RU210152U1 - agricultural tractor - Google Patents
agricultural tractor Download PDFInfo
- Publication number
- RU210152U1 RU210152U1 RU2021118090U RU2021118090U RU210152U1 RU 210152 U1 RU210152 U1 RU 210152U1 RU 2021118090 U RU2021118090 U RU 2021118090U RU 2021118090 U RU2021118090 U RU 2021118090U RU 210152 U1 RU210152 U1 RU 210152U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- clutch
- shaft
- tractor
- agricultural
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/06—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
- B62D7/08—Steering linkage; Stub axles or their mountings for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins the pivotal axes being situated in a single plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к сельскохозяйственным тракторам, и предназначена для выполнения различных работ в сельском хозяйстве, в строительстве, в промышленности в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами. Предложен сельскохозяйственный трактор, содержащий двигатель (1), несущую раму (2), капот (3) со съемными боковыми крышками (4), коробку (5) передач, ходовую систему (6), кабину (7), передние опоры (8) с амортизаторами, размещенные на двигателе (1). При этом содержит вал (14) отбора мощности, конечную передачу (15), соединенный с узлом (16) сцепления корпус (17) сцепления, а между двигателем (1) и корпусом (17) сцепления содержит промежуточный узел, выполненный в виде переходной плиты (18), причем геометрические параметры плиты (18) и конструкция передних опор (8) с амортизаторами выбраны с возможностью согласования с геометрическими параметрами и конфигурацией устанавливаемого двигателя (1).The utility model relates to agricultural engineering, namely to agricultural tractors, and is designed to perform various work in agriculture, construction, industry in an assembly with mounted, semi-mounted and trailed machines. An agricultural tractor is proposed, containing an engine (1), a supporting frame (2), a hood (3) with removable side covers (4), a gearbox (5), a running system (6), a cab (7), front supports (8) with shock absorbers placed on the engine (1). At the same time, it contains a power take-off shaft (14), a final drive (15), a clutch housing (17) connected to the clutch assembly (16), and between the engine (1) and the clutch housing (17) it contains an intermediate assembly made in the form of an adapter plate (18), moreover, the geometric parameters of the plate (18) and the design of the front supports (8) with shock absorbers are selected to match the geometric parameters and configuration of the installed engine (1).
Description
Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к сельскохозяйственным тракторам, и предназначена для выполнения различных работ в сельском хозяйстве, в строительстве, в промышленности в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами.The utility model relates to agricultural engineering, namely to agricultural tractors, and is designed to perform various work in agriculture, construction, industry in an assembly with mounted, semi-mounted and trailed machines.
На сегодняшний день востребованы сельскохозяйственные тракторы различной комплектации, в том числе с двигателями разных типов различных производителей. Двигатели при этом имеют различные габариты, конфигурацию и координаты посадочных мест на несущих рамах тракторов.Today, agricultural tractors of various configurations are in demand, including those with engines of various types from various manufacturers. In this case, the engines have different dimensions, configuration and coordinates of the seats on the supporting frames of the tractors.
Ряд сельскохозяйственных тракторов различных производителей комплектуется определенным двигателем. Например, в тяжелых универсально-пропашных тракторах «John Deere-8430», «John Deere-8530» может устанавливаться только двигатель производства John Deere.A number of agricultural tractors from various manufacturers are equipped with a specific engine. For example, in heavy universal tractors "John Deere-8430", "John Deere-8530" only a John Deere engine can be installed.
Известен сельскохозяйственный трактор общего назначения БЕЛАРУС модели 3522, содержащий защищенный капотом двигатель, несущую раму трактора, коробку передач, главную передачу, бортовые редукторы, ходовую систему, кабину [Руководства по эксплуатации. Сайт ОАО «Минский тракторный завод». [Электронный ресурс] - 11 июня 2020. - Режим доступа: http://belarus-tractor.com/service/operation-manual].Known agricultural tractor general purpose BELARUS model 3522, containing protected by the hood of the engine, the supporting frame of the tractor, gearbox, final drive, final drives, suspension system, cab [Operating manual. The site of JSC "Minsk Tractor Plant". [Electronic resource] - June 11, 2020. - Access mode: http://belarus-tractor.com/service/operation-manual].
Данный трактор оснащен двигателем типа Deutz TCD 2013 L06 4V либо Caterpillar С9 C9CPXL08.8ESK [Трактора МТЗ 3022, 3522, 2522. [Электронный ресурс] - 15 апреля 2020. - Режим доступа: http://wwvv.agrosb.by/traktor-mtz-3022-belarus.html].This tractor is equipped with a Deutz TCD 2013 L06 4V or Caterpillar C9 C9CPXL08.8ESK engine [MTZ 3022, 3522, 2522 tractors. [Electronic resource] - April 15, 2020. - Access mode: http://wwvv.agrosb.by/traktor- mtz-3022-belarus.html].
Также известна другая модификация описанного выше трактора - БЕЛАРУС-3022, содержащая защищенный капотом двигатель, несущую раму трактора, коробку передач, главную передачу, бортовые редукторы, ходовую систему, кабину. Данный трактор оснащен двигателем типа Detroit Diesel S40E 8,7 LTA M142. В данном тракторе могут быть установлены двигатели DEUTZ BF06M1013FC или Detroit Diesel Corporation S40E 8.7LTA. Однако установка двигателей других типов различных производителей в описанных выше тракторах приводит к перекомпоновке их силового отделения, изменению капота двигателя, изменению электрических компонентов трактора.Another modification of the tractor described above is also known - BELARUS-3022, containing an engine protected by a hood, a tractor supporting frame, a gearbox, a final drive, final drives, a running system, a cab. This tractor is equipped with a Detroit Diesel S40E 8.7 LTA M142 engine. This tractor can be equipped with DEUTZ BF06M1013FC or Detroit Diesel Corporation S40E 8.7LTA engines. However, the installation of engines of other types from different manufacturers in the tractors described above leads to a reconfiguration of their power compartment, a change in the engine hood, and a change in the electrical components of the tractor.
В качестве прототипа по совокупности общих технических признаков для заявляемого сельскохозяйственного трактора по результатам анализа уровня техники выбрана конструкция промышленного трактора, приспособленного под установку двигателей различных типов [Патент RU №46728 U1, опубл. 27.07.2005]. Данный трактор содержит двигатель, гидротрансформатор, несущую раму, капот со съемными боковыми крышками, коробку передач, ходовую систему, кабину, передние опоры с амортизаторами, размещенные на двигателе.As a prototype, according to the totality of general technical features for the proposed agricultural tractor, based on the results of the analysis of the prior art, the design of an industrial tractor adapted for the installation of engines of various types [Patent RU No. 46728 U1, publ. July 27, 2005]. This tractor contains an engine, a torque converter, a carrier frame, a hood with removable side covers, a gearbox, a running system, a cab, front supports with shock absorbers placed on the engine.
При этом между двигателем и гидротрансформатором установлен промежуточный узел в виде соединительной жесткой муфты, например, цилиндрической формы, с фланцами на торцах, торцы состыкованы с одной стороны болтовым соединением с маховиком двигателя, с другой, посредством шлицевого соединения, - с валом гидротрансформатора, причем соединительная муфта размещена внутри неподвижного кожуха, соединяющего двигатель с корпусом гидротрансформатора в единый силовой блок, а длина неподвижного кожуха равна разнице между суммарной длиной двигателя с гидротрансформатором одного и другого типа. При этом обеспечивается установка двигателей различных типов в тракторах только с гидравлическим приводом, хотя на сегодняшний день желательна установка двигателей различных типов и в тракторах с механическим приводом.At the same time, an intermediate unit is installed between the engine and the torque converter in the form of a connecting rigid coupling, for example, cylindrical, with flanges at the ends, the ends are connected on one side by a bolted connection to the engine flywheel, on the other, by means of a spline connection, to the torque converter shaft, and the connecting the clutch is located inside the fixed casing connecting the engine with the torque converter housing into a single power unit, and the length of the fixed casing is equal to the difference between the total length of the engine with a torque converter of one and another type. This ensures the installation of engines of various types in tractors with a hydraulic drive only, although today it is desirable to install engines of various types in tractors with a mechanical drive.
Таким образом, задачей полезной модели является разработка конструкции сельскохозяйственного трактора с механическим приводом, которая может обеспечить возможность модернизации существующих моделей тракторов, например, «БЕЛАРУС» серий 2500-3000, 3500, за счет установки двигателей различных типов, конфигураций и габаритов без изменения конструкции основных узлов трактора.Thus, the task of the utility model is to develop a design of an agricultural tractor with a mechanical drive, which can provide the possibility of upgrading existing models of tractors, for example, "BELARUS" series 2500-3000, 3500, by installing engines of various types, configurations and dimensions without changing the design of the main tractor units.
Поставленная задача решается с помощью заявляемого сельскохозяйственного трактора, содержащего двигатель, несущую раму, капот со съемными боковыми крышками, коробку передач, ходовую систему, кабину, передние опоры с амортизаторами, размещенные на двигателе. При этом сельскохозяйственный трактор содержит вал отбора мощности, конечную передачу, соединенный с узлом сцепления корпус сцепления. Между двигателем и корпусом сцепления содержится промежуточный узел, выполненный в виде переходной плиты, причем переходная плита выполнена с возможностью конструктивного соединения оси коленчатого вала двигателя через узел сцепления, включающий маховик, муфту сцепления, вал, фланец, с осью вала корпуса сцепления. Использование переходных плит такой конструкции позволяет устанавливать в трактор двигатели различных типов, конфигураций и размеров без изменения конструкции основных узлов трактора.The problem is solved with the help of the inventive agricultural tractor, containing an engine, a supporting frame, a hood with removable side covers, a gearbox, a running system, a cab, front mounts with shock absorbers placed on the engine. At the same time, the agricultural tractor comprises a power take-off shaft, a final drive, a clutch housing connected to the clutch assembly. Between the engine and the clutch housing there is an intermediate assembly made in the form of an adapter plate, and the adapter plate is made with the possibility of structural connection of the engine crankshaft axis through the clutch assembly, including the flywheel, clutch, shaft, flange, with the shaft axis of the clutch housing. The use of adapter plates of this design makes it possible to install engines of various types, configurations and sizes in the tractor without changing the design of the main components of the tractor.
В предпочтительных формах реализации фланец маховика выполнен с возможностью шлицевого соединения маховика с валом отбора мощности. Шлицевое соединение обеспечивает высокую надежность при передаче вращения, динамических нагрузках.In preferred embodiments, the flywheel flange is configured to spline the flywheel to the power take-off shaft. Spline connection provides high reliability in the transmission of rotation, dynamic loads.
Достоинства и преимущества заявляемого сельскохозяйственного трактора далее будут проиллюстрированы на примерах некоторых возможных предпочтительных, но не ограничивающих форм реализации со ссылками на позиции фигур чертежей, на которых схематично представлены:The advantages and benefits of the proposed agricultural tractor will be further illustrated by examples of some possible preferred, but not limiting forms of implementation with reference to the positions of the figures of the drawings, which schematically show:
фиг. 1 - вид сбоку заявляемого сельскохозяйственного трактора;fig. 1 is a side view of the proposed agricultural tractor;
фиг. 2 - узел сцепления сельскохозяйственного трактора в разрезе.fig. 2 - the clutch assembly of an agricultural tractor in section.
На фиг. 1 схематично представлен вид сбоку заявляемого сельскохозяйственного трактора, который содержит двигатель 1, установленный на несущую раму 2, капот 3 со съемными боковыми крышками 4, коробку передач 5, ходовую систему 6, кабину 7, размещенные на двигателе 1 передние опоры 8 с амортизаторами. При этом ходовая система 6 выполнена в виде переднего ведущего моста 9, заднего моста 10, оснащенного корпусом 11, и движителя, выполненного в виде пары передних 12 и пары задних 13 колес. На данном виде представлены также вал 14 отбора мощности, конечная передача 15, соединенный с узлом 16 сцепления корпус 17 сцепления. Между двигателем 1 и корпусом 17 сцепления содержится промежуточный узел, выполненный в виде переходной плиты 18. В представленной на чертеже форме реализации переходная плита 18 конструктивно соединяет ось коленчатого вала (на чертеже не изображено) двигателя 1 через узел 16 сцепления с осью вала (на чертеже не изображено) корпуса 17 сцепления.In FIG. 1 is a schematic side view of the inventive agricultural tractor, which contains an engine 1 mounted on a carrier frame 2, a hood 3 with removable side covers 4, a gearbox 5, a running system 6, a cab 7, front supports 8 placed on the engine 1 with shock absorbers. In this case, the running system 6 is made in the form of a front drive axle 9, a
На фиг. 2 схематично представлен узел 16 сцепления сельскохозяйственного трактора в разрезе.In FIG. 2 is a diagrammatic sectional view of an agricultural tractor clutch assembly 16 .
Так, в частности узел 16 сцепления включает маховик 19, муфту 20 сцепления, вал 21, фланец 22. Фланец 22 выполнен с возможностью шлицевого соединения маховика 19 с валом 14 отбора мощности.Thus, in particular, the clutch assembly 16 includes a
Заявляемый сельскохозяйственный трактор функционирует следующим образом.The inventive agricultural tractor functions as follows.
Двигатель 1 трактора установлен на несущую раму 2 при помощи размещенных на двигателе 1 передних опор 8 с амортизаторами, а также конструктивно соединен с переходной плитой 18, которая конструктивно соединяет ось коленчатого вала двигателя 1 через узел 16 сцепления с осью вала корпуса 17 сцепления. Геометрические параметры плиты 18 и конструкцию передних опор 8 с амортизаторами выбраны согласно геометрическим параметрам и конфигурации установленного двигателя 1.The tractor engine 1 is mounted on the carrier frame 2 by means of front supports 8 with shock absorbers placed on the engine 1, and is also structurally connected to the
Для обеспечения обзорности трактора из кабины 7 с двух сторон двигателя установлены специальные съемные боковые крышки 4 капота 3.To ensure visibility of the tractor from the cabin 7, special removable side covers 4 of the hood 3 are installed on both sides of the engine.
Передача вращения от двигателя 1 к корпусу 17 сцепления осуществляется посредством узла 16 сцепления, включающего маховик 19, муфту 20 сцепления, вал 21, фланец 22. Посредством шлицевого соединения вала 21 и муфты сцепления 20 вращение передается к корпусу 17 сцепления, далее к коробке 5 передач, затем к заднему мосту 10, оснащенному корпусом 11, и конечной передаче 15 планетарного типа.The transmission of rotation from the engine 1 to the clutch housing 17 is carried out by means of the clutch assembly 16, including the
Фланец 22 маховика 19 выполнен с возможностью шлицевого соединения маховика 19 с валом 14 отбора мощности. Посредством данного соединения осуществляется передача вращения на вал 14 отбора мощности.The
Замена двигателя в заявляемом сельскохозяйственном тракторе происходит следующим образом.Replacing the engine in the proposed agricultural tractor is as follows.
При установке двигателя 1 другого типа координаты размещения и конструкция опор 8 с амортизаторами изменяются в соответствии с конструкцией устанавливаемого двигателя 1. В зависимости от типа, конфигурации, геометрических параметров устанавливаемого двигателя изменяют геометрические параметры переходной плиты 18 таким образом, чтобы устанавливаемый двигатель 1 мог вместиться в пространстве под капотом 3. При этом при установке двигателя 1 другого типа конструкция переходной плиты 18 и основных узлов сельскохозяйственного трактора, капота 3 и боковых крышек 4 капота 3, корпуса 17 сцепления, остается неизменной.When installing an engine 1 of a different type, the placement coordinates and the design of the supports 8 with shock absorbers change in accordance with the design of the installed engine 1. Depending on the type, configuration, geometric parameters of the installed engine, the geometric parameters of the
Claims (2)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BY20200161 | 2020-06-22 | ||
BYU20200161 | 2020-06-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU210152U1 true RU210152U1 (en) | 2022-03-30 |
Family
ID=81076315
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021118090U RU210152U1 (en) | 2020-06-22 | 2021-06-21 | agricultural tractor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU210152U1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2375U1 (en) * | 1995-08-22 | 1996-07-16 | Конструкторское бюро транспортного машиностроения | UNIVERSAL WHEEL TRACTOR |
RU36808U1 (en) * | 2003-12-08 | 2004-03-27 | Свистунов Олег Викторович | WHEEL TRACTOR |
CN2926006Y (en) * | 2006-05-18 | 2007-07-25 | 徐州凯尔机械有限公司 | Large-power wheeled tractor |
RU2665151C2 (en) * | 2013-09-19 | 2018-08-28 | КЛААС Трактор С.А.С. | Agricultural implement |
CN208343927U (en) * | 2018-03-21 | 2019-01-08 | 马建海 | Big-powered tractor |
-
2021
- 2021-06-21 RU RU2021118090U patent/RU210152U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2375U1 (en) * | 1995-08-22 | 1996-07-16 | Конструкторское бюро транспортного машиностроения | UNIVERSAL WHEEL TRACTOR |
RU36808U1 (en) * | 2003-12-08 | 2004-03-27 | Свистунов Олег Викторович | WHEEL TRACTOR |
CN2926006Y (en) * | 2006-05-18 | 2007-07-25 | 徐州凯尔机械有限公司 | Large-power wheeled tractor |
RU2665151C2 (en) * | 2013-09-19 | 2018-08-28 | КЛААС Трактор С.А.С. | Agricultural implement |
CN208343927U (en) * | 2018-03-21 | 2019-01-08 | 马建海 | Big-powered tractor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005011910B4 (en) | Torsion damper for electrically variable transmission with a lockout clutch assembly | |
DE102014221302A1 (en) | DOUBLE DRIVE SHOCK ABSORBER FOR HYBRIDELECTRIC VEHICLES | |
DE102020128857A1 (en) | TORQUE CONVERTER ASSEMBLIES WITH INTEGRATED TOTAL VIBRATION DAMPERS OF THE PLANET TYPE | |
US11420514B2 (en) | Multispeed transaxle with sprung powertrain mounting and methods therefor | |
DE102014107841B4 (en) | PTO assembly for driving a hydraulic pump from a transmission input | |
RU210152U1 (en) | agricultural tractor | |
EP1951537B1 (en) | Arrangement of an electrical machine | |
AU571015B2 (en) | Turbocompound engine with turbine connected to timing gear | |
CN103318019B (en) | Work machine with compact generator hydraulic drive assembly | |
EP1564059B1 (en) | Engine to transmission coupler | |
CN203809594U (en) | Torsion damper | |
CA1248766A (en) | Turbocompound engine having power turbine output connected to the timing gear | |
RU2721633C1 (en) | Tractor with electromechanical transmission and hydraulic drive of working member (embodiments) | |
US6647720B2 (en) | Hydrostatic unit for a hydro-mechanical torque division transmission | |
CN202368358U (en) | Transmission device between engine and gearbox of automobile | |
SE468174B (en) | COMPOUND TYPE COMBUSTION ENGINE UNIT | |
CN210034345U (en) | Connecting device for engine and automatic gearbox | |
CN214564629U (en) | Front power transmission device of gearbox | |
RU46728U1 (en) | INDUSTRIAL TRACTOR ADAPTED TO INSTALL ENGINES OF VARIOUS TYPES | |
CN103982590A (en) | Torsion damper | |
CA2460978C (en) | Method of reducing torque shock on a transmission | |
CN109915584A (en) | A kind of engine and connection device of automatic gear box | |
CN201989618U (en) | Automobile transmission shaft bracket | |
RU183689U1 (en) | Power take-off | |
RU215449U1 (en) | TRACKED INDUSTRIAL TRACTOR WITH ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION |