RU2103U1

RU2103U1 - MOTO POWER UNIT

Info

Publication number: RU2103U1
Application number: RU95105574/20U
Authority: RU
Inventors: А.П. Иванов; Л.Б. Сергеев; С.А. Арутчев; Н.А. Туленинов; Е.Е. Черняк
Original assignee: Акционерное общество закрытого типа "Структура"
Priority date: 1995-04-19
Filing date: 1995-04-19
Publication date: 1996-05-16

Abstract

Мотоэнергоблок, включающий мотоблок, состоящий из рамы, на которой установлены двигатель с приводом и орган управления, отличающийся тем, что привод выполнен гидравлическим с гидронасосом, сообщенным посредством блока управления с гидромоторами, при этом рама выполнена из двух частей, соединенных между собой с возможностью перемещения, фиксации и съема одной из частей, а двигатель, гидронасос, блок управления и по крайней мере один гидромотор установлены на съемной части рамы.A motor-energy block, including a motor-block, consisting of a frame on which an engine with a drive and a control are mounted, characterized in that the drive is made hydraulic with a hydraulic pump communicated by a control unit with hydraulic motors, while the frame is made of two parts interconnected with the possibility of movement , fixing and removing one of the parts, and the engine, hydraulic pump, control unit and at least one hydraulic motor are installed on the removable part of the frame.

Description

МПК в 62Д 51/00 В бОК 5/10MPK in 62D 51/00 V bok 5/10

МОТОЭНЕРГОБЛОКMOTO POWER UNIT

Данная полезная модель относится к транспортным средствам, в частности, мотоблокам с расположенньм на нем силовьм агрегатом с учетом быстрого демонтажа этого агрегата для использования его в иных целях, например, для осуществления временного привода других машин или рабочих органов в условиях, не позволяющих применить другие виды привода кроме механического от двигателя внутреннего сгорания.This utility model relates to vehicles, in particular motor blocks with a power unit located on it, taking into account the quick dismantling of this unit for other purposes, for example, to temporarily drive other machines or working bodies in conditions that do not allow the use of other types drive except mechanical from an internal combustion engine.

Известен мотоэнергоблок, включающий транспортное средство, на раме которого установлен двигатель II .Known motor power unit, including a vehicle, on the frame of which is installed the engine II.

Однако данный мотоэнергоблок нельзя применить для привода других машин без сложного демонтажа его силовой установки.However, this motor-power unit cannot be used to drive other machines without the complex dismantling of its power plant.

Наиболее близким.техническим решением к данной полезной модели является мотоэнергоблок, который включает мотоблок, на раме которого установлены двигатель, орган управления и движители с приводом от двигателя П,The closest technical solution to this utility model is a motor-power unit, which includes a motor-block, on the frame of which an engine, a governing body and propulsors driven by engine P are installed,

Данный мотоэнергоблок также не отвечает требованиям использования его в изложенных вьше условиях, когда двигатель невозможно без больших затрат демонтажа подать в стесненную зону работы. ле съ уп Технической задачей полезной модели является расширение функциональных возможностей мотоэнергоблока. Эта задача достигается тем,что приводмотоблока выполнен гидравлическим с гидронасосом,сообщенным посредством блока управния с гидромоторами,при этом рама выполнена из двух частей,на емной части одной из которых установлены двигатель,гидронасос,блок равления и гидромотор. В совокупности с другими особенностями конструкции данная полезная модель обеспечивает быстрый демонтаж всего силового агрегата мотоэнергоблока, его отделение от ходовой части мотоблока, установку в необходимом месте, а при случае, отделение от силового агрегата гидромотора и установку его в недоступном для двигателя месте с целью привода рабочих органов, например, в животноводстве или стесненных условиях. На фиг.1 показан мотоэнергоблок в транспортном положении. На фиг.2- силовой агрегат мотоэнергоблока, когда его дополнительная рама снята с основной рамы. На фиг.3 - ходовая часть мотоэаергоблока без силового агрегата. Мотоэнергоблок включает мотоблок I, ра раме 2 которого установлены двигатель 3, орган 4 управления и движители 5с.. приводом от двигателя. Привод выполнен гидравлическим с гидронасосом б, соединеннЕ м с двигателем 3, блоком 7 управления и ги.дромоторами 8 и 9, сообщенными с гидронасосом 6через блок 7 управления. Рама 2| мотоблока в ее передней части выполнена со съемной частью 10 рамы, установленной на раме 2 с возможностью ее перемещения, фиксации к съема.This motor-power unit also does not meet the requirements for using it in the conditions set out above, when the engine cannot be fed into a cramped working area without large dismantling costs. le ssup The technical task of the utility model is to expand the functionality of the motor unit. This task is achieved by the fact that the drive unit is made hydraulic with a hydraulic pump communicated by a control unit with hydraulic motors, while the frame is made of two parts, one of which has an engine, a hydraulic pump, a control unit and a hydraulic motor. In conjunction with other design features, this utility model provides for quick dismantling of the entire power unit of the motoblock, its separation from the chassis of the motor block, installation in the required place, and, if necessary, separation from the power unit of the hydraulic motor and its installation in a place inaccessible to the engine to drive workers organs, for example, in livestock or cramped conditions. Figure 1 shows the power unit in the transport position. Figure 2 - power unit of the motor unit, when its additional frame is removed from the main frame. Figure 3 - chassis of the power unit without a power unit. The motor-power unit includes a motor-block I, the frame 2 of which is equipped with an engine 3, a control element 4 and propulsors 5c .. driven by an engine. The drive is made hydraulic with a hydraulic pump b connected to the engine 3, the control unit 7 and the hydraulic motors 8 and 9, in communication with the hydraulic pump 6 through the control unit 7. Frame 2 | The motoblock in its front part is made with a removable part 10 of the frame mounted on the frame 2 with the possibility of its movement, fixing to removal.

Двигатель 3, гидронасос 6, блок 7 управления и ,по крайней мере, один гидромотор 8 установлены на .съемной части 10 рамы.Engine 3, hydraulic pump 6, control unit 7 and at least one hydraulic motor 8 are installed on the removable part 10 of the frame.

При этом орган4 управления установлен на основной раме. Движители 5 связаны с гидромоторами 9.In this case, the control 4 is mounted on the main frame. Movers 5 are connected with hydraulic motors 9.

Мотоэнергоблок работает следующим образом. Доставляют мотоэнергоблок к месту подачи энергии, необходимой для вращения элементов привода или рабочих элементов в условиях, где отсутствует электроэнергия и где невозможно применить механический привод. Отсоединяют от блока управления шланги гидромоторов 9 и съемную часть 10 рамы от основной рамы Z мотоблока и снимают с основной рамы g съемную часть 10 рамывместе с двигатеог г- iiLJMPP P-Ql -лем 3, гидронасосом б и блоком 7 управлениям станавливают снятый силовой агрегат на месте подачи энергии, а при необходимости отсоединяют от съемной части рамы ги.дромотор 8 и перемещают его к месту, которое недоступно для силового агрегата или по другим условиям нахождения силового агрегата в этом . месте является невозможным. После проведения необходимых работ монтаж мотоэнергоблока производится в обратной последовательности и после чего мотоблок используется по своему прямому назначению.Motor power unit works as follows. The motor-power unit is delivered to the place of supply of energy necessary for rotation of the drive elements or working elements in conditions where there is no electricity and where it is impossible to use a mechanical drive. The hoses of the hydraulic motors 9 and the removable part 10 of the frame are disconnected from the main frame Z of the motor block and removed from the main frame g the removable part 10 of the frame together with the engine - iiLJMPP P-Ql -lem 3, the hydraulic pump b and the control unit 7 install the removed power unit on the place of energy supply, and if necessary, disconnect the hydraulic motor 8 from the removable part of the frame and move it to a place that is not accessible to the power unit or according to other conditions of the power unit being in it. location is impossible. After carrying out the necessary work, the installation of the motoblock is carried out in the reverse order and then the motoblock is used for its intended purpose.

Данная конструкция мотоэнергоблока расширяет функциональные возможности этой машины.This design of the power unit extends the functionality of this machine.

Источники информации, принятые во внимание:Sources of information taken into account:

I. -..I. - ..

1№рсим e KScTt cT o Т(Ть ( ГХ/3-,; л,Г tw; ,1Шй. 1 # rsim e KScTt cT o Т (Тb (GC / 3- ,; l, Г tw;, 1 Шй.

Аито|С -:о-; cb(t;TfeJsbCT o LvCF -IVt:ijbU4,K4, i 60U 5/10,1990 /npaTOTi-:;/ ,Aito | C -: o-; cb (t; TfeJsbCT o LvCF -IVt: ijbU4, K4, i 60U 5 / 10,1990 / npaTOTi -:; /,

J TY J TY

Claims

A motor-energy block, including a motor-block, consisting of a frame on which an engine with a drive and a control are mounted, characterized in that the drive is made hydraulic with a hydraulic pump communicated by a control unit with hydraulic motors, while the frame is made of two parts interconnected with the possibility of movement , fixing and removing one of the parts, and the engine, hydraulic pump, control unit and at least one hydraulic motor are installed on the removable part of the frame.