RU210922U1 - Air duct fabricated by selective laser fusion - Google Patents

Air duct fabricated by selective laser fusion Download PDF

Info

Publication number
RU210922U1
RU210922U1 RU2021131633U RU2021131633U RU210922U1 RU 210922 U1 RU210922 U1 RU 210922U1 RU 2021131633 U RU2021131633 U RU 2021131633U RU 2021131633 U RU2021131633 U RU 2021131633U RU 210922 U1 RU210922 U1 RU 210922U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
air duct
inlet
air
selective laser
outlet
Prior art date
Application number
RU2021131633U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Георгиевич Афанасьев
Александр Алексеевич Вахромеев
Александр Евгеньевич Пеплов
Original Assignee
Акционерное общество "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение"
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" filed Critical Акционерное общество "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение"
Application granted granted Critical
Publication of RU210922U1 publication Critical patent/RU210922U1/en

Links

Images

Abstract

Полезная модель относится к области систем воздухоснабжения, в частности к элементам конструкции воздухозаборных устройств летательных аппаратов. Воздуховод изготовлен из порошка металла или сплава металла методом селективного лазерного спекания в виде тонкостенного трубчатого элемента с входным и выходным отверстиями и постоянной в пределах допуска 0,1-0,3 мм толщиной стенки. Ось воздуховода имеет криволинейную форму, а поперечные сечения воздуховода плоскостями, перпендикулярными оси воздуховода, имеют форму колец переменного диаметра, который увеличивается от входного отверстия к выходному. Обеспечивается высокая точность размеров и качества поверхностей воздуховода. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Figure 00000001
The utility model relates to the field of air supply systems, in particular to structural elements of air intake devices of aircraft. The air duct is made of metal powder or metal alloy by selective laser sintering in the form of a thin-walled tubular element with an inlet and outlet and a wall thickness constant within a tolerance of 0.1-0.3 mm. The axis of the air duct has a curvilinear shape, and the cross sections of the air duct with planes perpendicular to the axis of the air duct have the form of rings of variable diameter, which increases from the inlet to the outlet. Provides high dimensional accuracy and quality of air duct surfaces. 2 w.p. f-ly, 3 ill.
Figure 00000001

Description

Полезная модель относится к области систем воздухоснабжения, таких, как вентиляционные системы, в частности элементам конструкции воздухозаборных устройств летательных аппаратов.The utility model relates to the field of air supply systems, such as ventilation systems, in particular structural elements of air intake devices of aircraft.

Из уровня техники известен воздуховод переменного диаметра (патент РФ на полезную модель №197930, приоритет от 24.07.2019), изготовленный методом скручивания листового материала, например пластика, таким образом, что под воздействием силы слои могут смещаться, что приводит к уменьшению диаметра воздуховода и позволяет вставлять его в имеющийся диаметр отверстия.From the prior art, an air duct of variable diameter is known (RF patent for utility model No. 197930, priority dated July 24, 2019), made by twisting sheet material, such as plastic, in such a way that, under the influence of force, the layers can move, which leads to a decrease in the diameter of the air duct and allows you to insert it into the existing hole diameter.

Недостатком воздуховода переменного диаметра является сложность соблюдения точности размеров и формы воздуховода при изготовлении воздуховода указанным методом, особенно учитывая деформируемость воздуховода переменного диаметра, что препятствует достижению требуемых параметров потока.The disadvantage of the variable diameter duct is the difficulty of maintaining the accuracy of the dimensions and shape of the duct in the manufacture of the duct by this method, especially given the deformability of the variable diameter duct, which prevents the achievement of the required flow parameters.

Также из уровня техники известен теплоизолированный воздуховод (патент РФ на полезную модель №131133, приоритет от 15.01.2013), наиболее близкий к предлагаемой полезной модели и выбранный в качестве прототипа. Теплоизолированный воздуховод выполнен спирально-навивным с замковым соединением и дополнительно содержит на внешней и/или внутренней поверхности, по меньшей мере, один слой жидкого теплоизоляционного покрытия на основе связующего с включением полых микрошариков и/или микросфер и добавок.Also known from the prior art is a heat-insulated air duct (RF patent for utility model No. 131133, priority dated 01/15/2013), which is closest to the proposed utility model and selected as a prototype. The heat-insulated air duct is made spiral-wound with a lock connection and additionally contains on the outer and/or inner surface at least one layer of a liquid heat-insulating coating based on a binder with the inclusion of hollow microballoons and/or microspheres and additives.

Недостатком теплоизолированного воздуховода является сложность соблюдения точности размеров и формы воздуховода при изготовлении воздуховода указанным методом, что препятствует достижению требуемых параметров потока.The disadvantage of a heat-insulated duct is the difficulty of maintaining the accuracy of the dimensions and shape of the duct in the manufacture of the duct by this method, which prevents the achievement of the required flow parameters.

Полезная модель направлена на решение следующей технической проблемы: обеспечение высокой точности размеров и качества поверхностей воздуховода.The utility model is aimed at solving the following technical problem: ensuring high dimensional accuracy and quality of air duct surfaces.

Техническая проблема решается за счет того, что воздуховод изготовлен из порошка металла или сплава металла с помощью метода селективного лазерного сплавления с последующей термообработкой и выполнен в виде тонкостенного трубчатого элемента с входным и выходным отверстиями и постоянной в пределах допуска толщиной стенки, при этом ось воздуховода имеет криволинейную форму, а поперечные сечения воздуховода плоскостями, перпендикулярными оси воздуховода, имеют форму колец переменных диаметров, которые увеличиваются от входного отверстия к выходному, а толщина стенки является постоянной в пределах допуска (0,1-0,3) мм.The technical problem is solved due to the fact that the air duct is made of metal powder or metal alloy using the method of selective laser fusion with subsequent heat treatment and is made in the form of a thin-walled tubular element with inlet and outlet holes and a wall thickness that is constant within tolerance, while the axis of the air duct has curvilinear shape, and the cross-sections of the air duct by planes perpendicular to the axis of the air duct, have the form of rings of variable diameters, which increase from the inlet to the outlet, and the wall thickness is constant within a tolerance of (0.1-0.3) mm.

В частном случае осуществления полезной модели техническая проблема решается за счет того, что толщина стенки составляет (1,5-3) мм.In a particular case of the implementation of the utility model, the technical problem is solved due to the fact that the wall thickness is (1.5-3) mm.

В другом частном случае осуществления полезной модели техническая проблема решается за счет того, что воздуховод выполнен из порошка алюминия или алюминиевого сплава.In another particular case of the utility model, the technical problem is solved by making the air duct made of aluminum powder or an aluminum alloy.

Полезная модель позволяет достичь следующего технического результата: обеспечение заданных характеристик потока через воздуховод за счет соблюдения высокой точности размеров и качества поверхностей воздуховода.The utility model makes it possible to achieve the following technical result: ensuring the specified characteristics of the flow through the duct by maintaining high dimensional accuracy and quality of the duct surfaces.

Сущность предлагаемой полезной модели поясняется чертежамиThe essence of the proposed utility model is illustrated by drawings

На фиг. 1 изображен пример осуществления воздуховода.In FIG. 1 shows an example of an air duct.

На фиг. 2 изображена заготовка воздуховода с плитой построения и поддерживающими элементами.In FIG. 2 shows an air duct blank with a construction plate and supporting elements.

На фиг. 3 изображена термограмма термической обработки заготовки воздуховода.In FIG. 3 shows a thermogram of the heat treatment of the air duct preform.

На фиг 1-2 обозначены следующие позиции:In Figs 1-2, the following positions are indicated:

1 - входное отверстие;1 - inlet;

2 - выходное отверстие;2 - outlet;

3 - поддерживающие элементы;3 - supporting elements;

4 - платформа построения.4 - build platform.

Воздуховод, изготовленный методом селективного лазерного сплавления, выполнен в виде тонкостенного трубчатого элемента с входным отверстием 1 и выходным отверстием 2. В частном случае исполнения полезной модели, входное отверстие 1 и выходное отверстие 2 выполнены с различными диаметрами. Воздуховод выполнен с толщиной стенки, постоянной в пределах допуска (0,1-0,3) мм, которая, в частном случае осуществления полезной модели, составляет (1,5-3) мм.The air duct, made by selective laser melting, is made in the form of a thin-walled tubular element with an inlet 1 and an outlet 2. In a particular case of the utility model, the inlet 1 and outlet 2 are made with different diameters. The air duct is made with a wall thickness that is constant within a tolerance of (0.1-0.3) mm, which, in a particular case of the implementation of the utility model, is (1.5-3) mm.

Ось воздуховода имеет криволинейную форму, например, приближенную к дуге окружности, и поперечные сечения воздуховода плоскостями, перпендикулярными оси воздуховода, имеют форму плоских колец переменного диаметра. На фиг.1 изображен воздуховод, диаметры поперечных сечений которого увеличиваются от входного отверстия 1 к выходному отверстию 2, при этом входное отверстие 1 имеет наименьший диаметр, а выходное отверстие 2 - наибольший диаметр.The axis of the air duct has a curvilinear shape, for example, close to the arc of a circle, and the cross sections of the air duct with planes perpendicular to the axis of the air duct are in the form of flat rings of variable diameter. Figure 1 shows the duct, the cross-sectional diameters of which increase from the inlet 1 to the outlet 2, while the inlet 1 has the smallest diameter, and the outlet 2 - the largest diameter.

В случае если воздуховод предназначен для использования в составе воздухозаборного устройства летательного аппарата, геометрические параметры и качество поверхностей воздуховода определяются аэродинамическим расчетом канала воздухозаборного устройства исходя из заданных характеристик потока воздуха, проходящего через воздухозаборное устройство и позволяющего обеспечить требуемый режим работы двигательной установки летательного аппарата.If the air duct is intended for use as part of an air intake device of an aircraft, the geometric parameters and quality of the surfaces of the air duct are determined by the aerodynamic calculation of the air intake device channel based on the specified characteristics of the air flow passing through the air intake device and allowing to provide the required operating mode of the aircraft propulsion system.

Заготовка воздуховода изготовлена из порошка металла или сплава металла, например алюминия или сплава алюминия, такого как AlSi10Mg (АСП-35, ТУ 1791-011-49421776-2017), с помощью способа селективного лазерного сплавления. Заготовка воздуховода дополнительно содержит удаляемые поддерживающие элементы 3, расположенные вдоль наружной поверхности воздуховода.The air duct blank is made of a metal powder or a metal alloy, for example, aluminum or an aluminum alloy, such as AlSi10Mg (ASP-35, TU 1791-011-49421776-2017), using the selective laser melting method. The air duct blank additionally contains removable support elements 3 located along the outer surface of the air duct.

При изготовлении заготовки воздуховода формируют заготовку на платформе построения 4 с помощью способа селективного лазерного сплавления, например с помощью установки для селективного лазерного сплавления SLM Solution 280HL-2.0, для чего послойно наносят порошок металла или сплава металла на платформу построения 4, и расплавляют каждый слой с помощью лазера. Толщина слоя построения 50 мкм. Шероховатость поверхностей Ra6,3 (Rz40) и однородность материала заготовки обеспечивают технологическим режимом сплавления в среде защитных газов, например, аргона.When manufacturing an air duct preform, a preform is formed on the build platform 4 using a selective laser melting method, for example, using an SLM Solution 280HL-2.0 selective laser melting machine, for which metal or metal alloy powder is applied layer by layer on the build platform 4, and each layer is melted with using a laser. The thickness of the construction layer is 50 µm. The surface roughness of Ra6.3 (Rz40) and the homogeneity of the workpiece material are provided by the technological mode of fusion in a shielding gas environment, for example, argon.

После формирования заготовки проводят ее термообработку без отделения от платформы построения 4. В случае если заготовка изготовлена из порошка алюминия или алюминиевого сплава, в процессе термообработки в течение 3 ч нагревают заготовку в печи до температуры 300°С, выдерживают при температуре 300°С в течение 2 ч, после чего позволяют остыть в течение 4 ч в печи, далее заготовка остывает на воздухе. Термограмма термообработки заготовки воздуховода из порошка алюминиевого сплава AlSi10Mg показана на фиг. 3.After the billet is formed, it is heat treated without separation from the building platform 4. If the billet is made of aluminum or aluminum alloy powder, during the heat treatment process, the billet is heated in a furnace to a temperature of 300°C for 3 hours, kept at a temperature of 300°C for 2 h, after which it is allowed to cool for 4 h in the oven, then the workpiece is cooled in air. The thermogram of the heat treatment of the air duct workpiece made of AlSi10Mg aluminum alloy powder is shown in Fig. 3.

За счет режимов послойного синтеза и последующей термообработки обеспечивают стабильность геометрии заготовки с отклонением размеров от теоретического контура в пределах (0,1…0,3) мм. Ориентация заготовки в камере построения, конфигурация и плотность формируемых вместе с заготовкой поддерживающих структур, а также режимы термообработки, исключают трещинообразование материала заготовки и обеспечивают оптимальную материалоемкость процесса.Due to the modes of layer-by-layer synthesis and subsequent heat treatment, the stability of the workpiece geometry is ensured with a size deviation from the theoretical contour within (0.1 ... 0.3) mm. The orientation of the workpiece in the construction chamber, the configuration and density of supporting structures formed together with the workpiece, as well as heat treatment modes, exclude cracking of the workpiece material and ensure the optimal material consumption of the process.

Удаляют заготовку с плиты построения 4, например, с помощью электроэрозионной обработки. Удаляют поддерживающие элементы 3, например, с помощью слесарной обработки. Обрабатывают поверхность заготовки с помощью пескоструйной обработки, например электрокорундом F46 (N40).Remove the workpiece from the building plate 4, for example, using electrical discharge machining. Remove the supporting elements 3, for example, using locksmith processing. The surface of the workpiece is treated by sandblasting, for example, electrocorundum F46 (N40).

Монтируют воздуховод в составе системы, например, вентиляционной или воздухозаборного устройства летательного аппарата. Обеспечивают поток воздуха через воздуховод от входного отверстия 1 к выходному отверстию 2, соответствующий заданным параметрам.An air duct is mounted as part of a system, for example, a ventilation or air intake device of an aircraft. Provide air flow through the air duct from the inlet 1 to the outlet 2, corresponding to the specified parameters.

Воздуховод, изготовленный методом селективного лазерного сплавления, предназначен для применения в области систем воздухоснабжения и позволяет обеспечить требуемые характеристики потока через воздуховод за счет соблюдения высокой точности размеров и качества поверхностей воздуховода.The air duct, manufactured by selective laser melting, is designed for use in the field of air supply systems and allows you to ensure the required characteristics of the flow through the duct by maintaining high dimensional accuracy and quality of the air duct surfaces.

Claims (3)

1. Воздуховод, выполненный в виде тонкостенного трубчатого элемента с входным и выходным отверстиями и постоянной в пределах допуска толщиной стенки, отличающийся тем, что воздуховод изготовлен из порошка металла или сплава металла с помощью метода селективного лазерного сплавления с последующей термообработкой, при этом ось воздуховода имеет криволинейную форму, поперечные сечения воздуховода плоскостями, перпендикулярными оси воздуховода, имеют форму колец переменных диаметров, которые увеличиваются от входного отверстия к выходному, а толщина стенки является постоянной в пределах допуска (0,1-0,3) мм.1. An air duct made in the form of a thin-walled tubular element with inlet and outlet openings and a wall thickness constant within tolerance, characterized in that the air duct is made of metal powder or metal alloy using the selective laser alloying method followed by heat treatment, while the air duct axis has curvilinear shape, cross-sections of the air duct with planes perpendicular to the axis of the air duct, have the form of rings of variable diameters, which increase from the inlet to the outlet, and the wall thickness is constant within a tolerance of (0.1-0.3) mm. 2. Воздуховод по п. 1, отличающийся тем, что толщина стенки составляет (1,5-3) мм.2. Air duct according to claim 1, characterized in that the wall thickness is (1.5-3) mm. 3. Воздуховод по п. 1, отличающийся тем, что воздуховод выполнен из порошка алюминия или алюминиевого сплава.3. Air duct according to claim 1, characterized in that the air duct is made of aluminum powder or aluminum alloy.
RU2021131633U 2021-10-28 Air duct fabricated by selective laser fusion RU210922U1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU210922U1 true RU210922U1 (en) 2022-05-13

Family

ID=

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005092649A1 (en) * 2004-03-19 2005-10-06 Behr Gmbh & Co. Kg Transverse member having an integrated air duct for a motor vehicle
RU2452632C2 (en) * 2006-12-22 2012-06-10 Валео Систэм Тэрмик Air duct
RU131133U1 (en) * 2013-01-15 2013-08-10 Виталий Богданович Черногиль HEATED INSULATION
RU191178U1 (en) * 2019-01-24 2019-07-29 Антон Геннадьевич Вайс SOUNDED AIR DUCT
RU2715351C1 (en) * 2019-01-24 2020-02-26 Антон Геннадьевич Вайс Sound-insulated air duct
EP3012443B1 (en) * 2014-10-21 2020-09-16 United Technologies Corporation Additive manufactured ducted heat exchanger system with additively manufactured fairing

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005092649A1 (en) * 2004-03-19 2005-10-06 Behr Gmbh & Co. Kg Transverse member having an integrated air duct for a motor vehicle
RU2452632C2 (en) * 2006-12-22 2012-06-10 Валео Систэм Тэрмик Air duct
RU131133U1 (en) * 2013-01-15 2013-08-10 Виталий Богданович Черногиль HEATED INSULATION
EP3012443B1 (en) * 2014-10-21 2020-09-16 United Technologies Corporation Additive manufactured ducted heat exchanger system with additively manufactured fairing
RU191178U1 (en) * 2019-01-24 2019-07-29 Антон Геннадьевич Вайс SOUNDED AIR DUCT
RU2715351C1 (en) * 2019-01-24 2020-02-26 Антон Геннадьевич Вайс Sound-insulated air duct

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9410702B2 (en) Gas turbine engine combustors with effusion and impingement cooling and methods for manufacturing the same using additive manufacturing techniques
EP3559555B1 (en) Component for a gas turbine engine with a contured cooling passage
US11248491B2 (en) Additively deposited gas turbine engine cooling component
EP2913588B1 (en) A method of manufacturing a combustion chamber wall
EP3593998A1 (en) Methods and thin walled reinforced structures for additive manufacturing
US11612938B2 (en) Engine article with integral liner and nozzle
CN106890947B (en) Method and assembly for forming a component having an internal passage defined therein
US11554534B2 (en) Method for in situ additive manufacturing of a coating on a turbomachine casing
CN106925721B (en) Method and assembly for forming a component having an internal passage defined therein
EP3181266B1 (en) Method and assembly for forming components having internal passages using a lattice structure
RU210922U1 (en) Air duct fabricated by selective laser fusion
JP2018021544A (en) Turbine component and methods of making and cooling turbine component
CN112955267B (en) Method for producing hollow large-sized turbine component
US11753962B2 (en) Element for distributing a cooling fluid and associated turbine ring assembly
US10099276B2 (en) Method and assembly for forming components having an internal passage defined therein
CN107042289B (en) Method and assembly for forming a component having an internal passageway using a core sleeve
CN107030260B (en) Method and assembly for forming a component having an internal passageway with a sheathed core
CN106964759B (en) Method and assembly for forming a component having an internal passageway using a core sleeve
US20160245519A1 (en) Panel with cooling holes and methods for fabricating same
US20170173685A1 (en) Method and assembly for forming components having internal passages using a lattice structure
US10279388B2 (en) Methods for forming components using a jacketed mold pattern
WO2021243406A1 (en) A fiberizer tool and method for fabricating like tooling
EP3231600A2 (en) Light weight component with internal reinforcement and method of making
CN114144533A (en) Oxygen gas transfer device, method for manufacturing oxygen gas transfer device, laval nozzle, and method for manufacturing laval nozzle
US11994085B2 (en) Piston for use in internal combustion engines and method of making the piston