RU2101834C1

RU2101834C1 - Turboset oil trap

Info

Publication number: RU2101834C1
Application number: RU96119229/09A
Authority: RU
Inventors: Владимир Афанасьевич Синцов
Original assignee: Владимир Афанасьевич Синцов
Priority date: 1996-09-26
Filing date: 1996-09-26
Publication date: 1998-01-10

Abstract

FIELD: turbine engineering. SUBSTANCE: oil trap has casing built up of top part 1 and bottom part 2 that accommodates one to three fluoroplastic rings. Ridges are made on inner side of rings 3. The latter are locked within casing. In the course of turbine running, oil entering clearance between shaft and seal is entrapped by ridges 4 and goes through ducts between them to drain holes of rings 3. EFFECT: improved design. 4 wdgp

Description

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к турбостроению. The invention relates to electrical engineering, in particular to turbine engineering.

Известен маслоуловитель электрической машины, содержащий корпус, внутри которого размещен ряд колец, на внутренней поверхности которых имеются зубчатые гребешки [1]
Известен маслоуловитель турбогенератора, содержащий выполненный из алюминиевого сплава корпус, состоящий из двух частей, внутри которого размещено латунное кольцо, снабженное на внутренней поверхности латунными гребешками [2]
Известен маслоуловитель турбовозбудителя, содержащий выполненный из алюминиевого сплава корпус, состоящий из двух частей, внутри которого размещены три латунных кольца, на внутренней поверхности каждого из которых имеются латунные гребешки [3]
Маслоуловители описанных выше конструкций характеризуются относительно невысокой надежностью и, следовательно, относительно непродолжительным сроком эксплуатации, т.к. не обеспечивают полное улавливание масла вследствие ряда причин, к числу которых можно, например, отнести:
низкое качество сборки после переборки маслоуловителя;
деформация корпуса;
нанесение непоправимых дефектов (выработок на роторе в результате задевания латунных гребешков о вал в процессе эксплуатации маслоуловителя;
необеспечение электрической изоляции маслоуловителя от ротора вследствие выполнения маслоуловителя из электропроводящего материала (латунь).Known oil trap of an electric machine, comprising a housing, inside of which is placed a series of rings, on the inner surface of which there are serrated scallops [1]
A known oil trap of a turbogenerator, comprising a housing made of aluminum alloy, consisting of two parts, inside of which there is a brass ring equipped with brass combs on the inner surface [2]
Known oil catcher of a turbo exciter comprising an aluminum alloy body consisting of two parts, inside of which are three brass rings, on the inner surface of each of which there are brass combs [3]
The oil traps of the structures described above are characterized by relatively low reliability and, therefore, relatively short life, because they do not provide complete oil recovery due to a number of reasons, which may include, for example:
poor build quality after oil separator bulkhead;
body deformation;
irreparable defects (workings on the rotor as a result of grazing of brass combs on the shaft during operation of the oil trap;
failure to provide electrical isolation of the oil trap from the rotor due to the implementation of the oil trap from an electrically conductive material (brass).

Изобретением решается задача создания маслоуловителя турбоагрегата, исключающего перечисленные выше недостатки и, следовательно, обладающего высокой эксплуатационной надежностью. The invention solves the problem of creating an oil trap turbine, eliminating the above disadvantages and, therefore, with high operational reliability.

Для решения поставленной задачи в маслоуловителе турбоагрегата, содержащей корпус, внутри которого размещено, по крайней мере, одно кольцо, на внутренней поверхности которого имеются гребешки, предложено, согласно настоящему изобретению, кольца выполнить с одним радиальным разрезом, из фторопласта, и закрепить в корпусе посредством замка, также выполненного из фторопласта. To solve the problem in an oil trap of a turbine unit containing a housing, inside of which at least one ring is located, on the inner surface of which there are combs, it is proposed, according to the present invention, to make the rings with one radial cut, made of fluoroplastic, and fix it in the housing by the lock also made of ftoroplast.

Изобретение поясняется на примере выполнения. The invention is illustrated by example.

На фиг. 1 изображено радиальное сечение заявляемого маслоуловителя;на фиг. 2 нижняя часть маслоуловителя;на фиг. 3 разрез по А А на фиг. 2;на фиг. 4 вид по стрелке Б на фиг. 3. In FIG. 1 shows a radial section of the inventive oil trap; FIG. 2 the lower part of the oil trap; in FIG. 3 is a section along A A in FIG. 2; in FIG. 4 is a view along arrow B in FIG. 3.

Маслоуловитель содержит корпус, выполненный из двух частей: верхней 1 и нижней 2. Внутри корпуса установлены выполненные из фторопласта кольца 3, число которых может быть любым, от единицы до трех. В частности, в приведенном на фиг.1 и 2 примере число колец равно трем. На внутренней поверхности каждого из колец 3 имеются гребешки 4, выполненные, как и сами кольца 3, из фторопласта. The oil trap contains a housing made of two parts: upper 1 and lower 2. Inside the housing there are installed rings 3 made of fluoroplastic, the number of which can be any, from one to three. In particular, in the example of FIGS. 1 and 2, the number of rings is three. On the inner surface of each of the rings 3 there are combs 4 made, like the rings 3 themselves, of fluoroplastic.

Каждое из колец 3 имеет радиальный разрез 5. Наличие разреза 5 благоприятно сказывается на процессе сборки маслоуловителя, т.к. способствует разведению концов каждого из колец 3 до величины диаметра и удачному размещению их внутри корпуса. Each of the rings 3 has a radial cut 5. The presence of cut 5 favorably affects the assembly process of the oil trap, because helps to dilute the ends of each of the rings 3 to the diameter and their successful placement inside the housing.

Кольца 3 закреплены в корпусе посредством замка, представляющего собой выполненную из фторопласта пластину 6, размещенную в углублениях 7 нижней части 2 корпуса маслоуловителя. The rings 3 are fixed in the housing by means of a lock, which is a plate 6 made of fluoroplastic, located in the recesses 7 of the lower part 2 of the oil trap body.

При работе машины масло, попадая в зазор между валом и уплотнением, улавливается гребешками 4 и по канавкам, расположенным между ними (гребешками 4), поступает к сливным отверстиям колец 3 и нижней части 2 корпуса. When the machine is running, oil falling into the gap between the shaft and the seal is caught by the scallops 4 and through the grooves located between them (scallops 4), it enters the drain holes of the rings 3 and the lower part 2 of the housing.

Заявляемое решение в течение длительного времени проходило экспериментальную проверку на одной из ТЭЦ Свердловской области. В качестве испытуемых были использованы турбогенераторы ТВС-30 и ТВС-32. Результаты экспериментальной проверки подтвердили высокую эксплуатационную надежность маслоуловителя и широкие возможности его практической реализации в качестве торцевых уплотнений всех типов подшипников и валов турбин при нагревании их до значений температуры порядка 100^oC.The claimed solution for a long time passed an experimental test at one of the CHPP of the Sverdlovsk region. As test subjects were used turbogenerators TVS-30 and TVS-32. The results of the experimental verification confirmed the high operational reliability of the oil trap and the wide possibilities for its practical implementation as mechanical seals for all types of bearings and turbine shafts when heated to temperatures of the order of 100 ^o C.

Источники информации:
1. Турбогенератор ТВВ-320, выпускаемый АО "Электросила" с 1956 г. и установленный, в частности, на блоках NN 9, 10 и 11 Среднеуральской ГРЭС.Sources of information:
1. The TVV-320 turbogenerator, manufactured by Electrosila JSC since 1956 and installed, in particular, at blocks NN 9, 10 and 11 of the Sredneuralskaya GRES.

2. Турбовозбудитель СТВ-12 Б, выпускаемый заводом "Электромаш" (г. Харьков) с 1969 г. и установленный, в частности, на блоках К-300 и К-500 Рефтинской ГРЭС. 2. Turbine exciter STV-12 B, manufactured by the Electromash plant (Kharkov) since 1969 and installed, in particular, at the K-300 and K-500 blocks of the Reftinskaya state district power station.

3. Авторское свидетельство СССР N 764046, МКИ H 02 К 5/12, 1978. 3. USSR author's certificate N 764046, MKI H 02 K 5/12, 1978.

Claims

An oil separator of a turbine unit, comprising a housing in which at least one ring is placed, provided with scallops made of the same material on the inner surface as the ring, characterized in that the ring having one radial cut is made of fluoroplastic and fixed in the housing by the lock also made of ftoroplast.