RU2099596C1 - Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine - Google Patents

Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine Download PDF

Info

Publication number
RU2099596C1
RU2099596C1 RU9595106835A RU95106835A RU2099596C1 RU 2099596 C1 RU2099596 C1 RU 2099596C1 RU 9595106835 A RU9595106835 A RU 9595106835A RU 95106835 A RU95106835 A RU 95106835A RU 2099596 C1 RU2099596 C1 RU 2099596C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bushings
block
rods
supporting elements
boring
Prior art date
Application number
RU9595106835A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU95106835A (en
Inventor
Р.Н. Подшивалов
В.Н. Семенов
Л.Ф. Ковязин
Original Assignee
Акционерное общество открытого типа "Пневмостроймашина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество открытого типа "Пневмостроймашина" filed Critical Акционерное общество открытого типа "Пневмостроймашина"
Priority to RU9595106835A priority Critical patent/RU2099596C1/en
Publication of RU95106835A publication Critical patent/RU95106835A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2099596C1 publication Critical patent/RU2099596C1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/04—Heavy metals
    • F05C2201/0469—Other heavy metals
    • F05C2201/0475—Copper or alloys thereof
    • F05C2201/0478—Bronze (Cu/Sn alloy)

Abstract

FIELD: production processes of manufacture of bimetallic friction units in construction, road engineering, public services and shipbuilding. SUBSTANCE: steel body of cylinder block is manufactured mechanically; cavities are made on inlet side of cylindrical holes; these cavities are brought in communication with cylinders; after mounting sleeves or rods in cylinders, they are moulded with antifriction material (brass, for example) simultaneously or successively forming bearing members in inlet portion of cylinders; boring the sleeves or rods is effected simultaneously with boring the bearing member. EFFECT: enhanced reliability. 8 cl, 5 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к области технологии машиностроения в частности к способу изготовления блока цилиндров аксиально-поршневой гидромашины. Предлагаемая технология может быть использована в мелкосерийном и крупносерийном производстве для средне- и крупногабаритных блоков (с диаметрами 17.400 мм и выше). Для малогабаритных блоков цилиндров ( диаметр до 68 мм) использовать предлагаемую технологию не представляется возможным из-за тонких перемычек между цилиндрами в корпусе блока. Предлагаемая технология особенно эффективна в случаях использования специальных сложных и трудоемких устройств для фиксации антифрикционных втулок в блоке цилиндров, как в авторском свидетельстве [1] или низкой долговечности по износу цилиндров блоков как в авторском свидетельстве [2]
в качестве прототипа предлагаемого изобретения рассмотрен способ изготовления блока цилиндров по авторскому свидетельству [3]
На фиг. 1 и 2 приведены устройства, с помощью которых реализуется предлагаемый способ.The present invention relates to the field of mechanical engineering technology, in particular to a method for manufacturing a cylinder block of an axial piston hydraulic machine. The proposed technology can be used in small-scale and large-scale production for medium- and large-sized blocks (with diameters of 17.400 mm and above). For small-sized cylinder blocks (diameter up to 68 mm), it is not possible to use the proposed technology because of the thin jumpers between the cylinders in the block body. The proposed technology is especially effective in cases of using special complex and labor-intensive devices for fixing anti-friction bushings in the cylinder block, as in the copyright certificate [1] or low durability for wear of cylinder blocks as in the copyright certificate [2]
as a prototype of the invention, a method for manufacturing a cylinder block according to the copyright certificate is considered [3]
In FIG. 1 and 2 show the devices with which the proposed method is implemented.

Способ осуществляется следующим образом. The method is as follows.

Механически изготавливают стальной корпус с цилиндровыми расточками, в котором выполняют расточку 4 под установку бронзового подпятника 3, имеющего выступ 5 в зоне цилиндровых втулок 2 и образующего совместно с корпусом 1 торцевой зазор 6, величина которого должна находится в пределах 1,5 3 толщины стенки втулки 2. A steel case with cylinder bores is mechanically made, in which a bore 4 is made for installing a bronze thrust bearing 3, having a protrusion 5 in the area of the cylinder sleeves 2 and forming together with the housing 1 an end gap 6, the value of which should be within 1.5 3 of the thickness of the sleeve wall 2.

В подпятнике 3 выполняют углубление 7 и втулки 2 устанавливают в корпус 1 и углубления 7. Затем подпятник 3 закрепляют на корпусе завальцовыванием в расточке 4 или установкой на штифтах. После этого производится опрессовка внутренней полости втулок под давлением 60 70 МПа. Под действием давления материал цилиндровой втулки 2 выдавливается в осевой зазор 6, благодаря чему обеспечивается фиксация втулки 2 от осевого перемещения. Кроме того, благодаря наличию выступа 5 на сегментных его участках втулки не деформируются, образуя упоры, предотвращающие поворот втулок вокруг своих осей. In the thrust bearing 3, a recess 7 is made and the bushings 2 are installed in the housing 1 and the recesses 7. Then, the thrust bearing 3 is fixed on the housing by rolling in a bore 4 or by mounting on pins. After that, the inner cavity of the bushings is crimped under a pressure of 60–70 MPa. Under the action of pressure, the material of the cylinder sleeve 2 is squeezed out into the axial clearance 6, which ensures the fixation of the sleeve 2 from axial movement. In addition, due to the presence of the protrusion 5 in its segmented sections, the bushings are not deformed, forming stops that prevent the sleeves from turning around their axes.

Рассмотренный в качестве прототипа способ изготовления блока цилиндров имеет следующие недостатки:
1. Высокая трудоемкость производства.Considered as a prototype method of manufacturing a cylinder block has the following disadvantages:
1. High labor intensity of production.

При массовом производстве блоков гидромашин разделение корпуса блока на две детали, требующих высокоточной обработки для их центрирования (корпуса и подпятника) значительно увеличивает трудоемкость механической обработки. Вводится большое число дополнительных операций расточка под бронзовый подпятник и выступ, обработка семи углублений в подпятнике, сверление семи отверстий, изготовление штифтов, сборка деталей, вальцовка. При этом также требуется точная обработка втулок из трубной заготовки, как по внутреннему, так и наружному диаметру. In the mass production of hydraulic machine blocks, dividing the block body into two parts that require high-precision machining to center them (the body and the thrust bearing) significantly increases the complexity of machining. A large number of additional operations are introduced for boring under the bronze thrust bearing and protrusion, processing seven recesses in the thrust bearing, drilling seven holes, making pins, assembling parts, and rolling. This also requires accurate processing of the sleeves from the tubular billet, both in inner and outer diameter.

2. Ненадежность фиксации втулок в осевом направлении. Участок втулки, деформируемый в небольшой зазор, имеет недостаточную усталостную прочность при длительной эксплуатации блоков. Увеличение зазора ограничивается по конструктивным соображениям. 2. Insecurity of fixing the bushings in the axial direction. The section of the sleeve, deformable into a small gap, has insufficient fatigue strength during long-term operation of the blocks. The increase in clearance is limited for design reasons.

3. Трудность обеспечения требуемого уровня механических свойств в зоне высокого давления корпуса блока (где проходит линия разъема при вальцовке). 3. The difficulty of ensuring the required level of mechanical properties in the high pressure zone of the block body (where the line of the connector passes when rolling).

Блоки цилиндров работают при высоких давлениях (до 35 МПа), циклических нагрузках и, как показывают данные по статистике разрушений, именно в этих опасных сечениях должна быть увеличена прочность корпуса. Cylinder blocks operate at high pressures (up to 35 MPa), cyclic loads and, as shown by data on fracture statistics, it is precisely in these dangerous sections that the body strength should be increased.

4. Невозможность использования по этому способу дешевых антифрикционных материалов для втулок (например, латуни). Для опрессовки необходимо использовать пластичный материал. При отжиге латуни повышается пластичность, но снижается износостойкость и антифрикционные свойства. 4. The inability to use this method of cheap antifriction materials for bushings (for example, brass). For crimping, use plastic material. When brass is annealed, ductility increases, but wear resistance and antifriction properties decrease.

5. Большой расход дорогостоящей бронзы при производстве подпятника при малом коэффициенте использования материала. 5. High consumption of expensive bronze in the production of a thrust bearing at a low coefficient of use of the material.

6. Сложность механизации процесса сборки в серийном и крупносерийном производстве. 6. The complexity of the mechanization of the assembly process in serial and large-scale production.

Предлагаемый способ изготовления блока цилиндров устраняет вышеперечисленные недостатки. The proposed method of manufacturing a cylinder block eliminates the above disadvantages.

Техническая задача изобретения разработка способа изготовления блока цилиндров, позволяющего снизить трудоемкость, расход металла, повысить качество блока. The technical task of the invention is the development of a method of manufacturing a cylinder block, which allows to reduce the complexity, metal consumption, to improve the quality of the block.

Это достигается тем, что со стороны входной части цилиндрических отверстий корпуса блока выполнены полости, сужающиеся в сторону входной части корпуса и сообщающиеся с цилиндрами блока, в которые после установки втулок либо стержней, запрессовывается последовательно либо одновременно нагретый до температур пластичности антифрикционный материал (например латунь), формируя во входных частях корпуса элементы, а расточку втулок или стержней выполняют одновременно с расточкой опорных элементов. This is achieved by the fact that, on the side of the inlet part of the cylindrical openings of the block body, cavities are made narrowing towards the inlet part of the case and communicating with the block cylinders, into which, after installing the bushings or rods, they are pressed in series or simultaneously heated to plasticity temperatures (for example, brass) , forming elements in the input parts of the housing, and the boring of the bushings or rods is performed simultaneously with the boring of the supporting elements.

На фиг. 3 изображен блок цилиндров аксиально-поршневой гидромашины с втулками и опорными элементами, на фиг. 4 втулки цилиндров, на фиг. 5 - технологическая схема запрессовки втулок или стержней в корпусе блока в штампе. In FIG. 3 shows a cylinder block of an axial piston hydraulic machine with bushings and support elements, FIG. 4 cylinder sleeves, in FIG. 5 is a flow chart of the insertion of bushings or rods in the block body in a stamp.

Блок цилиндров аксиально-поршневой гидромашины (фиг. 3) содержит стальной корпус 1 с выполненными из латуни (бронзы) цилиндровыми втулками 2 и запрессованные со стороны входной части корпуса 1, опорные элементы 3. The cylinder block of the axial piston hydraulic machine (Fig. 3) contains a steel casing 1 with cylinder liners 2 made of brass (bronze) and pressed in from the input part of the casing 1, supporting elements 3.

Опорный элемент 3 размещен в поперечном торцевом пазе 15 цилиндровой втулки 2, а также на поверхностях ступенчатой проточки 5, фаске 6 и полости 7. The supporting element 3 is placed in the transverse end groove 15 of the cylinder sleeve 2, as well as on the surfaces of the stepped groove 5, chamfer 6 and cavity 7.

Как вариант дополнительного крепления опорного элемента 3 (фиг. 3, 5) для работы на предельно-высоких давлениях (свыше 35 МПа) на стальном корпусе цилиндров выполняются цилиндрические (конические) отверстия 8, сообщаются с полостью 7, которые заформовываются материалом в процессе прессования. As an option for additional fastening of the support element 3 (Fig. 3, 5) for operation at extremely high pressures (above 35 MPa), cylindrical (conical) holes 8 are made on the steel cylinder body, communicate with the cavity 7, which are molded by the material during pressing.

По наружному периметру стального корпуса блока 1 выполнены разгрузочные отверстия 9, сопрягаемые с кольцевыми и винтовыми проточками на цилиндровых втулках 3. On the outer perimeter of the steel casing of the block 1, discharge openings 9 are made, mating with annular and screw grooves on the cylinder bushings 3.

На проекции фиг. 3 (вид А) показана конструкция биметаллического блока после окончательной совместной расточки цилиндровых втулок 2 и опорных элементов 3. In the projection of FIG. 3 (view A) shows the construction of the bimetallic block after the final joint boring of the cylinder liners 2 and the supporting elements 3.

На фиг. 4а приведена конструкция цилиндровых втулок 2 после предварительной механической обработки, запрессовки и окончательной механической обработки совместно с опорным элементом 3. На внешней поверхности втулок 2 выполнены кольцевые канавки 10, соединенные между собой винтовой канавкой 11. Кольцевая канавка 10 сопрягается с отверстием 9 (фиг. 3) в корпусе при запрессовке втулок 2 в стальной блок 1, что создает систему разгрузочных отверстий. In FIG. 4a shows the design of cylinder sleeves 2 after preliminary machining, pressing and final machining together with the support element 3. On the outer surface of the sleeves 2 there are annular grooves 10 connected to each other by a helical groove 11. The annular groove 10 is mated to the hole 9 (Fig. 3 ) in the housing when pressing bushings 2 into the steel block 1, which creates a system of discharge openings.

На одном из торцов втулок 2 выполнена заходная факса 12 для облегчения запрессовки втулок в стальной блок 1, а по внутреннему диаметру конус 13 (30o).At one of the ends of the bushings 2, a feed-in fax 12 is made to facilitate pressing the bushings into the steel block 1, and the cone 13 (30 o ) in inner diameter.

На фиг. 4б показана конструкция штампованной заготовки из латуни, на торце которой отштампован поперечный вал 15 и выполнено отверстие 14. In FIG. 4b shows the construction of a stamped billet made of brass, at the end of which the transverse shaft 15 is stamped and a hole 14 is made.

Сопоставительный анализ предлагаемого способа изготовления блока с прототипом показывает, что заявленный способ отличается от прототипа новыми признаками. A comparative analysis of the proposed method of manufacturing a block with a prototype shows that the claimed method differs from the prototype with new features.

1. Со стороны входных частей цилиндрических отверстий блока выполнены полости, сужающиеся в сторону входной части корпуса и сообщающиеся с цилиндрическими отверстиями блока. 1. On the side of the inlet parts of the cylindrical openings of the block, cavities are made narrowing towards the inlet part of the housing and communicating with the cylindrical openings of the block.

Форма полостей 7 может быть выполнена в виде лабиринтных канавок, резьбы, обратного конуса и пр. и снабжена в радиальном направлении дополнительно цилиндрическими или конусными отверстиями. Причем полости 7 располагаются на увеличенном ступенчатом отверстии 5, что вызвано необходимостью увеличения базовой толщины материала опорного элемента, оставшегося после совместной расточки с цилиндровой втулкой с учетом припуска. The shape of the cavities 7 can be made in the form of labyrinth grooves, threads, inverse cones, etc., and is provided in the radial direction with additional cylindrical or conical holes. Moreover, the cavity 7 are located on the enlarged stepped hole 5, which is caused by the need to increase the base thickness of the material of the support element remaining after the joint boring with the cylinder sleeve, taking into account the allowance.

Кроме того, ступенчатые цилиндрические отверстия улучшают технологичность сборки (центрирование) при запрессовке втулок (стержней) в данную часть цилиндров стального корпуса (запрессовка одновременно всех втулок) до операции запрессовки опорных элементов. Обработка ступенчатых отверстий не требует дополнительных операций, так как выполняется за один проход при зенкеровании цилиндрического отверстия специальным инструментом (ступенчатым зенкером). In addition, stepped cylindrical holes improve the manufacturability of the assembly (centering) when pressing bushings (rods) into a given part of the cylinders of the steel casing (pressing all bushings simultaneously) before pressing in the supporting elements. The processing of stepped openings does not require additional operations, since it is performed in one pass when the core hole is cored with a special tool (stepped core drill).

Со стороны входной части отверстий блока до запрессовки опорного элемента выполняются фаски 6, которые заполняются в процессе штамповки антифрикционным материалом 9латунью) за счет чего вследствие температурной усадки материала создается дополнительное крепление (замок) между опорным элементом и корпусом блока, что обеспечивает дополнительную осевую фиксацию элемента. Цилиндрические отверстия 8 в стальном корпусе блока, сопрягаемые с полостями 7, заполняются материалом и позволяют повысить прочность и надежность крепления опорного элемента к корпусу при высоких давлениях среды. Конусные отверстия улучшают надежность соединения вследствие усадки материала. On the side of the inlet part of the block openings, until the support element is pressed in, chamfers 6 are made, which are filled during stamping with antifriction material 9 brass) due to which, due to temperature shrinkage of the material, an additional fastener (lock) is created between the support element and the block body, which provides additional axial fixation of the element. Cylindrical holes 8 in the steel casing of the block, interfaced with cavities 7, are filled with material and can increase the strength and reliability of fastening the support element to the casing at high environmental pressures. Cone openings improve joint reliability due to material shrinkage.

2. Запрессовка одновременно или последовательно входных полостей корпуса блока, после запрессовки втулок (стержней) антифрикционным материалом, с формированием элементов. 2. Pressing in simultaneously or sequentially the input cavities of the block body, after pressing in the bushings (rods) with antifriction material, with the formation of elements.

Именно такое технологическое решение позволяет получить надежное закрепление втулок (стержней) в корпусе блока автоматически, без введения дополнительных операций сборки и дополнительных средств крепления. It is such a technological solution that allows to obtain reliable fastening of the bushings (rods) in the block case automatically, without introducing additional assembly operations and additional fastening means.

Паз 15 на торцевых поверхностях втулок (стержней) заформовывается материалом опорного элемента при штамповке, что обеспечивает надежную фиксацию втулок от вращающихся сил и предотвращает поворот втулок вокруг своих осей при работе блока
Для обеспечения надежности фиксации опорных элементов и соединения втулок с блоком при высоких давлениях среды на корпусе блока 1 выполнена разгрузочных отверстий 9, сопрягаемых с кольцевыми и винтовыми проточками 10 и 11, на внешней поверхности втулок, которые смягчают гидравлические ударные нагрузки в цилиндрах блока за счет выхода (просачивания) масла через прессовое соединение втулок 2 и в данной части блока 1 при повышенных давлениях среды.The groove 15 on the end surfaces of the bushings (rods) is molded by the material of the supporting element during stamping, which ensures reliable fixation of the bushings from rotating forces and prevents the rotation of the bushings around its axes during operation of the block
To ensure reliable fixation of the support elements and the connection of the bushings with the block at high pressures of the medium, discharge holes 9 are made on the housing of the block 1, mating with the ring and screw grooves 10 and 11, on the outer surface of the bushings, which soften the hydraulic shock loads in the block cylinders due to the output (leakage) of oil through the press connection of the bushings 2 and in this part of the block 1 at elevated pressures of the medium.

При этом обеспечивается надежность фиксации опорного элемента и посадки втулок в корпусе блока в процессе его работы. На одном из торцев по внутреннему диаметру цилиндрической втулки выполнена конусная проточка 13(30o), что также снижает усилие выпрессовки втулок при высоких давлениях.This ensures the reliability of the fixing of the support element and the fit of the bushings in the housing of the unit during its operation. At one of the ends along the inner diameter of the cylindrical sleeve, a conical groove 13 (30 ° ) is made, which also reduces the force of pressing out the bushings at high pressures.

3. Сверление, зенкерование и расточку втулок (стержней) выполняют на проход одновременно со сверлением, зенкерованием и расточкой опорного элемента, что обеспечивает высокую точность и соосность поверхностей втулок цилиндров в корпусе блока и опорном элементе (6 квалитет) и минимальные припуски под обработку. В то же время наличие зон соединения между втулками и опорным элементом не влияет на работоспособность блока, так как они находятся в области минимальных давлений рабочей среды. 3. Drilling, coredrilling and boring of the bushings (rods) are performed per pass along with drilling, coredrilling and boring of the support element, which ensures high accuracy and alignment of the surfaces of the cylinder liners in the block body and the support element (6 qualifications) and minimal machining allowances. At the same time, the presence of connection zones between the bushings and the support element does not affect the operability of the unit, since they are in the region of the minimum pressure of the working medium.

Именно предложенные технологические решения позволяют существенно упростить изготовление блоков, снизить трудоемкость производства и повысить их надежность и качество. It is the proposed technological solutions that can significantly simplify the manufacture of blocks, reduce the complexity of production and increase their reliability and quality.

Таким образом, из сопоставительного анализа новых признаков, заявляемый способ изготовления блока цилиндров аксиальнопоршевой гидромашины соответствует критерию "новизна". Thus, from a comparative analysis of new features, the inventive method of manufacturing a cylinder block of an axial-piston hydraulic machine meets the criterion of "novelty."

Сравнение заявленного способа с другими техническими решениями показывает, что он имеет существенные отличия. Comparison of the claimed method with other technical solutions shows that it has significant differences.

По сравнению с обычным способом запрессовки латуни в стальной корпус блок, при приятном техпроцессе возможно использование различных антифрикционных материалов для втулок и опорных элементов, в зависимости от темпов износа в различных зонах цилиндров (антифрикционные алюминиевые сплавы, порошковые и металлополимерные композиции). Compared with the conventional method of pressing brass into a steel block body, with a pleasant process technology it is possible to use various antifriction materials for bushings and supporting elements, depending on the wear rate in different zones of the cylinders (antifriction aluminum alloys, powder and metal-polymer compositions).

Способ даст возможность устанавливать на границу раздела специальные самосмазывающиеся материалы. The method will make it possible to install special self-lubricating materials at the interface.

Кроме того, предложенная технология позволяет выполнять для втулок различные виды термической обработки (закалку, отпуск) поверхностную обработку, что расширяет технологические возможности предложенного способа, повышает качественные характеристики (износостойкость цилиндров) надежность и долговечность работы блока и в целом машины. In addition, the proposed technology allows various types of heat treatment (hardening, tempering) for surface treatment to be performed on the bushings, which expands the technological capabilities of the proposed method, improves the quality characteristics (wear resistance of the cylinders), reliability and durability of the unit and the machine as a whole.

Сущность предлагаемого способа изготовления блока цилиндров приведена на фиг. 5. The essence of the proposed method for manufacturing a cylinder block is shown in FIG. 5.

Способ осуществляется следующим образом. The method is as follows.

Из штампованной заготовки или проката механически изготавливают корпус 1 с расточками, сверлением, зенкерованием цилиндрических ступенчатых отверстий 16, и с расточками полостей 7 и фасок 6. A body 1 is mechanically made from a stamped billet or rolled product with bores, drilling, coredrilling of cylindrical step holes 16, and with bores of cavities 7 and chamfers 6.

В цилиндрические отверстия 16 запрессовываются втулки (стержни) 2. При запрессовке втулок 2 в цилиндры 16, разгрузочные отверстия 9 в стальном корпусе блока совмещаются с кольцевыми проточками 10 на поверхности втулок 2. Plugs (rods) are pressed into cylindrical holes 16. When pressing bushings 2 into cylinders 16, discharge holes 9 in the steel block body are aligned with annular grooves 10 on the surface of the bushings 2.

Затем корпус с запрессованными втулками (стержнями) устанавливается в матрицу штампа 17. Одновременно, заготовка 18 из антифрикционного материала ( например латуни ) после нагрева до температуры пластичности (810 800oC) устанавливается на корпус блока 1 и запрессовывается одновременно во все отверстия пуансоном 19. После чего производится съем блока толкателем штампа 20. Бронзирование сферы блока 21 выполняется предварительно до запрессовки втулок и формирования опорных элементов.Then, the housing with the pressed bushings (rods) is installed in the die matrix 17. At the same time, the workpiece 18 made of antifriction material (for example, brass) after heating to the ductility temperature (810 800 ° C) is installed on the housing of the block 1 and pressed simultaneously into all holes with the punch 19. After that, the block is removed by the pusher of the stamp 20. Bronzing of the sphere of the block 21 is performed before pressing the bushings and forming the supporting elements.

Окончательная обработка блока производится после запрессовки опорных элементов из антифрикционного материала. The final processing of the block is carried out after pressing in the supporting elements from antifriction material.

Как вариант возможна раздельная либо одновременная запрессовка различных кольцевых заготовок из пластичных антифрикционных материалов (бронзы, алюминиевых сплавов) для формирования опорных элементов во входных полостях стального блока прошивными пуансонами на специальной автоматической линии с программным управлением, включающей: накопитель заготовок, шаговый транспортер, загрузочный работ, пресс, разгрузочный работ. As an option, it is possible to press separately or simultaneously press various ring blanks from plastic antifriction materials (bronze, aluminum alloys) to form support elements in the input cavities of the steel block with piercing punches on a special automatic line with program control, including: blank storage, step conveyor, loading work, press, unloading.

Таким образом, технология изготовления блока цилиндров аксиально-поршневой гидромашины состоит из следующих основных техпроцессов и операций:
1. Штамповка сферической полости под бронзирование.Thus, the manufacturing technology of the cylinder block of an axial-piston hydraulic machine consists of the following main technological processes and operations:
1. Stamping a spherical cavity under bronzing.

2. Обработка сферы, торца заготовки на сферотокарном станке. 2. Processing of the sphere, the end face of the workpiece on a spherical turning machine.

3. Бронзирование сферы корпуса блока бронзой Br 07 C 15 в проходной печи "Малера", ультразвуковой контроль качества покрытия. 3. Bronzing of the sphere of the casing of the block with bronze Br 07 C 15 in the Mahler continuous kiln, ultrasonic coating quality control.

4. Сверление, зенкерование отверстий цилиндров в стальном корпусе, протачивание канавок, снятие фасок. 4. Drilling, coredrilling of cylinder bores in a steel casing, grooving, chamfering.

5. Изготовление втулок из поковок, трубных заготовок или стержней. 5. The manufacture of bushings from forgings, pipe blanks or rods.

6. Запрессовка втулок (стержней) в цилиндрические отверстия корпуса. 6. Pressing bushings (rods) into the cylindrical holes of the housing.

7. Опрессовка входных полостей цилиндрических отверстий блока антифрикционным материалом. 7. Pressure testing of the input cavities of the cylindrical holes of the block with antifriction material.

8. Окончательная механическая обработка блока. 8. The final machining of the block.

По сравнению с прототипом применение предлагаемого способа изготовления блока позволит:
снизить трудоемкость и себестоимость механической обработки,
экономить дефицитные цветные металлы (бронзу),
повысить качество и надежность блоков,
автоматизировать трудоемкий технологический процесс сборки.Compared with the prototype, the application of the proposed method of manufacturing a block will allow:
reduce the complexity and cost of machining,
save scarce non-ferrous metals (bronze),
improve the quality and reliability of the blocks,
Automate the labor-intensive assembly process.

Claims (8)

1. Способ изготовления блока цилиндров аксиально-поршневой гидромашины, заключающийся в изготовлении стального корпуса с цилиндрическими отверстиями, втулок из антифрикционного материала, запрессовку и закрепление втулок в отверстиях, расточку втулок, отличающийся тем, что со стороны входной части цилиндрических отверстий корпуса блока выполняют полости, сужающиеся в сторону входной части корпуса и сообщающиеся с цилиндрами блока, в которые после установка втулок либо стержней запрессовывается антифрикционный материал (например латунь, бронза), формируя во входных частях корпуса опорные элементы, а расточку втулок или стержней выполняют одновременно с расточкой опорных элементов. 1. A method of manufacturing a cylinder block of an axial piston hydraulic machine, which consists in the manufacture of a steel casing with cylindrical holes, bushings of antifriction material, press-in and fixing of the bushings in the holes, boring of the bushings, characterized in that the cavities are made from the input part of the cylindrical holes of the block body, tapering towards the inlet of the housing and communicating with the cylinders of the block, into which, after installing the bushings or rods, antifriction material is pressed in (for example un, bronze), forming supporting elements in the input parts of the housing, and the boring of the bushings or rods is performed simultaneously with the boring of the supporting elements. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что запрессовка предварительно нагретой до температур пластичности заготовки (заготовок) из антифрикционного материала для формирования опорных элементов выполняется последовательно либо одновременно при удельном давлении на прессуемый материал 10 15 кг/мм2.2. The method according to p. 1, characterized in that the pressing of pre-heated to temperature plasticity of the workpiece (s) of the antifriction material to form the supporting elements is performed sequentially or simultaneously with a specific pressure of 10 15 kg / mm 2 on the pressed material. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что запрессовка кольцевых заготовок из пластичных антифрикционных материалов (алюминиевые, медные сплавы) для формирования опорных элементов выполняется последовательно либо одновременно прошивными пуансонами. 3. The method according to claim 1, characterized in that the pressing of the ring blanks from plastic antifriction materials (aluminum, copper alloys) to form the supporting elements is carried out sequentially or simultaneously with piercing punches. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что по наружному периметру корпуса блока выполнены разгрузочные отверстия, сопряженные с кольцевыми и винтовыми проточками на втулках. 4. The method according to claim 1, characterized in that along the outer perimeter of the block body there are discharge openings associated with annular and screw grooves on the bushings. 5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что на одном из торцов втулок по внутреннему диаметру выполнен конус. 5. The method according to claim 1, characterized in that a cone is made on one of the ends of the bushings along the inner diameter. 6. Способ по п.1, отличающийся тем, что цилиндровые отверстия в корпусе блока выполняют ступенчатыми, причем входные ступени выполняют эллипсными. 6. The method according to claim 1, characterized in that the cylinder holes in the housing of the block are stepwise, and the input stages are elliptical. 7. Способ по п.1, отличающийся тем, что на одной из торцевых поверхностей втулок или стержней выполнен паз. 7. The method according to claim 1, characterized in that a groove is made on one of the end surfaces of the bushings or rods. 8. Способ по п.1, отличающийся тем, что формирование опорных элементов выполняется в процессе их запрессовки, что не требует дополнительных средств для их сборки и крепления. 8. The method according to claim 1, characterized in that the formation of the supporting elements is carried out in the process of pressing them in, which does not require additional funds for their assembly and fastening.
RU9595106835A 1995-04-28 1995-04-28 Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine RU2099596C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9595106835A RU2099596C1 (en) 1995-04-28 1995-04-28 Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9595106835A RU2099596C1 (en) 1995-04-28 1995-04-28 Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU95106835A RU95106835A (en) 1997-04-20
RU2099596C1 true RU2099596C1 (en) 1997-12-20

Family

ID=20167245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9595106835A RU2099596C1 (en) 1995-04-28 1995-04-28 Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2099596C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. SU, авторское свидетельство, 705142, кл. F 04 B 1/12, 1979. 2. SU, авторское свидетельство, 545767, кл. F 04 B 1/12, 1977. 3. SU, авторское свидетельство, 1149050, кл. F 04 B 1/24, 1985. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU95106835A (en) 1997-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7478479B2 (en) Manufacturing process for a cross-roller bearing with plug
EP1409196B1 (en) Selectively cold worked hydraulic motor/pump shoe
US2995813A (en) Extrusion method of making ball-and-socket type bearing assembly
US4463590A (en) Forging method
JPH0852530A (en) Cold forging method of flanged hollow part
US6094815A (en) Method of manufacturing rotor for a vane compressor
RU2011897C1 (en) Built-up crankshaft and method of its manufacture
RU2099596C1 (en) Method of manufacture of cylinder block for axial-flow piston hydraulic machine
US7028654B2 (en) Metering socket
KR100483516B1 (en) Method and apparatus of working plain bearing
US6871622B2 (en) Leakdown plunger
US6688154B2 (en) Die for forging rotor, forge production system and forging method using the die, and rotor
JP3554273B2 (en) Method for manufacturing a shaft from a single tube, apparatus for manufacturing a shaft from a single tube, and a camshaft manufactured from a single tube
US3241226A (en) Method of deforming and connecting a bearing to a support body
CN111485967A (en) Camshaft and method for producing same
RU2063549C1 (en) Method of manufacturing cylinder block of axial-piston hydraulic machine
US4247512A (en) Method of forming ball bushing with plastic ball
CN112958768A (en) Manufacturing process for producing bimetallic sliding bearing by adopting radial reaming method
CN111495999A (en) Machining device and machining method for bearing sleeve oil storage hole
US4242784A (en) Method of manufacturing a spherical bearing
US4604886A (en) Method and apparatus for single step formation of spherical retainer
US4654951A (en) Method of assembling extreme pressure belted structures
US4674314A (en) Method and apparatus for single step formation of spherical retainer
CN110871336A (en) Manufacturing method for high-pressure forming in combined camshaft and high-pressure expansion device
US20060123877A1 (en) Double-cavity heading die