RU2082150C1 - Method to test wear of friction units - Google Patents
Method to test wear of friction units Download PDFInfo
- Publication number
- RU2082150C1 RU2082150C1 RU93009570A RU93009570A RU2082150C1 RU 2082150 C1 RU2082150 C1 RU 2082150C1 RU 93009570 A RU93009570 A RU 93009570A RU 93009570 A RU93009570 A RU 93009570A RU 2082150 C1 RU2082150 C1 RU 2082150C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wear
- liquid lubricant
- informative parameter
- particles
- wear particles
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технической диагностике механизмом и машин, работающих в жидкой системе смазки, и может быть использовано для анализа содержания ферромагнитных частиц в работающих маслах. The invention relates to technical diagnostics of the mechanism and machines operating in a liquid lubrication system, and can be used to analyze the content of ferromagnetic particles in working oils.
Известен способ контроля износа узлов трения, работающих в жидкой системе смазки, основанный на определении концентрации частиц износа и дисперсного состава их путем дифференциальной фильтрации пробы масла через многослойный фильтр с последующим измерением абсолютной и относительной величин воздействия магнитного поля на фильтрующий материал в местах протекания через него масла, при этом о количестве частиц износа в масле (концентрации) судят по воздействию магнитного поля на все слои фильтрующего материала, а по распределению частиц между слоями фильтрующего материала судят о их дисперсности [1]
По концентрации частиц износа в масле определяют степень износа узлов трения, а по анализу дисперсного состава и характере износа. Так, мелкие частицы характеризуют нормальный износ, а появление крупных и очень крупных частиц свидетельствует о наличии дефектов в узлах трения.A known method of controlling wear of friction units operating in a liquid lubrication system, based on the determination of the concentration of wear particles and their dispersed composition by differential filtration of an oil sample through a multilayer filter, followed by measurement of the absolute and relative values of the magnetic field on the filter material in the places where oil flows through it while the number of wear particles in the oil (concentration) is judged by the effect of the magnetic field on all layers of the filter material, and by the distribution of the part C between the layers of filter material judge their dispersion [1]
The degree of wear of the friction units is determined by the concentration of wear particles in the oil, and by the analysis of the dispersed composition and the nature of the wear. So, small particles characterize normal wear, and the appearance of large and very large particles indicates the presence of defects in the friction units.
Возможность оценки технического состояния по двум диагностическим характеристикам повышает достоверность диагностики механизмов и машин. The ability to assess the technical condition according to two diagnostic characteristics increases the reliability of the diagnosis of mechanisms and machines.
Однако известный способ контроля износа узлов трения в силу необходимости фильтрации масла с последующей расшифровкой информации, записанной в виде отложений на фильтрующем материале, обладает высокой трудоемкостью. However, the known method of controlling wear of friction units due to the need for oil filtration with subsequent interpretation of information recorded in the form of deposits on the filter material, has a high complexity.
Известны также способы контроля износа узлов трения, заключающиеся в том, что на жидкую смазку воздействуют электрическим полем и измеряют величину информативного параметра с использованием магнитного [2] вихретокового [3] или электроемкостного [4] преобразователей, помещенных в жидкую смазку, определяют концентрацию ферромагнитных частиц износа в жидкой смазке, с учетом которой и контролируют износ узлов трения. There are also known methods of controlling the wear of friction units, namely, that a liquid lubricant is exposed to an electric field and an informative parameter is measured using magnetic [2] eddy current [3] or electric capacitive [4] transducers placed in a liquid lubricant, and the concentration of ferromagnetic particles is determined wear in liquid lubricant, taking into account which the wear of friction units is controlled.
Обеспечивая оперативность и достаточную точность определения концентрация частиц в жидкой смазке, известные способы не дают информации о дисперсном составе, что снижает точность контроля износа узлов трения. Providing efficiency and sufficient accuracy for determining the concentration of particles in a liquid lubricant, the known methods do not provide information about the dispersed composition, which reduces the accuracy of the control of wear of friction units.
Наиболее близким к предлагаемому является известный способ контроля износа узлов трения, работающих в жидкой системе смазки, заключающийся в том, что на жидкую смазку воздействуют электрическим полем, по измеряемым с помощью помещенного в жидкую смазку магнитного преобразователя информативным параметрам определяют концентрацию и дисперсный состав частиц износа в жидкой смазке, с учетом которых контролируют износ узлов трения, при этом концентрацию частиц износа определяют по изменению выходной частоты переменного тока именительной индуктивной катушки, а дисперсный состав путем изменения частоты в заданном диапазоне и определения частоты тока с минимальной амплитудой в дополнительной катушке [5]
Контроль износа узлов трения эти способом осуществляется с более высокой точностью, однако для своей реализации требует более сложного аппаратурного сопровождения для измерения нескольких, не связанных между собой, информативных параметров.Closest to the proposed is a well-known method of controlling the wear of friction units operating in a liquid lubrication system, which consists in the fact that the liquid lubricant is exposed to an electric field, and the concentration and disperse composition of wear particles are determined using informative parameters measured using a magnetic transducer liquid lubricant, taking into account which the wear of friction units is controlled, while the concentration of wear particles is determined by the change in the output frequency of the alternating current nominative inductive coil, and dispersed composition by changing the frequency in a given range and determining the frequency of the current with a minimum amplitude in the additional coil [5]
The control of wear of friction units by this method is carried out with higher accuracy, however, for its implementation it requires more sophisticated hardware support to measure several, not interconnected, informative parameters.
Кроме того, этот способ применим лишь с использованием магнитного преобразователя. In addition, this method is applicable only using a magnetic transducer.
Задачей изобретения является обеспечение оперативного определения дисперсного состава для обнаружения появления крупных частиц износа, характеризующих нарушение нормального функционирования узлов трения по одному информативному параметру, использующемуся для определения концентрации частиц износа в жидкой смазке. The objective of the invention is to ensure the rapid determination of the dispersed composition to detect the appearance of large particles of wear, characterizing the violation of the normal functioning of the friction units according to one informative parameter used to determine the concentration of wear particles in a liquid lubricant.
Задача достигается тем, что в жидкой смазке с частицами износа размещают измерительный преобразователь и воздействуют на нее электрическим полем, в состоянии покоя жидкой смазки измеряют информативный параметр измерительного преобразователя, определяют концентрацию и дисперсный состав частиц износа в жидкой смазке, с учетом которых контролируют износ узлов трения, и, согласно изобретению, перед измерением информативного параметра в состоянии покоя жидкой смазки ее перемешивают и измеряют информативный параметр, по величине которого определяют концентрацию частиц износа, а измерение информативного параметра в состоянии покоя жидкой смазки проводят с момента прекращения перемешивания в течение времени оседания частиц износа. Измерение информативного параметра в состоянии покоя жидкой смазки проводят с момента прекращения перемешивания в течение времени оседания частиц износа и фиксируют в течение того времени изменение величины информативного параметра, по которому судят о дисперсном составе частиц износа. The task is achieved in that a measuring transducer is placed in a liquid lubricant with wear particles and exposed to it by an electric field, while the liquid lubricant is at rest, the informative parameter of the measuring transducer is measured, the concentration and dispersed composition of the wear particles in the liquid lubricant are determined, taking into account which the wear of friction units is controlled , and, according to the invention, before measuring an informative parameter in the idle state of a liquid lubricant, it is mixed and an informative parameter is measured, the value of which determine the concentration of wear particles, and the measurement of the informative parameter in the idle state of the liquid lubricant is carried out from the moment of termination of mixing during the sedimentation time of the wear particles. Measurement of an informative parameter in the idle state of a liquid lubricant is carried out from the moment the mixing ceases during the sedimentation time of the wear particles and during that time the change in the value of the informative parameter is recorded, which is used to judge the dispersed composition of the wear particles.
Задача достигается также тем, что измерительный преобразователь помещают в верхней части жидкой смазки, а дисперсный состав определяют по снижению величины информативного параметра. The task is also achieved by the fact that the measuring transducer is placed in the upper part of the liquid lubricant, and the dispersed composition is determined by reducing the value of the informative parameter.
Задача достигается тем, что измерительный преобразователь помещают в нижней части жидкой смазки, а дисперсный состав определяют по росту величины информативного параметра. The task is achieved in that the measuring transducer is placed in the lower part of the liquid lubricant, and the dispersed composition is determined by the increase in the value of the informative parameter.
Достижение поставленной задачи обусловлено тем, что две характеристики частиц износа концентрация и дисперсный состав оцениваются с помощью одного измеряемого информативного параметра, характеризующего свойства жидкой смазки, находящейся под воздействием электрического поля. При этом величина информативного параметра, измеряемого в момент подвижного состояния жидкой смазки, когда частицы износа находятся во взвешенном состоянии, характеризует их концентрацию. Achieving this task is due to the fact that two characteristics of the wear particles concentration and disperse composition are evaluated using one measurable informative parameter characterizing the properties of a liquid lubricant under the influence of an electric field. In this case, the value of the informative parameter measured at the time of the mobile state of the liquid lubricant, when the wear particles are in suspension, characterizes their concentration.
При задании жидкой смазке состояния покоя взвешенные частицы износа начинают оседать, изменяя концентрацию частиц износа в зоне измерительного преобразования в верхней части жидкой смазки уменьшаться и увеличиваться в нижней части. В результате этого величина информативного параметра изменяется пропорционально скорости оседания частиц износа. Поскольку скорость оседания частиц износа зависит от их размеров массы, то по темпу изменения информативного параметра модно судить о дисперсном составе частиц износа в жидкой смазке. Таким образом, по одному информативному параметру можно определять две характеристики частиц износа. Благодаря чему контроль износа узлов трения может осуществляться более простыми средствами. When the idle state is set to a liquid lubricant, the suspended wear particles begin to settle, changing the concentration of wear particles in the measurement transformation zone in the upper part of the liquid lubricant, decrease and increase in the lower part. As a result of this, the value of the informative parameter varies in proportion to the sedimentation rate of the wear particles. Since the deposition rate of wear particles depends on their mass sizes, it is fashionable to judge the dispersed composition of wear particles in a liquid lubricant by the rate of change of the informative parameter. Thus, by one informative parameter, two characteristics of wear particles can be determined. Due to this, the control of wear of friction units can be carried out by simpler means.
Поскольку для оценки характеристик частиц износа достаточно одного информативного параметра, то в предлагаемом способе могут использоваться известные магнитные вихретоковые или электроемкостные измерительные преобразователи. Since one informative parameter is sufficient to evaluate the characteristics of wear particles, the proposed method can use well-known magnetic eddy current or electric capacitive measuring transducers.
На фиг. 1 изображена схема устройства для реализации способа; на фиг. 2
графики изменения информативного параметра жидкой смазки в состоянии покоя с различным дисперсным составом частиц износа.In FIG. 1 shows a diagram of a device for implementing the method; in FIG. 2
graphs of changes in the informative parameter of a liquid lubricant at rest with various dispersed composition of wear particles.
Устройство для реализации предложенного способа содержит емкость 1, в которой находится жидкая смазка 2 и погруженный в нее измерительный преобразователь 3, в качестве которого может быть использован магнитный, вихретоковый или электроемкостной преобразователь. Преобразователь 3 подключен к блоку питания 4 и через блок обработки сигнала 5 к регистрирующему устройству 6. В случае использования магнитного или вихретокового преобразователя емкость 1 выполняют из немагнитного материала. Емкость 1 может быть подключена к трубопроводу циркуляции жидкой смазки с возможностью отключения циркуляции /не показано/. В качестве емкости 1 может использоваться также и масляный бак системы смазки или картер контролируемого узла трения /не показаны/. Преобразователь 3 может быть размещен либо в верхней /фиг. 1/, либо в нижней части емкости 1 /не показано/. A device for implementing the proposed method contains a container 1, in which there is a liquid lubricant 2 and a measuring transducer 3 immersed in it, which can be used as a magnetic, eddy current or electric capacitive transducer. The transducer 3 is connected to the power supply 4 and through the signal processing unit 5 to the recording device 6. In the case of using a magnetic or eddy current transducer, the capacitance 1 is made of non-magnetic material. Capacity 1 can be connected to the liquid lubrication circulation pipeline with the possibility of disabling circulation / not shown /. As the tank 1 can also be used an oil tank of the lubrication system or the crankcase of the controlled friction unit / not shown /. Converter 3 can be placed either in the upper / Fig. 1 /, or at the bottom of the tank 1 / not shown /.
Способ реализуется следующим образом. The method is implemented as follows.
Емкость 1 заполняют жидкой смазкой (пробой масла) из работающего узла трения, после чего взбалтывают, если емкость не подключена к системе смазки или в процессе заполнения не достигнуто равномерного распределения и взвешенного состояния частиц износа. The container 1 is filled with liquid lubricant (oil breakdown) from the working friction unit, and then it is shaken if the container is not connected to the lubrication system or during the filling process the uniform distribution and suspension of the wear particles are not achieved.
Измерительный преобразователь 3 подключают к блоку питания 4 и с регистрирующего устройства 6, подключенного к блоку обработки сигнала 5, считывают показания информативного параметра, характеризующего содержание (концентрацию) частиц износа в жидкой смазке. The measuring transducer 3 is connected to the power supply unit 4 and from the recording device 6 connected to the signal processing unit 5, readings of an informative parameter characterizing the content (concentration) of wear particles in the liquid lubricant are read.
После этого жидкой смазке 2 задают состояние покоя, емкость 1 устанавливают неподвижно либо отключают ее от системы циркуляции, или останавливают работающий узел трения. При отсутствии принудительного движения жидкой смазки частицы износа в ней начинают постепенно оседать. Если преобразователь 3 размещен в верхней части, то по мере оседания частиц износа их количество в зоне преобразователя будет уменьшаться, соответственно будет уменьшаться и величина информативного параметра на регистрирующем устройстве 6. Если преобразователь 3 размещен в нижней части, то в зоне преобразователя количество частиц износа по мере их оседания будет увеличиваться и, соответственно, будет увеличиваться величина информативного параметра. After this, the liquid lubricant 2 is set at rest, the tank 1 is stationary or disconnected from the circulation system, or the working friction unit is stopped. In the absence of forced movement of the liquid lubricant, the wear particles in it begin to gradually settle. If the transducer 3 is located in the upper part, then as the wear particles settle, their number in the transducer zone will decrease, and the value of the informative parameter on the recording device 6 will also decrease. If the transducer 3 is located in the lower part, the number of wear particles in the transducer zone as they settle, it will increase and, accordingly, the value of the informative parameter will increase.
Поскольку крупные частицы износа оседают быстрее, виду их большой массы, то их удаление /в одном варианте/ или приближение /в другом варианте/ к измерительному преобразователю будет вызывать более значительное изменение информативного параметра, т.е. по скорости оседания частиц износа соответственно темпу изменения информативного параметра можно судить о дисперсном составе частиц износа в жидкой смазке. Since large wear particles settle faster, due to their large mass, their removal / in one embodiment / or approaching / in another embodiment / to the measuring transducer will cause a more significant change in the informative parameter, i.e. the sedimentation rate of the wear particles, respectively, the rate of change of the informative parameter can be judged on the dispersed composition of the wear particles in a liquid lubricant.
По величине информативного параметра контролируется концентрация частиц износа в жидкой смазке, по которой судят о величине износа узлов трения, используя предварительно определенные зависимости концентрации частиц износа и наработки узла трения. При достижении определенного уровня концентрации частиц износа, может быть сделан вывод о необходимости остановки работы узла трения. By the value of the informative parameter, the concentration of wear particles in the liquid lubricant is controlled, which is used to judge the amount of wear of the friction units using predefined dependences of the concentration of wear particles and the operating time of the friction unit. Upon reaching a certain level of concentration of wear particles, it can be concluded that it is necessary to stop the friction unit.
Вместе с тем, в работе узла трения возможны отклонения от нормального функционирования схватывание, заедание или разрушение трущихся деталей, в результате которых в жидкой смазке появляются крупные частицы. Вначале они не могут существенно изменять концентрацию частиц износа в жидкой смазке, поэтому контроль работы узла по концентрации частиц износа не позволяет своевременно выявить начальную стадию отклонения от нормального функционирования узла трения. At the same time, in the operation of the friction unit, deviations from the normal functioning of the setting, seizing or destruction of the rubbing parts are possible, as a result of which large particles appear in the liquid lubricant. At first, they cannot significantly change the concentration of wear particles in a liquid lubricant; therefore, monitoring the operation of the assembly by the concentration of wear particles does not allow for timely detection of the initial stage of deviation from the normal functioning of the friction assembly.
В этой связи определение дисперсного состава частиц износа является необходимым. Так, если скорость оседания частиц износа находится в заданном пределе, то это свидетельствует о нормальном функционировании узла трения. Если же скорость оседания частиц износа превышает заданный предел, то это свидетельствует с попадании в жидкую смазку крупных частиц, сигнализирующих о нарушении нормального функционирования узла трения и о необходимости его остановки и выявления причин нарушения. In this regard, the determination of the dispersed composition of the wear particles is necessary. So, if the sedimentation rate of the wear particles is in a predetermined limit, then this indicates the normal functioning of the friction unit. If the sedimentation rate of the wear particles exceeds a predetermined limit, this indicates that large particles get into the liquid lubricant, indicating a violation of the normal functioning of the friction unit and the need to stop it and identify the causes of the violation.
Контроль износа узлов трения может проводиться периодически, по мере отбора проб жидкой смазки, или непрерывно с кратковременным отключением циркуляции масла через емкость 1 на период определения скорости оседания частиц износа. The control of wear of friction units can be carried out periodically, as samples of liquid lubricant are taken, or continuously with a short-term shutdown of oil circulation through capacity 1 for the period of determining the sedimentation rate of wear particles.
Пример использования. Usage example.
Способ контроля износа узлов терния использован для контроля износа узлов трения дизельного двигателя при работе его в стендовых условиях при ускоренных испытаниях в объеме 200 часов. The method of controlling the wear of the thorns was used to control the wear of the friction of the diesel engine during its operation in bench conditions during accelerated testing in the amount of 200 hours.
В качестве измерительного преобразователя применялся вихретоковый преобразователь, запитываемый от генератора синусоидальных колебаний с частотой 5 кГц. An eddy current transducer, powered by a sine wave generator with a frequency of 5 kHz, was used as a measuring transducer.
Забор проб масла осуществлялся через каждые 10 часов работы двигателя на режиме нагружения. Oil sampling was carried out every 10 hours of engine operation in the loading mode.
Измерение концентрации частиц износа в смазочном масле осуществлялось с использованием измерительного прибора, прокалиброванного по эталонным отметкам с известным содержанием частиц износа в масле. Величина информативного параметра, характеризующего концентрацию частиц износа при нормальном функционировании двигателя, составляла 2,0 3,0 ед. Время одного измерения составляет 5 10 сек. The measurement of the concentration of wear particles in the lubricating oil was carried out using a measuring device calibrated according to reference marks with a known content of wear particles in the oil. The value of the informative parameter characterizing the concentration of wear particles during normal engine operation was 2.0 to 3.0 units. The time of one measurement is 5 10 seconds.
При зарождении дефекта в двигателе перед отказом двигателя из-за нарушения одного из сопряжений "алюминий-чугун" величина информативного параметра увеличилась до 13,0 ед. Увеличение диагностического сигнала более чем в 5 раз подтвердило хорошую чувствительность вихретокового преобразователя на резкое изменение концентрации частиц износа с смазочном масле. When a defect arises in the engine before the engine fails due to a violation of one of the aluminum-cast iron mates, the value of the informative parameter increased to 13.0 units. An increase in the diagnostic signal by more than 5 times confirmed the good sensitivity of the eddy current transducer to a sharp change in the concentration of wear particles with lubricating oil.
При измерении дисперсного состава частиц износа при нормальном функционировании двигателя изменение величины информативного параметра /фиг. 2, график "а"/ за период от начала изменения сигнала до его стабилизации 20 - 25 мин составило 20% при этом за первые 5 мин изменение сигнала составило 10%
Перед отказом двигателя при зарождении дефекта изменение величины информативного параметра / фиг 2, график "б"/ за первые 5 мин составило 60% за следующие 5 мин 20% и за оставшиеся 20-25 мин еще на 20%
Таким образом, информация, характеризующая резкое изменение дисперсного состава частиц износа, а именно появление крупных частиц, т.е. частиц размером, превышающим размеры частиц, образующихся при штатном функционировании узла трения, получается за первые 5 мин измерения.When measuring the dispersed composition of wear particles during normal engine operation, a change in the value of the informative parameter / Fig. 2, graph “a” / for the period from the beginning of the change in the signal to its stabilization in 20–25 min, it was 20%, while in the first 5 min the signal change was 10%
Before engine failure at the onset of a defect, the change in the value of the informative parameter (Fig. 2, graph "b") for the first 5 minutes was 60% for the next 5
Thus, information characterizing a sharp change in the dispersed composition of wear particles, namely the appearance of large particles, i.e. particles larger than the size of the particles formed during the normal functioning of the friction unit, obtained in the first 5 minutes of measurement.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU93009570A RU2082150C1 (en) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | Method to test wear of friction units |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU93009570A RU2082150C1 (en) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | Method to test wear of friction units |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU93009570A RU93009570A (en) | 1995-08-10 |
| RU2082150C1 true RU2082150C1 (en) | 1997-06-20 |
Family
ID=20137620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU93009570A RU2082150C1 (en) | 1993-02-26 | 1993-02-26 | Method to test wear of friction units |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2082150C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2473070C1 (en) * | 2011-06-24 | 2013-01-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" | Wear monitoring method of friction assemblies |
| CN115094382A (en) * | 2022-07-07 | 2022-09-23 | 佛山科学技术学院 | Composite film for metal or alloy surface, preparation method and application thereof |
-
1993
- 1993-02-26 RU RU93009570A patent/RU2082150C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР N 431451, кл. G 01 N 33/28, 1974. 2. Авторское свидетельство СССР N 1104387, кл. G 01 N 3/56, 1984. 3. Авторское свидетельство СССР N 1492266, кл. G 01 N 29/90, 1989. 4. Авторское свидетельство СССР N 1765757, кл. G 01 N 3/56, 1992. 5. Авторское свидетельство СССР N 1769076, кл. G 01 N 3/56, 1992. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2473070C1 (en) * | 2011-06-24 | 2013-01-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" | Wear monitoring method of friction assemblies |
| CN115094382A (en) * | 2022-07-07 | 2022-09-23 | 佛山科学技术学院 | Composite film for metal or alloy surface, preparation method and application thereof |
| CN115094382B (en) * | 2022-07-07 | 2023-08-15 | 佛山科学技术学院 | Composite film for metal or alloy surface, preparation method and application thereof |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Fan et al. | Modeling and experimental investigations on the relationship between wear debris concentration and wear rate in lubrication systems | |
| AU2002319013B2 (en) | A method and apparatus for detecting extraneous matter in a fluid | |
| TWI480551B (en) | Degradation of lubricating oil ‧ Method for measuring variable mass and its measuring device | |
| EP0463796B1 (en) | Complete oil analysis technique | |
| AU2002319013A1 (en) | A method and apparatus for detecting extraneous matter in a fluid | |
| DE3707524A1 (en) | DEVICE FOR EVALUATING THE SLIDING CONDITION OF A MECHANICAL SEAL | |
| CN205620270U (en) | Online fluid metal particles detector | |
| RU2082150C1 (en) | Method to test wear of friction units | |
| CA2474579A1 (en) | Detecting soot during real time operation in diesel engine lubricant | |
| WO1987007025A1 (en) | Device for measuring magnetic particles in a liquid | |
| Chhabra et al. | Engine oil dialysis of heavy-duty engine oil 5W50 | |
| US6774645B1 (en) | Device and method for detecting deposit formations on sensor surfaces where lubricants cause the formations | |
| DE10225716A1 (en) | Determining oil change time point for internal combustion engine involves measuring permittivity of engine oil to determine degree of use, verifying result by measuring its optical transmissivity | |
| SU1643978A1 (en) | Method of machine diagnostics | |
| JP2018087704A (en) | Viscosity measuring device and viscosity measuring method | |
| RU2186386C1 (en) | Procedure determining lubricating power of oils | |
| Hang et al. | Abnormal signals elimination in hardness evaluation using Barkhausen noise and tangential magnetic field | |
| RU2315975C1 (en) | Technical state of machines and mechanisms evaluation method | |
| RU2322660C2 (en) | Mode of control of wearing of tube systems of mechanisms and machines using technological liquids | |
| RU2310187C1 (en) | Method of testing machines and mechanisms | |
| SU917059A1 (en) | Method of checking lubrication oil servica properties | |
| Graf et al. | Influence of Parasitic Electric Currents on an Exemplary Mineral-Oil-Based Lubricant and the Raceway Surfaces of Thrust Bearings. Lubricants 2023, 11, 313 | |
| Hubert et al. | A model and the methodology for determining wear particle generation rate and filter efficiency in a diesel engine using ferrography | |
| RU2150696C1 (en) | Ferrograph for routine diagnostics of machines and mechanisms | |
| FR2834792A1 (en) | METHOD FOR DETECTING AND MONITORING BY NUCLEAR MAGNETIC RESONANCE THE KINETICS OF FLOCCULATION OF HEAVY FRACTIONS OF A COMPLEX FLUID |