RU2104896C1

RU2104896C1 - Multipurpose transportation-building machine

Info

Publication number: RU2104896C1
Application number: RU93057413A
Authority: RU
Inventors: Виталий Николаевич Архангельский; Анатолий Юрьевич Беркович; Владимир Петрович Луневич; Алексей Наумович Толмачев; Владимир Ильич Фарафонов
Original assignee: Виталий Николаевич Архангельский; Анатолий Юрьевич Беркович; Владимир Петрович Луневич; Алексей Наумович Толмачев; Владимир Ильич Фарафонов
Priority date: 1993-12-23
Filing date: 1993-12-23
Publication date: 1998-02-20

Abstract

FIELD: civil engineering, agriculture, public services. SUBSTANCE: transportation-building machine has frame, crawler bogies, front and rear working equipment. Frame is connected with crawler bogies by means of swivel shackles. Thanks to it, frame can be shifted relative to running bogies into upper and lower positions and fixed on bogies by detachable pins by acting onto support surface of front and rear working equipment. EFFECT: increased road clearance and improved stability of machine. 7 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортных строительных машин и может быть использовано в коммунальном и сельском хозяйствах. The invention relates to the field of transport construction vehicles and can be used in utilities and agriculture.

Известна транспортная строительная машина, включающая раму с установленным на ней передним и задним рабочим оборудованием и гусеничные ходовые тележки с лонжеронами [1]. Known transport construction machine, including a frame with mounted front and rear working equipment and tracked undercarriage with spars [1].

Недостатком известной машины является отсутствие возможности изменять дорожный просвет за счет перемещения рамы относительно ходовых тележек, а также недостаточная устойчивость машины при некоторых видах работ. A disadvantage of the known machine is the inability to change the ride height due to the movement of the frame relative to the running trolleys, as well as the insufficient stability of the machine during certain types of work.

Задачей, на решение которой направлено изобретение, является создание новой конструкции транспортной строительной машины в которой широкая универсальность в использовании сочетается с надежностью в эксплуатации. The problem to which the invention is directed, is the creation of a new design of a transport construction vehicle in which wide versatility in use is combined with reliability in operation.

Указанная задача решается за счет того, что в транспортной строительной машине соединение рамы с гусеничными ходовыми тележками выполнено посредством связанных с рамой и закрепленных на лонжеронах тележек шарнирных серег с возможностью установки рамы в верхнее положение посредством воздействия на опорную поверхность переднего и заднего рабочего оборудования с возможностью фиксации ее в верхнем и нижнем положениях посредством взаимодействующих одновременно с лонжероном и рамой съемных пальцев, при этом для каждого пальца рама имеет два отверстия для фиксации ее в нижнем и верхнем положениях. This problem is solved due to the fact that in a transport construction vehicle, the frame is connected to caterpillar undercarriages by means of hinged earrings connected to the frame and mounted on the side members with the possibility of installing the frame in the upper position by acting on the supporting surface of the front and rear working equipment it in the upper and lower positions by means of interacting simultaneously with the spar and frame removable fingers, while for each finger the frame has two holes for fixing it in the lower and upper positions.

На фиг. 1 изображен общий вид строительной машины сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. 2 (для случая верхнего положения рамы); на фиг. 4 - то же для случая нижнего положения рамы; на фиг. 5 - схема подъема рамы машины; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 7 - вид Г на фиг. 6. In FIG. 1 is a side elevational view of a construction vehicle; in FIG. 2 is a section AA in FIG. one; in FIG. 3 is a section bb in FIG. 2 (for the case of the upper position of the frame); in FIG. 4 - the same for the case of the lower position of the frame; in FIG. 5 is a diagram of a lifting frame of a machine; in FIG. 6 is a section BB in FIG. one; in FIG. 7 is a view D in FIG. 6.

Транспортная строительная машина включает раму 1 с установленным на ней передним 2 и задним 3 рабочим оборудованием и ходовые гусеничные тележки 4 с лонжеронами 5. Соединение рамы 1 с гусеничными тележками 4 выполнено посредством шарнирных серег 6, закрепленных на лонжеронах 5 и связанных с рамой 1. С лонжеронами 5 жестко связаны кронштейны 7. Каждый кронштейн 7 имеет привалочную плоскость 8, которая контактирует с привалочной плоскостью 9, выполненной на раме. Фиксация рамы в нижнем и верхнем положениях производится съемными пальцами 10, проходящими через отверстия в привалочных плоскостях 8 и 9. Машина может укомплектовываться различными рабочими органами от погрузочного ковша до бульдозерного отвала спереди и от поливочной машины до плуга сзади, что делает ее практически универсальной. The transport construction vehicle includes a frame 1 with front 2 and rear 3 working equipment installed on it and running tracked carts 4 with spars 5. The frame 1 is connected to tracked carts 4 by means of hinged earrings 6 mounted on side members 5 and connected to frame 1. C the side members 5 are rigidly connected brackets 7. Each bracket 7 has a mating plane 8, which is in contact with the mating plane 9, made on the frame. The frame is fixed in the lower and upper positions by removable fingers 10 passing through the holes in the attachment planes 8 and 9. The machine can be equipped with various working bodies from the loading bucket to the bulldozer blade in front and from the watering machine to the plow at the back, which makes it practically universal.

Работает строительная транспортная машина следующим образом. Например, при выполнении сельскохозяйственных работ (пахота, боронование, посадка и др. ) для повышения проходимости производят подъем рамы 1, чем достигается увеличение дорожного просвета. Для такого подъема рамы в опорную поверхность упираются передним 2 и задним 3 рабочим оборудованием. Включают оба оборудования на опускание и рама 1 отжимается от стоящих на грунте ходовых тележек 4. При этом происходит подъем рамы в положение Ж (фиг. 5), причем шарнирные серьги 6 поворачиваются из положения И в положение К (фиг. 7), обеспечивая подъем рамы на величину Д (фиг. 7). Таким образом, обеспечивается достижение повышения проходимости за счет увеличения дорожного просвета. Одновременно при подъеме рамы происходит смещение вместе с рамой всего корпуса машины вперед относительно ходовых тележек 4 на размер Е (фиг. 5 и 7). За счет этого смещения центр тяжести машины в целом перемещается вперед, что обеспечивает увеличение устойчивости машины, что необходимо для работы с задним рабочим оборудованием, например, с плугом. Works construction transport machine as follows. For example, when performing agricultural work (plowing, harrowing, planting, etc.), to increase the cross-country ability, they raise the frame 1, thereby achieving an increase in ground clearance. For such lifting of the frame, the front 2 and rear 3 working equipment abuts against the supporting surface. Both equipment is turned on for lowering and the frame 1 is wrung out from the running trolleys 4. The frame is lifted to position G (Fig. 5), and the hinged earrings 6 are rotated from position And to position K (Fig. 7), providing lift frames by the value of D (Fig. 7). Thus, it is possible to achieve increased cross-country ability by increasing ground clearance. At the same time, when lifting the frame, the entire machine body is shifted forward relative to the chassis trolleys 4 by size E (Fig. 5 and 7). Due to this displacement, the center of gravity of the machine as a whole moves forward, which provides increased stability of the machine, which is necessary for working with rear working equipment, for example, with a plow.

Предварительно, перед началом подъема рамы освобождают съемные пальцы 10 из нижних гнезд 11 и по окончании подъема переставляют их в верхние гнезда 12 привалочной плоскости 9 рамы 1. Пальцы 10 обеспечивают фиксированное положение в ее нижнем и верхнем положениях. Previously, before starting the lifting of the frame, the removable fingers 10 are released from the lower sockets 11 and, at the end of the lifting, they are rearranged in the upper sockets 12 of the attachment plane 9 of the frame 1. The fingers 10 provide a fixed position in its lower and upper positions.

Перевод рамы 1 из верхнего в нижнее положение осуществляется в обратном порядке. При необходимости, в случае мягкого грунта для перевода рамы в новое положение могут быть использованы подкладки 13 и 14 (фиг. 5), выполненные из дерева, бетона и т.п. The transfer of the frame 1 from the upper to the lower position is carried out in the reverse order. If necessary, in the case of soft soil to transfer the frame to a new position can be used pads 13 and 14 (Fig. 5), made of wood, concrete, etc.

Таким образом, предложение заявителя позволяет работать машине с измененными центром тяжести и дорожным просветом в зависимости от условий работы, что в конечном итоге ведет к увеличению производительности выполнения работ. Thus, the proposal of the applicant allows the machine to work with a changed center of gravity and ground clearance depending on the working conditions, which ultimately leads to an increase in the productivity of the work.

Claims

Transport construction universal machine, including a frame with front and rear working equipment installed on it and tracked undercarriages with spars, characterized in that the frame is connected to tracked undercarriages by means of hinged earrings connected to the frame and mounted on the spars with the possibility of installing the frame in upper position by acting on the supporting surface of the front and rear working equipment with the possibility of fixing the frame in the upper and lower positions redstvom interacting simultaneously with the frame side member and removable finger, wherein each finger frame has two holes for fixing it to the lower and upper positions.