннего корпуса, четыре дроссельные шайбы постоянного сопротивления клеткового типа 10, размещенные между дроссельными участками внутри делителя потока, и дроссельный узел, обеспечивающий дополнительный расход, образованный кольцевой щелью 11 между неперфорированным участком корпуса делителя потока и цилиндрическим затвором внутреннего корпуса.Control valve containing outer 1 and inner 2 housings, inlet 3 and outlet 4 pipes with flanges, flow divider 5, made in the form of a hollow cylinder, a throttle assembly for low flow, formed by two throttle sections 6 and 7 of the cell type of a progressively moving flow divider, a locking belt 8 and a cylindrical shutter 9 of the inner body, four cage-type constant resistance throttle washers 10 located between the throttle sections inside the flow divider, and a throttle assembly that provides an additional flow rate formed by the annular slot 11 between the non-perforated section of the flow divider body and the cylindrical shutter of the inner body .

На фиг. 2 представлен регулирующий клапан в различных эксплуатационных положениях (а - закрыт, б - малошумный режим, в - режим полного расхода).In FIG. 2 shows the control valve in various operating positions (a - closed, b - low noise mode, c - full flow mode).

Регулирующий клапан работает следующим образом.The control valve works as follows.

В закрытом положении дроссельные участки 6 и 7 перекрыты запирающим пояском 8 и цилиндрическим затвором 9 (фиг. 2а). In the closed position, the throttle sections 6 and 7 are blocked by a locking belt 8 and a cylindrical shutter 9 (Fig. 2a).

При поступательном перемещении делителя потока 5 открываются дроссельные участки 6 и 7, рабочая жидкость поступает из верхней части клапана в нижнюю, дросселирование происходит на дроссельных участках 6, 7 и дроссельных шайбах постоянного сопротивления клеткового типа 10. За счет большого количества дроссельных элементов обеспечивается снижение перепадов давлений на каждом из них (фиг. 2б), вследствие чего обеспечивается снижение шума регулирующего клапана в целом.With the translational movement of the flow divider 5, the throttle sections 6 and 7 open, the working fluid flows from the upper part of the valve to the lower one, throttling occurs on the throttle sections 6, 7 and constant-resistance cage-type throttle washers 10. Due to the large number of throttle elements, pressure drops are reduced on each of them (Fig. 2b), as a result of which the noise of the control valve as a whole is reduced.

При дальнейшем перемещении делителя потока рабочая жидкость поступает в образовавшуюся кольцевую щель 11, обеспечивая дополнительный расход рабочей жидкости в обход дроссельных участков 6, 7 и дроссельных шайб 10 (фиг. 2в), тем самым компенсируется рост перепадов давления на шайбах постоянного сопротивления на высоких расходах рабочей жидкости. Расходная характеристика при этом обеспечивается профилем боковой поверхности делителя потока. Рабочая жидкость на этом режиме проходит как через кольцевую щель 11, так и через дроссельные участки 6 и 7.With further movement of the flow divider, the working fluid enters the formed annular gap 11, providing an additional flow of working fluid bypassing the throttle sections 6, 7 and throttle washers 10 (Fig. 2c), thereby compensating for the increase in pressure drops on the constant resistance washers at high working flow rates. liquids. The flow characteristic in this case is provided by the profile of the side surface of the flow divider. The working fluid in this mode passes both through the annular slot 11 and through the throttle sections 6 and 7.

Предлагаемый регулирующий клапан имеет сравнительно простую конструкцию, позволяющую уменьшить уровень шума.The proposed control valve has a relatively simple design to reduce the noise level.

Claims

Control valve comprising outer and inner housings, inlet and outlet pipes with flanges, a flow divider made in the form of a hollow cylinder, characterized in that it contains a throttle assembly for low flow, formed by two cage-type throttle sections of a progressively moving flow divider, a locking belt and a cylindrical seal of the inner body, four cage-type constant resistance throttle washers located between the throttle sections inside the flow divider, and a throttle assembly providing additional flow formed by the annular gap between the non-perforated section of the flow divider and the cylindrical seal of the inner body.