RU2083890C1 - Flexible-damping device - Google Patents
Flexible-damping device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2083890C1 RU2083890C1 RU95109625A RU95109625A RU2083890C1 RU 2083890 C1 RU2083890 C1 RU 2083890C1 RU 95109625 A RU95109625 A RU 95109625A RU 95109625 A RU95109625 A RU 95109625A RU 2083890 C1 RU2083890 C1 RU 2083890C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ovals
- ring
- elastic
- equal
- intersecting
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
Description
Изобретение может быть использовано в самых различных областях строительства, машиностроения, транспорта и т.д. The invention can be used in various fields of construction, engineering, transport, etc.
Наиболее близким к предложенному техническому решению является упруго-демпфирующее устройство в виде кольца из эластичного (резинового) материала, поперечное сечение которого выполнено в виде овала с осями, наклоненными к плоскости продольного сечения кольца. Closest to the proposed technical solution is an elastic damping device in the form of a ring of elastic (rubber) material, the cross section of which is made in the form of an oval with axes inclined to the plane of the longitudinal section of the ring.
Недостатком известного технического решения является то, что его нельзя использовать в качестве детали упругого шарового шарнира, а также использовать его в соединениях, в которых требуется обеспечение одинаковых упруго-демпфирующих характеристик, при относительном перемещении соединяемых деталей в противоположных направлениях. A disadvantage of the known technical solution is that it cannot be used as a part of an elastic spherical hinge, nor can it be used in joints in which the same elastic-damping characteristics are required when the parts to be connected are moved in opposite directions.
Техническая задача, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, заключается в обеспечении упругому соединению универсальности. The technical problem, the solution of which the invention is directed, is to provide an elastic joint versatility.
Техническая задача достигается за счет использования кольцевого упругого элемента, поперечное сечение которого выполнено в виде двух пересекающихся овалов с одноименными осями, имеющими одинаковые или разные размеры. The technical problem is achieved through the use of an annular elastic element, the cross section of which is made in the form of two intersecting ovals with the same axes having the same or different sizes.
Кроме того, между смежными участками овалов могут быть выполнены выступы, а сам упругий элемент вписан в различные тела вращения и расположен между выступами упорных элементов, связанных с перемещающимися объектами. In addition, protrusions can be made between adjacent sections of the ovals, and the elastic element itself is inscribed in various bodies of revolution and located between the protrusions of the thrust elements associated with moving objects.
На фиг. 1 показано поперечное сечение кольца предлагаемого упруго-демпфирующего элемента; на фиг. 2 то же с выступами; на фиг. 3 - упругий элемент, вписанный в тор; на фиг. 4 упругий элемент, вписанный в эллипсоид; на фиг. 5 упругий элемент, вписанный в шар; на фиг. 6 - расположение упругого элемента между упорными элементами. In FIG. 1 shows a cross section of the ring of the proposed elastic damping element; in FIG. 2 the same with the protrusions; in FIG. 3 - an elastic element inscribed in a torus; in FIG. 4 elastic element inscribed in an ellipsoid; in FIG. 5 elastic element inscribed in a ball; in FIG. 6 - the location of the elastic element between the thrust elements.
Упругий элемент выполнен в виде кольца, поперечное сечение которого образовано овалами 1 и 2. Между частями овалов могут быть выполнены выступы 3. The elastic element is made in the form of a ring, the cross section of which is formed by ovals 1 and 2. Between the parts of the ovals,
Работает упругий элемент в каждом конкретном случае по разному в зависимости от формы его выполнения и принимаемых нагрузок. The elastic element works in each case differently depending on the form of its implementation and the received loads.
На фиг. 6 показан конкретный вариант выполнения упруго-демпфирующего устройства, работа которого происходит следующим образом: при смещении упорных элементов 4 и 5 относительно друг друга в любом направлении происходит сложная деформация упругого элемента (сжатие, сдвиг, кручение, изгиб), что позволяет эффективно гасить возникающие колебания и обеспечивать эффективную работу устройства при любых перемещениях упругих элементов 4 и 5. In FIG. Figure 6 shows a specific embodiment of an elastic damping device, the operation of which is as follows: when the
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95109625A RU2083890C1 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Flexible-damping device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95109625A RU2083890C1 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Flexible-damping device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2083890C1 true RU2083890C1 (en) | 1997-07-10 |
Family
ID=20168755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95109625A RU2083890C1 (en) | 1995-06-22 | 1995-06-22 | Flexible-damping device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2083890C1 (en) |
-
1995
- 1995-06-22 RU RU95109625A patent/RU2083890C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1648823, кл. B 21 D 29/00, 1991. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4759428A (en) | Viscoelastic damper | |
EA199900851A1 (en) | ENGINE, WORKING AT THE EXPENSE OF FORCE | |
US3360255A (en) | Universal flexure unit | |
KR900017860A (en) | Automotive tie rod | |
KR970075408A (en) | Devices including plates and fasteners connecting the plates to bone parts | |
JPH05215126A (en) | Joint for supporting connecting link in automobile | |
KR910006629A (en) | Automotive Ball Link Device with Sealing Device | |
KR900010250A (en) | Omni-directional variable joints between connections and joint shafts | |
RU2083890C1 (en) | Flexible-damping device | |
US4422334A (en) | Hydrostatic bearing type coupling for use in vibrating machine | |
EP0402919A3 (en) | Fluid-filled cylindrical elastic mount having axially extending and diametrically opposite thin-walled elastic portions | |
US4513954A (en) | Damping core articulated joint for mechanical articulated arm systems subject to vibrations | |
ATE102309T1 (en) | ELASTIC JOINT WITH LARGE RADIAL DAMPING AND PROGRESSIVE STIFFNESS LIMITATION. | |
GB2106173A (en) | Ball and socket joints | |
KR900018496A (en) | Dustproof Handle Unit | |
US3707082A (en) | Bellows flexible joint | |
KR970015332A (en) | Car safety steering column | |
RU2098687C1 (en) | Flexible dampening device, flexible articulation centering device and flexible centering device | |
EP0075414A1 (en) | Ball and socket joints | |
RU2217632C1 (en) | Elastically damping unit | |
RU1795191C (en) | Shock absorber | |
JP2877167B2 (en) | Bump stopper | |
RU2143615C1 (en) | Elastically damping member | |
US20020192020A1 (en) | Joint | |
SU1081376A2 (en) | Centrifugal brake regulator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100608 |