RU2070534C1

RU2070534C1 - Timber rafting unit

Info

Publication number: RU2070534C1
Authority: RU
Inventors: В.Я. Харитонов; П.Н. Гагарин; А.Н. Вихарев
Original assignee: Архангельский лесотехнический институт им.В.В.Куйбышева
Priority date: 1991-05-28
Filing date: 1991-05-28
Publication date: 1996-12-20

Abstract

FIELD: timber water transport. SUBSTANCE: timber rafting unit has logs or full-length logs 1 embraced by flexible couplings; unit is provided with lock 3 connected to lower end of flexible couplings; lock 3 locks other ends of flexible couplings; unit is also provided with roller clips 4 clamping couplings 2. EFFECT: enhanced reliability. 4 dwg

Description

Изобретение относится к лесной промышленности, а именно к водному транспорту леса. The invention relates to the forest industry, namely to water transport of the forest.

На фиг.1 показана плоская лесосплавная транспортная единица, на фиг.2 - промежуточный этап изменения формы и осадки лесосплавной единицы, на фиг.3 - ряд последовательно соединенных преобразованных единиц, на фиг.4 плот из преобразованных лесосплавных транспортных единиц. Figure 1 shows a flat alloy transport unit, figure 2 is an intermediate stage of changing the shape and precipitation of the alloy unit, figure 3 is a series of transformed units connected in series, and figure 4 is a raft of converted alloy transport units.

Лесосплавная транспортная единица содержит бревна 1, гибкие связи 2 из канатов, охватывающие бревно, замок 3, присоединенный к нижнему концу гибких связей 2 и запирающий их другой конец, роликовые сжимы 4, стягивающие связи 2, узел соединения связей 5, лежни 6. The alloy transport unit contains logs 1, flexible ties 2 of the ropes, covering the log, a lock 3 attached to the lower end of the flexible ties 2 and locking the other end thereof, roller compresses 4, tightening the ties 2, the connection unit 5, rods 6.

Транспортная единица формируется на воде или на берегу из бревен 1 нанесением в двух местах по длине бревен гибких связей 2, которые стягиваются через определенные промежутки роликовыми сжимами 4. К одному концу гибкой связи 2, проходящей по низу единицы, крепится замок 3, зажимающий другой конец связи 2. A transport unit is formed on the water or on the shore from logs 1 by applying flexible ties 2 in two places along the length of the logs, which are pulled together at certain intervals by roller compresses 4. A lock 3 is fastened to one end of the flexible connection 2 passing along the bottom of the unit, clamping the other end communication 2.

Гибкие связи 2 выполнены разъемными и имеют узел соединения 5. Flexible connections 2 are detachable and have a connection node 5.

Транспортная единица имеет наименьшую осадку Н₁. При улучшении гидрологических условий, связи, охватывающее транспортную единицу, утягивают за верхнюю связь, увеличивая осадку до требуемой величины H₂, и запирают канат в замке 3. При этом транспортные единицы могут быть соединены по длине. На следующем этапе часть роликовых сжимов 4 снимают транспортную единицу за верхнюю связь 2 утягивают, при этом узел соединения канатов 5 выходит за пределы транспортной единицы и высвобождаемую связь можно убрать, а оставшуюся часть запереть замком 3. Длину высвободившейся связи можно определить заранее, исходя из минимальной осадки плота, сформированного на конечном этапе буксировки. Таким образом, формируется ряд лесосплавных транспортных единиц в форме пучков, т.е. единиц с большей осадкой.The transport unit has the smallest draft of H ₁ . With the improvement of hydrological conditions, the bonds covering the transport unit are pulled by the upper connection, increasing the draft to the required value of H ₂ , and the rope is locked in the lock 3. Moreover, the transport units can be connected in length. At the next stage, part of the roller clamps 4 is removed from the transport unit by the upper link 2, pulled, while the cable connection unit 5 extends beyond the transport unit and the released connection can be removed, and the remaining part locked with a lock 3. The length of the released connection can be determined in advance based on the minimum rainfall raft formed at the final stage of towing. Thus, a number of timber-alloyed transport units are formed in the form of beams, i.e. units with greater draft.

Из сформированных рядов пучков формируют плоты, которые оснащают лежнями 6 и другим такелажем. From the formed rows of bunches, rafts are formed, which are equipped with 6 rods and other rigging.

Claims

A timber alloy transport unit containing logs that are surrounded by a flexible connection, characterized in that it is equipped with roller compresses for flexible communication, the latter being detachable and its ends provided with a lock.