RU2116472C1 - Device for low temperature conversion of exhaust gases of internal combustion engine - Google Patents
Device for low temperature conversion of exhaust gases of internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2116472C1 RU2116472C1 RU97106126A RU97106126A RU2116472C1 RU 2116472 C1 RU2116472 C1 RU 2116472C1 RU 97106126 A RU97106126 A RU 97106126A RU 97106126 A RU97106126 A RU 97106126A RU 2116472 C1 RU2116472 C1 RU 2116472C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- exhaust gases
- housing
- combustion engine
- internal combustion
- outlet
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению и, в частности, к созданию устройств для низкотемпературной нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. The invention relates to mechanical engineering and, in particular, to the creation of devices for low-temperature neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine.
Известно устройство для каталитической нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с входным и выходным патрубками и размещенный в корпусе катализатор. A device for the catalytic neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine, comprising a housing with inlet and outlet nozzles and a catalyst located in the housing.
Недостатком известного устройства для каталитической нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания является недостаточное снижение количества вредных примесей в выхлопных газах и необходимость использования для катализации дорогостоящих благородных металлов, таких как платина, рений и др. A disadvantage of the known device for the catalytic neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine is an insufficient reduction in the amount of harmful impurities in the exhaust gases and the need to use expensive noble metals such as platinum, rhenium, etc.
Цель изобретения - создание устройства для низкотемпературной нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания с необходимой степенью очистки от оксидов углерода и азота без применения для катализа дорогостоящих благородных металлов и дополнительного нагрева выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. The purpose of the invention is the creation of a device for low-temperature neutralization of the exhaust gases of an internal combustion engine with the necessary degree of purification from carbon oxides and nitrogen without the use of expensive noble metals for catalysis and additional heating of the exhaust gases of an internal combustion engine.
Поставленная цель достигается тем, что предложено устройство для низкотемпературной нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащее корпус с входным и выходным патрубками и закрепленный в корпусе катализатор, причем его корпус выполнен овального, круглого или прямоугольного переменного по длине сечения при соотношении площадей выходного и входного патрубков, взятом (1,4 - 3,2):1, при выполнении катализатора проницаемым для выхлопных газов из неблагородных металлов или их сплавов со свободной энергией 5 - 30 ккал/моль и при этом устройство крепится на срезе выхлопной трубы с зазором. This goal is achieved by the fact that a device for low-temperature neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine is proposed, comprising a housing with inlet and outlet nozzles and a catalyst fixed in the housing, and its housing is made of an oval, round or rectangular cross-sectional length with a ratio of the areas of the outlet and inlet nozzles taken (1.4 - 3.2): 1, when the catalyst is permeable to exhaust gases from base metals or their alloys with a free energy of 5 - 30 kcal / mo s and wherein the apparatus is mounted on a section of the exhaust pipe with clearance.
Предложенная конструкция устройства для низкотемпературной нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания отличается от известной выполнением корпуса овального, круглого или прямоугольного переменного по длине сечения при соотношении площадей выходного и входного патрубков, взятом (1,4 - 3,2):1, выполнением катализатора проницаемым для выхлопных газов из неблагородных металлов или их сплавов со свободной энергией 5 - 30 ккал/моль, а также отличается креплением на срезе выхлопной трубы с зазором. The proposed design of a device for low-temperature neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine differs from the known one by the case of an oval, round or rectangular variable cross-sectional length with the ratio of the areas of the outlet and inlet pipes taken (1.4 - 3.2): 1, the implementation of the catalyst permeable to exhaust gases from base metals or their alloys with a free energy of 5 - 30 kcal / mol, and also differs by mounting on the cut of the exhaust pipe with a gap.
Предложенное устройство для низкотемпературной нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания обладает необходимой степенью очистки выхлопных газов от оксидов углерода и азота, не требует применения для катализации дорогостоящих благородных металлов, не требует для катализации дополнительного нагрева выхлопных газов, обеспечивая тем самым прохождение процесса нейтрализации при низкой температуре. The proposed device for low-temperature neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine has the necessary degree of purification of exhaust gases from carbon oxides and nitrogen, does not require the use of expensive noble metals to catalyze, it does not require additional heating of the exhaust gases to catalyze, thereby ensuring the neutralization process undergoes a low temperature.
Экспериментально было установлено, что при выполнении корпуса предложенного устройства с овальным, круглым или прямоугольным сечением, площадь которого увеличивается по длине корпуса от входного патрубка к выходному патрубку при соотношении площадей выходного и входного патрубков, выбранном (1,4 - 3,2):1, что при изготовлении катализатора проницаемым для выхлопных газов, причем в качестве материала катализатора используются металлы или их сплавы со свободной энергией 5 - 30 ккал/моль и не используются благородные металлы, что при креплении предложенного устройства на срезе выхлопной трубы с зазором, обеспечивается необходимая степень очистки выхлопных газов до содержания в них, например, оксидов углерода или азота 0,5% на выходе из предложенного устройства без применения дополнительного нагрева выхлопных газов. It was experimentally found that when performing the housing of the proposed device with an oval, round or rectangular cross-section, the area of which increases along the length of the housing from the inlet pipe to the output pipe when the ratio of the areas of the output and input pipes is selected (1.4 - 3.2): 1 that in the manufacture of a catalyst permeable to exhaust gases, moreover, metals or their alloys with a free energy of 5-30 kcal / mol are used as catalyst material and noble metals are not used, which of the proposed device at the exhaust pipe section with a gap, the necessary degree of purification of the exhaust gases to the content of, for example, carbon oxides or nitrogen oxides of 0.5% at the outlet of the proposed device without the use of additional heating of the exhaust gases is provided.
Одновременно экспериментально было установлено, что при использовании соотношения площади выходного патрубка к площади входного патрубка, выбранном менее 1,4:1 или более 3,2:1, а также при изготовлении катализатора проницаемым из металлов или их сплавов со свободной энергией менее 5 ккал/моль или более 30 ккал/моль, а также при креплении предложенного устройства на срезе выхлопной трубы без зазора не удалось достичь необходимой степени нейтрализации выхлопных газов, при этом содержание вредных примесей в них превышало допустимое. At the same time, it was experimentally found that when using the ratio of the area of the outlet pipe to the area of the inlet pipe selected less than 1.4: 1 or more than 3.2: 1, as well as in the manufacture of a catalyst permeable from metals or their alloys with a free energy of less than 5 kcal / mol or more than 30 kcal / mol, and also when attaching the proposed device to the exhaust pipe section without a gap, it was not possible to achieve the necessary degree of exhaust gas neutralization, while the content of harmful impurities in them exceeded the permissible value.
На чертеже показана конструктивная схема предложенного устройства для низкотемпературной нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. The drawing shows a structural diagram of the proposed device for low-temperature neutralization of exhaust gases of an internal combustion engine.
Устройство содержит корпус 1 с входным патрубком 2, выходным патрубком 3 и проницаемым катализатором 4. Устройство крепится любым известным способом входным патрубком 2 на срезе выхлопной трубы 5 с зазором 6. Работа устройства состоит в следующем. Выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания поступают в корпус 1 через входной патрубок 2, объемно контактируют с проницаемым материалом катализатора 4 и выходят через выходной патрубок 3. The device comprises a housing 1 with an inlet pipe 2, an outlet pipe 3 and a permeable catalyst 4. The device is mounted in any known manner with an inlet pipe 2 on a section of the exhaust pipe 5 with a gap 6. The operation of the device is as follows. The exhaust gases of the internal combustion engine enter the housing 1 through the inlet pipe 2, in volume contact with the permeable material of the catalyst 4 and exit through the outlet pipe 3.
При этом воздух окружающей среды поступает в корпус 1 через зазор 6 между срезом выхлопной трубы 5 и входным патрубком 2. When this ambient air enters the housing 1 through the gap 6 between the cut of the exhaust pipe 5 and the inlet pipe 2.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97106126A RU2116472C1 (en) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | Device for low temperature conversion of exhaust gases of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97106126A RU2116472C1 (en) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | Device for low temperature conversion of exhaust gases of internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2116472C1 true RU2116472C1 (en) | 1998-07-27 |
RU97106126A RU97106126A (en) | 1999-01-27 |
Family
ID=20192009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97106126A RU2116472C1 (en) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | Device for low temperature conversion of exhaust gases of internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2116472C1 (en) |
-
1997
- 1997-04-16 RU RU97106126A patent/RU2116472C1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3544264A (en) | Method and means for two-stage catalytic treating of engine exhaust gases | |
US6475350B2 (en) | Method for removing NOx and other pollutants from gas streams using a plasma assisted catalyst | |
ATE239861T1 (en) | CLEANING DEVICE FOR EXHAUST GASES | |
DK0835160T3 (en) | Method and apparatus for catalytic purification of flue gas from a combustion plant | |
EP0222355A3 (en) | Device for physical and/or chemical treatment of fluids | |
GB9915939D0 (en) | Improvements in pollution control | |
KR920019401A (en) | Catalytic reactor | |
ATE87069T1 (en) | FILTER AND AFTERCOMBUSTION DEVICE FOR EXHAUST GASES, PARTICULARLY FROM COMBUSTION ENGINES. | |
WO2004047952A3 (en) | Exhaust gas system | |
ATE19675T1 (en) | CATALYTIC EXHAUST GAS PURIFICATION SYSTEM FOR AN INTERNAL ENGINE. | |
EP0691888A4 (en) | Catalytic vessel for receiving metal catalysts by deposition from the gas phase | |
RU2116472C1 (en) | Device for low temperature conversion of exhaust gases of internal combustion engine | |
RU2760254C2 (en) | Method and system for removing solid particles and nitrogenous compounds from flue gas using ceramic filter and scr catalyst | |
RU2759275C2 (en) | Method and system for removing nitrogenous compounds from flue gas using cloth filter bags and scr catalyst | |
TW368550B (en) | Device for conducting an exhaust gas mass flow and/or for receiving a catalytic converter supporting body | |
JPH10309462A (en) | Nmhc oxidation catalyst in combustion waste gas and removing method thereof | |
JP2001522436A (en) | Internal combustion engine and method of treating exhaust gas from exhaust line combined therewith | |
RU2135787C1 (en) | Exhaust gas cleaning device | |
RU2023177C1 (en) | Exhaust gas catalytic neutralizer | |
RU1815352C (en) | Method of exhaust gas neutralization | |
JP2005296861A (en) | Diesel exhaust gas purifying filter and exhaust gas purification method | |
RU2230602C1 (en) | Highway neutralizer | |
RU2231654C1 (en) | Gas converter | |
RU2380552C2 (en) | Neutraliser | |
KR19980044798U (en) | Purification Promotion Structure of Exhaust Gas Purification System |