RU2101659C1

RU2101659C1 - Device for installation of obstacles to automobile transport

Info

Publication number: RU2101659C1
Application number: RU94041508A
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Александрович Самохвалов
Original assignee: Вячеслав Александрович Самохвалов
Priority date: 1994-11-16
Filing date: 1994-11-16
Publication date: 1998-01-10
Also published as: WO1996015417A1; AU3941195A; RU94041508A

Abstract

FIELD: devices interdicting an advance to automobile transport. SUBSTANCE: bed 1 is installed on the wayside, on which a folded antiautomobile obstacle is positioned and cylinder 2 with piston 3 and rod 4 is fastened; gas may be fed from source 6 to the interior formed by the bottom of cylinder 2 and piston 3. Rod 4 is connected to the front end of the antiautomobile obstacle. Cylinder 2 is placed between the middle and extreme rows of obstacle joints. The antiautomobile obstacle uses a set of crossing plates 7 hinge-joined in the points of crossing and on the ends by pivots 8 with detachable tenons 5 fitted on them and located vertically upwards relative to the plane of plates 7. Detachable tenons 5 are fitted on pivots 8 only of the middle and extreme most remote from cylinder 2 rows of the obstacle joint rows. EFFECT: enhanced reliability. 3 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам, препятствующим продвижению транспортных средств, и предназначено для принудительной остановки автомототранспорта. The invention relates to devices that impede the promotion of vehicles, and is intended for the forced stop of motor vehicles.

Из известных технических решений наиболее близким по технической сущности к заявленному изобретению является конструкция транспортируемого заградителя для автомототранспорта, содержащего металлическое заграждение из перекрещивающихся пластин и шипов, размещенных в местах перекрещивания и по концам пластин на осях, раздвигаемого в обе стороны с помощью трубы и двух поршней со штоками в ней, соединенных с крайними концами заграждения, а также источника газа, приводящего в нужный момент поршни со штоками во взаимопротивоположные стороны для растягивания заграждения в горизонтальной плоскости с одновременным отделением заграждения от устройства (патент РФ N 2006546, кл. E 01 F 15/00, 1994, с приоритетом 8.04.91 на транспортируемый заградитель для автомототранспорта на имя Самохвалова В.А.). Of the known technical solutions, the closest in technical essence to the claimed invention is the design of the transported choke for motor vehicles, containing a metal fence of intersecting plates and spikes located at the intersection points and at the ends of the plates on the axles, expandable on both sides by a pipe and two pistons with rods in it, connected to the extreme ends of the fence, as well as a gas source, leading at the right time to the pistons with rods to opposite sides to stretch the fence in a horizontal plane while separating the fence from the device (RF patent N 2006546, class E 01 F 15/00, 1994, with priority 8.04.91 on a transportable trap for motor vehicles in the name of V.A. Samokhvalov).

Заградитель-прототип предназначен для применения со стоящего или движущегося автомобиля и крепится в его хвостовой части. Отделение заграждения от автомобиля происходит в момент полного выхода поршней со штоками из трубы заградителя, жестко закрепленной на автомобиле. Далее, поршни со штоками, двигаясь по инерции, растягивают в обе стороны заграждение, которое ложится на дорожную полосу шипами вверх позади автомобиля-носителя. Prototype trap is designed for use with a standing or moving car and is mounted in its tail. The separation of the boom from the car occurs at the time of the complete release of the pistons with rods from the chimney pipe, rigidly fixed to the car. Further, the pistons with rods, moving by inertia, stretch the fence on both sides, which lies on the road lane with spikes upward behind the carrier vehicle.

Технической задачей изобретения является автоматизация процесса установки противоавтомобильного заграждения поперек дорожной полосы с помощью быстродействующего устройства, стоящего на обочине. An object of the invention is the automation of the installation of anti-vehicle barriers across the road lane using a high-speed device, standing on the side of the road.

Поставленная задача достигается тем, что заградитель для автомототранспорта, содержащий установленные на станине заграждение, состоящее из поражающих элементов в виде шипов и опорной складной конструкции в виде перекрещивающихся пластин, шарнирно скрепленных между собой в месте перекрещивания и по концам с образованием шарнирно-рычажного многозвенника, и привод для его вытягивания, выполненный в виде цилиндра с поршнем со штоком, выступающим из открытого торца цилиндра, полость которого соединена с источником газа, например, пиропатроном для приведения в движение поршня со штоком и вытягивания заграждения, отличается тем, что цилиндр размещен между средним и одним из крайних рядов шарниров заграждения, при этом крайний конец заграждения соединен с концом штока, шипы размещены по осям среднего и наиболее удаленного от цилиндра рядов шарниров, а полость, соединенная с источником газа, образована дном цилиндра и поршнем. This object is achieved in that the choke for motor vehicles containing a barrier mounted on the bed, consisting of damaging elements in the form of spikes and a supporting folding structure in the form of intersecting plates, pivotally fastened together at the intersection and at the ends with the formation of a pivot-link multi-link, and a drive for pulling it, made in the form of a cylinder with a piston with a rod protruding from the open end of the cylinder, the cavity of which is connected to a gas source, for example, squib In order to actuate the piston with the rod and to extend the boom, it differs in that the cylinder is located between the middle and one of the extreme rows of barriers hinges, while the extreme end of the bar is connected to the end of the rod, the spikes are placed along the axes of the middle and most remote rows of hinges and the cavity connected to the gas source is formed by the bottom of the cylinder and the piston.

Новыми признаками предлагаемого изобретения являются:
полость цилиндра, соединенная с источником газа, образованная дном цилиндра и поршнем;
размещение цилиндра между средним и одним из крайних рядов шарниров заграждения для уменьшения габаритов устройства по высоте;
размещение шипов по осям среднего и крайнего, наиболее удаленного от цилиндра рядов шарниров для исключения задевания шипов за цилиндр при вытягивании заграждения.New features of the invention are:
a cylinder cavity connected to a gas source formed by the bottom of the cylinder and the piston;
placing the cylinder between the middle and one of the extreme rows of hinge hinges to reduce the height of the device;
placement of the spikes along the axes of the middle and outermost rows of the hinges most distant from the cylinder to prevent pinching of the spikes on the cylinder when the fence is pulled.

Признаки, указанные в формуле изобретения, позволяют автоматизировать процесс вытягивания заграждения и укладку его поперек дорожной полосы шипами вверх. The signs indicated in the claims allow to automate the process of pulling the fence and laying it across the road lane with the spikes up.

Наличие новых признаков по отношению к прототипу позволяет сделать вывод, что предлагаемое изобретение отвечает критериям "новизна" и "положительный эффект". The presence of new features in relation to the prototype allows us to conclude that the invention meets the criteria of "novelty" and "positive effect".

Данное техническое решение по сравнению с известными техническими решениями в других областях техники позволяет сделать вывод, что наличие новых признаков в заявляемом устройстве проявляет новые свойства:
автоматическую постановку противоавтомобильного заграждения шипами вверх поперек дорожной полосы с устройства, стоящего сбоку от дорожной полосы;
минимальные высотные габариты устройства.This technical solution in comparison with the known technical solutions in other areas of technology allows us to conclude that the presence of new features in the inventive device exhibits new properties:
automatic staging of the anti-car fence with spikes up across the road lane from a device standing on the side of the road lane;
minimum height dimensions of the device.

Тем самым данное техническое решение отвечает критерию "существенные отличия". Thus, this technical solution meets the criterion of "significant differences".

На фиг. 1 изображен вид сверху предлагаемого заградителя; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 крепление шипа. In FIG. 1 shows a top view of the proposed trap; in FIG. 2 same side view; in FIG. 3 stud mount.

На обочине дорожной полосы установлена станина 1, на которой закреплен цилиндр 2 с находящимся в нем поршнем 3 со штоком 4 и размещено в сложенном виде шипами 5 вверх противоавтомобильное заграждение. Цилиндр 2 расположен между средним и крайним рядами шарниров заграждения. Шток 4 соединен с передним концом противоавтомобильного заграждения. У глухого торца цилиндра 2 имеется отверстие, в котором приварен корпус 6 источника газа. On the side of the road lane there is a frame 1, on which a cylinder 2 with a piston 3 located in it with a rod 4 is fixed and an anti-car obstacle is folded up in spikes 5 up. The cylinder 2 is located between the middle and extreme rows of the hinge barriers. The rod 4 is connected to the front end of the anti-vehicle fence. At the blind end of cylinder 2 there is a hole in which the gas source body 6 is welded.

Противоавтомобильное заграждение состоит из перекрещивающихся пластин 7, скрепленных в местах перекрещивания и по концам осями 8, на которые насажены съемные шипы 5. Пластины 7 имеют возможность свободно вращаться на осях 8. Съемные шипы 5 насажены на оси 8 только среднего и крайнего, наиболее удаленного от цилиндра 2, рядов шарниров заграждения. The anti-vehicle fence consists of intersecting plates 7 fastened at the intersection points and at the ends by axles 8, on which removable spikes are mounted 5. The plates 7 have the ability to rotate freely on the axes 8. The removable spikes 5 are mounted on the axis 8 only of the middle and outermost, most distant from cylinder 2, rows of hinge barriers.

Данное устройство работает следующим образом. This device operates as follows.

Устройство размещают на обочине дорожной полосы таким образом, что цилиндр 2 открытым торцом направлен поперек дорожной полосы. В требуемый момент времени подается сигнал на срабатывание источника газа 6. Газ поступает в полость между дном цилиндра 2 и поршнем 3. Поршень 3 со штоком 4 начинают двигаться в цилиндре 2, набирают скорость и, вылетая из цилиндра 2, вытягивают за передний конец противоавтомобильное заграждение из станины 1 и растягивают его поперек дорожной полосы шипами 5 вверх. The device is placed on the side of the road lane so that the cylinder 2 with its open end is directed across the road lane. At the required time, a signal is triggered to trigger the gas source 6. Gas enters the cavity between the bottom of the cylinder 2 and the piston 3. The piston 3 with the rod 4 begins to move in the cylinder 2, pick up speed and, flying out of the cylinder 2, extend the anti-car barrier by the front end from bed 1 and stretch it across the road lane with spikes 5 up.

Технико-экономическая эффективность данного технического решения заключается в следующем:
автоматизация процесса постановки противоавтомобильного заграждения поперек дорожной полосы с помощью устройства, стоящего на обочине;
обеспечение внезапности применения вследствие быстродействия;
обеспечение минимальных габаритов устройства по высоте.Technical and economic efficiency of this technical solution is as follows:
Automation of the process of setting a car barrier across the road lane using a device standing on the side of the road;
ensuring the surprise of application due to speed;
ensuring the minimum dimensions of the device in height.

Claims

Motor vehicle choke containing a boom mounted on the bed, consisting of damaging elements in the form of spikes and a collapsible supporting structure in the form of intersecting plates pivotally fastened together at the intersection and at the ends with the formation of an articulated lever linker and a drive for pulling it, made in in the form of a cylinder with a piston with a rod protruding from the open end of the cylinder, the cavity of which is connected to a gas source, such as a squib, to drive the piston with current and pulling the fence, characterized in that the cylinder is placed between the middle and one of the extreme rows of hinges of the fence, while the extreme end of the fence is connected to the end of the rod, the spikes are placed along the axes of the middle and most remote from the cylinder of the rows of hinges, and the cavity connected to the source gas formed by the bottom of the cylinder and the piston.