RU2088436C1

RU2088436C1 - Mine self-propelled car

Info

Publication number: RU2088436C1
Application number: RU95106236/11A
Authority: RU
Inventors: В.А. Макеев В.А. Макеев; В.А. Макеев; С.П. Угначев С.П. Угначев; С.П. Угначев; В.Д. Лысенко В.Д. Лысенко; В.Д. Лысенко; В.И. Великородный В.И. Великородный; В.И. Великородный; В.С. Литвинов В.С. Литвинов; В.С. Литвинов
Original assignee: Акционерное общество открытого типа "Рудгормаш"
Priority date: 1995-04-19
Filing date: 1995-04-19
Publication date: 1997-08-27
Also published as: RU95106236A

Abstract

FIELD: mining industry; self-propelled mine cars. SUBSTANCE: mine car has running gear and body with built-in scraper conveyor installed on running gear. Scraper conveyor has drive sprockets, chains, chain guides and cleaners-baffles for cleaning sprockets from fine fractions of rock. Guides of chain driving strands are made open over entire length of body. Chains are mounted for vertical displacement and separation from guides. EFFECT: enlarged operating capabilities. 3 dwg

Description

Изобретение относится к транспорту, в частности к шахтным самоходным вагонам, применяемых в горной промышленности. The invention relates to transport, in particular to mine self-propelled wagons used in the mining industry.

Известно шахтное транспортное средство, состоящее из ходовой части, установленного на ней кузова со встроенным приводным конвейером, при этом ведущие ветви цепи конвейера сверху прикрыты специальными ограничительными козырьками (авт. св. СССР N 1194728, кл. B 60 P 1/36, Бюл. N 4, публик. 30.11.85). A mine vehicle is known, consisting of a running gear, a body mounted on it with an integrated drive conveyor, while the leading branches of the conveyor chain are covered from above with special restrictive visors (ed. St. USSR N 1194728, class B 60 P 1/36, Bull. N 4, publ. 30.11.85).

Недостаток указанного вагона состоит в том, что область его применения ограничена возможностью транспортирования только мягких материалов; при транспортировании абразивной и крепкой горной породы с коэф. крепости выше 6 по шкале проф. М. М. Протодьяконова, последняя, попадая в полость образованную ограничительным козырьком и направляющей, накапливается там и будучи не разделенной цепью из-за высокой крепости, создает дополнительное сопротивление движению цепи, приводящее к интенсивному износу ведущих звездочек и направляющих, заклиниванию, нарушению зацепления и выходу из строя цепей. The disadvantage of this car is that its scope is limited by the ability to transport only soft materials; when transporting abrasive and strong rock with a coefficient. fortresses above 6 on the scale of prof. M.M. Protodyakonova, the latter, getting into the cavity formed by the restrictive visor and the guide, accumulates there and being not separated by a chain due to its high strength, creates additional resistance to the movement of the chain, which leads to intensive wear of the drive sprockets and guides, jamming, breaking and failure of chains.

В итоге эффективность использования шахтных самоходных вагонов в этих условиях резко снижается. As a result, the effectiveness of the use of mine self-propelled cars in these conditions is sharply reduced.

Известен шахтный самоходный вагон, содержащий ходовую часть и установленный на ней кузов со встроенным скребковым конвейером (авт. св. СССР N 1752601, В 60 P 1/38, 1992). A well-known mine self-propelled carriage containing a running gear and a body mounted on it with a built-in scraper conveyor (ed. St. USSR N 1752601, 60 P 1/38, 1992).

Однако в известном устройстве возможность попадания и накапливания породы в полостях, образованных верхней полкой рештака и направляющей цепи, по-прежнему сохраняется, а значит не исключатся заклинивание и порыв цепи. However, in the known device, the possibility of ingress and accumulation of rock in the cavities formed by the upper flange of the pans and the guide chain is still preserved, which means that the jamming and gust of the chain will not be excluded.

Техническим результатом изобретения является повышение надежности скребкового конвейера шахтного самоходного вагона. The technical result of the invention is to increase the reliability of the scraper conveyor of a mine self-propelled car.

Технический результат достигается тем, что в шахтном самоходном вагоне, содержащем ходовую часть и установленный на ней кузов со встроенным скребковым конвейером, скребковой конвейер включает в себя приводные звездочки, цепи, и направляющие для них и снабжен чистильщиками отбойниками для очистки ведущих звездочек от налипающих мелких фракций горной породы, направляющие ведущих ветвей цепи выполнены открытыми по всей длине кузова, а цепи смонтированы с возможность вертикального перемещения и отрыва от направляющих. The technical result is achieved by the fact that in a mine self-propelled carriage containing a running gear and a body mounted on it with an integrated scraper conveyor, the scraper conveyor includes drive sprockets, chains, and guides for them and is equipped with chippers for cleaning the leading sprockets from sticking small fractions rocks, guides of the leading branches of the chain are made open along the entire length of the body, and the chains are mounted with the possibility of vertical movement and separation from the guides.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен шахтный самоходный вагон (вид сбоку); на фиг. 2 сечение по конвейеру; на фиг.3 фрагмент установки чистильщика-отбойника на звездочке. The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a mine self-propelled wagon (side view); in FIG. 2 section on the conveyor; figure 3 fragment of the installation of the cleaner-chipper on an asterisk.

Предлагаемый шахтный самоходный вагон состоит из ходовой части 1, рамы 2, кузова 3, встроенного донного скребкового конвейера 4, включающего в себя цепи 5, 6, направляющие 7 и 8, которые выполнены открытыми по всей длине кузова, скребки 9, приводные звездочки 11, снабжены чистильщиками-отбойниками 12. Такое исполнение направляющих исключает образование полостей, в которых могут накапливаться мелкие фракции горной породы. The proposed mine self-propelled wagon consists of a chassis 1, frame 2, body 3, an integrated bottom scraper conveyor 4, including chains 5, 6, guides 7 and 8, which are made open along the entire length of the body, scrapers 9, drive sprockets 11, equipped with broom cleaners 12. This design of the guides eliminates the formation of cavities in which small fractions of the rock can accumulate.

Цепь вместе со скребком 9 имеет возможность свободно подниматься вверх, отрываясь от своей направляющей, в случае попадания отдельных фракций крепкой породы 10, которые не могут быть раздавлены цепью. The chain together with the scraper 9 has the ability to freely rise upward, breaking away from its guide, in the event of the ingestion of separate fractions of hard rock 10, which cannot be crushed by the chain.

Очистку ведущих звездочек 11 от налипающих мелких фракций горной породы и направление ветвей цепи выполняют чистильщики-отбойники 12. Cleaning the leading sprockets 11 from sticking small fractions of the rock and the direction of the branches of the chain is performed by chippers 12.

Указанные усовершенствования обеспечивают плавную без заклинивания, нарушения зацепления и интенсивного износа, работу конвейера даже при транспортировании абразивных, крепких пород, что в значительной степени расширяет область применения шахтных самоходных вагонов. These improvements provide smooth, without jamming, disturbance of gearing and intense wear, conveyor operation even when transporting abrasive, hard rocks, which greatly expands the scope of mine self-propelled wagons.

Claims

A mine self-propelled carriage containing a running gear and a body mounted on it with a built-in scraper conveyor, characterized in that the scraper conveyor includes drive sprockets, chains and guides for them and is equipped with chippers-cleaners to clean the leading sprockets of sticking small fractions of rock, guides of the leading branches of the chain are made open along the entire length of the body, and the chains are mounted with the possibility of vertical movement and separation from the guides.