RU2110104C1

RU2110104C1 - Drive of high-voltage switch

Info

Publication number: RU2110104C1
Application number: RU96105367A
Authority: RU
Inventors: В.Ф. Бухаров; В.С. Колонтай; С.В. Наговицын
Priority date: 1996-03-19
Filing date: 1996-03-19
Publication date: 1998-04-27

Abstract

FIELD: electrical engineering. SUBSTANCE: driving mechanism of switch has shaft carrying two levers: one put freely and the other one made fast, latch mounted on the other level for rotation and interaction with control mechanism and body of revolution. Part interacting with both levers is installed on made fast lever and latch has cylindrical section and protrusion contacting body of revolution. EFFECT: enhanced functional reliability and safety. 1 dwg

Description

Изобретение относится к электротехнике, в частности к приводам высоковольтных выключателей. The invention relates to electrical engineering, in particular to drives of high voltage circuit breakers.

Известен привод высоковольтного выключателя, содержащий вал, на который жестко посажен основной рычаг, рабочие пружины, запорное устройство, подпружиненную защелку, снабженную роликом, установленную на собственной оси [1]. Недостатком указанного привода является большое время срабатывания. Known drive high-voltage circuit breaker containing a shaft on which the main lever is rigidly mounted, operating springs, locking device, spring-loaded latch, equipped with a roller mounted on its own axis [1]. The disadvantage of this drive is the long response time.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является привод высоковольтного выключателя, содержащий вал, механизм свободного расцепления, рычаг, жестко закрепленный на валу, защелку, установленную на рычаге с возможностью вращения и взаимодействующую с электромагнитом (механизм управления), и ролик, установленный на оси и контактирующий с защелкой [2]. Недостатком данного привода является большое время срабатывания, обусловленное силой трения скольжения. Closest to the invention in technical essence and the achieved result is a high-voltage circuit breaker drive comprising a shaft, a free trip mechanism, a lever rigidly mounted on the shaft, a latch mounted on the lever with the possibility of rotation and interacting with an electromagnet (control mechanism), and a roller mounted on the axis and in contact with the latch [2]. The disadvantage of this drive is the long response time due to the sliding friction force.

Технической задачей, решаемой изобретением, является снижение силы трения с уменьшением при этом времени срабатывания. The technical problem solved by the invention is to reduce the friction force with a decrease in response time.

Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в следующем: снижаются силы трения, уменьшается время срабатывания, возможно использовать механизм управления, например электромагнит меньшей мощности. The technical result achieved by the invention is as follows: the friction forces are reduced, the response time is reduced, it is possible to use a control mechanism, for example an electromagnet of lower power.

Для решения поставленной задачи в известном приводе, содержащем вал с жестко закрепленным на нем рычагом, механизм свободного расцепления, защелку, установленную на рычаге с возможностью вращения и взаимодействующую с механизмом управления, и тело вращения, контактирующее с защелкой, согласно изобретению на вал дополнительно свободно установлен рычаг, а на жестко закрепленном рычаге установлена деталь с возможностью взаимодействия с обоими рычагами, при этом защелку выполняют с соосно расположенным цилиндрическим участком и выступом, контактирующим с телом вращения, которое установлено свободно с возможностью контакта с вновь введенной деталью. To solve the problem in a known drive containing a shaft with a rigidly fixed lever on it, a free release mechanism, a latch mounted on the lever with the possibility of rotation and interacting with the control mechanism, and a rotation body in contact with the latch according to the invention, the shaft is additionally freely mounted a lever, and a part is mounted on a rigidly fixed lever with the possibility of interaction with both levers, while the latch is performed with a coaxially arranged cylindrical section and a protrusion in contact with the body of rotation, which is installed freely with the possibility of contact with the newly introduced part.

На чертеже изображена схема приводного механизма выключателя (ПМВ), где 1 - вал, 2 - рычаг, 3 - рычаг, 4 - пружина включения, 5 - пружина отключения, 6 - внешний энергоноситель, 7 - механизм управления, 8 - тело вращения, 9 - рычаг, 10 - защелка, 11 - пружина, 12 - механизм свободного расцепления (МСР). The drawing shows a diagram of the drive mechanism of the switch (PMV), where 1 is the shaft, 2 is the lever, 3 is the lever, 4 is the switching spring, 5 is the disconnecting spring, 6 is the external energy carrier, 7 is the control mechanism, 8 is the rotation body, 9 - lever, 10 - latch, 11 - spring, 12 - free trip mechanism (MCP).

ПМВ содержит вал 1, на котором жестко установлен рычаг 3, включающий в себя МСР 12, и свободно установлен рычаг 2. Для взведения пружины включения 4 имеется внешний энергоноситель, например электродвигатель 6, для отключения ПМВ - пружина отключения 5, для управления МСР 12 - механизм управления 7, для возврата защелки 10 в исходное положение - пружина 11. The PMV contains a shaft 1, on which the lever 3, including the MCP 12, is rigidly mounted, and the lever 2 is freely mounted. For charging the switch-on spring 4, there is an external energy carrier, for example, an electric motor 6; control mechanism 7, to return the latch 10 to its original position - spring 11.

ПМВ работает следующим образом. PMV works as follows.

При взаимодействии внешнего энергоносителя 6 с рычагом 2, например посредством зубчатого механизма, взводится пружина 4 до посадки рычага 2 на защелку включения. Рычаг 2 входит в зацепление с рычагом 3 посредством МСР 12. Включение ПМВ происходит следующим образом. Рычаг 2 воздействует на рычаг 3 посредством МСР 12, производят включение ПМВ. Отключение ПМВ из недовключенного состояния происходит следующим образом. При воздействии на механизм управления 7 происходит поворот защелки 10 по часовой стрелке, а вместе с ним и тела вращения 8, что приводит к расцеплению рычагов 9 и 2, а следовательно, выводит рычаг 3 из зацепления с рычагом 2, производя отключение ПМВ посредством пружины отключения 5. Пружина 11 предназначена для возврата МСР 12 в исходное положение. In the interaction of the external energy carrier 6 with the lever 2, for example by means of a gear mechanism, the spring 4 is charged until the lever 2 is seated on the switch-on latch. The lever 2 is engaged with the lever 3 through the MCP 12. The inclusion of PMV is as follows. The lever 2 acts on the lever 3 through the MCP 12, make the inclusion of PMV. Disabling PMV from an unconnected state is as follows. When acting on the control mechanism 7, the latch 10 is rotated clockwise, and with it the rotation body 8, which leads to the disengagement of the levers 9 and 2, and therefore, disengages the lever 3 from the mesh with the lever 2, disabling the PMV by means of a disconnection spring 5. The spring 11 is designed to return the MCP 12 to its original position.

Таким образом, изобретение позволяет снизить силы трения за счет замены силы трения скольжения силой трения качения, уменьшая при этом время срабатывания. Thus, the invention allows to reduce the friction force by replacing the sliding friction force by the rolling friction force, while reducing the response time.

Claims

A high-voltage circuit-breaker drive comprising a shaft with a rigidly connected lever, a latch mounted on the lever with the possibility of rotation and interacting with the control mechanism and the rotation body, characterized in that the lever is additionally freely mounted on the drive shaft, and there is an interaction part on the rigidly mounted lever with both levers, while the latch is made with a coaxially located cylindrical section and a protrusion in contact with the body of rotation, installed freely and interacting with the newly introduced part.