RU2120576C1

RU2120576C1 - Gate valve

Info

Publication number: RU2120576C1
Application number: RU96114330A
Authority: RU
Inventors: В.Н. Галкин; Л.С. Костерин; В.П. Дмитрин
Original assignee: Сибирская государственная горно-металлургическая академия
Priority date: 1996-07-17
Filing date: 1996-07-17
Publication date: 1998-10-20

Abstract

FIELD: pipe line fittings; pipe line transport for water and pulp in mining. SUBSTANCE: gate valve has body with connecting flanges and shut-off member. One connecting flange is provided with cylindrical branch pipe and is secured in gate valve body through seal for axial motion. Branch pipe is provided with locking ring to keep it in place. EFFECT: ease of mounting and dismantling of gate valves. 1 dwg

Description

Изобретение относится к промышленной трубопроводной арматуре и может быть использовано на гидрошахтах. The invention relates to industrial pipe fittings and can be used on hydraulic mines.

Известна задвижка, содержащая корпус с присоединительными фланцами и винтовой привод запорного элемента. (См. авторское свидетельство СССР N 1508033, кл. F 16 K 3/14, 1989 г.). Known valve comprising a housing with connecting flanges and a screw actuator of the locking element. (See USSR author's certificate N 1508033, class F 16 K 3/14, 1989).

Недостатками этой известной задвижки является сложность монтажа и демонтажа. Так, например, в условиях водоканала, в существующей проложенной трубопроводной арматуре заменить известную задвижку практически невозможно. Если трубопровод присоединен к задвижке под углом 90^o, то после отсоединения крепежных болтов от задвижки, трубопровод отжимают домкратом, а затем заменяют задвижку. При замене задвижки в прямолинейном трубопроводе на водоканалах поступают так: освобождают задвижку от крепежных болтов и затем автогеном отрезают трубопровод около фланца. После замены задвижки и ее крепления к фланцам отрезанное место вновь заваривают сваркой. Замена изношенных задвижек очень сложная и трудоемкая операция.The disadvantages of this known valve is the complexity of installation and dismantling. So, for example, in the conditions of a water canal, in the existing laid pipeline fittings it is almost impossible to replace a known valve. If the pipeline is connected to the valve at an angle of 90 ^o , then after disconnecting the mounting bolts from the valve, the pipeline is pressed with a jack, and then the valve is replaced. When replacing the valve in a straight pipe on water utilities, they do this: they release the valve from the mounting bolts and then cut off the pipeline near the flange with an autogenous valve. After replacing the valve and its fastening to the flanges, the cut-off place is again welded. Replacing worn gate valves is a very complex and time-consuming operation.

Известна также задвижка, принятая за прототип, содержащая корпус, присоединительные фланцы и привод запорного элемента (см. авторское свидетельство СССР N 1225963, кл. F 16 K 3/02, 1986 г.). Для демонтажа (замены) задвижек в напорных трубопроводах гидрошахт газовую резку и сварку применять нельзя, поэтому поступают следующим: задвижку освобождают от крепления к фланцам трубопроводов, затем концы трубопроводов около задвижки поднимают лебедкой или домкратами. По мере подъема крепежные фланцы расходятся, после полного освобождения задвижки и уплотнений, последние заменяются, и концы трубопроводов постепенно опускают на место. Also known is the valve adopted for the prototype, comprising a housing, connecting flanges and a locking element actuator (see USSR author's certificate N 1225963, class F 16 K 3/02, 1986). Gas cutting and welding cannot be used for dismantling (replacing) the valves in pressure pipelines of hydraulic shafts, therefore they do the following: the valve is released from attachment to the pipe flanges, then the ends of the pipelines near the valve are lifted with a winch or jacks. As they rise, the mounting flanges diverge, after the valve and seals are completely released, the latter are replaced, and the ends of the pipelines are gradually lowered into place.

Недостатками задвижки, принятой за прототип, являются сложность монтажа и демонтажа в цепочке трубопроводной арматуры. При изгибе трубопроводов при монтаже может нарушиться целостность соединения и выход арматуры из строя, необходимость дополнительных механизмов, домкратов, лебедок. The disadvantages of the valve adopted for the prototype are the complexity of installation and dismantling in the chain of pipe fittings. When bending pipelines during installation, the integrity of the connection and the failure of the fittings, the need for additional mechanisms, jacks, winches can be violated.

Задачей изобретения является упрощение монтажа и демонтажа задвижек к трубопроводной арматуре. The objective of the invention is to simplify the installation and dismantling of valves to pipeline valves.

Решение задачи осуществляется следующим образом: в задвижке, содержащей корпус, присоединительные фланцы и привод запорного элемента, согласно изобретению, один из присоединительных фланцев снабжен цилиндрическим патрубком и закреплен через уплотнения в корпусе задвижки с возможностью осевого перемещения, причем присоединительный фланец с патрубком закреплен на корпусе с помощью стопорного кольца. The solution to the problem is as follows: in a valve containing a housing, connecting flanges and a drive of a locking element, according to the invention, one of the connecting flanges is provided with a cylindrical nozzle and fixed through seals in the valve body with axial movement, and the connecting flange with the pipe is fixed to the housing with using the snap ring.

Такое конструкторское решение позволит значительно упростить монтаж и демонтаж задвижек в трубопроводах, так как после освобождения крепления присоединительных фланцев, фланец с патрубком сдвигается внутрь задвижки, освобождая уплотнения и свободно заменяется задвижка. Such a design solution will significantly simplify the installation and dismantling of gate valves in pipelines, since after releasing the fastening of the connecting flanges, the flange with nozzle moves inside the valve, releasing the seals and the valve is freely replaced.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором схематично показан общий вид задвижки с присоединенными трубопроводами. The invention is illustrated by the drawing, which schematically shows a General view of the valve with attached pipelines.

Задвижка содержит корпус 1 с присоединительным фланцем 2. В корпусе 1 установлены седла 3, взаимодействующие с запорным элементом-шибером 4, связанным с приводом 5. Второй присоединительный фланец 6 снабжен цилиндрическим патрубком 7, который установлен с возможностью осевого перемещения через уплотнение 8 в корпусе переходника 9, закрепленного в корпусе 1 задвижки. От выпадения присоединительного фланца 6 с патрубком 7 на его конце установлено, например, стопорное кольцо 10. К присоединительным фланцам 2 и 6 присоединены тркбопроводы с фланцами 11 и 12 с помощью, например, хомутов 13. Между фланцами 2 и 11, и 6 и 12 установлены уплотнительные кольца 14. The valve comprises a housing 1 with a connecting flange 2. In the housing 1, saddles 3 are mounted, interacting with a gate shutter 4 connected to the actuator 5. The second connecting flange 6 is provided with a cylindrical pipe 7, which is mounted for axial movement through the seal 8 in the adapter housing 9, fixed in the valve body 1. From the loss of the connecting flange 6 with the pipe 7 at its end, for example, a snap ring 10 is installed. Pipelines with flanges 11 and 12 are connected to the connecting flanges 2 and 6 using, for example, clamps 13. Between the flanges 2 and 11, and 6 and 12 O-rings 14 are installed.

Работа задвижки осуществляется следующим образом. Например, задвижка установлена в трубопроводной магистрали и присоединена как показано на чертеже. Для демонтажа и замены задвижки первоначально освобождаются и снимаются хомуты 13. Затем фланец 6 с патрубком 7 сдвигается влево, при этом освобождаются уплотнительные кольца 14 и задвижка с корпусом 1 свободно снимается. При установке новой задвижки, перед установкой фланец 6 с патрубком 7 перемещают влево, внутрь задвижки, устанавливают в расточки уплотнительные кольца 14, устанавливается задвижка и фланцы 2 и 11 закрепляются хомутом 13. Затем выдвигается (перемещается вправо) фланец 6 с патрубком 7 до упора во фланец 12 трубопровода и уплотнение 14, и хомутом 13 закрепляют фланцы 6 и 12. Таким образом при фиксированном расстоянии между фланцами 11 и 12 трубопроводов задвижка свободно устанавливается. The operation of the valve is as follows. For example, a valve is installed in the pipeline and connected as shown in the drawing. To dismantle and replace the valve, the clamps 13 are initially released and removed. Then, the flange 6 with the pipe 7 moves to the left, the sealing rings 14 are released and the valve with the housing 1 is freely removable. When installing a new valve, before installation, the flange 6 with the nozzle 7 is moved to the left, inside the valve, the o-rings 14 are installed in the bore, the valve is installed and the flanges 2 and 11 are fixed with the clamp 13. Then the flange 6 with the nozzle 7 extends (moves to the right) until it stops the pipe flange 12 and the seal 14, and the clamp 13 fasten the flanges 6 and 12. Thus, with a fixed distance between the pipe flanges 11 and 12, the valve is freely installed.

Технико-экономические преимущества предложенной задвижки заключаются в упрощении монтажа и демонтажа в существующих трубопроводных магистралях, нет необходимости применять дополнительные домкраты и лебедки. Предложенная задвижка может применять и тем, где расстояния между фланцами трубопроводов в различных местах различны. Так, например, в задвижке, принятой за прототип, после снятия изношенной задвижки и замене ее новой, размер между фланцами трубопроводов может оказаться несколько больше или несколько меньше размера на задвижке и установить задвижку, принятую за прототип, в этих условиях уже невозможно, т. е. у всех устанавливаемых задвижек размер между присоединительными фланцами должен быть одинаковым. Предложенная задвижка этого недостатка не имеет. The technical and economic advantages of the proposed valve are to simplify installation and dismantling in existing pipelines, there is no need to use additional jacks and winches. The proposed valve can also be used in those where the distances between the flanges of the pipelines in different places are different. So, for example, in the valve adopted for the prototype, after removing the worn valve and replacing it with a new one, the size between the pipe flanges may turn out to be slightly larger or slightly smaller than the size on the valve and it is no longer possible to install the valve adopted for the prototype under these conditions, i.e. E. For all installed gate valves, the size between the connecting flanges must be the same. The proposed valve does not have this drawback.

Claims

A valve containing a housing, connecting flanges and a locking element actuator, characterized in that one of the connecting flanges is provided with a cylindrical nozzle and is fixed through a seal in the valve body with the possibility of axial movement, with a snap ring mounted on the nozzle.