RU2092654C1 - Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе - Google Patents

Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе Download PDF

Info

Publication number
RU2092654C1
RU2092654C1 RU94023979A RU94023979A RU2092654C1 RU 2092654 C1 RU2092654 C1 RU 2092654C1 RU 94023979 A RU94023979 A RU 94023979A RU 94023979 A RU94023979 A RU 94023979A RU 2092654 C1 RU2092654 C1 RU 2092654C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piles
soil
pile
collector
drilling rig
Prior art date
Application number
RU94023979A
Other languages
English (en)
Other versions
RU94023979A (ru
Inventor
Владимир Михайлович Жестков
Николай Яковлевич Перец
Александр Васильевич Попов
Валериан Владимирович Скалабан
Владимир Степанович Вовк
Роберт Августович Гудзе
Original Assignee
Центральное конструкторское бюро "Коралл"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральное конструкторское бюро "Коралл" filed Critical Центральное конструкторское бюро "Коралл"
Priority to RU94023979A priority Critical patent/RU2092654C1/ru
Publication of RU94023979A publication Critical patent/RU94023979A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2092654C1 publication Critical patent/RU2092654C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Piles And Underground Anchors (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

Использование: в гидротехническом строительстве, в частности, может быть использовано при возведении морских буровых установок на арктическом шельфе. Сущность изобретения: в устройстве для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе в условиях подвижки ледяных полей в опорной колонне размещены сваи. Каждая свая по внутренней поверхности выполнена с пустотелыми ребрами жесткости, по части из которых пропускается хладагент, по другим - размывающая жидкость, а по третьим - промывочная жидкость. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям (искусственным островам), преимущественно к разведочным и эксплуатационным морским буровым установкам (МБУ). С наибольшим эффектом оно может быть применено в арктических акваториях, где регулярно действуют тяжелые ледяные поля.
В мировой практике уже многие годы ведутся поиски таких конструкций МБУ, которые могли бы противостоять подвижкам ледовых полей без прекращения эксплуатационного режима. Созданы, например, железобетонные опорные основания МБУ в виде усеченного конуса с тем, чтобы при надвигании ледяного поля его кромка разрушалась. Типичным представителем таких конструкций является, например, морская конструкция по патенту PCT N 86/06771 кл. E 02 В 17/02, от 1986 г. или по патенту США N 3952527, кл. E 02 В 17/00, 1977.
Недостатком подобных сооружений является, главным образом, их высокая стоимость в изготовлении, так как строительство этих колоссальных сооружений в условиях Арктики весьма затруднено.
Также давно разрабатывается идея более простых по конструкции опорных оснований, которые имели бы относительно невысокую собственную массу, но тем не менее могли бы противостоять сдвигающимся усилиям перемещающегося ледового поля. Для этой цели нижняя часть такого опорного основания снабжается забиваемыми в грунт дна сваями. К примеру можно сослаться на такие конструкции морских платформ как по патенту США N 3811289, кл. E 02 В 17/00 от 1974 или N 4784526, кл. E 02 В 17/00, от 1988, заявка Японии N 58-19806, кл. E 02 В 17/00, 1983 г. и др. В большинстве случаев забиваемые в грунт сваи (нередко еще и бетонируемые) практически становятся жертвенными, так как при переходе МБУ на другую точку акватории упомянутые сваи практически извлечь из донного грунта либо не представляется возможным, либо для этого необходимы сложные (дорогостоящие) приспособления. Кроме того, на извлечение таких свай из грунта уходит много времени.
В последние годы для постановки МБУ на точку бурения предложена идея применения криогенной технологии. Т.е. удержание МБУ осуществлять путем создания ледяной подушки.
В США разработано техническое решение (патент США N 4187039, кл. E 02 В 17/00 от 1980 г.) для создания искусственного ледового острова. Для этого с помощью подводных кессонов образуют кольцевой объем, воду внутри которого и омывающую стенки кессонов снаружи замораживают известным холодопроизводящим оборудованием, размещаемым внутри упомянутых кессонов и в образованном ими объеме. Образованный таким образом мерзлый грунт под кессонами увеличивает устойчивость МБУ.
Такое известное техническое решение, очевидно, позволяет значительно улучшить сопротивляемость МБУ сдвигу под действием ледяного поля, но имеется и существенный недостаток с точки зрения технологии изготовления и постановки элементов конструкции. Дело в том, что по рассматриваемому техническому решению необходимо изготовить и доставить в арктическую акваторию специальные кессоны. Они должны быть оборудованы не только отдельными автономными холодильными агрегатами, но и системами погружения (всплытия) с дистанционными управляющими органами. Таким образом, ожидаемый эффект неоправданно дорог в достижении.
Известно техническое решение по а.с. СССР N 1168665 Мкл. E 02 В 17/02 от 1985 (прототип), касающееся опорной колонны плавучей самоподъемной платформы.
Опорные колонны такой платформы выполнены в виде набора труб-секций, герметично соединяемых между собой. Каждая секция снабжена теплообменником (холодильным агрегатом), размещаемым внутри секции.
После задавливания колонны в грунт дна производится намораживание вокруг упомянутых секций ледяной шубы. Одновременно замораживается и контактирующий с секциями грунт, что приводит к повышению сцепления секций с грунтом.
В чем же главный недостаток такой, казалось бы весьма перспективной конструкции. Дело в том, что такая конструкция опорной колонны не приемлема в арктических условиях, так как она не защищена от воздействия двигающегося ледового поля.
Задачей изобретения является создание такой конструкции опорного основания МБУ для временного удержания ее на арктическом шельфе, от которой будут получены надежный результат противостояния воздействию двигающегося ледового поля; максимально возможное снижение затрат на изготовление необходимых вспомогательных элементов конструкции и их применение в процессе постановки МБУ на точку бурения и снятия ее для перегона в другой район и все это за счет максимального совмещения функций элементов опорного основания, которое по своему составу необходимо только для поддержания надводной части платформы с технологическим оборудованием. Поставленная задача решается тем, что опорное основание морской буровой установки (МБУ) выполнено в виде подводного мата с не менее чем одной пустотелой опорной колонной, например, цилиндрической формы, внутри которой размещены подвижно сваи с возможностью взаимодействия с механизмом их внедрения вверху и направляющим приспособлением внизу, причем каждая свая вдоль ее внутренней поверхности снабжена пустотелыми ребрами жесткости, гидравлически связанными с коллекторами для подачи текучей рабочей среды.
Поставленная задача решается тем, что первая часть пустотелых ребер жесткости выполнена перфорированной и через свой коллектор подсоединена к системе промывочной жидкости.
Поставленная задача решается тем, что вторая часть ребер жесткости через свой коллектор подсоединена к системе подачи хладагента, а третья часть их подсоединена через свой коллектор к системе размывающей жидкости.
Поставленная задача решается тем, что все сваи размещены равноудаленно друг от друга по внутренней образующей поверхности опорной колонны.
Поставленная задача решается тем, что свая снабжена патрубком для подачи в нее сжатого воздуха и патрубком слива пульпы, соединенного с отводящей трубой. Нижний конец которой размещен в зоне коллекторов.
На фиг. 1 дан общий вид основания морской буровой установки; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1 (в изометрическом изображении); на фиг. 3 общий вид с частичным разрезом свай; на фиг. 4 сечение Б-Б фиг. 3; на фиг. 5 сечение В-В фиг. 3; на фиг. 6 вид Г фиг. 4; на фиг. 7 вид Д фиг. 4; на фиг. 8 - сечение Е-Е фиг. 3.
Опорное основание МБУ содержит установленные на мате 1 опорные колонны 2, 3, вдоль внутренней поверхности которых размещены сваи 4. Каждая свая вдоль своей внутренней поверхности снабжена пустотелыми ребрами жесткости 5, 6, 7, объединенными (в виде ростверка) соответствующими коллекторами 8, 9, 10 с трубопроводами 11, 12, 13 подачи рабочих текучих агентов. Пустотелые ребра жесткости 6 (для подачи промывочной жидкости) выполнены с отверстиями 14 перфорации, а к ребрам жесткости 7 подведена промывочная жидкость по трубе 12. Трубы 13 подачи и отвода хладагента к ребрам жесткости 5 защищены кожухом 15. Вся внутренняя поверхность кожуха защищена теплоизолирующим материалом 16.
В верхней части сваи установлены патрубки: 17 для подачи хладагента, 18
для подачи промывочной воды, 19 сжатого воздуха, 20 с отводящей трубой 21 для удаления размытого грунта. Сваи проходят через направляющее приспособление 22.
Для выполнения технологических операций по освоению определенной акватории шельфа арктического водоема на донный грунт устанавливается известными средствами мат 1 (как правило, прямоугольной формы в плане) с несколькими опорными колоннами 2, 3, на которых размещается надводное верхнее строение МБУ с технологическим оборудованием. Верхнее строение в настоящем предложении не составляет предмет изобретения, широко и поэтому на чертеже не показано.
Рассмотрим технологию постановки мата 1 на примере с опорной колонной 2. Это пустотелая, преимущественно цилиндрической формы конструкция, через центральную часть которой проходит буровой инструмент (на чертеже не показан). По внутренней поверхности колонны 2 равноудаленно размещены в направляющем приспособлении 22 внедряемые в грунт термосваи 4. Для внедрения этих свай существует несколько видов механизмов. Это может быть сваебойное оборудование или устройство для задавливания в виде реечно-шестеренного механизма или в виде системы траверс, приводимых в действие гидравлическими механизмами. В данном случае устройство для внедрения свай 4 в грунт не влияет на предмет изобретения и поэтому подробно не описывается.
Для внедрения очередной сваи, она вводится известным образом во взаимодействие с механизмом внедрения (задавливания) и погружается в грунт. По достижении проектной отметки механизм внедрения освобождается от упомянутой сваи и устанавливается на следующую. По окончании постановки свай в них выполняются операции по подсоединению ребер жесткости 5 к соответствующему коллектору 8 подачи хладагента.
Особенностью предлагаемого устройства термосваи 4 заключается в том, чтобы при наименьших затратах в изготовлении из дефицитных металлов ее оболочки получать максимальный эффект в эксплуатации. Для этого часто необходимо для обеспечения прочности металла заменена менее дефицитными ребрами жесткости, которые выполняются в виде полуцилиндров 5, 6, 7, привариваемых к внутренней поверхности сваи 4 с шагом, определяемым расчетом. При этом часть ребер, например, 5 предназначены для подачи хладагента, часть 6 для барботирования водой образующей пульпы, а часть 7 для подачи жидкости.
Работа по внедрению свай заключается в том, что при постепенном ее вхождении в грунт в зону забоя подается промывочная жидкость через коллектор 9 и соответствующие ребра жесткости 7. Для того чтобы образующаяся пульпа была бы более легкоподвижной, через коллектор 10 и ребра 6 может быть подана вода через отверстия 14. По мере дальнейшего внедрения сваи 4 в грунт пульпа накапливается, поднимается вверх и выливается через патрубок 20. В зависимости от свойств грунта может оказаться, что вода для барботирования не требуется, тогда соответствущий коллектор и ребра жесткости могут бездействовать.
По окончании внедрения всех свай 4 в грунт в соответствующие ребра жесткости 5 подается хладагент, с помощью которого окружающий сваи грунт замораживается, что обеспечивает повышение сопротивления в случае надвигающегося ледового поля.
Указанное повышение сопротивляемости опорного основания с двигающим и отрывным нагрузкам объясняется следующими факторами. Как известно, размер опорной колонны в сечении составляет несколько метров. Глубина задавливания свай в грунт также составляет более 10 м. Расстояние между сваями ок. 1,0 м. Таким образом, нетрудно представить массу замороженного грунта, которая препятствует запрокидыванию платформы под действием давления льда за счет упомянутой массы замороженного грунта. Кроме того, площадь этого замороженного грунта в вертикальной плоскости составляет сотни квадратных метров, что естественно, препятствует сдвигающим усилиям от действия ледового поля.
Для повышения несущей способности (сопротивляемости сдвиговым нагрузкам) определенную существенную роль играет направляющее приспособление 22. Оно представляет из себя кольцо (см. фиг. 8) с ячейками для прохода свай 4. Замораживание грунта и пульпы осуществляется несколько выше расположения направляющего приспособления 22. В этом случае грунт (пульпа), замороженные как внутри свай 4, так и снаружи, становится монолитом и в случае подвижки ледового поля сдвигающие усилия от сваи 4 передаются на колонну 2 через направляющее приспособление 22, что в значительной мере повышает прочностные свойства сваи 4 без увеличения ее металлоемкости.
Для повышения эксплуатационной эффективности важную роль играет система удаления пульпы. Дело в том, что замораживание всего столба пульпы до патрубка 20 невыгодно из-за больших затрат хладагента. Поэтому оптимально, когда выше направляющего приспособления 22 пульпа будет удалена. Для этого через патрубок 19 (после окончания процесса замораживания свай до и несколько выше приспособления 22) подается сжатый воздух. Через отводящую трубу 21 и патрубок 20 в результате сжатым воздухом пульпа полностью удаляется, а сам воздух при этом становится хорошим теплоизолятором, препятствующим наращиванию ледовой подушки выше направляющего приспособления 22.
По окончании технических операций в данной точке акватории, при необходимости перегона МБУ на новую точку подача хладагента прекращается. По этим же каналам может быть пропущен другой текучий рабочий агент с повышенной температурой (подогретая вода, воздух, выхлопные газы от работающих дизелей и т. п.) В результате слой контакта между сваей и грунтом разжижается и облегчает удаление сваи из грунта.
Внутренняя поверхность кожуха 15 покрыта теплоизолирующим материалом 16, который предотвращает замерзание находящейся внутри сваи пульпы.
Таким образомизобретение, в значительной мере позволяет облегчить операцию по постановке (снятию) на точку бурения, успешно противостоит подвижке ледового поля и сокращает затраты на изготовление отдельных элементов конструкции.
А размещение свай 4 по внутреннему периметру колонн 2, 3 позволяет получить кольцо замороженного грунта, что увеличивает массу присоединенного грунта, площадью поперечного сечения образованного кольца при значительно меньших затратах холода, чем при полной заморозке упомянутого объема грунта.

Claims (2)

1. Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе, содержащее опорное основание с опорными колоннами, снабженное сваями, взаимодействующими с механизмом их внедрения, отличающееся тем, что каждая свая вдоль ее внутренней поверхности выполнена с пустотелыми ребрами жесткости, часть из которых выполнена перфорированной и через свой коллектор подсоединена к системе промывочной жидкости, часть пустотелых ребер жесткости подключена через свой коллектор к системе подачи хладоагента, а оставшаяся часть этих ребер через свой коллектор к системе размывающей жидкости, при этом каждая свая снабжена патрубком для подачи в нее сжатого воздуха и патрубком слива пульпы, соединенным с отводящей трубой, нижний конец которой размещен в зоне коллекторов.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что сваи размещены внутри опорной колонны по ее периметру и равноудалены друг от друга.
RU94023979A 1994-06-27 1994-06-27 Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе RU2092654C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94023979A RU2092654C1 (ru) 1994-06-27 1994-06-27 Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94023979A RU2092654C1 (ru) 1994-06-27 1994-06-27 Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94023979A RU94023979A (ru) 1996-07-20
RU2092654C1 true RU2092654C1 (ru) 1997-10-10

Family

ID=20157725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94023979A RU2092654C1 (ru) 1994-06-27 1994-06-27 Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2092654C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA008873B1 (ru) * 2003-04-08 2007-08-31 Анадарко Петролеум Корпорейшен Арктическая платформа

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2532941C1 (ru) * 2013-08-20 2014-11-20 Открытое Акционерное Общество "Фундаментпроект" Способ инженерной защиты добывающей платформы плавучего типа от ледовых воздействий в условиях арктического шельфа

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1168665, кл. E 02 B 17/02, 1985. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EA008873B1 (ru) * 2003-04-08 2007-08-31 Анадарко Петролеум Корпорейшен Арктическая платформа

Also Published As

Publication number Publication date
RU94023979A (ru) 1996-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2386747C2 (ru) Усовершенствованная самоподъемная буровая установка и аналогичные буровые платформы
US4701075A (en) Reinforced concrete offshore platform
JP4123248B2 (ja) 水中基礎構造物
US4422804A (en) Gravity base of offshore production platform with ice-pentrating peripheral nose sections
US3224204A (en) Method of anchoring an offshore structure
US3738114A (en) Method and apparatus for forming ice island for drilling or the like
US4063426A (en) Three column tower
CN105569095A (zh) 一种截排减压抗浮系统
US4632604A (en) Frozen island and method of making the same
RU2092654C1 (ru) Устройство для временного удержания морской буровой установки на арктическом шельфе
CA1243494A (en) Gravity type oceanic structure and its stable installation
KR102477117B1 (ko) 해저 연약지반에서의 침하 방지를 위한 수중 콘크리트 구조물 및 그 시공 방법
CA1179513A (en) Icebreaker system for marine platforms
JPH10280379A (ja) 膨張性地盤の基礎工法
US1907854A (en) Sinking foundation
US4397586A (en) Offshore arctic structure
US2897654A (en) Piles for marine structures
JPH01239217A (ja) 液状化しやすい砂地盤における地中構造物の防護工法
CN111851541A (zh) 一种圆形咬合桩—单壁钢组合围堰及施工方法
KR100494977B1 (ko) 지하구조물용 양압력 감쇄처리 구조체 및 그의 구축방법
TWI645094B (zh) Method for constructing underwater foundation by using caisson and foundation pile
RU2807350C1 (ru) Конструктивно-технологическое решение фундамента промежуточной опоры по типу «высокий свайный ростверк», сооружаемого во временном ограждающем сооружении
RU2737319C1 (ru) Способ сооружения ледостойкой буровой платформы на мелководном шельфе арктических морей
CN213836704U (zh) 一种底板降排水装置
Hwang et al. Ground freezing for repairing a damaged tunnel

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090628