RU2089434C1

RU2089434C1 - Hydraulic glider

Info

Publication number: RU2089434C1
Authority: RU
Inventors: Василий Андреевич Викторук
Original assignee: Василий Андреевич Викторук
Priority date: 1987-12-22
Filing date: 1987-12-22
Publication date: 1997-09-10

Abstract

FIELD: shipbuilding; design of highly-efficient passenger superships. SUBSTANCE: ship includes hull with superstructure and propellers. Underwater hull is made in form of half of spindle-shaped body with flat lower surface; propellers are mounted on it in bow and in stern in steering nozzles. Weatherworks is provided with wedge-shaped fore stud engageable with rounded-off force house. Superstructure is continuous in length and its aft portion is made in form of aft poop with counter. EFFECT: high efficiency. 1 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования крупнотоннажных пассажирских судов с высокой эффективностью их эксплуатации. The invention relates to shipbuilding and for the construction of large passenger ships with high efficiency of their operation.

Известно гидропланирующее судно, содержащее корпус с надстройкой и движители. Known hydroplanning vessel containing a hull with a superstructure and propulsors.

Однако такое судно имеет большое сопротивление его движению и низкие пропульсивные качества движителей. However, such a vessel has great resistance to its movement and low propulsive qualities of propulsors.

Технический результат от внедрения изобретения состоит в снижении сопротивления движению судно и в повышении пропульсивных качеств его движителей. The technical result from the implementation of the invention is to reduce the resistance to movement of the vessel and to increase the propulsive qualities of its propulsors.

Этот технический результат достигается тем, что подводная часть корпуса выполнена по форме половины веретенообразного тела с нижней плоской поверхностью, а движители установлены на ней в носу и в корме в поверхностных кольцевых насадках, причем надводная часть выполнена с клиновидной носовой наделкой и сопряженной с ней закругленной носовой рубкой, при этом надстройка выполнена сплошной по длине, а ее кормовая часть в виде навесного кормового юта с подзором. This technical result is achieved by the fact that the underwater part of the body is made in the form of a half of a spindle-shaped body with a lower flat surface, and the propulsors are mounted on it in the bow and in the stern in the surface annular nozzles, and the surface part is made with a wedge-shaped nose fitting and a rounded nose while the superstructure is made continuous in length, and its aft in the form of a mounted feed utah with a gap.

Изобретение поясняется чертежом. The invention is illustrated in the drawing.

Гидропланирующее судно содержит корпус 1 с надстройкой 2, а также носовой и кормовой движители в поворотных кольцевых насадках 3 и 4. The hydroplanning vessel comprises a hull 1 with a superstructure 2, as well as bow and stern propulsors in the rotary annular nozzles 3 and 4.

Подводная часть корпуса 1 выполнена по форме половины веретенообразного тела с нижней плоской поверхностью 5. The underwater part of the housing 1 is made in the form of a half spindle-shaped body with a lower flat surface 5.

Надводная часть корпуса 1 выполнена с клиновидной носовой наделкой 6 и с сопряженной с ней закругленной носовой рубкой 7. Надстройка 2 выполнена сплошной по длине, а ее кормовая часть в виде навесного кормового юта 8 с подзором. The above-water part of the hull 1 is made with a wedge-shaped nose trim 6 and with a rounded nose cabin 7. The superstructure 2 is solid in length, and its aft in the form of a mounted feed utah 8 with a gap.

Такое выполнение корпуса 1 судна и его движителей в насадках 3 и 4 при их эксплуатации обеспечивает снижение сопротивления воды и воздушной среды движению судна, а также улучшает управляемость судна и повышает пропульсивные качества движителей при их работе в кольцевых насадках 3 и 4. This embodiment of the hull 1 of the vessel and its propulsors in nozzles 3 and 4 during their operation reduces the resistance of water and the air to the movement of the vessel, as well as improves the controllability of the vessel and increases the propulsive qualities of propulsors during their operation in the ring nozzles 3 and 4.

Claims

A hydroplanning vessel comprising a hull with a superstructure and a mover, characterized in that the underwater part of the hull is made in the form of a half of a spindle-shaped body with a lower flat surface, and the movers are mounted on it in the bow and in the stern in rotary annular nozzles, and the surface part is made with a wedge-shaped bow framing and associated with it a rounded pilothouse, while the superstructure is made continuous in length, and its aft in the form of a mounted utah with aft clearance.