RU2076028C1 - Chamber for welding in inert gas - Google Patents
Chamber for welding in inert gas Download PDFInfo
- Publication number
- RU2076028C1 RU2076028C1 RU95105093A RU95105093A RU2076028C1 RU 2076028 C1 RU2076028 C1 RU 2076028C1 RU 95105093 A RU95105093 A RU 95105093A RU 95105093 A RU95105093 A RU 95105093A RU 2076028 C1 RU2076028 C1 RU 2076028C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chamber
- welding
- housing
- inert gas
- hatch
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Arc Welding In General (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электрической сварке плавлением и может применяться для соединения легко окисляемых металлов. The invention relates to electric fusion welding and can be used to connect easily oxidized metals.
Известно устройство для сварки изделий в контролируемой атмосфере, содержащее корпус, загрузочный люк, откатную тележку с крышкой и с электроприводом. (Чвертко А.И. Оборудование для электронно-лучевой сварки. и др. Киев, "Наукова думка", 1973, с. 288-289). A device for welding products in a controlled atmosphere, comprising a housing, a loading hatch, a retractable trolley with a lid and with an electric drive. (Chvertko A.I. Equipment for electron beam welding. Et al. Kiev, Naukova Dumka, 1973, p. 288-289).
Однако это устройство имеет вторую камеру. Это усложняет его конструкцию. Кроме того, из камеры нужно откачивать воздух и снова заполнять ее инертным газом, что увеличивает его расход. However, this device has a second camera. This complicates its design. In addition, air must be pumped out of the chamber and refilled with an inert gas, which increases its flow rate.
Целью изобретения является упрощение конструкции устройства, а также уменьшение расхода инертного газа. The aim of the invention is to simplify the design of the device, as well as reducing the consumption of inert gas.
Указанная цель достигается тем, что по другую сторону люка относительно первой крышки к тележке герметично прикреплена вторая крышка. This goal is achieved by the fact that on the other side of the hatch relative to the first cover, a second cover is hermetically attached to the trolley.
На фиг. 1 изображена разгруженная сварочная камера; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 схема включения электродвигателей и тормозных электромагнитов лебедок. In FIG. 1 shows an unloaded welding chamber; in FIG. 2 same, top view; in FIG. 3 diagram of the inclusion of electric motors and brake electromagnets of winches.
Сварочная камера состоит из корпуса 1, в котором имеется патрубок 2 для присоединения вакуумного насоса и канал 3 для подачи инертного газа. Внутри корпуса 1 расположен резиновый скафандр 4, имеющий воротник 5, герметично прикрепленный к корпусу 1. К воротнику 5 герметично прикреплено смотровое окно 6. В загрузочном люке 7 расположена тележка, состоящая из лонжеронов 8, скрепленных поперечинами 9. Лонжероны пропущены через отверстия в крышке 10 с прикрепленным к ней выступом 11 и герметично приварены к ней. Они пропущены через отверстия в крышке 12 с прикрепленным к ней выступом 13 и герметично приварены к ней. К крышкам 10, 12 и поперечинам 9 приварены упоpные пленки 14. Между крышками 10 и 12 к поперечинам 9 приварен кузов 15. Одна пара колес 16 тележки установлена на рельсах 17, приваренных к полу корпуса 1, а другая установлена на рельсах 18, закрепленных на полу цеха. The welding chamber consists of a
Электропривод тележки состоит из двух лебедок. Одна лебедка приварена к корпусу 1, а другая закреплена рядом с корпусом 1. Лебедки имеют электродвигатели 19 и барабаны 20 с тросами 21, прикрепленными к поперечинам 9 тележки. Барабаны 20 расположены в упорных планках 22 и имеют электромагнитные тормоза. Электромагнитный тормоз состоит из закрепленных на планке двух металлических колодок 23 с фрикционным материалом 24. На концах колодок 23 установлены электромагниты 25. Колодки 23 прижимаются друг к другу пружиной 26. Снаружи корпуса вокруг загрузочного люка 7 приварены шпильки 27 и прикреплен конечный выключатель 28. Внутри корпуса у загрузочного люка 7 прикреплен конечный выключатель 29. Электродвигатель 19 и электромагниты 25 соединены с источником напряжения через кабель 30 и включатели 31, 32, 33 и 34. The electric drive of the cart consists of two winches. One winch is welded to the
Сварка в камере происходит следующим образом. Детали 35 грузят на кузов 15. Включается включатель 31. Напряжение по кабелю 30 поступает на электродвигатель 19 и параллельно на электромагниты 25 лебедки, находящейся вне корпуса 1. Электромагниты 25, отталкиваясь друг от друга, отводят колодки 23 с фрикционным материалом 24 от барабана 20. Барабан 20 начинает разматывать трос 21. Потом включается включатель 34. Напряжение по кабелю 30 через конечный выключатель 28 поступает на электродвигатель 19 и параллельно на электромагниты 25 лебедки, находящейся внутри корпуса 1. Барабан 20 начинает наматывать трос 21. Тележка двигается по рельсам 17 и 18 внутрь корпуса 1. Когда крышка 12 закроет люк 7, выступ 13 выключит конечный выключатель 28, который отключит электродвигатель 19 и электромагниты 25 этой лебедки от источника напряжения. Электромагниты 25 перестают отталкиваться друг от друга и пружина 26 прижимает колодку 23 с фрикционным материалом 24 к барабану 20. После этого выключается включатель 31. Для лучшей герметизации на шпильки 27 заворачиваются гайки. Затем эластичный скафандр 4 с воротником 5 герметизирует крышкой. К патрубку 2 присоединяется вакуумный насос и в камере создается вакуум. Затем камеру через канал 3 заполняют аргоном, немного больше атмосферного давления и потом снимают крышку. Сварщик влезает в скафандр 4. Смотровое окно 6 и резиновый воротник 5 вокруг него для сварщика маска. Он снимает детали с тележки и сваривает их. Затем сварщик ставит сваренные детали на тележку. Другой рабочий откручивает гайки и включает включатель 33. Барабан 20 лебедки, находящейся в корпусе 1, начинает разматывать трос 21. Потом включается включатель 32. Напряжение поступает на электродвигатель 19 и параллельно на электромагниты 25 лебедки, находящейся вне корпуса, через конечный выключатель 29. Барабан 20 начинает наматывать трос. Тележка двигается по рельсам из корпуса 1. Крышка 12 отходит от люка 7, а крышка 10 подходит к нему. Когда крышка 10 закроет люк 7, выступ 11 выключит конечный выключатель 29, который отключит электродвигатель 19 и электромагниты 25 этой лебедки от источника напряжения. После этого выключается включатель 33. За время движения тележки часть аргона выходит из корпуса 1. Поэтому для его компенсации одновременно с движением тележки в камеру подается аргон. Рабочий быстро снимает с тележки сваренные детали и ставит на нее новые. Затем он включает включатель 31, потом включатель 34. Тележка по рельсам двигается внутрь корпусов. Когда крышка 12 закрыт люк 7, тележка останавливается. Часть аргона выходит из корпуса. Для его компенсации через канал 3 одновременно с движением тележки опять подается аргон. Крышка 12 пpижимается гайками к люку 7 и сварщик продолжает свою работу. Welding in the chamber is as follows. Details 35 are loaded onto the
Применение камеры для сварки в инертном газе позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так устройство известной конструкции имеет две камеры, поэтому требует дополнительных затрат для изготовления, а также расходует большое количество инертного газа. Устройство предложенной конструкции имеет одну камеру, поэтому затраты на его изготовление меньше. Кроме того, оно расходует мало инертного газа, следовательно, затраты на ее эксплуатацию меньше. The use of a chamber for welding in inert gas will allow to obtain the following technical and economic effect. So the device of known design has two chambers, therefore, requires additional costs for manufacturing, and also consumes a large amount of inert gas. The device of the proposed design has one camera, so the cost of its manufacture is less. In addition, it consumes little inert gas, therefore, the cost of its operation is less.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95105093A RU2076028C1 (en) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | Chamber for welding in inert gas |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95105093A RU2076028C1 (en) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | Chamber for welding in inert gas |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2076028C1 true RU2076028C1 (en) | 1997-03-27 |
RU95105093A RU95105093A (en) | 1997-04-10 |
Family
ID=20166418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95105093A RU2076028C1 (en) | 1995-03-31 | 1995-03-31 | Chamber for welding in inert gas |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2076028C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104646804A (en) * | 2015-01-23 | 2015-05-27 | 上海大学 | Integrated radioactive source welding chamber |
RU2654361C2 (en) * | 2012-07-18 | 2018-05-17 | ДЭНИЕЛ МЕЖЕМЕНТ энд КОНТРОЛ, ИНК. | Welding fixture |
CN111618351A (en) * | 2020-05-27 | 2020-09-04 | 河南工学院 | Milling machine for processing workpiece easy to oxidize in air |
-
1995
- 1995-03-31 RU RU95105093A patent/RU2076028C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Чтвертко А.И. Оборудование для электронно-лучевой сварки. - Киев, Наукова Думка, 1973, с.288-289. * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2654361C2 (en) * | 2012-07-18 | 2018-05-17 | ДЭНИЕЛ МЕЖЕМЕНТ энд КОНТРОЛ, ИНК. | Welding fixture |
CN104646804A (en) * | 2015-01-23 | 2015-05-27 | 上海大学 | Integrated radioactive source welding chamber |
CN104646804B (en) * | 2015-01-23 | 2017-02-01 | 上海大学 | Integrated radioactive source welding chamber |
CN111618351A (en) * | 2020-05-27 | 2020-09-04 | 河南工学院 | Milling machine for processing workpiece easy to oxidize in air |
CN111618351B (en) * | 2020-05-27 | 2021-06-18 | 河南工学院 | Milling machine for processing workpiece easy to oxidize in air |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95105093A (en) | 1997-04-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4252495A (en) | Mechanical handling apparatus | |
US3289871A (en) | Method and means providing overhead protection and access to industrial trucks | |
US2729918A (en) | Blast cleaning apparatus | |
RU2076028C1 (en) | Chamber for welding in inert gas | |
GB1007276A (en) | Improvements in and relating to trucks | |
KR19990045168A (en) | Cargo handling cargo vehicles, freely driven without driver2 | |
EP2655131A1 (en) | Crane | |
JP5574426B2 (en) | Self-propelled bogie mobile | |
US20230249731A1 (en) | Cylinder Lifting Device | |
CN104816957A (en) | Mobile environment-friendly fertilizer loading hopper for light portal bulk cargo ship unloader | |
US4087725A (en) | Coke oven hot cars | |
KR101205979B1 (en) | Utility hose supplying module and cable supplying device including the same | |
GB2317872A (en) | Vehicle battery changeover apparatus | |
CN210526678U (en) | Wingspan type truck | |
EP1254801A2 (en) | A fastening and tightening device for a side insulating canvas in conveying vehicles. | |
AU685773B2 (en) | Line trolley | |
KR20000029742A (en) | Vehicle with electric driving motor, particularly as an industrial truck | |
SU906831A1 (en) | Steeply inclined band conveyer | |
SU984982A1 (en) | Movable crane | |
US1948802A (en) | Industrial truck | |
CN204150036U (en) | A kind of ultromotivity electric rail vehicle | |
JPH0958381A (en) | Electric transportation vehicle with collision stop function | |
US696901A (en) | Car-brake. | |
SU655630A1 (en) | Open car unloading arrangement | |
KR950007983Y1 (en) | Prevention rust of band plate grooved roll |