RU2103519C1 - Роторная машина - Google Patents
Роторная машина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2103519C1 RU2103519C1 RU96102982A RU96102982A RU2103519C1 RU 2103519 C1 RU2103519 C1 RU 2103519C1 RU 96102982 A RU96102982 A RU 96102982A RU 96102982 A RU96102982 A RU 96102982A RU 2103519 C1 RU2103519 C1 RU 2103519C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blades
- rotation
- radius
- center
- rollers
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
Использование: в компрессорах, насосах или двигателях внутреннего сгорания. Сущность изобретения: роторная машина содержит полый цилиндрический корпус с торцовыми крышками. Внутри цилиндра расположены лопасти с роликами, которые делят полость на четыре замкнутых объема, и механизм синхронизации в виде вала с монолитной крестовиной. В лопасти через сквозные отверстия вставлены валы с роликами, которые снабжены эксцентриками. В торцовых крышках спрофилированы цилиндрические поверхности симметрично в диаметрально противоположных направлениях с радиусом, смещенным от центра вращения лопастей по вертикали в координатной сетке на величину плюс-минус эксцентриситета и радиусом, смещенным по горизонтали симметрично относительно центра вращения. 3 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемным роторным машинам, и может быть использовано в компрессорах, насосах или двигателях внутреннего сгорания.
Известна роторная машина, содержащая корпус, два ротора, пару лопастей, установленных на коаксиальных валах и связанных механизмом преобразования (GB, патент, 1422678, кл. F 1 F, 1974).
Известна также роторная машина объемного типа, содержащая полый цилиндрический корпус, внутри которого установлены две пары лопастей, жестко соединенные с двумя соосными валами и механизмом синхронизации движения лопастей, позволяющим изменять величину минимального объема (SU, авторское свидетельство, 973878, кл. F 01 C 5/02, 1982).
Недостатком известных роторных машин является неравномерное восприятие нагрузок механизмом синхронизации, а также возвратно-поступательное движение его элементов и их несбалансированность.
Наиболее близкой по технической сущности к заявляемому устройству является выбранная в качестве прототипа роторная лопастная машина с крестообразным механизмом синхронизации (Гуськов Г.Г. Необычные двигатели.- М.: Знание, 1971, с. 23), содержащая полый цилиндрический корпус с торцовыми крышками, внутри которого установлены две лопасти с роликами, делящие полость корпуса на четыре замкнутых объема, и эксцентрично их оси вращения механизм синхронизации в виде вала с монолитной крестовиной.
Недостатком известной роторно-лопастной машины является заклинивание крестообразного механизма синхронизации.
Техническая заявка изобретения - устранение заклинивания:
1. Введением в каждую лопасть по два вала с симметричными с обоих концов эксцентриками, имеющими эксцентриситет, равный (фиг.1)
ξ = e + r1 - r2,
где e - эксцентриситет вала механизма синхронизации относительно оси вращения лопастей;
r1 - радиус окружности, описываемой осью эксцентрика относительно центра вращения механизма синхронизации в диапазоне 2φ (фиг.2);
r2 - радиус окружности, описываемой осью средней части симметричного эксцентрикового вала относительно центра вращения лопастей (фиг.1),
расположенных в сквозных отверстиях, находящихся на оси симметрии лопасти в радиально-противоположных направлениях от центра вращения лопасти на расстоянии с радиусом
где φ - угол между вертикальной осью симметрии и линией, проходящей через центр вращения лопастей и точку пересечения двух окружностей с радиусами r1 и r2 (фиг.2);
d - половина ширины крестовины;
r0 - радиус ролика (фиг.2).
1. Введением в каждую лопасть по два вала с симметричными с обоих концов эксцентриками, имеющими эксцентриситет, равный (фиг.1)
ξ = e + r1 - r2,
где e - эксцентриситет вала механизма синхронизации относительно оси вращения лопастей;
r1 - радиус окружности, описываемой осью эксцентрика относительно центра вращения механизма синхронизации в диапазоне 2φ (фиг.2);
r2 - радиус окружности, описываемой осью средней части симметричного эксцентрикового вала относительно центра вращения лопастей (фиг.1),
расположенных в сквозных отверстиях, находящихся на оси симметрии лопасти в радиально-противоположных направлениях от центра вращения лопасти на расстоянии с радиусом
где φ - угол между вертикальной осью симметрии и линией, проходящей через центр вращения лопастей и точку пересечения двух окружностей с радиусами r1 и r2 (фиг.2);
d - половина ширины крестовины;
r0 - радиус ролика (фиг.2).
2. В торцовых крышках спрофилированы цилиндрические поверхности с радиусом
R1 = r1 + ro,
смещенным от центра вращения лопастей по вертикали в координатной сетке на величину ±e и с R2, смещенным в горизонтальном направлении на ±k
k = Ro + ξ - R2,
где Rо - радиус окружности, вписанной в профилированные поверхности крышки.
R1 = r1 + ro,
смещенным от центра вращения лопастей по вертикали в координатной сетке на величину ±e и с R2, смещенным в горизонтальном направлении на ±k
k = Ro + ξ - R2,
где Rо - радиус окружности, вписанной в профилированные поверхности крышки.
Анализ ближайшего аналога показывает, что заявляемый механизм связи роторно-лопастной машины отличается: типом вала, установленного в лопасти, количеством роликов и конструкцией торцовых крышек.
На фиг. 1 представлена роторно-лопастная машина, продольный разрез; на фиг. 2, 3 - поперечные разрезы крестообразного механизма связи и торцовой крышки с профилированными цилиндрическими поверхностями.
Машина содержит корпус 1, в котором размещены две лопасти 2, установленные на подшипниках 3 в торцовых крышках 4. Лопасти 2 связаны крестовиной 5, монолитно выполненной с валом 6, через эксцентриковые валы 7, на которых установлены ролики 8, 9. Ролики 8 соприкасаются с крестовиной 5 вала 6, а ролики 9 соприкасаются с цилиндрической поверхностью 10 торцовых крышек 4. Вал 6 установлен в подшипниковых опорах 11 крышек 12 и зафиксирован крышками 13.
Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса 1, торцовые поверхности крышек 4 с лопастями 2 образуют рабочие камеры 14 (фиг.2) переменного объема. При работе машины в режиме двигателя внутреннего сгорания в ней может быть предусмотрена свеча зажигания 15.
В ближайшем аналоге траектория движения центров роликов 8 относительно оси вращения лопастей 2 представляет собой окружность, что приводит к заклиниванию механизма в диапазонах
где γ - угловые размеры траектории, в точках которой происходит заклинивание.
где γ - угловые размеры траектории, в точках которой происходит заклинивание.
Анализ геометрии движения механизма синхронизации показал, что траектория должна приблизительно совпадать с укороченной эпициклоидой.
Для придания движения по нужной траектории валы 7, на которых насажены ролики 8, 9, сделаны симметрично-эксцентриковыми с обеих сторон, что дает возможность роликам 8, 9 совершать круговые движения относительно оси вращения средней части вала 7, и установлены в каждую лопасть по оси симметрии в диаметрально противоположных направлениях. Для того, чтобы движение роликов 8, 9 происходило по расчетной траектории, в торцовых крышках 4 спрофилированы поверхности 10 с радиусами R1 и R2 (фиг.3), в этом случае ролики 9 движутся по этим поверхностям, заставляя ролики 8 контактировать с крестовиной и тем самым сближая или разводя лопасти.
Таким образом, введение в лопасти валов с симметричными с обеих концов эксцентриками и профилированных поверхностей в торцовых крышках роторной машины убирает заклинивание крестообразного механизма связи.
Claims (1)
- Роторная машина, содержащая полый цилиндрический корпус с торцевыми крышками, внутри которого установлены две лопасти с роликами, делящие полость корпуса на четыре замкнутых объема, и эксцентрично их оси вращения механизм синхронизации в виде вала с монолитной крестовиной, отличающаяся тем, что в лопасти через сквозные отверстия вводятся по два вала с роликами, имеющие с обеих сторон одинаковые эксцентрики, а в торцевых крышках спрофилированы цилиндрические поверхности симметрично в диаметрально противоположных направлениях с радиусом, смещенным от центра вращения лопастей по вертикали в координатной сетке на величину плюс-минус эксцентриситета, и радиусом, смещенным по горизонтали симметрично относительно центра вращения на величину, которая рассчитывается по формуле
где r1 радиус окружности, описываемой осью эксцентрика относительно центра вращения механизма синхронизации;
r2 радиус окружности, описываемой осью средней части симметричного эксцентрикового вала относительно центра вращения лопастей;
e эксцентриситет вала механизма синхронизации относительно оси вращения лопастей;
r0- радиус ролика;
Rо- радиус окружности, вписанной в профилированные поверхности крышки;
d половина ширины крестовины.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96102982A RU2103519C1 (ru) | 1996-02-15 | 1996-02-15 | Роторная машина |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96102982A RU2103519C1 (ru) | 1996-02-15 | 1996-02-15 | Роторная машина |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2103519C1 true RU2103519C1 (ru) | 1998-01-27 |
RU96102982A RU96102982A (ru) | 1998-04-27 |
Family
ID=20176956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96102982A RU2103519C1 (ru) | 1996-02-15 | 1996-02-15 | Роторная машина |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2103519C1 (ru) |
-
1996
- 1996-02-15 RU RU96102982A patent/RU2103519C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Гуськов Г.Г. Необычные двигатели. - М.: Знание, 1971, с. 23. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2165290C (en) | Rotary positive displacement device | |
CN101395343B (zh) | 具有静止和旋转缸部件的叶片式设备 | |
EP2240695B1 (en) | Variable-volume rotary device, an efficient two-stroke spherical engine | |
FI58538B (fi) | Motor och/eller pump | |
RU2103519C1 (ru) | Роторная машина | |
US4086039A (en) | Orbital machine with cooperating lobe and recess guide means | |
RU2174604C2 (ru) | Роторная машина | |
RU2260697C1 (ru) | Роторная машина | |
RU2180700C2 (ru) | Роторная машина | |
RU2753705C2 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU2117766C1 (ru) | Роторная машина | |
RU2131043C1 (ru) | Роторная машина объемного расширения | |
US11492907B2 (en) | Cartiodal rotary machine with two-lobe rotor | |
EP0250372B1 (en) | Rotary piston engine | |
RU2162523C1 (ru) | Роторная машина | |
KR20020005627A (ko) | 구형 용적식 회전 기계 | |
US11828180B2 (en) | Piston cam drive | |
RU2271451C2 (ru) | Роторная машина | |
RU2773184C2 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания рыля | |
RU2242624C2 (ru) | Роторный двигатель | |
GB2125109A (en) | Rotary positive-displacement fluid-machines | |
RU2106497C1 (ru) | Роторная машина | |
RU2177063C2 (ru) | Роторная машина | |
RU2270343C2 (ru) | Сферическая роторная машина с тороидальными поршнями | |
RU2105884C1 (ru) | Роторная пластинчатая машина |