RU2121033C1

RU2121033C1 - Device for glaze control

Info

Publication number: RU2121033C1
Application number: RU96117415A
Authority: RU
Inventors: Андрей Петрович Тимофеев
Original assignee: Андрей Петрович Тимофеев
Priority date: 1996-08-28
Filing date: 1996-08-28
Publication date: 1998-10-27

Abstract

FIELD: municipal equipment designed for reduction of slipperiness of iced surfaces. SUBSTANCE: device may be mounted on hand truck or made in the form of mounted equipment on truck chassis. The device includes hollow cylindrical roller with horizontal axle. Secured to roller outer surface is metal bristles and heater in the form of flame burner whose nozzle is directed inside roller. Heater may be used in the form of truck engine exhaust gases. Hot gases heat the roller walls and through walls metal bristles are heated. Roller is protected from the top and sides with heat-insulating shed. Gases after passing roller hollow are directed to space between roller and heat-insulating shed. EFFECT: reduced energy consumption. 5 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к дорожному и коммунальному машиностроению и может быть использовано для борьбы со скользкостью дорог и тротуаров. The invention relates to road and municipal engineering and can be used to combat slippery roads and sidewalks.

Известно устройство для уменьшения скользкости снежного покрытия, имеющее каток с выступающими из него уплотняющими элементами, ступицу и обод катка, соединенные между собой упругими спицами, а уплотняющие элементы выполнены в виде штырей, шарнирно смонтированных на ступице, которые размещены в выполненных в ободе катка радиальных отверстиях [1]. A device is known for reducing slippery snow cover, having a roller with sealing elements protruding from it, a hub and a rim of a roller connected by elastic spokes, and sealing elements made in the form of pins pivotally mounted on a hub, which are located in radial holes made in the rim of the roller [one].

Недостатком известного устройства является ограниченная область применения (нельзя использовать на ледяных поверхностях). A disadvantage of the known device is its limited scope (cannot be used on icy surfaces).

Известно также и принято нами за прототип устройство для обработки снежно-ледяных покрытий, содержащее базовое шасси, на раме которого смонтирован кожух, нагреватели и цепной контейнер, на звеньях которого жестко закреплены винтовые лопасти [2]. We also know and accepted as a prototype a device for processing snow-ice coatings containing a base chassis, on the frame of which a casing, heaters and a chain container are mounted, on whose links screw blades are rigidly fixed [2].

При работе нагретые винтовые лопасти прорезают во льду канавки. During operation, heated helical blades cut through grooves in the ice.

Образующаяся при этом вода отсасывается. The resulting water is sucked off.

Недостатком известного устройства являются большие энергозатраты при его работе. A disadvantage of the known device is the high energy consumption during its operation.

Целью изобретения является снижение энергозатрат. The aim of the invention is to reduce energy consumption.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем нагреватель и элементы воздействия на лед, в качестве элементов воздействия на лед применена металлическая щетина, закрепленная на поверхности пустотелого катка, установленного горизонтально с возможностью вращения вокруг своей оси, а в качестве нагревателя - пламенная горелка с соплом, направленным внутрь катка. This goal is achieved by the fact that in the device containing the heater and the elements of the impact on the ice, metal bristles mounted on the surface of the hollow roller mounted horizontally with rotation around its axis, and a flame burner with nozzle directed into the rink.

Кроме того, каток и с боков охвачен теплоизолирующим навесом, а внутреннее пространство катка сообщается с полостью, образованной поверхностью катка и теплоизолирующим чехлом. In addition, the ice rink is also covered by a heat-insulating canopy from the sides, and the inner space of the ice rink communicates with the cavity formed by the surface of the ice rink and a heat-insulating cover.

Кроме того, на каждом конце катка закреплен обод. In addition, a rim is attached to each end of the roller.

Кроме того, в качестве нагревателя могут быть использованы выхлопные газы двигателя. In addition, engine exhaust can be used as a heater.

Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 представлен общий вид устройства, на фиг. 2 дано осевое вертикальное сечение устройства. The invention is illustrated by drawings, in which in FIG. 1 shows a general view of the device, FIG. 2 shows an axial vertical section of the device.

Устройство может быть смонтировано на ручной тележке или выполнено в виде навесного орудия на шасси автомобиля. The device can be mounted on a hand truck or made in the form of mounted tools on the chassis of the car.

Устройство включает пустотелый цилиндрический каток 1 с горизонтальной осью. На наружной поверхности катка 1 закреплена металлическая щетина 2, а боковые поверхности 3 и 4 переходят в пустотелые полуоси 5 и 6, шарнирно соединенные с подвесками 7 и 8. Сверху и с боков каток 1 охвачен теплоизолирующим навесом 9. На подвеске 7 закреплена пламенная горелка 10, своим соплом 11 через полуось 5 направленная внутрь катка 1. На подвеске 8 закреплена теплоизолированная трубка 12, сообщающая внутреннюю полость катка 1 с пространством 13 между катком 1 и теплоизолирующим навесом 9. К пламенной горелке 10 по трубке 14 подается горючее от топливного бака (на чертеже не показан). На концах катка 1 закреплены ободы 15 и 16. Имеется также устройство для перевода катка в верхнее (нерабочее) положение (на чертеже не показано). The device includes a hollow cylindrical roller 1 with a horizontal axis. A metal bristle 2 is fixed on the outer surface of the roller 1, and the side surfaces 3 and 4 pass into the hollow half shafts 5 and 6, pivotally connected to the suspensions 7 and 8. The roller 1 is surrounded by a heat-insulating canopy 9. The flame burner 10 is mounted on the suspension 7 , with its nozzle 11 through a half shaft 5 directed inside the roller 1. A heat-insulated tube 12 is fixed to the suspension 8, which communicates the inner cavity of the roller 1 with a space 13 between the roller 1 and the heat-insulating canopy 9. Fuel from fuel is supplied to the flame burner 10 through the pipe 14 th tank (not shown). At the ends of the roller 1, rims 15 and 16 are fixed. There is also a device for moving the roller to its upper (inoperative) position (not shown in the drawing).

Для варианта устройства в виде навесного орудия вместо пламенной горелки может быть применена подводка выхлопных газов двигателя. В этом случае размеры катка 1 должны соответствовать тепловой мощности выхлопных газов двигателя. For a device variant in the form of a mounted implement, instead of a flame burner, an engine exhaust gas connection can be applied. In this case, the dimensions of the roller 1 must correspond to the thermal power of the exhaust gases of the engine.

Устройство работает следующим образом. Устройство доставляют на место работы. Включается двигатель автомобиля, а также пламенная горелка 10 или подача выхлопных газов (в случае варианта на ручной тележке - пламенная горелка 10). После прогрева катка 1 его переводят в нижнее (рабочее) положение. При этом ободы 15 и 16 устанавливаются на обрабатываемой поверхности. Автомобиль 17 (ручная тележка) начинает движение. Ободы 15 и 16 катятся по ледяной поверхности. Образующиеся в горелке 10 газы (или выхлопные газы) нагревают стенки катка 1, а от них - металлические щетинки, а затем по трубке 12 поступают в пространство 13, где отдают остатки тепла металлическим щетинкам 2. The device operates as follows. The device is delivered to the place of work. The engine of the car is turned on, as well as the flame burner 10 or the exhaust gas supply (in the case of the option on a hand truck, the flame burner 10). After warming up the roller 1 it is transferred to the lower (working) position. In this case, the rims 15 and 16 are installed on the work surface. Car 17 (hand truck) begins to move. Rims 15 and 16 roll on an ice surface. The gases (or exhaust gases) generated in the burner 10 heat the walls of the roller 1, and from them the metal bristles, and then through the tube 12 enter the space 13, where the remaining heat is transferred to the metal bristles 2.

Нагретые металлические щетинки проникают вглубь льда, выплавляя и выдавливая из него капельки воды. При движении каток 1 поворачивается и щетинки 2 извлекаются из льда. После прохода катка 1 на поверхности льда остаются многочисленные углубления, сделанные щетинками и бугорки застывших капелек воды. Поверхность льда становится нескользкой и безопасной для пешеходов. Heated metal bristles penetrate deep into the ice, melting and squeezing water droplets out of it. When moving, the roller 1 rotates and the bristles 2 are removed from the ice. After the passage of ice rink 1, numerous recesses made by bristles and tubercles of frozen water droplets remain on the ice surface. The ice surface becomes non-slip and safe for pedestrians.

Затраты энергии на выплавление мельчайших ямок в поверхности льда несравненно меньше, чем выплавление нагретыми лопастями канавок во льду. Кроме того, не требуется энергозатрат на отсасывание талой воды. The energy consumption for melting the smallest pits in the ice surface is incomparably less than the melting of the grooves in the ice with heated blades. In addition, no energy is required for the suction of melt water.

1. Авторское свидетельство СССР N 1791513, кл. E 01 H 5/12, 1993. 1. Copyright certificate of the USSR N 1791513, cl. E 01 H 5/12, 1993.

2. Авторское свидетельство СССР N 1092233, кл. E 01 H 5/10, 1984. 2. Copyright certificate of the USSR N 1092233, cl. E 01 H 5/10, 1984.

Claims

1. An anti-icing device comprising a heater and elements for influencing the ice, characterized in that metal bristles mounted on the outer surface of the hollow roller are used as elements for influencing the ice, and the heater is placed in such a way that heats the inner cavity of the roller.

2. The device according to claim 1, characterized in that a flame burner is used as a heater, facing the nozzle inside the roller.

3. The device according to claim 1, characterized in that the exhaust gases of the engine are used as a heater.

4. The device according to claim 1, characterized in that the roller from above and from the sides is covered by a heat-insulating canopy, and the inner space of the roller communicates with the cavity formed by the outer surface of the roller and the heat-insulating canopy.

5. The device according to claim 1, characterized in that the rims are fixed at both ends of the roller.