RU2095276C1

RU2095276C1 - Submarine vessel

Info

Publication number: RU2095276C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Сергеевич Гурьянов
Original assignee: Владимир Сергеевич Гурьянов
Priority date: 1991-06-03
Filing date: 1991-06-03
Publication date: 1997-11-10

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: cylindrical tubes provided with inner water-repellent coat are laid below waterline of submarine vessel over entire length of hull, port and starboard. In center portion of tubes 2 water turbines 3 are mounted in them which are rotated by power plants 4. Shut-off shutters 7 hermetically closing the tubes are provided at suction end 5 and discharge end 6. They are used for surfacing. EFFECT: enhanced reliability. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности, к подводным судам. The invention relates to shipbuilding, in particular, to submarines.

Известно подводное судно, содержащее корпус, внутри которого в продольной плоскости ниже ватерлинии размещена по крайней мере одна труба со сквозным каналом, в средней части которой установлена водяная турбина для обеспечения движения судна, связанная с силовой установкой. Known submarine vessel containing a hull, inside of which in the longitudinal plane below the waterline there is at least one pipe with a through channel, in the middle part of which there is a water turbine to ensure the movement of the vessel associated with the power plant.

Данное судно выбрано в качестве наиболее близкого аналога изобретения. This vessel is selected as the closest analogue of the invention.

Недостатком известного судна является то, что для создания положительной плавучести судну необходимо иметь специальную уравнительную систему, что усложняет его конструкцию и гидродинамические характеристики. A disadvantage of the known vessel is that in order to create positive buoyancy, the vessel must have a special equalization system, which complicates its design and hydrodynamic characteristics.

Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции судна и его гидродинамических характеристик. Он достигается тем, что в известном судне труба выполнена цилиндрического сечения, а в носовой и кормовой ее частях смонтированы шторки для герметического перекрытия каната трубы, причем судно снабжено средством для удаления воды из трубы при закрытых шторках для создания положительной плавучести. The technical result of the invention is to simplify the design of the vessel and its hydrodynamic characteristics. It is achieved by the fact that in the known vessel the pipe is made of cylindrical section, and in the bow and stern parts of the pipe there are blinds installed for hermetically closing the pipe rope, and the vessel is equipped with means for removing water from the pipe with the curtains closed to create positive buoyancy.

Кроме того, на внутреннюю поверхность трубы нанесено водоотталкивающее покрытие. In addition, a water-repellent coating is applied to the inner surface of the pipe.

На чертеже представлен общий вид подводного судна. The drawing shows a General view of the submarine.

Судно сдержит ниже ватерлинии по всей длине корпуса 1 по левому и правому борту трубы цилиндрической формы, имеющие внутреннее водоотталкивающее покрытие. В средней части труб 2 находятся вмонтированные в них водяные турбины 3, приводящиеся во вращательное движение от силовых установок 4. Для всплытия в трубах 2 со стороны всоса 5 и выброса 6 имеются перекрывающие шторки 7, которые герметично перекрывают трубы. Для надводного хода имеется гребной винт 8. The vessel will keep below the waterline along the entire length of the hull 1 on the left and right side of the pipe are cylindrical in shape, having an internal water-repellent coating. In the middle part of the pipes 2 there are mounted water turbines 3, which are rotationally driven from the power plants 4. For surfacing in the pipes 2 from the side of the suction 5 and exhaust 6 there are overlapping shutters 7 that hermetically close the pipes. For surface movement there is a propeller 8.

Судно эксплуатируется следующим образом. The vessel is operated as follows.

Для погружения судна трубы выполняют роль балластных отсеков, шторки 7 открываются, забортная вода поступает в трубы, судно приобретает отрицательную плавучесть и погружается. Затем турбины 3 приводятся в движение силовыми установками 4 и судно перемещается в подводном положении с большой скоростью за счет реактивного эффекта выбрасываемой из выброса 6 струи. To immerse the vessel, the pipes act as ballast compartments, the shutters 7 open, sea water enters the pipes, the vessel acquires negative buoyancy and sinks. Then the turbines 3 are driven by power plants 4 and the vessel moves in underwater position at high speed due to the reactive effect of the jet ejected from the ejection 6.

Для всплытия шторки 7 перекрывают трубы 2 со стороны всоса 5 и выброса 6, вода откачивается из них и судно получает положительную плавучесть. Гребной винт 8 приводится в движение, и судно продолжает плавание в надводном положении. To ascend, the shutters 7 overlap the pipes 2 from the side of the suction 5 and discharge 6, water is pumped out of them and the vessel receives positive buoyancy. Propeller 8 is set in motion, and the vessel continues to sail in the water position.

Claims

1. A submarine containing a hull, inside of which in the longitudinal plane below the waterline there is at least one pipe with a through channel, in the middle of which a water turbine is installed to provide the vessel with movement, connected with the power plant, characterized in that the pipe is made of cylindrical section and in the bow and stern parts of the shutters are mounted for hermetically closing the pipe channel, and the vessel is equipped with a means for removing water from the pipe with the shutters closed to create a positive vessel lavuchesti.

2. A vessel according to claim 1, characterized in that a water-repellent coating is applied to the inner surface of the pipe.