RU2098280C1 - Shaper-vulcanizer for production of studded tyres - Google Patents

Shaper-vulcanizer for production of studded tyres Download PDF

Info

Publication number
RU2098280C1
RU2098280C1 RU96115498/11A RU96115498A RU2098280C1 RU 2098280 C1 RU2098280 C1 RU 2098280C1 RU 96115498/11 A RU96115498/11 A RU 96115498/11A RU 96115498 A RU96115498 A RU 96115498A RU 2098280 C1 RU2098280 C1 RU 2098280C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire
vulcanizer
mold
tread
studded
Prior art date
Application number
RU96115498/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU96115498A (en
Inventor
С.А. Миронов
В.Н. Зеленова
Г.Я. Власов
А.А. Нелюбин
П.А. Кушнир
М.И. Аюлов
Г.М. Ищенко
И.А. Григорчук
А.Т. Фролов
Original Assignee
Акционерное общество "Нежнекамскшина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Нежнекамскшина" filed Critical Акционерное общество "Нежнекамскшина"
Priority to RU96115498/11A priority Critical patent/RU2098280C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2098280C1 publication Critical patent/RU2098280C1/en
Publication of RU96115498A publication Critical patent/RU96115498A/en

Links

Images

Abstract

FIELD: tyre industry. SUBSTANCE: shaper-vulcanizer uses a table with moulds secured on it; one of the moulds is a hinged one to provide for placement of the studded crude tyre in the lower part of the secured half-mould carrying the die for moulding of the tread pattern. The chucks of the feed and loading mechanism of crude studded tyres are made rotatable to provide orientation of some stud on the crude tread of the fed blank with the position of the mould die block corresponding to this stud on the tyre. A device used to transfer vertical projections of the mould blocks center to the chuck is mounted on the body of the vulcanization chamber. The chuck has also a retainer of its position after angular orientation. EFFECT: improved design. 4 dwg

Description

Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к оборудованию для вулканизации покрышек и касается конструкции аппарата форматора-вулканизатора, предназначенного для вулканизации сырых собранных шин, оснащаемых шипами противоскольжения на стадии сборки. Ошипованными шинами оснащаются колесные транспортные средства для обеспечения повышенного сцепления с опорной поверхностью в зимний период эксплуатации транспорта. The invention relates to the tire industry, in particular to equipment for the vulcanization of tires and for the design of the apparatus of the formator-vulcanizer, intended for the vulcanization of raw collected tires, equipped with spikes at the assembly stage. Wheeled vehicles are equipped with wheeled vehicles to provide increased traction with the supporting surface during the winter period of operation of the vehicle.

Современные способы изготовления зимней шины основываются на традиционном цикле операций, заключающемся в сборке на технологическом оборудовании сырой шины с последующей ее вулканизацией, выполнении технологических сверлений в шашках протектора, выполняющих функцию грунтозацепов, и введении шипов противоскольжения в указанные сверления с последующим их закреплением в шашках, например за счет введенной в отверстие порошковой краски на основе термореактивного пленкообразователя (см. SU, авт. св. N 1669770, кл. B 60 C 11/14, 1991). Modern methods of manufacturing a winter tire are based on the traditional cycle of operations, which consists in assembling a crude tire on technological equipment with its subsequent vulcanization, performing technological drilling in tread blocks that perform the function of lugs, and introducing anti-skid spikes into these holes with their subsequent fixing in blocks, for example due to the powder paint based on the thermosetting film former introduced into the hole (see SU, ed. St. N 1669770, class B 60 C 11/14, 1991).

Для вулканизации сырой шины используются традиционные форматоры-вулканизаторы (Цыганок И. П. Вулканизационное оборудование шинных заводов. -М. Машиностроение, 1967, с. 158). Форматор-вулканизатор для изготовления покрышек содержит вулканизационную камеру с двумя пресс-формами, одна из которых закреплена на столе, а другая установлена с возможностью откидывания, при этом пресс-формы представляют собой матрицу для образования рисунка протектора, а также траверсу загрузчика с двумя патронами механизма загрузки заготовок с приводом, выполняющего функцию подачи сырой шины к пресс-форме стола и опускания сырой шины при контакте патрона с диафрагменным механизмом в полость пресс-формы, закрепленной на столе. For vulcanization of a crude tire, traditional vulcanizer-formatters are used (IP Tsyganok. Vulcanization equipment of tire plants. -M. Mechanical Engineering, 1967, p. 158). The formulator-vulcanizer for the manufacture of tires contains a vulcanization chamber with two molds, one of which is mounted on the table, and the other is mounted with the possibility of folding, while the molds are a matrix for the formation of the tread pattern, as well as the traverse of the loader with two mechanism cartridges loading workpieces with a drive that performs the function of feeding the raw tire to the mold of the table and lowering the crude tire when the cartridge contacts the diaphragm mechanism in the cavity of the mold mounted on the table.

После вулканизации готовое изделие вынимают, подают на ошиповочный станок, где производят сверления в шашках рисунка протектора с последующим внедрением в них шипов противоскольжения и их закреплением. After vulcanization, the finished product is taken out, fed to a studding machine, where the tread pattern is drilled with the subsequent introduction of anti-skid studs into them and secured.

Недостатком данного способа изготовления ошипованной шины для зимнего периода эксплуатации является то, что выполнение сверлений в готовое после вулканизации изделие приводит к нарушению целостности тела шашки и внутренних связей в резине протектора. Введение шипа в отверстие усугубляет деформационные процессы в растянутой вокруг отверстия резине, приводит к преждевременному нарушению связей крепления шипа с окружающим его слоем резины, что в итоге существенно влияет на надежность крепления шипа в шашке. Кроме того, при качении колеса происходит существенное изменение формы шашки, так как на нее действуют не только радиальные усилия, но и боковые сдвигающие силы. Происходит нарушение связей и расшатывание шипа в шашке. В связи с этим для исключения выпадания шипа последние оснащают сильно развитыми основаниями, которые при радиальной нагрузке оказывают разрушительное воздействие на слои каркаса и брекера. The disadvantage of this method of manufacturing studded tires for the winter period of operation is that the implementation of drilling into the finished product after vulcanization leads to a violation of the integrity of the body of the checker and internal connections in the tread rubber. The introduction of a tenon into the hole aggravates the deformation processes in the rubber stretched around the hole, leading to premature disruption of the tenon attachment to the surrounding rubber layer, which ultimately significantly affects the tenon's reliability in the checker. In addition, when the wheel is rolling, a significant change in the shape of the checker occurs, since not only radial forces act on it, but also lateral shear forces. Disruption of connections and loosening of the spike in the checker. In this regard, to exclude the occurrence of the spike, the latter are equipped with highly developed bases, which, under radial load, have a destructive effect on the layers of the frame and the breaker.

Для устранения этих недостатков был разработан способ введения элементов противоскольжения на стадии изготовления сырой шины с последующим закреплением этих элементов в поверхности протектора при вулканизации. To eliminate these shortcomings, a method was developed for introducing anti-skid elements at the stage of manufacturing a crude tire, followed by fixing these elements in the tread surface during vulcanization.

Один из таких способов изготовления зимней шины заключается в том, что собирают сырую шину на технологическом оборудовании, в пресс-форме вулканизатора в кольцевых гнездах протекторного рисунка размещают элементы противоскольжения пружинного типа, укладывают сырую шину в пресс-форму и подвергают ее вулканизации, в процессе которой протекторная резина обволакивает элементы противоскольжения (US, патент N 2808621, кл. B 29 H 17/38, 1957). One of such methods for making a winter tire is to assemble a wet tire on technological equipment, to place spring-type anti-skid elements in the annular nests of the tread pattern in the vulcanizer mold, put the raw tire into the mold and vulcanize it, during which tread rubber envelops anti-skid elements (US patent N 2808621, class B 29 H 17/38, 1957).

Особенностью данного способа является то, что элементы противоскольжения, выполненные в виде небольших пружин, в хаотическом порядке закрепляются в гнездах протекторного рисунка пресс-формы за счет своего сжатия и распирания между элементами гнезда, формирующими протекторные канавки. После изготовления шины пружины не видны, так как находятся внутри шашек, они проявляются только по мере износа протектора. A feature of this method is that the anti-skid elements made in the form of small springs are randomly fixed in the nests of the tread pattern of the mold due to their compression and bursting between the nest elements forming the tread grooves. After the manufacture of the tire, the springs are not visible, since they are inside the checkers, they appear only as the tread wears out.

Недостатком данного способа является высокая трудоемкость изготовления шины, обусловленная ручным трудом по заправке горячей пресс-формы вулканизатора пружинными элементами противоскольжения и вызванной этим большой потерей времени. Кроме того, данная шина приобретает свойства не зимней шины, повышающей сцепление с опорной поверхностью с малым коэффициентом сцепления, а шины с усиленным по износу протектором, эксплуатационные качества которой в части сцепления ничем не отличаются от стандартной неошипованной. Хаотический порядок размещения пружин в шашках приводит к преждевременному разрушению протектора, так как при таком расположении пружины воздействуют не равномерно на шашку, а локально в одном направлении. Если учесть, что по мере износа протектора витки пружин также изнашиваются, то острые края пружин в зоне истерания повреждают резину протектора. По данному способу нельзя изготовить шину с шипами противоскольжения, выполненными, например, в виде тел вращения. The disadvantage of this method is the high complexity of tire manufacturing, due to the manual labor of refueling the hot mold of the vulcanizer with spring anti-skid elements and the resulting big loss of time. In addition, this tire does not acquire the properties of a winter tire, which improves adhesion to the supporting surface with a low coefficient of adhesion, but tires with a tread reinforced by wear, the performance of which in terms of adhesion does not differ from the standard non-studded one. The chaotic order of placement of the springs in the checkers leads to premature destruction of the tread, since with this arrangement the springs do not act uniformly on the checker, but locally in one direction. If you take into account that as the tread wears, the coil of the springs also wear out, then the sharp edges of the springs in the abrasion zone damage the tread rubber. According to this method, it is impossible to manufacture a tire with anti-skid spikes made, for example, in the form of bodies of revolution.

Это объясняется тем, что стандартно применяемый форматор-вулканизатор не может быть использован для вулканизации сырой ошипованной шины, в ленту протектора которой вмонтированы шипы противоскольжения, часть тела которых должна выступать наружу шашки и быть расположенной по оси радиально шине и по центру шашки. Конструкция форматора не приспособлена для ориентирования при закладке сырой шины положения шипов относительно соответствующего ему гнезда шашки в матрице пресс-формы. This is explained by the fact that the standardly used vulcanizer-formator cannot be used to vulcanize a crude studded tire, in which tread spikes are mounted in the tread strip, part of the body of which should protrude outward of the block and be axially aligned with the tire and in the center of the block. The design of the formatter is not suitable for orienting the position of the studs relative to the corresponding checker socket in the mold matrix when laying the raw tire.

Настоящим изобретением решается техническая задача по изменению процесса изготовления зимней шины за счет введения радиально ориентированных шипов, как элементов противоскольжения, в сырую протекторную резину при сборке с тем, чтобы собранная сырая шина поступала в пресс-форму вулканизатора в ошипованном состоянии. Кроме того, решается задача по конструктивному изменению форматора-вулканизатора для обеспечения возможности формования такой ошипованной шины с тем, чтобы, не изменяя самого технологического процесса вулканизации, обеспечить ориентированное поступление сырой ошипованной шины в пресс-форму. Достигаемый при этом технический эффект заключается в повышении технологичности изготовления, сокращении сроков изготовления за счет возможности автоматизации процесса и в повышении качества изготовленной ошипованной шипы, а также эффект заключается в высокой надежности и долговечности ошипованной таким образом зимней шины. The present invention solves the technical problem of changing the manufacturing process of a winter tire by introducing radially oriented studs as anti-skid elements into the wet tread rubber during assembly so that the assembled raw tire enters the mold of the vulcanizer in a studded state. In addition, the problem of constructive modification of the vulcanizer-formator is solved to provide the possibility of forming such a studded tire so that, without changing the vulcanization process itself, to ensure an oriented flow of the raw studded tire into the mold. The technical effect achieved in this case consists in increasing the manufacturability of manufacturing, reducing the production time due to the possibility of automating the process and improving the quality of the studded studs made, and also the effect consists in the high reliability and durability of the winter tire studded in this way.

Указанный технический эффект достигается тем, что в форматоре-вулканизаторе для изготовления покрышек, содержащем вулканизационную камеру с двумя пресс-формами, одна из которых закреплена на столе, а другая установлена с возможностью откидывания, при этом пресс-формы представляют собой матрицу для образования рисунка протектора, а также траверсу загрузчика с двумя патронами механизма загрузки заготовок с приводом с функцией подачи сырой шины к пресс-форме стола и опускания сырой шины в ее полость, для обеспечения угловой ориентации заготовок относительно пресс-форм патроны выполнены с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и с возможностью фиксации в заданном угловом положении, а корпус вулканизационной камеры снабжен устройством передачи вертикальных проекций центра шашек пресс-формы на патрон. This technical effect is achieved by the fact that in the formator-vulcanizer for the manufacture of tires containing a vulcanization chamber with two molds, one of which is mounted on the table and the other is mounted with the possibility of folding, while the molds are a matrix for the formation of a tread pattern as well as the traverse of the loader with two cartridges of the workpiece loading mechanism with a drive with the function of feeding the raw tire to the mold of the table and lowering the raw tire into its cavity, to ensure angular orientation behind otovok relatively molds cartridges are rotatable about a vertical axis and fixable in a predetermined angular position, and the housing is provided with a vulcanization chamber device transmitting vertical projection center mold pieces on a bobbin.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны между собой с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического эффекта. These features are significant and interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical effect.

Так, выполнение патрона вращаемым вокруг собственной вертикальной оси позволяет произвольно захваченную патроном сырую шину, подаваемую к пресс-форме, сориентировать по углу с тем, чтобы совместить в вертикальной плоскости геометрический центр положения шипа противоскольжения в шашке ленты протектора с геометрическим центром соответствующего гнезда шашки в матрице пресс-формы. А снабжение корпуса вулканизационной камеры устройством передачи вертикальных проекций центра шашек пресс-формы позволяет при опускании патроном заготовки произвести поворот патрона в заданном направлении и на требуемый угол. Thus, the execution of the cartridge rotated around its own vertical axis allows the raw tire arbitrarily captured by the cartridge supplied to the mold to be oriented in an angle so as to align in the vertical plane the geometric center of the anti-skid stud in the checker of the tread tape with the geometric center of the corresponding checker slot in the matrix Press forms. And supplying the casing of the vulcanization chamber with a device for transmitting vertical projections of the center of the pieces of the mold allows, when lowering the workpiece cartridge, the cartridge can be rotated in a given direction and angle.

Снабжение патрона механизмом фиксации его после угловой ориентации позволяет зафиксировать патрон и закрепить его в этом положении, обеспечивая надежное опускание и освобождение сырой заготовки при взаимодействии с диафрагменным механизмом. Providing the cartridge with a mechanism for fixing it after angular orientation allows you to fix the cartridge and fix it in this position, ensuring reliable lowering and release of the raw workpiece when interacting with the diaphragm mechanism.

Настоящее изобретение поясняется кратным описанием способа изготовления зимней шины и конкретным примером конструкции исполнения форматора-вулканизатора, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения указанной совокупности существенных признаков требуемого технического эффекта. The present invention is illustrated by a brief description of the method of manufacturing a winter tire and a specific example of the design of the formator-vulcanizer, which, however, is not the only possible, but clearly demonstrates the possibility of achieving this set of essential features of the desired technical effect.

На фиг. 1 представлен форматор-вулканизатор, общий вид; на фиг. 2 - патрон механизма загрузки заготовок; на фиг. 3 пресс-форма; на фиг. 4 узел 1 на фиг. 1. In FIG. 1 shows a vulcanizer formator, general view; in FIG. 2 - cartridge mechanism for loading workpieces; in FIG. 3 mold; in FIG. 4 node 1 in FIG. one.

Способ изготовления зимней шины заключается в том, что обычным стандартным образом собирают сырую шину до момента укладки протекторной ленты. На протекторной ленте проецируют геометрические центры шашек, соответствующие геометрическим центрам шашек матрицы пресс-формы вулканизатора. Данная операция вполне реализуема как по простому копированию рисунка готового изделия, так и в части переноса этих центров из матрицы на ленту, используя принцип подобия. Это возможно благодаря тому, что внутри пресс-формы давление при прессовании и вулканизации одинаково распространяется по всем направлениям и в связи с этим не происходит существенного смещения спроецированного на ленте центра шашки от действительного центра гнезда шашки в пресс-форме. A method of manufacturing a winter tire is that a crude tire is collected in a standard manner until the tread tape is laid. The geometric centers of the blocks corresponding to the geometric centers of the blocks of the mold of the vulcanizer are projected on the tread belt. This operation is quite feasible both by simply copying the picture of the finished product, and in terms of transferring these centers from the matrix to the tape, using the principle of similarity. This is possible due to the fact that the pressure during compression and vulcanization is uniformly distributed in all directions inside the mold and, therefore, there is no significant displacement of the center of the piece projected on the tape from the actual center of the socket of the piece in the mold.

После получения точек геометрических центров тех шашек, в которых будут размещены шипы противоскольжения, любым известным способом производят внедрение шипов противоскольжения в тело резины протекторной ленты с последующим их закреплением на основании этой ленты. Таким образом производится сборка ошипованной протекторной ленты, которую размещают на шине при окончательной сборке. After obtaining the points of the geometric centers of the pieces in which the anti-skid studs will be placed, the anti-skid studs are introduced into the rubber body of the tread tape by any known method with their subsequent fixing on the basis of this tape. In this way, the studded tread band is assembled, which is placed on the tire during final assembly.

После этого сырую шину помещают в пресс-форму вулканизатора. При размещении шины производят угловую коррекцию за счет небольшого разворота подаваемой патроном шины вокруг ее оси вращения с тем, чтобы точно сориентировать любой шип шашки или просто геометрический центр любой шашки с соответствующим ей гнездом в пресс-форме вулканизатора. Это необходимо для того, чтобы шип в готовом изделии располагался в шашке, если не точно в центре шашки, то по крайней мере в центральной ее зоне. After that, the crude tire is placed in the mold of the vulcanizer. When placing the tire, angular correction is carried out due to a small turn of the tire supplied by the cartridge around its axis of rotation in order to accurately orient any checker spike or just the geometric center of any checker with its corresponding socket in the mold of the vulcanizer. This is necessary so that the spike in the finished product is located in the checker, if not exactly in the center of the checker, then at least in its central zone.

Для выполнения этой операции необходимо ввести, например, поворотное положение патрона механизма подачи вокруг вертикальной оси с последующей его фиксацией в заданном выбранном угловом положении. А на пресс-форме вулканизатора должна быть отметка или устройство передачи вертикальных проекций геометрических центров гнезд матрицы под шашки. При этом те гнезда под шашки протектора в пресс-форме, которые оснащаются шипами противоскольжения, должны быть увеличены по глубине на величину стандарта выступающей части шипа противоскольжения. To perform this operation, it is necessary to enter, for example, the rotary position of the feed mechanism cartridge around a vertical axis with its subsequent fixation in a predetermined selected angular position. And on the mold of the vulcanizer there should be a mark or a device for transmitting vertical projections of the geometric centers of the matrix nests under the checkers. At the same time, those nests for tread blocks in the mold that are equipped with anti-skid spikes should be increased in depth by the standard size of the protruding part of the anti-skid stud.

После размещения сырой шины в вулканизаторе производят процесс вулканизации по обычной технологии. Операция извлечения готового изделия также изменений не претерпела. After placing the crude tire in the vulcanizer, a vulcanization process is carried out using conventional technology. The operation of extracting the finished product also has not changed.

Изготовленная описанным способом шина с шипами противоскольжения обладает высокими эксплуатационной надежностью и долговечностью. Это обусловлено тем, что при установке шипов не происходит механическое повреждение слоев резины, как это имеет место при внедрении шипов в готовое изделие. Сам шип противоскольжения может быть простым по конструкции, так как его связи с резиной формируются не искусственными мерами, например клеем, краской, развитыми поверхностями, выступами, усиками и т. д. а естественным процессом взаимодействия, обусловленным вулканизацией. При этом сохранен автоматизированный цикл сборки и изготовления шины без привлечения ручного труда. A tire made with the described method with anti-skid studs has high operational reliability and durability. This is due to the fact that during the installation of the studs there is no mechanical damage to the rubber layers, as is the case when the studs are introduced into the finished product. The anti-skid spike itself can be simple in design, since its bonds with rubber are formed not by artificial measures, such as glue, paint, developed surfaces, protrusions, antennae, etc., but by a natural interaction process due to vulcanization. At the same time, the automated cycle of tire assembly and manufacturing was saved without involving manual labor.

Форматор-вулканизатор (см. фиг. 1) включает в себя стол 1, на котором смонтирована пресс-форма, неподвижная часть 2 которой закреплена на столе, а подвижная 3 выполнена с возможностью откидывания для обеспечения загрузки сырых собранных шин 4 в полость пресс-формы. Сырые шины подаются механизмом подачи, включающим в себя патроны 5, связанные с траверсой загрузчика и выполненные с возможностью разворота на 180o из верхнего положения в нижнее вокруг звездочки 6 реечного механизма. Патроны 5, ранее жестко соединенные с кронштейном 7, связаны согласно технологии нового способа с этим кронштейном 7 с возможностью вращения вокруг вертикальной оси 8 и относительно кронштейна 7. Возможность вращения патрона 5 относительно кронштейна 7 обеспечивается введением поворотного узла 9, имеющего механизм фиксации для стопорения патрона 5 в заданном положении после совмещения геометрического центра шашки с вертикальной проекцией геометрического центра гнезда шашки в матрице пресс-формы.The vulcanizer-formator (see Fig. 1) includes a table 1 on which a mold is mounted, the fixed part 2 of which is fixed to the table, and the movable 3 is tiltable so that the raw assembled tires 4 are loaded into the cavity of the mold . Crude tires are fed by a feeding mechanism, including cartridges 5, connected to the loader traverse and made to rotate 180 o from the upper position to the lower around the sprocket 6 of the rack and pinion mechanism. The cartridges 5, previously rigidly connected to the bracket 7, are connected according to the new method technology to this bracket 7 with the possibility of rotation around the vertical axis 8 and relative to the bracket 7. The possibility of rotation of the cartridge 5 relative to the bracket 7 is provided by the introduction of a rotary assembly 9 having a locking mechanism for locking the cartridge 5 in a predetermined position after combining the geometric center of the piece with the vertical projection of the geometric center of the socket of the piece in the mold matrix.

Совмещение указанных центров обеспечивается введением в конструкцию форматора-вулканизатора устройства 10 передачи вертикальных проекций центра шашек пресс-формы на патрон. Это устройство 10 может быть выполнено любым образом, например в виде вертикально закрепленного на корпусе 11 вулканизационной (например, паровой) камеры форматора-вулканизатора механического указателя 12. Этот пример показан на фиг. 1. Механический указатель 12 в данном примере представляет собой вертикально закрепленную металлическую рейку, плоскостью ориентированную в направлении центральной оси 8 поворота патрона (ось пресс-формы) и проходящую через геометрический центр какой-либо шашки в матрице пресс-формы. Высота такого указателя 12 должна быть достаточной для визуального совмещения ее плоскости с геометрическим центром шашки или шипом в сырой подаваемой патроном шине до момента, когда происходит взаимодействие патрона с диафрагмой 13. Устройство 10 может представлять собой щелевидный осветитель или любой другой вариант исполнения (не показаны). The combination of these centers is provided by the introduction into the design of the formulator-vulcanizer device 10 transfer of vertical projections of the center of the pieces of the mold on the cartridge. This device 10 can be made in any way, for example, in the form of a vertically mounted vulcanizing (for example, steam) chamber of a curing formator-vulcanizer of a mechanical indicator 12. This example is shown in FIG. 1. The mechanical pointer 12 in this example is a vertically mounted metal rail, a plane oriented in the direction of the Central axis 8 of rotation of the cartridge (the axis of the mold) and passing through the geometric center of a piece in the mold matrix. The height of such a pointer 12 should be sufficient to visually align its plane with the geometric center of the checker or spike in the raw tire fed to the cartridge until the cartridge interacts with the diaphragm 13. The device 10 may be a slit-like illuminator or any other embodiment (not shown) .

Пресс-форма (см. фиг. 2) также претерпевает конструктивные изменения, заключающиеся в том, что в гнездах 14 шашек матрицы выполняются углубления 15 для шипов 16 протектора, при этом глубина формующей поверхности шашек, в которые устанавливаются шипы, больше глубины остальных формующих поверхностей пресс-формы на величину стандарта выступающей части шипа из вулканизированной шашки протектора. The mold (see Fig. 2) also undergoes structural changes in that recesses 15 for the tread spikes 16 are made in the sockets 14 of the matrix pieces, while the depth of the forming surface of the checkers into which the spikes are installed is greater than the depth of the other forming surfaces molds on the standard size of the protruding part of the spike from the vulcanized tread block.

Патрон 5 (см. фиг. 3, 4) связан с кронштейном 7 посредством поворотного узла 9, представляющего собой горизонтальный шарнир, обеспечивающий возможность вращения патрона относительно кронштейна вокруг собственной оси 8. В приведенном примере горизонтальный шарнир представляет собой вертикальную ось 17 в отверстии кронштейна, закрепленную в подшипниках скольжения 18. Механизм фиксации выбранного по углу положения патрона 5 представляет собой эксцентрично закрепленный на кронштейне ролик 19, имеющий рукоятку управления 20 и при стопорении взаимодействующий с поверхностью оси 17. Стопорение обеспечивается в данном примере за счет клинового замыкания при повороте эксцентрично установленного ролика. Возможны и другие примеры исполнения, например в виде муфты фрикционного типа, кулачкового типа и т.д. но они не показаны. Возможно исполнение поворотного узла не с ручным приводом, а с использованием электродвигателя, управляемого дистанционно и обеспечивающего поворот патрона через редуктор. The cartridge 5 (see Fig. 3, 4) is connected to the bracket 7 by means of a rotary assembly 9, which is a horizontal hinge, allowing the cartridge to rotate relative to the bracket around its own axis 8. In the above example, the horizontal hinge is a vertical axis 17 in the hole of the bracket, fixed in sliding bearings 18. The locking mechanism of the cartridge position 5 selected according to the angle is a roller 19 eccentrically mounted on the bracket, having a control handle 20 and when locking acting with the axis 17. Locking surface is provided in this example due to the wedge-circuit when turning the eccentrically mounted roller. Other examples of execution are also possible, for example, in the form of a friction clutch, cam type, etc. but they are not shown. It is possible to design a rotary assembly not with a manual drive, but with the use of an electric motor controlled remotely and providing rotation of the cartridge through the gearbox.

Настоящее изобретение позволяет изготавливать ошипованные шины для эксплуатации в зимний период с высокими эксплуатационными показателями по надежности и долговечности самой шины. Надежное крепление шипов противоскольжения повышает безопасность движения транспортного средства и его устойчивость на дорогах с участками с малым коэффициентом сцепления. The present invention allows the manufacture of studded tires for use in the winter with high performance in terms of reliability and durability of the tire itself. Reliable fastening of the anti-skid studs increases the safety of the vehicle and its stability on roads with areas with a low coefficient of adhesion.

Claims (1)

Форматор-вулканизатор для изготовления ошипованных покрышек, содержащий вулканизационную камеру с двумя пресс-формами в виде экваториальных симметричных половинок или секторов, одна из которых закреплена на столе, а другая установлена с возможностью откидывания, при этом пресс-формы представляют собой матрицу для образования рисунка протектора в виде шашек, а также траверсу загрузчика с двумя патронами механизма загрузки заготовок с приводом с функцией подачи сырой шины к пресс-форме стола и опускания сырой шины в ее полость, отличающийся тем, что для обеспечения угловой ориентации заготовок сырых ошипованных покрышек относительно пресс-форм, патроны выполнены с возможностью вращения вокруг своей вертикальной оси и с возможностью фиксации в заданном угловом положении, а корпус вулканизационной камеры снабжен устройством передачи вертикальных проекций центра шашек пресс-формы на патрон. Vulcanizer for making studded tires containing a vulcanization chamber with two molds in the form of equatorial symmetrical halves or sectors, one of which is mounted on the table and the other is mounted with the possibility of folding, while the molds are a matrix for forming a tread pattern in the form of checkers, as well as the traverse of the loader with two cartridges of the workpiece loading mechanism with a drive with the function of feeding the raw tire to the table mold and lowering the raw tire into its cavity, distinguishing In order to ensure the angular orientation of the raw studded tire blanks relative to the molds, the cartridges are rotatable around their vertical axis and can be locked in a predetermined angular position, and the curing chamber body is equipped with a device for transmitting vertical projections of the center of the mold blocks on cartridge.
RU96115498/11A 1996-07-23 1996-07-23 Shaper-vulcanizer for production of studded tyres RU2098280C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU96115498/11A RU2098280C1 (en) 1996-07-23 1996-07-23 Shaper-vulcanizer for production of studded tyres

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU96115498/11A RU2098280C1 (en) 1996-07-23 1996-07-23 Shaper-vulcanizer for production of studded tyres

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2098280C1 true RU2098280C1 (en) 1997-12-10
RU96115498A RU96115498A (en) 1998-01-10

Family

ID=20183880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU96115498/11A RU2098280C1 (en) 1996-07-23 1996-07-23 Shaper-vulcanizer for production of studded tyres

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2098280C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
US, патент, 2808621, кл. B 29 H 17/38, 1957. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7628599B2 (en) Self-locking tire mold apparatus
US4100247A (en) Method of manufacturing a disc wheel
SU1431666A3 (en) Method and apparatus for manufacturing pneumatic tyres
CN101687377A (en) Process and apparatus for vulcanization and moulding of vehicles tyres
CN101484302A (en) Method and apparatus for manufacturing aerated tyre
US6955782B1 (en) Method of molding a tire and mold therefor
CN101484303A (en) Method and apparatus for manufacturing aerated tyre
CN100556677C (en) Molded and solidify the method and apparatus of wheel tyre
RU2098280C1 (en) Shaper-vulcanizer for production of studded tyres
US7329325B2 (en) Method of manufacturing a tire comprising at least one insert
EP1479509B1 (en) Method for building and transferring a tread-belt assembly
WO1997026120A1 (en) Apparatus and method for curing endless rubber track
CA1200956A (en) Process for molding reinforced articles
RU5757U1 (en) PRESS FORM FOR VOLCANIZATION OF Studded Tires
RU2113996C1 (en) Method of fitting uncured studded tyre blank into vulcanizer mould
RU2098284C1 (en) Winter tyre making method
RU5554U1 (en) DEVICE FOR COMBINING CENTERS OF TIRES FOR PRODUCING TIRES WITH CENTERS OF FORMING SURFACE OF CHECKS OF PRESS FORM
CA1096125A (en) Mold and method for shaping and curing reinforced plastic material
EP0540049A1 (en) Tire manufacturing process
RU2106262C1 (en) Method of manufacture of studded automobile tyres
JP2955186B2 (en) Tire manufacturing method and vulcanizing and molding dies used therefor
EP0386062B1 (en) Tyre manufacture
JPH09225945A (en) Tire mold
RU5945U1 (en) DEVICE FOR VOLCANIZATION OF THE PINKED CAR TIRE
GB1592854A (en) Method of building tyres

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060724