RU211442U1

RU211442U1 - TANK DRAIN

Info

Publication number: RU211442U1
Application number: RU2021135388U
Authority: RU
Inventors: Максим Васильевич Агинских; Максим Сергеевич Лобанов; Екатерина Витальевна Шилова; Денис Владимирович Шевченко
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК")
Filing date: 2021-12-02
Publication date: 2022-06-06

Abstract

Полезная модель относится к сливным устройствам цистерн с верхним управлением и может быть использована в железнодорожных цистернах. Сливное устройство цистерны содержит основной затвор, закрепленную на основном затворе штангу (1), соединенную с горловиной люка (2) цистерны посредством кронштейна (6), откидной вороток (3), подвижно связанный с верхним концом штанги и состоящий из стержня (3.1) и рукоятки (3.2), скобу (4), закрепленную на горловине люка (2) для установки откидного воротка (2) в транспортное положение. Скоба (4) закреплена на горловине люка (2) на расстоянии, измеренном по дуге ALB от места закрепления кронштейна (6) и составляющем от 1/4 до 1/3 длины окружности горловины люка (2). Указанное расстояние измеряется от части кронштейна (6), наиболее удаленной от скобы (4) (точка А), до конца (4.1) скобы (4), наиболее удаленного от кронштейна (6) (точка В). Технический результат заключается в снижении затрат времени и трудозатрат, улучшении условий эксплуатации и ремонта сливного устройства цистерны. 2 ил.

The utility model relates to top-operated tank car drains and can be used in railway tanks. The drain device of the tank contains the main gate, a rod (1) fixed on the main gate, connected to the mouth of the hatch (2) of the tank by means of a bracket (6), a folding collar (3) movably connected to the upper end of the rod and consisting of a rod (3.1) and handles (3.2), bracket (4) fixed on the hatch neck (2) for setting the folding gate (2) into the transport position. The bracket (4) is fixed on the mouth of the hatch (2) at a distance measured along the arc ALB from the place where the bracket (6) is fixed and is from 1/4 to 1/3 of the circumference of the hatch neck (2). The specified distance is measured from the part of the bracket (6) farthest from the bracket (4) (point A) to the end (4.1) of the bracket (4) farthest from the bracket (6) (point B). The technical result consists in reducing the time and labor costs, improving the operating conditions and repairing the drain device of the tank. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к сливным устройствам цистерн с верхним управлением и может быть использована в железнодорожных цистернах.The utility model relates to top-operated tank car drains and can be used in railway tanks.

Известно сливное устройство железнодорожной цистерны, содержащее связанную с клапаном основного затвора штангу с рукояткой, поворотную траверсу, шарнирно закрепленную на кронштейне с цапфами и несущую на свободном конце поворотную втулку, в которой подвижно установлена упомянутая рукоятка, при этом для установки рукоятки в транспортное (горизонтальное) положение служат скобы, закрепленные по обе стороны рукоятки с внутренней стороны горловины люка железнодорожной цистерны (а.с.706270, B61D5/00, опубл. 30.12.79).It is known a drain device of a railway tank, containing a rod with a handle connected to the valve of the main gate, a rotary traverse hinged on a bracket with trunnions and bearing a rotary sleeve at the free end, in which said handle is movably installed, while for installing the handle in the transport (horizontal) the position is served by brackets fixed on both sides of the handle on the inside of the neck of the railway tank hatch (AS 706270, B61D5 / 00, publ. 12/30/79).

Известно также принятое за наиболее близкий аналог сливное устройство для железнодорожной цистерны, включающее в себя соединенную с горловиной люка штангу, нижний конец которой связан с основным затвором, а верхний конец - с откидным воротком, содержащим стержень и рукоятку, при этом для установки откидного воротка в транспортное (горизонтальное) положение служит скоба, закрепленная на внутренней стороне горловины люка диаметрально относительно штанги (RU 2267421 C1, B61D5/00, B67D5/02, опубл. 10.01.2006).It is also known that a drainage device for a railway tank, adopted as the closest analogue, includes a rod connected to the neck of the hatch, the lower end of which is connected to the main gate, and the upper end is connected to a hinged collar containing a rod and a handle, while for installing the the transport (horizontal) position is a bracket fixed on the inside of the hatch neck diametrically relative to the rod (RU 2267421 C1, B61D5/00, B67D5/02, publ. 01/10/2006).

Конструкции известных технических решений не позволяют производить установку труб налива на типовых эстакадах и труб на типовых промывочно-пропарочных станциях без предварительного поднятия откидного воротка в рабочее (вертикальное) положение, поскольку в транспортном (горизонтальном) положении откидной вороток размещен внутри горловины люка цистерны в диаметральном расположении, препятствуя установке указанного оборудования.The designs of known technical solutions do not allow the installation of filling pipes on typical racks and pipes on typical washing and steaming stations without first raising the folding wrench to the working (vertical) position, since in the transport (horizontal) position the folding wrench is located inside the neck of the tank hatch in a diametrical arrangement preventing installation of said equipment.

Техническая проблема, не решаемая при использовании аналогов полезной модели, заключается в повышенных временных затратах и трудозатратах при эксплуатации и ремонте цистерны.The technical problem, which cannot be solved by using analogs of the utility model, is the increased time and labor costs during the operation and repair of the tank.

Техническим результатом, обеспечиваемым полезной моделью, является снижение затрат времени и трудозатрат, улучшение условий эксплуатации и ремонта сливного устройства цистерны.The technical result provided by the utility model is the reduction of time and labor costs, improvement of operating conditions and repair of the tank drain device.

Для достижения указанного технического результата в сливном устройстве цистерны, включающем в себя основной затвор, закрепленную на основном затворе штангу, соединенную с горловиной люка цистерны посредством кронштейна, откидной вороток, подвижно связанный с верхним концом штанги и состоящий из стержня и рукоятки, скобу, закрепленную на горловине люка для установки откидного воротка в транспортное положение, согласно полезной модели, скоба закреплена на горловине люка на расстоянии, измеренном по дуге от места закрепления кронштейна на горловине люка до конца скобы, наиболее удаленного от кронштейна, составляющем от 1/4 до 1/3 длины окружности горловины люка.To achieve the specified technical result in the drain device of the tank, which includes the main shutter, a rod fixed on the main shutter, connected to the neck of the tank hatch by means of a bracket, a folding knob movably connected to the upper end of the rod and consisting of a rod and a handle, a bracket fixed on the neck of the hatch for installing the folding gate in the transport position, according to the utility model, the bracket is fixed on the neck of the hatch at a distance measured along the arc from the place where the bracket is fixed on the neck of the hatch to the end of the bracket, the most distant from the bracket, ranging from 1/4 to 1/3 manhole neck circumference.

Предлагаемое техническое решение поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид сливного устройства цистерны, аксонометрическая проекция, на фиг. 2 - сливное устройство цистерны с трубой в поперечном разрезе, установленной в люке цистерны, вид сверху.The proposed technical solution is illustrated by drawings, where in Fig. 1 shows a general view of the drain device of the tank, axonometric projection, in Fig. 2 - drain device of the tank with a pipe in cross section, installed in the hatch of the tank, top view.

Сливное устройство цистерны содержит основной затвор (не показано), закрепленную на основном затворе штангу 1, связанную с горловиной люка 2 цистерны, откидной вороток 3, подвижно связанный с верхним концом штанги 1, скобу 4, жестко закрепленную на горловине люка 2.The drain device of the tank contains the main shutter (not shown), a rod 1 fixed on the main shutter, connected to the neck of the hatch 2 of the tank, a folding knob 3 movably connected to the upper end of the rod 1, a bracket 4 rigidly fixed to the neck of the hatch 2.

Откидной вороток 3 состоит из стержня 3.1 и рукоятки 3.2. Стержень 3.1 имеет в нижней части уширение, в котором выполнены сквозной продольный паз 3.3 и два боковых отверстия 3.4. Торец стержня 3.1 представляет собой четырехгранное отверстие 3.5. Штанга 1 выполнена с четырехгранником 1.1 для зацепления с четырехгранным отверстием 3.5 стержня 3.1 откидного воротка 3 в его рабочем положении и передачи крутящего момента от рукоятки 3.2 к штанге 1. Выше четырехгранника 1.1 в верхней части штанги 1 установлены сухарики (не показаны) с осями, которые размещены в боковых отверстиях 3.4 стержня 3.1 и обеспечивают возможность поворота откидного воротка 3 в вертикальной плоскости. За счет сухариков, установленных своими полуцилиндрическими внутренними поверхностями на цилиндрической верхней части штанги 1, откидной вороток 3 имеет возможность вращения вокруг штанги 1 и продольного перемещения вдоль нее. На торцевом конце штанги 1 установлена шайба 5 для ограничения перемещения откидного воротка 3 вдоль штанги 1 вверх.The folding collar 3 consists of a rod 3.1 and a handle 3.2. The rod 3.1 has a broadening in the lower part, in which a through longitudinal groove 3.3 and two side holes 3.4 are made. The end of the rod 3.1 is a tetrahedral hole 3.5. The rod 1 is made with a tetrahedron 1.1 for engagement with a tetrahedral hole 3.5 of the rod 3.1 of the folding crank 3 in its working position and transmission of torque from the handle 3.2 to the rod 1. Above the tetrahedron 1.1 in the upper part of the rod 1 there are crackers (not shown) with axes that placed in the side holes 3.4 of the rod 3.1 and provide the ability to rotate the flapper 3 in a vertical plane. Due to crackers installed with their semi-cylindrical inner surfaces on the cylindrical upper part of the rod 1, the folding knob 3 can rotate around the rod 1 and move longitudinally along it. A washer 5 is installed at the end end of the rod 1 to limit the movement of the folding collar 3 along the rod 1 upwards.

Штанга 1 соединена с горловиной люка 2 посредством кронштейна 6.Rod 1 is connected to the neck of hatch 2 by means of bracket 6.

Скоба 4 закреплена на горловине люка 2 двумя своими концами 4.1 и 4.2.The bracket 4 is fixed on the neck of the hatch 2 with its two ends 4.1 and 4.2.

Наиболее удаленные относительно друг друга часть кронштейна 6 и конец 4.2 скобы 4 отмечены на фиг. 2 точками А и В, соответственно. Между точками А и В расположена дуга ALB. Расстояние, измеренное по дуге ALB от места закрепления кронштейна на горловине люка в точке А, которая наиболее удалена от скобы (4), до места закрепления конца 4.2 скобы 4, который наиболее удален от кронштейна (6), составляет от 1/4 до 1/3 длины окружности горловины люка 2.The most distant relative to each other part of the bracket 6 and the end 4.2 of the bracket 4 are marked in FIG. 2 points A and B, respectively. Between points A and B there is an arc ALB. The distance measured along the arc ALB from the place where the bracket is fixed on the hatch neck at point A, which is the most distant from the bracket (4), to the place where the end 4.2 of the bracket 4 is fixed, which is the most distant from the bracket (6), is from 1/4 to 1 /3 circumference of the hatch neck 2.

Работает сливное устройство цистерны следующим образом.The drain device of the tank works as follows.

Управление сливным устройством цистерны осуществляется вращением за рукоятку 3.2 откидного воротка 3, установленного в рабочее положение.The drain device of the tank is controlled by turning the handle 3.2 of the folding gate 3, installed in the working position.

При транспортировке цистерны откидной вороток 3 переводят из рабочего положения в транспортное. Для этого откидной вороток 3 перемещают вверх за рукоятку 3.2 до того момента, когда четырехгранное отверстие 3.5 стержня 3.1 выйдет из зацепления с четырехгранником 1.1 штанги 1, после чего откидной вороток 3 поворачивают последовательно в двух плоскостях до горизонтального положения и укладывают, заводя рукоятку 3.2 за скобу 4. Верхняя часть штанги 1 при этом размещается внутри продольного паза 3.3 стержня 3.1, обеспечивая вертикальное положение рукоятки 3.2 вдоль внутренней стороны горловины люка 2.When transporting the tank, the folding crank 3 is transferred from the working position to the transport one. To do this, the folding gate 3 is moved upwards by the handle 3.2 until the tetrahedral hole 3.5 of the rod 3.1 disengages from the square 1.1 of the rod 1, after which the flap gate 3 is rotated sequentially in two planes to a horizontal position and laid, winding the handle 3.2 behind the bracket 4. The upper part of the rod 1 in this case is placed inside the longitudinal groove 3.3 of the rod 3.1, ensuring the vertical position of the handle 3.2 along the inner side of the mouth of the hatch 2.

Для выполнения операций налива перевозимого продукта при загрузке цистерны, либо воды при промывке цистерны откидной вороток 3 оставляют уложенным в транспортное положение, не переводя его в рабочее положение. В свободное пространство горловины люка 2 опускают трубу 7. При этом для расположения трубы 7 внутри горловины люка 2 достаточно свободного пространства, которое в поперечном сечении горловины люка очерчено (ограничено) отрезком в виде стержня 3.1 откидного воротка 3 и дугой ALB, длина которой лежит в указанном интервале окружности горловины люка 2.To perform filling operations of the transported product when loading the tank, or water when washing the tank, the folding gate 3 is left stowed in the transport position, without transferring it to the working position. Pipe 7 is lowered into the free space of the neck of the hatch 2. At the same time, for the location of the pipe 7 inside the neck of the hatch 2, there is enough free space, which in the cross section of the neck of the hatch is outlined (limited) by a segment in the form of a rod 3.1 of the folding gate 3 and an arc ALB, the length of which lies in the specified interval of the circumference of the hatch neck 2.

Закрепление скобы 4 на расстоянии ее конца 4.2 (точка В), измеренном по дуге ALB относительно места закрепления кронштейна 6 (точка А) и составляющем интервал от ¼ до 1/3 длины окружности горловины люка 2, является оптимальным с позиции обеспечения функционирования сливного устройства. Выполнение нижней границы интервала менее ¼ влечет за собой необходимость уменьшения длины рукоятки 3.2 откидного воротка 3 до значения, при котором откидной вороток 3 в рабочем положении может не выступать над горловиной люка 2, что препятствует вращению рукоятки 3.2. При выполнении верхней границы интервала более 1/3 сокращается площадь свободного пространства горловины люка 2 в месте расположения откидного воротка 3, что препятствует установке оборудования.The fastening of the bracket 4 at the distance of its end 4.2 (point B), measured along the arc ALB relative to the place of fastening of the bracket 6 (point A) and making up the interval from ¼ to 1/3 of the circumference of the hatch neck 2, is optimal from the standpoint of ensuring the functioning of the drain device. The fulfillment of the lower limit of the interval less than ¼ entails the need to reduce the length of the handle 3.2 of the folding gate 3 to a value at which the flap gate 3 in the working position may not protrude above the neck of the hatch 2, which prevents the rotation of the handle 3.2. When the upper limit of the interval is more than 1/3, the area of the free space of the hatch neck 2 at the location of the folding gate 3 is reduced, which prevents the installation of equipment.

Измерение по дуге ALB расстояния от части кронштейна 6, наиболее удаленной от скобы 4, до конца 4.2 скобы 4, наиболее удаленного от кронштейна 6, обусловлено тем, что при расположении рукоятки 3.2 откидного воротка 3 в зоне конца 4.2 скобы свободное пространство горловины люка 2 сокращается наибольшим образом, однако при этом указанного свободного пространства должно быть достаточно для установки в нем труб.The measurement along the arc ALB of the distance from the part of the bracket 6, the most distant from the bracket 4, to the end 4.2 of the bracket 4, the most distant from the bracket 6, is due to the fact that when the handle 3.2 of the folding gate 3 is located in the area of the end 4.2 of the bracket, the free space of the neck of the hatch 2 is reduced most, however, the specified free space must be sufficient for the installation of pipes in it.

Конструкция сливного устройства цистерны с предлагаемым местоположением закрепления скобы для укладки откидного воротка в транспортное положение позволяет сократить количество наладочных движений откидного воротка, создает условия для беспрепятственной установки в горловине люка труб налива на типовых эстакадах и труб на типовых промывочно-пропарочных станциях вне зависимости от положения откидного воротка. Таким образом, достигается снижение трудозатрат и временных затрат, повышается удобство пользования сливным устройством, улучшаются условия эксплуатации и ремонта сливного устройства цистерны.The design of the tank drain device with the proposed location for fixing the bracket for laying the folding wrench in the transport position makes it possible to reduce the number of adjusting movements of the hinged wrench, creates conditions for unhindered installation of filling pipes in the hatch neck on standard racks and pipes on typical washing and steaming stations, regardless of the position of the folding wrench. collar. Thus, a reduction in labor costs and time costs is achieved, the convenience of using the drain device is increased, and the conditions for operating and repairing the drain device of the tank are improved.

Claims

The drain device of the tank, which includes the main gate, a rod fixed on the main gate, connected to the neck of the tank hatch by means of a bracket, a folding collar movably connected to the upper end of the rod and consisting of a rod and a handle, a bracket fixed to the neck of the hatch for installing a flap gate into the transport position, characterized in that the bracket is fixed on the hatch neck at a distance measured along the arc from the place where the bracket is fixed on the hatch neck to the end of the bracket, the furthest from the bracket, while the specified distance is from 1/4 to 1/3 of the circumference manhole mouth.