RU2091945C1

RU2091945C1 - Process of automated laying of cables and bundles of wires

Info

Publication number: RU2091945C1
Application number: RU93008116A
Authority: RU
Inventors: Лев Евгеньевич Федоров; Валерий Петрович Рыгаев; Сергей Александрович Халезов; Юрий Иванович Солуянов; Владимир Владимирович Перетятко; Виктор Иванович Кузнецов
Original assignee: Лев Евгеньевич Федоров; Валерий Петрович Рыгаев; Сергей Александрович Халезов; Юрий Иванович Солуянов; Владимир Владимирович Перетятко; Виктор Иванович Кузнецов
Priority date: 1993-02-11
Filing date: 1993-02-11
Publication date: 1997-09-27

Abstract

FIELD: electrical engineering. SUBSTANCE: process consists in usage of cable structures providing for positioning of cables ands bundles of wires. Model of arrangement of cables by passage of long-length elements through cable structures is formed in motor vehicle before exit to route. Elements are laid in coils in the form of cords with reverse which are mounted in unreeling unit. In process of arrangement and attachment of cable structures cords go off from coils keeping their positions in cable structures. Then cords are replaced with wires and cables. EFFECT: improved efficiency of process.

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при прокладке кабелей и пучков проводов по кабельным конструкциям различного вида. The invention relates to electrical engineering and can be used for laying cables and bundles of wires on cable structures of various kinds.

Наиболее распространенный механизированный способ прокладки кабелей и пучков проводов предусматривает вне монтажной зоны подборку, а иногда и укрупнение в блоки кабельных конструкций, погрузку в транспортное средство, доставку их в монтажную зону, крепление вдоль трассы с заданным шагом, последующую установку монтажных роликов на прямых участках и обводов на поворотах трассы, установку домкратов с кабельным барабаном на одном из концов участка трассы, установку тягового устройства на другом конце этого участка трассы, прокладку тянущего троса от тянущего устройства до кабельного барабана, крепление конца этого троса к свободному концу кабеля на кабельном барабане, раскатку с помощью тягового устройства кабеля по роликам, ручную перекладку кабеля с роликов и обводов в заданное положение и крепление кабеля в этом положении.[1]
Целью изобретения является снижение трудоемкости и повышение производительности электромонтажных работ.The most common mechanized way of laying cables and bundles of wires involves selection, and sometimes enlargement, into blocks of cable structures, loading into a vehicle, delivering them to the mounting area, mounting along the track with a given step, subsequent installation of mounting rollers in straight sections and contours at bends of the route, installation of jacks with a cable drum at one end of the section of the route, installation of the traction device at the other end of this section of the route, laying its cable from the pulling device to the cable drum, fastening the end of this cable to the free end of the cable on the cable drum, rolling it out using the cable traction device on the rollers, manually transferring the cable from the rollers and bypasses to a predetermined position and securing the cable in this position. [1]
The aim of the invention is to reduce the complexity and increase the productivity of electrical work.

Это достигается в результате того, что в известном способе механизированной прокладки кабелей и пучков проводов, заключающемся в том, что предварительно подготавливают к монтажу кабельные конструкции, устанавливают их на транспортное средство, доставляют на трассу и расставляют вдоль нее с заданным шагом, протягивают вспомогательный длинномерный элемент, уложенный с запасом и замещают его кабелем с помощью тягового средства, используют кабельные конструкции, обеспечивающие позиционирование кабелей и пучков проводов, кабельные конструкции размещают на транспортном средстве непосредственно друг за другом в последовательности, соответствующей их установке на трассе, после чего через них протягивают длинномерные вспомогательные элементы, выполненные в виде шнуров по числу кабелей и пучков проводов и уложенные с запасом на катушках, при этом свободные концы шнуров закрепляют в первой из установленных в транспортном средстве кабельных конструкций, а все катушки с запасами шнуров устанавливают на размоточном устройстве, размещенном в транспортном средстве за последней кабельной конструкцией, образуя модель положения кабелей и пучков проводов на трассе и после доставки кабельных конструкций и их расстановки по трассе, начиная с первой, замещают кабелями и пучками проводов шнуры, размещенные на кабельных конструкциях. This is achieved as a result of the fact that in the known method of mechanized laying of cables and bundles of wires, which consists in preliminarily preparing cable structures for installation, installing them on a vehicle, delivering them to the track and placing them along it with a predetermined step, stretching an auxiliary long element laid with a reserve and replace it with a cable using traction means, use cable structures that provide positioning of cables and bundles of wires, cable structures The instructions are placed on the vehicle directly one after another in the sequence corresponding to their installation on the highway, after which long auxiliary elements are drawn through them, made in the form of cords according to the number of cables and bundles of wires and laid with a margin on the coils, while the free ends of the cords are fixed in the first of the cable structures installed in the vehicle, and all reels with cord reserves are installed on an unwinding device located in the vehicle since the last second cable design, forming a pattern position of cables and wire bundles on the track and after the delivery of cable structures and their arrangement on the track, starting with the first, replace cables and bundles of wire cords placed on cable constructions.

Предлагаемый способ предусматривает применение кабельных конструкций, обеспечивающих позиционирование кабелей и пучков проводов, определенный порядок установки кабельных конструкций в транспортном средстве вне монтажной зоны, а именно, они должны быть установлены точно в том же порядке, в котором будут закреплены на трассе, затем через каждую кабельную конструкцию пропускают шнуры, начиная с последней, установленной в транспортном средстве, и заканчивая первой, где свободные концы этих шнуров должны быть закреплены. Вторые концы этих шнуров должны оставаться на катушках, которые, в свою очередь, должны находиться на размоточном устройстве, также установленном в транспортном средстве. Размоточное устройство, например, может представлять собой горизонтально закрепленный стержень, на который надеты катушки со шнуром. При этом в транспортном средстве вне монтажной зоны при помощи шнуров будет образована модель будущего положения кабелей или пучков проводов на трассе. Затем набор кабельных конструкций, подготовленных описанным образом к монтажу, доставляется в монтажную зону. The proposed method involves the use of cable structures that ensure the positioning of cables and bundles of wires, a certain procedure for installing cable structures in a vehicle outside the installation area, namely, they must be installed in the exact order in which they will be fixed on the track, then through each cable cords are passed through the structure, starting from the last one installed in the vehicle and ending with the first, where the free ends of these cords must be fixed. The second ends of these cords must remain on the coils, which, in turn, must be on the unwinding device also installed in the vehicle. The unwinding device, for example, can be a horizontally fixed rod, on which coils with a cord are mounted. At the same time, in a vehicle outside the installation zone, using the cords, a model of the future position of cables or bundles of wires on the track will be formed. Then a set of cable structures prepared in the manner described for installation is delivered to the installation area.

Кабельные конструкции в монтажной зоне поочередно крепят вдоль трассы с заданным шагом, начиная с первой, установленной в транспортном средстве, в котором закреплены свободные концы шнуров. При этом, поскольку расстояние между кабельными конструкциями в транспортном средстве много меньше расстояния между ними на трассе, по мере передвижения транспортного средства вдоль трассы и установки конструкций происходит сход шнуров с катушек. После установки последней конструкции на трассу шнуры займут позицию кабелей. Если были применены шнуры, разрывное усилие которых превышает или равно величине допустимого тягового усилия для прокладываемых кабелей, то концы шнуров, закрепленных в первой установленной кассете, поочередно крепят к свободному концу кабеля на кабельном барабане, а второй конец этого шнура крепят к тяговому механизму и с помощью него кабель затягивается в заданное положение, замещая шнур. Если были применены шнуры, разрывное усилие которых недостаточно для затяжки кабелей, то эти шнуры используются для затяжки кабелей и затем с использованием этого троса производится затяжка кабелей аналогично описанной. Cable structures in the mounting area are alternately fixed along the route with a given step, starting from the first one installed in the vehicle in which the free ends of the cords are fixed. Moreover, since the distance between the cable structures in the vehicle is much less than the distance between them on the track, as the vehicle moves along the track and the structures are installed, cords come off the coils. After installing the latest design on the track, the cords will take up the position of the cables. If cords were used whose breaking force is greater than or equal to the allowable traction for laid cables, then the ends of the cords fixed in the first installed cassette are alternately attached to the free end of the cable on the cable drum, and the second end of this cord is attached to the traction mechanism and with With it, the cable is tightened to a predetermined position, replacing the cord. If cords were used, the breaking force of which is not enough to tighten the cables, then these cords are used to tighten the cables and then using this cable, the cables are tightened in the same way as described.

Описанный способ осуществим при использовании кабельных конструкций, обеспечивающих позиционирование кабелей и пучков проводов. The described method is feasible using cable structures that provide positioning of cables and bundles of wires.

Применение описанного способа в стесненных, труднодоступных местах, а также на высоте, над действующим оборудованием, железными и автодорогами наиболее эффективно, поскольку снижает опасность производства работ и более чем в два раза сокращает количество перемещений монтажного персонала вдоль трассы. The application of the described method in confined, inaccessible places, as well as at a height above existing equipment, railways and roads is most effective, since it reduces the risk of work and more than halves the number of movements of installation personnel along the route.

Claims

The method of mechanized laying of cables and bundles of wires, which consists in preliminarily preparing cable structures for installation, installing them on a vehicle, delivering them to the track and placing them along it with a given step, stretching an auxiliary lengthy element laid with a margin and replacing it with a cable using traction means, characterized in that they use cable structures that provide positioning of cables and bundles of wires, cable structures are placed on transport means directly after each other in the sequence corresponding to their installation on the route, after which long auxiliary elements are drawn through them, made in the form of cords according to the number of cables and bundles of wires and laid with a margin on the coils, while the free ends of the cords are fixed in the first of cable structures installed in the vehicle, and all reels with cord reserves are installed on the unwinding device located in the vehicle behind the last cable structure, azuya model provisions of cables and wire bundles on the track, and after the delivery of cable structures and their arrangement on the track, starting with the first, replace cables and bundles of hides wires placed on cable constructions.