RU2071531C1 - Свая морской нефтегазовой платформы - Google Patents
Свая морской нефтегазовой платформы Download PDFInfo
- Publication number
- RU2071531C1 RU2071531C1 RU93050677A RU93050677A RU2071531C1 RU 2071531 C1 RU2071531 C1 RU 2071531C1 RU 93050677 A RU93050677 A RU 93050677A RU 93050677 A RU93050677 A RU 93050677A RU 2071531 C1 RU2071531 C1 RU 2071531C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pile
- hydraulic motor
- shield
- sea
- motor
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Использование: в гидротехническом строительстве, в строительстве в море платформ, на которых монтируется буровое нефтедобывающее оборудование. Сущность изобретения: в свае морской платформы, содержащей связанные между собой секции 1 и балластные системы с клапанами-кингстонами 4, в нижней части установлен гидравлический двигатель, к валу 6 ротора которого присоединены винтовые лопасти 11 и буровой шарошечный щит 5. Это обеспечивает заглубление сваи в дно моря на необходимую величину, а лопасти 11 создают осевую нагрузку на щит 5. Двигатель имеет водяную линию 8, выходящую к верхней части сваи, что обеспечивает подачу рабочего агента в двигатель и цементирование в скважине сваи. Понтоны 10, размещенные под уровнем моря, обеспечивают натяжение сваи. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области бурения нефтяных и газовых скважин на материковом шельфе, а именно, к строительству в море платформ, на которых монтируется буровое и нефтедобывающее оборудование.
Известна конструкция нефтяной платформы, использующейся для строительства скважин в водах глубиной 100 350 м. Она включает связанные между собой пустотелые трубные секции с клапанами кингстонами, в совокупности представляющими собой балластную систему сваи. Монтаж платформы осуществляется с плавучих кранов готовыми секциями, либо платформа строится как готовое сооружение на берегу и постепенно достраивается во все более глубоких водах. Вывод платформы в море осуществляется буксирами. Постановка на дно происходит за счет заполнения водой и цементным раствором ее балластных систем [1]
При такой методике строительства и постановки на грунт оснований приходится ограничивать рабочую и вспомогательную поверхность платформ из-за чрезвычайно большого увеличения их стоимости.
При такой методике строительства и постановки на грунт оснований приходится ограничивать рабочую и вспомогательную поверхность платформ из-за чрезвычайно большого увеличения их стоимости.
Изобретение направлено на решение задачи по повышению эффективности использования рабочих поверхностей платформ и уменьшению стоимости их строительства. При использовании изобретения обеспечивается индивидуальное заглубление в дно несущих свай и монтаж необходимого оборудования с плавучих вспомогательных судов.
Для этого в свае морской нефтегазовой платформы, содержащей связанные между собой секции и балластные системы с клапанами-кингстонами, в нижней ее части установлен гидравлический двигатель, к валу ротора которого присоединены винтовые лопасти и буровой шарошечный щит. Гидравлический двигатель имеет водяную линию, выходящую к верхней части сваи, причем последняя имеет понтоны, размещенные под уровнем моря.
Гидравлический двигатель с буровым шарошечным щитом в нижней части сваи обеспечивают заглубление последней в дно моря на необходимую величину, а винтовые лопасти создают осевую нагрузку на буровой щит.
Водяная линия, выходящая к верхней части сваи, обеспечивает подачу рабочего агента в двигатель и цементирование в скважине сваи.
Понтоны обеспечивают натяжение сваи.
На фиг.1 изображена свая в транспортном положении (во время вывода в море на плаву буксиром); на фиг.2 вид сверху на поверхности моря во время установки сваи.
Свая состоит из связанных между собой секций 1, которые представляют собой трубчатую рамную конструкцию. Каждая секция имеет положительную плавучесть. Секции крепятся между собой на сварке и болтовых соединениях 2, торец верхней секции оборудуется рабочей площадкой 3, на которой в дальнейшем может монтироваться подъемный кран. Каждая секция сваи оборудуется клапанами 4 (кингстонами), через которые можно проводить закачку трубных полостей балластных систем (цементным раствором и водой) с одновременным вытеснением воздуха. Нижняя секция несущей ноги оборудуется буровым шарошечным щитом 5, подобным тому, с помощью которого проходятся стволы шахт.
Буровой щит 5 прикрепляется к валу 6 ротора гидравлического двигателя. Корпус 7 статора двигателя неподвижно крепится к нижней секции сваи.
Верхняя полость рабочих органов гидравлического двигателя соединена с подводящей водяной линией 8, каждая одиночная труба которой крепится на секции сваи с помощью опорных подшипников или кронштейнов 9, которые при монтаже отдельных секций в несущую сваю позволяют каждую одиночную трубу каждой секции соединить в единую водяную линию на резьбовых соединениях или на сварке. На расстоянии примерно в 40 50 м от верхнего торца собранной ноги-сваи монтируются (на одной из секции) один или несколько понтонов 10, назначение которых натянуть сваю после ее забуривания и цементирования в дне моря. Над буровым щитом 5 на валу 6 ротора крепятся винтовые лопасти 11.
Гидравлический (водяной) двигатель, предпочтительно 20 50 ступенчатая осевая или радиально-осевая турбина, выполняется таким образом, чтобы обеспечивалась необходимая фиксация его ротора относительно статора, что достигается с помощью осевого подшипника-пяты и радиальных опор качения или скольжения (на чертеже не показаны).
Работа устройства осуществляется следующим образом.
Соединенные между собой секции сваи, обладая положительным запасом плавучести, выводятся буксиром в море и подводятся к точке, на которой предполагается оборудовать платформу. Емкости-танки нижних секций сваи через подсоединенные к клапанам-кингстонам 4 резиновые рукава (на чертеже не показаны) заполняются цементным раствором и свая в положении на плаву переводится в вертикальное положение. Дальнейшим заполнением цементным раствором, а далее водой, обеспечивается минимальный запас плавучести сваи. С вспомогательного плавучего судна 12 с помощью гибкого резинового рукава 13 высокого давления гидравлическая линия 8 сваи соединяется с водяными насосами плавучего вспомогательного судна 12.
Верхняя площадка 3 сваи с помощью двух оттяжек-концов 14 крепится к буксирам 15. Затем включаются водяные насосы плавучего вспомогательного судна 12 и ротор гидравлического двигателя начинает вращать буровой щит 5 и лопасти 11, которые создают тягу осевую нагрузку на буровой щит 5. Регулируя производительность насосов, можно отрегулировать и необходимую величину осевого усилия на щит 5. При этом буксиры 15 через оттяжки-концы 14 воспринимают реактивный момент с корпуса гидравлического забойного двигателя и сваи. Буровой щит 5 углубляется в дно моря. Очистка забоя образующейся скважины и самого щита 5 осуществляется подающейся к гидравлическому двигателю по водяной линии 8 водой и работой лопастей 11.
После заглубления сваи в дно моря на необходимую величину, танки секций заполняются цементным раствором, а вся свая цементируется в своей скважине-гнезде через водяную линию 8, гидравлический двигатель и буровой щит 5.
В дальнейшем для того, чтобы удерживать сваю в натянутом состоянии, освобождаются от водяного балласта (за счет продувки сжатым воздухом) понтоны 10 сваи. Затем таким же образом устанавливается необходимое количество свай, которые обвязываются на высоте 15 30 м над уровнем моря специальными фермами и строится площадка платформы, на которую в дальнейшем с плавучих средств монтируется буровое и эксплуатационное оборудование.
Claims (1)
- Свая морской нефтегазовой платформы, содержащая связанные между собой пустотелые трубные секции с клапанами-кингстонами, в совокупности представляющие собой балластную систему сваи, отличающаяся тем, что она снабжена установленным в нижней части сваи гидравлическим двигателем, к валу ротора которого присоединены винтовые лопасти и буровой шарошечный щит, а также подсоединенной к гидравлическому двигателю водяной нагнетательной линией, выходящей на верхнюю часть сваи.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93050677A RU2071531C1 (ru) | 1993-11-04 | 1993-11-04 | Свая морской нефтегазовой платформы |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93050677A RU2071531C1 (ru) | 1993-11-04 | 1993-11-04 | Свая морской нефтегазовой платформы |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2071531C1 true RU2071531C1 (ru) | 1997-01-10 |
RU93050677A RU93050677A (ru) | 1997-04-10 |
Family
ID=20148886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93050677A RU2071531C1 (ru) | 1993-11-04 | 1993-11-04 | Свая морской нефтегазовой платформы |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2071531C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2516315C2 (ru) * | 2012-07-04 | 2014-05-20 | Сергей Николаевич Беседин | Опорная стойка-якорь морской платформы |
US9605400B2 (en) | 2009-04-01 | 2017-03-28 | Marine Current Turbines Limited | Methods and apparatus for the installation of columns/piles |
-
1993
- 1993-11-04 RU RU93050677A patent/RU2071531C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Ofshou drilling and produktion, Huston, Тех., 1985. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9605400B2 (en) | 2009-04-01 | 2017-03-28 | Marine Current Turbines Limited | Methods and apparatus for the installation of columns/piles |
RU2516315C2 (ru) * | 2012-07-04 | 2014-05-20 | Сергей Николаевич Беседин | Опорная стойка-якорь морской платформы |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2476309A (en) | Apparatus for subaqueous geologic prospecting | |
US5551802A (en) | Tension leg platform and method of installation therefor | |
CA2637305C (en) | Gravity foundations for tidal stream turbines | |
US4768984A (en) | Buoy having minimal motion characteristics | |
US3128604A (en) | Off shore drilling rig | |
US3528254A (en) | Offshore platform structure and construction method | |
US4451174A (en) | Monopod jackup drilling system | |
KR20010090604A (ko) | 해양 케이슨 구조물 | |
CN108252286B (zh) | 坐底式水上平台及其水上运输安装方法 | |
RU86231U1 (ru) | Морской автономный комплекс для добычи нефти, полупогружная плавучая буровая платформа, морская добычная стойка для откачки нефти, морская ледостойкая плавучая платформа для добычи нефти, ледостойкий плавучий резервуар для сбора и хранения нефти, якорь для плавучих конструкций в море | |
CN108374430A (zh) | 一种海上全潜式基础与辅浮设备及施工方法 | |
NO346090B1 (no) | Enkelt søyle halvt nedsenkbar plattform for fast forankring på dypt vann | |
JPH10511753A (ja) | 浮遊リグ補足支持物を有する海洋プラットフォーム | |
CN103119222A (zh) | 用于安装一个或多个浸没柱/桩的可再用的打破表面的可浸没模板 | |
US2472869A (en) | Island for well drilling | |
JPH0362844B2 (ru) | ||
RU2071531C1 (ru) | Свая морской нефтегазовой платформы | |
RU2310721C1 (ru) | Устройство для защиты самоподъемной плавучей буровой установки (спбу) для бурения разведочных скважин в ледовых условиях и способ его установки | |
US3396544A (en) | Storage tank fixed on the ocean bottom and method of installation | |
RU2449915C2 (ru) | Плавающая платформа для бурения и эксплуатации морских скважин в водных пространствах морей и океанов и в арктических условиях | |
CN1286665A (zh) | 海洋生产和贮存设备及其安装方法 | |
RU97113034A (ru) | Установка и способ для обеспечения буровых работ в открытом море | |
CN214695710U (zh) | 一种单桩基础和浮式风机的组合结构体系 | |
KR20230162941A (ko) | 해상 풍력 터빈용 기초 | |
RU2451621C2 (ru) | Самоходная плавающая платформа для бурения и эксплуатации морских скважин в водных пространствах морей и океанов и в арктических условиях |