RU2090422C1

RU2090422C1 - Folding single-axle hand barrow

Info

Publication number: RU2090422C1
Application number: RU95118788/11A
Authority: RU
Inventors: Виталий Константинович Дмитриев
Original assignee: Виталий Константинович Дмитриев
Priority date: 1995-10-31
Filing date: 1995-10-31
Publication date: 1997-09-20

Abstract

FIELD: load handling facilities. SUBSTANCE: barrow has frame 1 with forked posts 4 with wheels 5 mounted on side rods 2 in bushings 3. Posts are installed for turning in vertical plane around rods 2. Additional support rods 6 are installed on frame 1 in parallel with rods 2. Distance between rods 2 and 6 is such that forked posts 4 in any extreme position thrust against rods 6. Rods 6 are interconnected by rod 7 on which locks 8 expanded by spring 9 are installed. Frame 1 is connected with barrow handle 11 by means of hinge joints 10. EFFECT: convenient carrying in folded position, possibility of carrying considerable loads in operating position. 6 dwg

Description

Настоящее изобретение относится к колесному транспорту. Более конкретно изобретение относится к ручным тележкам для перевозки покупок или багажа. The present invention relates to wheeled vehicles. More specifically, the invention relates to handcarts for transporting purchases or baggage.

Известны складные одноосные ручные тележки, включающие раму, на боковых стержнях которой с возможностью поворота в вертикальной плоскости установлены вильчатые стойки с колесами, и фиксаторы этих стоек в рабочем положении (см. а.с. СССР 740585 кл. B 62 B 1/12)
В известной тележке вильчатые стойки с колесами могут занимать два положения в первом из которых стойки с колесами отогнуты под раму и зафиксированы ручкой тележки, а во втором отогнуты перпендикулярно раме и зафиксированы в транспортном положении.Known folding uniaxial hand trucks, including a frame, on the side rods of which are mounted with a possibility of rotation in a vertical plane, fork racks with wheels, and the latches of these racks in working position (see AS USSR 740585 class. B 62 B 1/12)
In the known trolley, forked racks with wheels can occupy two positions in the first of which racks with wheels are bent under the frame and fixed by the handle of the trolley, and in the second bent perpendicular to the frame and locked in the transport position.

Недостатком таких тележек является их низкая надежность, т.к. вильчатые стойки с колесами удерживаются в рабочем положении лишь за счет фиксатора, под действием нагрузки фиксатор расшатывается и ослабляется, в результате чего колеса "разъезжаются" и груз падает с тележки. The disadvantage of such trolleys is their low reliability, because forked racks with wheels are kept in working position only due to the clamp, under the influence of the load, the clamp is loosened and weakened, as a result of which the wheels "move apart" and the load falls from the truck.

В основу изобретения положена задача создания надежной в работе складной одноосной ручной тележки, в которой осуществлялась бы надежная фиксация колес в транспортном положении. The basis of the invention is the task of creating reliable in operation folding uniaxial hand truck, which would be carried out reliable fixation of the wheels in the transport position.

Поставленная задача решается тем, что рама тележки имеет два дополнительных опорных стержня, каждый из которых установлен параллельно боковому с возможностью опоры на них стоек вилок в рабочем и в сложенном положениях, а фиксаторы стоек в рабочем положении размещены на стержне, соединяющем между собой дополнительные опорные стержни. The problem is solved in that the frame of the trolley has two additional support rods, each of which is installed parallel to the side with the possibility of supporting the fork racks in the working and folded positions, and the racks of the racks in the working position are placed on the rod connecting the additional supporting rods to each other .

При таком выполнении тележки стойки вилки в каждом из крайних положении надежно удерживаются за счет опирания на дополнительные опорные стержни, а фиксатор лишь не позволяет вильчатым стойкам выйти из контакта с опорными стержнями, т.е. обеспечивается надежное удержание колес в рабочем положении вне зависимости от веса, помещенного на тележку груза. With this embodiment of the carriage, the fork racks in each of the extreme positions are reliably held due to support on additional support rods, and the latch only does not allow the fork racks to come out of contact with the support rods, i.e. provides reliable retention of the wheels in the working position regardless of the weight placed on the load trolley.

На фиг.1 изображена складная одноосная ручная тележка в рабочем положении;
на фиг. 2 складная одноосная ручная тележка в сложенном состоянии, вид снизу;
на фиг. 3 складная одноосная ручная тележка в сложенном состоянии, вид сверху;
на фиг.4 рама тележки;
на фиг.5 положение и фиксация колеса тележки в рабочем состоянии;
на фиг.6 фиксация колес тележки в сложенном состоянии.Figure 1 shows a folding uniaxial hand truck in the working position;
in FIG. 2 folding uniaxial hand truck when folded, bottom view;
in FIG. 3 folding uniaxial hand truck when folded, top view;
figure 4 frame of the trolley;
figure 5 position and fixing of the wheels of the trolley in working condition;
Fig.6 fixation of the wheels of the trolley when folded.

Как показано на фиг.1 6, предлагаемая тележка включает раму 1, имеющую боковые стержни 2, на которых посредством втулок 3 установлены вильчатые стойки 4 с колесами 5. Стойки имеют возможность поворачиваться в вертикальной плоскости вокруг стержней 2. Параллельно стержням 2 на раме 1 установлены дополнительные опорные стержни 6. Расстояние между стержнями 2 и 6 таково, что стойки вилки 4 в любом из крайних положений упираются в стержни 6. Стержни 6 соединены между собой стержнем 7, на котором установлены фиксаторы 8, распираемые между собой пружиной 9. Рама 1 посредством шарниров 10 соединена с ручкой 11 тележки. As shown in Fig.1 to 6, the proposed truck includes a frame 1 having side rods 2, on which through the sleeves 3 are installed fork racks 4 with wheels 5. The racks are able to rotate in a vertical plane around the rods 2. Parallel to the rods 2 on the frame 1 are installed additional supporting rods 6. The distance between the rods 2 and 6 is such that the racks of the fork 4 in any of the extreme positions abut against the rods 6. The rods 6 are interconnected by a rod 7, on which the latches 8 are installed, which are bursted together by a spring 9. The frame 1 by means of hinges 10 is connected to the handle 11 of the trolley.

Предлагаемая тележка работает следующим образом. В рабочем положении ручка 11 тележки откидывается, освобождая колеса 5. Вильчатые стойки 4 поворачиваются вокруг стержней 2 до упора в стержни 6. При этом фиксаторы 8 отводятся вручную и после достижения контакта между стержнями 2 и 6, отпускаются. Тележка готова к работе. The proposed trolley operates as follows. In the working position, the handle 11 of the trolley leans back, freeing the wheels 5. The fork racks 4 rotate around the rods 2 as far as the stop in the rods 6. At the same time, the latches 8 are manually retracted and, after reaching the contact between the rods 2 and 6, are released. The trolley is ready to go.

Для перевода тележки в сложенное положение перечисленные операции выполняются в обратном порядке. To transfer the trolley to the folded position, the above operations are performed in the reverse order.

Предлагаемая тележка может надежно перевозить значительные грузы, исключая при этом самопроизвольное отклонение колес из рабочего положения. The proposed trolley can reliably carry significant loads, excluding the spontaneous deviation of the wheels from the working position.

Складная одноосная ручная тележка предназначена для удобной переноски в сложенном положении и надежной транспортировки значительных грузов в рабочем положении. The folding uniaxial hand truck is designed for convenient carrying in the folded position and reliable transportation of significant loads in the working position.

Claims

Foldable uniaxial hand truck, including a frame, on the side rods of which are mounted with a possibility of rotation in a vertical plane, fork racks with wheels, and the latches of these racks in the working position, characterized in that the frame has two additional support rods, each of which is installed parallel to the side with the possibility of supporting them on the struts of the forks in the working and folded position, and the clamps of the racks in the working position are placed on the rod connecting the additional support rods to each other.