RU209295U1 - Запорно-пломбировочное устройство - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к запирающим устройствам и может быть использована для пломбирования как различных транспортных средств, так и стационарных объектов, оборудованных узлами запирания, в тех случаях, когда необходимо наряду с созданием надежной преграды для злоумышленников, обеспечить функцию контроля доступа к охраняемому объекту. Запорно-пломбировочное устройство содержащее корпус и канат, в корпусе выполнены два продольных отверстия, одно глухое, в котором размещен пассивный отрезок каната, а во втором продольном отверстии корпуса, в положении закрыто, расположен рабочий отрезок каната, с которым взаимодействуют подпружиненные стопорные элементы, расположенные в наклонной полости, пересекающей сквозное продольное отверстие под острым углом, в корпусе со стороны входного отверстия выполнена выборка, диаметр которой больше диаметра продольного отверстия, в выборке размещена, с возможностью вращения, защитная втулка, отверстие которой повторяет профиль поперечного сечения каната и на внутренней поверхности которой выполнены винтовые канавки с шагом, равным шагу свивки прядей каната, а выборка закрыта запрессованной втулкой, защитная втулка с канатом представляют собой винтовую пару, где роль винта выполняет канат, а роль гайки - защитная втулка, угол, под которым наклонная полость пересекает продольное отверстие, равен или меньше 13°, подпружиненные стопорные элементы выполнены в виде двух шариков различного диаметра, а их диаметр выбран из условия, чтобы, в положении закрыто, касательная к поверхности шариков была расположена вдоль оси каната, причем поверхность шарика большего диаметра выполнена шероховатой, а наклонная полость снаружи закрыта запрессовываемой заглушкой с замковым пазом для крепления, канат в глухом отверстии зафиксирован за счет деформации корпуса с образованием пуклевок, причем крайняя из пуклевок размещена на краю корпуса в зоне выхода пассивной части каната, в положении открыто в продольном отверстии корпуса размещен ориентатор, выполненный в виде цилиндра с фаской, которая взаимодействует с шариками, и выталкиваемый наружу из корпуса при запирании устройства.

Description

Полезная модель относится к запирающим устройствам и может быть использована для пломбирования как различных транспортных средств, так и стационарных объектов, оборудованных узлами запирания, в тех случаях, когда необходимо наряду с созданием надежной преграды для злоумышленников, обеспечить функцию контроля доступа к охраняемому объекту.

Известно одноразовое запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус, отрезок проволочного каната, неразъемно соединенный с корпусом и рабочим участком, подпружиненные стопорные элементы, по крайней мере один выполнен в виде тела вращения, размещенные в корпусе и взаимодействующие с рабочим участком каната с обеспечением возможности перемещения каната только в одном направлении, причем, по меньшей мере, один стопорный элемент, выполненный в виде тела вращения, имеет на поверхности микрорельеф, твердость которого не ниже твердости отдельных проволочек, из которых свит канат (патент РФ № 2211904, МПК Е05В39/02).

Недостатком данного устройства является его низкая стойкость криминальному вскрытию.

Более стойким к вскрытию является запорно-пломбировочное устройство, содержащее канат и корпус с пропускным каналом для размещения в нем каната, по меньшей мере, один подпружиненный стопорный элемент для фиксации каната, на входе в пропускной канал выполнены одна за другой в направлении введения каната входная полость с установленной в ней шайбой и предохранительная камера с установленной в ней защитной втулкой, на внутренней поверхности которой выполнены винтовые канавки, при этом площадь поперечного сечения входной полости превышает площадь поперечного сечения предохранительной камеры, а площадь поперечного сечения предохранительной камеры превышает площадь поперечного сечения пропускного канала. Профиль отверстия защитной втулки повторяет профиль поперечного сечения каната, а шаг винтовой линии канавок равен шагу свивки прядей каната. В корпусе под углом к пропускному каналу выполнена полость, в которой установлен, по меньшей мере, один стопорный элемент (патент на полезную модель РФ № 49075, МПК G09F3/03).

Однако и это техническое решение не лишено недостатков. Так при замыкании пломбировочного устройства возможны затруднения при введении каната в пропускной канал корпуса устройства и при его затягивании. Также данное устройство не обладает достаточной степенью надежности от криминального вскрытия.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является облегчение процесса замыкания пломбировочного устройства и повышение его стойкости к криминальному вскрытию.

Технический результат достигается за счет того, что в известном запорно-пломбировочном устройстве, содержащем корпус и канат, в корпусе выполнены два продольных отверстия, одно глухое, в котором размещен пассивный отрезок каната, а во втором продольном отверстии корпуса, в положении закрыто, расположен рабочий отрезок каната, с которым взаимодействуют подпружиненные стопорные элементы, расположенные в наклонной полости, пересекающей сквозное продольное отверстие под острым углом, в корпусе со стороны входного отверстия выполнена выборка, диаметр которой больше диаметра продольного отверстия, в выборке размещена, с возможностью вращения, защитная втулка, отверстие которой повторяет профиль поперечного сечения каната и на внутренней поверхности которой выполнены винтовые канавки с шагом равным шагу свивки прядей каната, а выборка закрыта запрессованной втулкой, защитная втулка с канатом представляют собой винтовую пару, где роль винта выполняет канат, а роль гайки - защитная втулка, угол, под которым наклонная полость пересекает продольное отверстие, равен или меньше 13°, подпружиненные стопорные элементы выполнены в виде двух шариков различного диаметра, а их диаметр выбран из условия, чтобы, в положении закрыто, касательная к поверхности шариков была расположена вдоль оси каната, причем поверхность шарика большего диаметра выполнена шероховатой, а наклонная полость снаружи закрыта запрессовываемой заглушкой с замковым пазом для крепления, канат в глухом отверстии зафиксирован за счет деформации корпуса с образованием пуклевок, причем крайняя из пуклевок размещена на краю корпуса в зоне выхода пассивной части каната, в положении открыто в продольном отверстии корпуса размещен ориентатор, выполненный в виде цилиндра с фаской, которая взаимодействует с шариками, и выталкиваемый наружу из корпуса при запирании устройства.

Защитная втулка выполнена с возможностью вращения только в одну сторону в зависимости от направления навивки прядей каната, а на ее торцевой поверхности, обращенной в сторону входного окна устройства, выполнена заходная фаска.

Для удешевления устройства, вместо заглушки, снаружи в отверстие наклонной полости может быть запрессован шарик, диаметр которого больше диаметра отверстия полости, для образования неразъемного соединения.

Также для дополнительного снижения себестоимости изготовления устройства защитная втулка, повторяющая профиль поперечного сечения каната, может быть выполнена штамповкой из стального нагартованного листа толщиной 0, 5 мм.

Конструкция полезной модели иллюстрируется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид запорно-пломбировочного устройства в положении открыто, а на фиг. 2 разрез А-А на этом виде. На фиг. 3 изображен вид устройства в положении открыто (в разрезе) с установленным ориентатором. На фиг. 4 изображен общий вид устройства (в разрезе) в положении закрыто, а на фиг. 5 - разрез Б-Б на этом виде. На фиг. 6 и 7 представлена конструкция защитной втулки.

Запорно-пломбировочное устройство состоит из корпуса 1 и каната 2. В корпусе 1 выполнены два продольных отверстия, одно глухое (не показано) и второе 3 сквозное. В глухом отверстии размещен пассивный отрезок 4 каната 2. В корпусе 1 под острым углом к отверстию 3 выполнена полость 5, пересекающая это отверстие. В полости 5 размещены пружина 6 и два шарика различного диаметра 7 и 8. В корпусе со стороны входного отверстия выполнена выборка 9, в которой размещена, с возможностью вращения, защитная втулка 10, а выборка 9 снаружи закрыта запрессованной втулкой 11. Внутреннее отверстие защитной втулки 10 повторяет профиль поперечного сечения каната 2. На внутренней поверхности защитной втулки 10 выполнены винтовые канавки 12, причем защитная втулка 10 с канатом 2 представляет собой винтовую пару, где роль винта выполняет канат, а роль гайки - защитная втулка. Стопорные элементы выполнены в виде шариков, причем меньший шарик 7 расположен со стороны входного отверстия устройства, а второй шарик 8, большего диаметра, чем шарик 7, выполнен с шероховатой поверхностью, причем касательная к поверхности шариков параллельна оси каната и оба шарика, в положении закрыто, взаимодействуют с прядями каната 2. Наклонная полость 5 снаружи закрыта запрессовываемой заглушкой 13 с замковым пазом для крепления, выполненным в виде кольцевой канавки. Заглушка 13 имеет твердость выше твердости материала корпуса 1, и при запрессовке заглушки в полость корпуса часть материала корпуса попадает в кольцевую канавку заглушки, образуя при этом неразъемное соединение заглушки с корпусом. Пассивный отрезок 4 каната 2, размещенный в глухом отверстии корпуса, зафиксирован за счет деформации корпуса с образованием пуклевок 14 и 15, причем крайняя из пуклевок 15 размещена на краю корпуса 1 в зоне выхода пассивного отрезка 4 каната. Для снижения усилия замыкания устройства в продольном отверстии корпуса размещен ориентатор 16, выполненный в виде цилиндра с фаской 17, которая взаимодействует с шариками 7 и 8. Ориентатор 16 при замыкании выталкивается наружу из продольного отверстия 3 корпуса 1. Также для снижения усилия замыкания, на торцевой поверхности защитной втулки 10, обращенной в сторону входного окна устройства, выполнена заходная фаска 18, позволяющая совмещать пряди каната с профильным отверстием защитной втулки.

Для снижения себестоимости изготовления запорно-пломбировочного устройства возможно вместо заглушки 13 использовать шарик, запрессовываемый в полость 5, а защитную втулку 10, отверстие которой повторяет профиль поперечного сечения каната, можно изготавливать штамповкой из стального нагартованного листа толщиной 0, 5 мм, правда при этом несколько снижается стойкость устройства к криминальному вскрытию.

Предлагаемое запорно-пломбировочное устройство используется следующим образом. Рабочий отрезок 19 каната 2 пропускают через отверстия в проушинах узла запирания транспортного средства. Благодаря предварительно вставленному, в процессе изготовления пломбировочного устройства, ориентатору 16, шарики 7 и 8 находятся в наклонной полости 5. Рабочий отрезок 19, с небольшой прокруткой (для совмещения прядей каната с профильным отверстием защитной втулки) перемещают вдоль продольного отверстия 3. Ориентатор 16, при этом, выталкивается наружу из корпуса, освобождая проход канату. В соответствии с правилами пломбирования, рабочий отрезок 19 каната 2 затягивают до образования петли минимального размера. Шарики 7 и 8, под воздействием пружины 6, взаимодействуют с рабочим отрезком каната, препятствуя его извлечению. Угол, под которым наклонная полость 5 пересекает продольное отверстие корпуса, равен 13°. Этот угол выбран близким к оптимальному углу заклинивания, но в тоже время не приводит к неоправданному увеличению габаритов устройства. Наличие на входе устройства защитной втулки позволяет защитить устройства от попыток криминального вскрытия с помощью профильных щупов, так как наличие профильного отверстия на защитной втулке и винтовых канавок позволяет до минимума уменьшить зазор между канатом и стенками профильного отверстия. При перемещении каната внутри защитной втулки, она начинает проворачиваться вокруг своей оси, не препятствуя перемещению каната вдоль продольного отверстия.

Наличие двух шариков позволяет дополнительно увеличить усилие, которое может выдержать устройство при попытке силового извлечения каната из корпуса, так как оба шарика работают одновременно на заклинивание каната и не перекусывают его при усилиях близких к усилию, при котором может разорваться сам канат.

Выполнение крайней пуклевки 15 на краю корпуса 1 в зоне выхода пассивного отрезка 4 каната позволяет защитить устройство от высверливания пассивного отрезка каната из глухого отверстия при попытке замена каната на дубликат.

Выполнение шарика большего диаметра с шероховатой поверхностью, в совокупности с наличием второго шарика позволяет защитить устройство от криминального вскрытия путем выкручивания.

Для пломбирования малоценных грузов возможно использование в пломбировочном устройстве в качестве защитной втулки тонкостенной шайбы 0,5 мм с профильным отверстием, повторяющим профиль поперечного сечения каната. На такой шайбе невозможно выполнить винтовые канавки, что несколько снижает ее защитные свойства.

Claims (4)

1. Запорно-пломбировочное устройство, содержащее корпус и канат, в корпусе выполнены два продольных отверстия, одно глухое, в котором размещен пассивный отрезок каната, а во втором продольном отверстии корпуса, в положении закрыто, расположен рабочий отрезок каната, с которым взаимодействуют подпружиненные стопорные элементы, расположенные в наклонной полости, пересекающей сквозное продольное отверстие под острым углом, в корпусе со стороны входного отверстия выполнена выборка, диаметр которой больше диаметра продольного отверстия, в выборке размещена, с возможностью вращения, защитная втулка, отверстие которой повторяет профиль поперечного сечения каната и на внутренней поверхности которой выполнены винтовые канавки с шагом, равным шагу свивки прядей каната, а выборка закрыта запрессованной втулкой, отличающееся тем, что защитная втулка с канатом представляют собой винтовую пару, где роль винта выполняет канат, а роль гайки - защитная втулка, угол, под которым наклонная полость пересекает продольное отверстие, равен или меньше 13°, подпружиненные стопорные элементы выполнены в виде двух шариков различного диаметра, а их диаметр выбран из условия, чтобы, в положении закрыто, касательная к поверхности шариков была расположена вдоль оси каната, причем поверхность шарика большего диаметра выполнена шероховатой, а наклонная полость снаружи закрыта запрессовываемой заглушкой с замковым пазом для крепления, канат в глухом отверстии зафиксирован за счет деформации корпуса с образованием пуклевок, причем крайняя из пуклевок размещена на краю корпуса в зоне выхода пассивной части каната, в положении открыто в продольном отверстии корпуса размещен ориентатор, выполненный в виде цилиндра с фаской, которая взаимодействует с шариками, и выталкиваемый наружу из корпуса при запирании устройства.

2. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что защитная втулка выполнена с возможностью вращения только в одну сторону, в зависимости от направления навивки прядей каната, а на ее торцевой поверхности, обращенной в сторону входного окна устройства, выполнена заходная фаска.

3. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что снаружи в отверстие наклонной полости запрессован шарик, диаметр которого больше диаметра отверстия полости для образования неразъемного соединения.

4. Запорно-пломбировочное устройство по п. 1, отличающееся тем, что защитная втулка, повторяющая профиль поперечного сечения каната, выполнена штамповкой из стального нагартованного листа толщиной 0, 5 мм.

Images