RU2078224C1 - Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2078224C1
RU2078224C1 RU9494029957A RU94029957A RU2078224C1 RU 2078224 C1 RU2078224 C1 RU 2078224C1 RU 9494029957 A RU9494029957 A RU 9494029957A RU 94029957 A RU94029957 A RU 94029957A RU 2078224 C1 RU2078224 C1 RU 2078224C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
cylinder
pair
axis
rotor
Prior art date
Application number
RU9494029957A
Other languages
English (en)
Other versions
RU94029957A (ru
Inventor
Михаил Григорьевич Зотов
Original Assignee
Михаил Григорьевич Зотов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Михаил Григорьевич Зотов filed Critical Михаил Григорьевич Зотов
Priority to RU9494029957A priority Critical patent/RU2078224C1/ru
Publication of RU94029957A publication Critical patent/RU94029957A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2078224C1 publication Critical patent/RU2078224C1/ru

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Compressor (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания может быть также использован как компрессор или насос. Сущность изобретения: на разделительных пластинах с одной стороны выполнен гидроцилиндр, а с другой стороны поршень, при этом две соседние разделительные пластины обеспечивают движение пары поршень- цилиндр относительно друг друга, образуя из пар поршень-цилиндр кольцо. 4 з.п ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к роторно-поршневым двигателям и может быть использовано в качестве двигателя внутреннего сгорания, компрессора или насоса.
Известен роторно-поршневой двигатель Ванкеля, где степень герметизации рабочей камеры достаточно высокая, но конструкция сложна в изготовлении /1/.
Известна роторно-пластинчатая машина, которая может работать в режиме двигателя, содержащая неподвижный корпус с внутренней цилиндрической расточкой, полый цилиндрический ротор установлен в расточке с эксцентриситетом к ее оси. Расточка имеет окна подвода и отвода рабочей среды. В роторе выполнены профилированные радиальные пазы, с установленными в них вкладышами, в которых размещены разделительные пластины. Разделительные пластины установлены в проушинах, охватывающих ось, совпадающую с осью расточки. Недостатком данной конструкции является недостаточная степень герметизации рабочих камер /2/.
Для устранения указанных недостатков предлагается конструкция роторно-поршневого двигателя, в котором на разделительных пластинах с одной стороны расположен цилиндр, а с другой поршень, так что две соседних разделительные пластины обеспечивают движение пары поршень-цилиндр относительно друг друга и увеличивают площадь поверхности их соприкосновения. Один из концов разделительной пластины крепится к оси с использованием проушин, охватывающих их. Неподвижный корпус состоит из двух торцевых крышек, соединенный между собой крепежными деталями. Вкладыши своими концами крепятся в роторе.
На фиг. 1 показан предложенный кольцевой роторный двигатель, выполненный в виде двигателя внутреннего сгорания, поперечный разрез. На фиг. 2 - продольный.
Кольцевой двигатель содержит неподвижную ось 1, на которую с помощью проушин одним концом крепится разделительная пластина 2, на разделительной пластине с одной ее стороны выполнен цилиндр 3, с другой поршень 4 так, что поршень одной разделительной пластины входит в цилиндр соседней, образуя таким образом кольцо; разделительная пластина с помощью шарнира с пазом 5 сопрягается с эксцентрично расположенным относительно неподвижной оси 1 полым ротором 6; на торцевой крышке 7 крепится неподвижная ось 1, а на торцевой крышке 8 выходной вал 9 ротора 6, в торцевых крышках имеются окна 14 для продувки камеры сгорания, 10 для подачи топливной смеси, а также крепятся топливный насос или свеча зажигания. Левая и правая торцевые крышки соединены между собой крепежными деталями (12-отверстия для крепления). Вкладыши 5 в роторе 6 крепятся только своими концами 13, что обеспечивает уменьшение трения в этом узле крепления.
Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания работает следующим образом. При движении ротора по часовой стрелке сжатие воздуха (для длительного варианта) или топливной смеси происходит в правой половине двигателя в камере 11, объем которой по мере поворота ротора 6 уменьшается. Когда камера сгорания 11 достигает своего нижнего положения, происходит вспрыск топлива (в дизельном варианте), воспламенение смеси горючее-воздух от свечи зажигания (не показана). В левой половине двигателя продукты сгорания, воздействуя на стенки камеры сгорания, поворачивают ротор 6 по часовой стрелке и когда камера сгорания достигает своего верхнего положения через окно 14 проводится ее продувка, выполнение камеры сгорания топливной смесью через окно 10. Далее процесс повторяется.

Claims (5)

1. Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с неподвижной осью, окна подвода и отвода рабочей среды, полый цилиндрический ротор с продольными пазами, эксцентрично размещенный по отношению к оси, установленные во вкладышах разделительные пластины, на одном конце которых выполнены проушины, охватывающие ось, отличающийся тем, что на разделительных пластинах с одной стороны выполнен цилиндр, а с другой поршень так, что две соседних пластины обеспечивают движение пары поршень-цилиндр относительно друг друга, образуя из пар поршень-цилиндр кольцо.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что пара поршень-цилиндр расположена на противоположном относительно проушин конце.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что пара поршень-цилиндр расположена между осью и ротором.
4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что корпус выполнен в виде двух торцевых крышек, соединенных между собой крепежными деталями, на крышках расположены окна подвода и отвода рабочей среды, а также свеча зажигания или насос для впрыска топлива.
5. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что вкладыши в роторе крепятся своими концами.
RU9494029957A 1994-08-09 1994-08-09 Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания RU2078224C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9494029957A RU2078224C1 (ru) 1994-08-09 1994-08-09 Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU9494029957A RU2078224C1 (ru) 1994-08-09 1994-08-09 Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94029957A RU94029957A (ru) 1996-06-20
RU2078224C1 true RU2078224C1 (ru) 1997-04-27

Family

ID=20159602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU9494029957A RU2078224C1 (ru) 1994-08-09 1994-08-09 Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2078224C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Ханин Н.С. и Чистозвонов С.Б. Автомобильные роторно-поршневые двигатели. - М.: Машгиз, 1964, с. 5 - 35. 2. Авторское свидетельство СССР N 1838633, кл. F 01 C 1/344, 1993. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU94029957A (ru) 1996-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5415141A (en) Rotary engine with radially sliding vanes
KR20040072683A (ko) 내연 엔진
US4688531A (en) Rotary internal combustion engine
US5375581A (en) Internal combustion engine with supercharger of positive displacement design
CN102606291A (zh) 一种发动机
RU2078224C1 (ru) Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания
US3837323A (en) Rotary engine
RU2106503C1 (ru) Кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания минимальной сложности с максимальным перекрытием
RU2105889C1 (ru) Дисковый кольцевой роторный двигатель внутреннего сгорания
USRE29230E (en) Rotary motor
RU2054122C1 (ru) Роторно-лопастной двигатель
US4227506A (en) Internal combustion engine
RU2067673C1 (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
KR0181747B1 (ko) 베인형 회전 동력기관
RU2044903C1 (ru) Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания
WO2009034430A1 (en) Rotary internal combustion engine or pump
RU2046959C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
RU2044904C1 (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
GB2122686A (en) Rotary internal-combustion engine
KR920000990B1 (ko) 회전 파형식 엔진
RU2042842C1 (ru) Двухтактный роторный двигатель
CA1119966A (en) Internal combustion engine
RU2087729C1 (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
RU2138657C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
SU38393A1 (ru) Коловратный двигатель внутреннего горени