RU2069867C1 - Method of adjustment of radar stations - Google Patents
Method of adjustment of radar stations Download PDFInfo
- Publication number
- RU2069867C1 RU2069867C1 RU93018980A RU93018980A RU2069867C1 RU 2069867 C1 RU2069867 C1 RU 2069867C1 RU 93018980 A RU93018980 A RU 93018980A RU 93018980 A RU93018980 A RU 93018980A RU 2069867 C1 RU2069867 C1 RU 2069867C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radar
- coordinates
- auxiliary
- adjusted
- radars
- Prior art date
Links
Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области радиолокации и может быть использовано в автоматизированных радиолокационных системах контроля воздушного пространства и управления воздушным движением. Известные способы юстировки РЛС основаны на использовании отражающих или излучающих объектов, положение которых (координаты) точно определено. The invention relates to the field of radar and can be used in automated radar systems for airspace control and air traffic control. Known methods for adjusting radars are based on the use of reflective or radiating objects, the position of which (coordinates) is precisely determined.
Известны способы юстировки радиолокационных станций по местным предметам, положение которых определено оптическими или геодезическими средствами. Однако при этом требуется наличие на местности отдельно стоящих отражающих объектов или специально установленных на вышках отражателей или излучателей, что требует больших затрат. Известные способы юстировки РЛС по радиоизлучению Солнца или других небесных тел требуют значительного времени для ее проведения и определенных погодных условий. Наиболее близким по совокупности признаков является способ юстировки РЛС, при котором используют воздушные объекты с точно измеряемыми координатами. Недостатком этого способа является необходимость в точных измерительных средствах, не имеющих ошибок юстировки. Known methods for adjusting radar stations on local objects, the position of which is determined by optical or geodetic means. However, this requires the presence of separately standing reflecting objects on the ground or specially installed reflectors or emitters on the towers, which is expensive. Known methods of adjusting the radar for radio emission of the Sun or other celestial bodies require considerable time for its implementation and certain weather conditions. The closest in combination of features is the radar alignment method, in which aerial objects with accurately measured coordinates are used. The disadvantage of this method is the need for accurate measuring tools that do not have alignment errors.
Сущность изобретения состоит в том, что в процессе юстировки определяют расхождения Δx, Δy между прямоугольными координатами воздушных объектов, измеряемыми двумя РЛС, разнесенными на местности на расстояние не меньшее половины радиуса действия РЛС. Далее, полученные величины расхождений используют для определения с помощью специальных формул ошибок юстировки (поправок) в азимут измеряемый РЛС. При юстировке определенной РЛС вторая РЛС является вспомогательной. Оно может иметь ошибку юстировки по азимуту. The essence of the invention lies in the fact that during the adjustment process, discrepancies Δx, Δy are determined between the rectangular coordinates of airborne objects, measured by two radars, spaced on the ground at a distance of not less than half the radius of the radar. Further, the obtained discrepancy values are used to determine, using special formulas, alignment errors (corrections) in the azimuth of the measured radar. When adjusting a specific radar, the second radar is auxiliary. It may have an azimuth adjustment error.
На чертеже схематичности представлено расположение юстируемой и вспомогательной РЛС и воздушного объекта, информация от которого используется для юстировки. Юстируемая РЛС 1 и вспомогательная РЛС 2 определяют координаты воздушного объекта 3. Вследствие ошибок юстировки измеренные координаты воздушного объекта будут отличаться от его истинных координат, так что координаты объекта 3 по данным РЛС 1 (х1, y1) соответствует точке 6, а по данным РЛС2 (вспомогательной) (х2, y2) точке 8. Взаимное расстояние точек 6 и 8 характеризуется расхождениями координат Δx, Δy. Эти расхождения однозначно связаны с ошибками юстировки по азимуту.The schematic drawing shows the location of the aligned and auxiliary radar and an air object, the information from which is used for alignment. Adjustable radar 1 and auxiliary radar 2 determine the coordinates of the air object 3. Due to alignment errors, the measured coordinates of the air object will differ from its true coordinates, so that the coordinates of object 3 according to radar 1 (x 1 , y 1 ) corresponds to point 6, and according to Radar2 (auxiliary) (x 2 , y 2 ) point 8. The mutual distance of points 6 and 8 is characterized by differences of coordinates Δx, Δy. These discrepancies are unambiguously associated with misalignment errors in azimuth.
Предлагаемый способ юстировки радиолокационных станций заключается в том, что располагают вспомогательную РЛС на расстоянии не менее половины радиуса действия юстируемой РЛС, измеряют обеими РЛС координаты любого воздушного объекта, находящегося в зоне действия этих РЛС, определяют расхождения между прямоугольными координатами воздушного объекта по данным юстируемой и вспомогательной РЛС (Δx, Δy) и определяют величину поправки по азимуту для юстируемой РЛС согласно формуле
и для вспомогательной РЛС согласно формуле
Выражения (1), (2) предусматривают случай, когда ошибки юстировки по дальности и ошибки в координатах дислокации обеих РЛС отсутствуют.The proposed method for adjusting radar stations consists in placing an auxiliary radar at a distance of not less than half the radius of action of the adjusted radar, measuring the coordinates of any airborne object located in the range of these radars with both radars, and determining the differences between the rectangular coordinates of the airborne object according to the data of the adjusted and auxiliary Radar (Δx, Δy) and determine the magnitude of the correction in azimuth for the adjusted radar according to the formula
and for auxiliary radar according to the formula
Expressions (1), (2) provide for the case when there are no alignment errors in range and errors in the coordinates of the dislocation of both radars.
Прямоугольные координаты ВО связаны с координатами, измеряемыми РЛС, известными соотношениями X = Dcosβ, Y =Dsinβ,
где D дальность ВО относительно РЛС,
β азимут ВО относительно РЛС.The rectangular coordinates of VO are related to the coordinates measured by the radar, the known relations X = Dcosβ, Y = Dsinβ,
where D is the range VO relative to the radar,
β azimuth BO relative to the radar.
Соответственно, отклонения прямоугольных координат в случае отсутствия ошибок по дальности равны
После приведения координат к единой системе отсчета Хo, Yo координаты ВО по данным двух РЛС получают значения
где координаты дислокаций РЛС, индекс "1" относится к юстируемой РЛС, индекс "2" к вспомогательной РЛС. Расхождения координат, приведенных к единой системе отсчета, равны
При наличии ошибок юстировки координаты ВО отличаются от истинных координат, так что
где X
C учетом соотношений (3) справедлива система уравнений
решением которой являются выражения (1) и (2).Accordingly, the deviations of the rectangular coordinates in the absence of range errors are equal
After bringing the coordinates to a single frame of reference X o , Y o the coordinates of VO according to the two radars get the values
Where coordinates of radar dislocations, index "1" refers to the adjusted radar, index "2" refers to the auxiliary radar. The discrepancies of the coordinates reduced to a single reference frame are equal
If there are alignment errors, the BO coordinates are different from the true coordinates, so
where is x
Given relations (3), the system of equations
the solution of which are expressions (1) and (2).
Основными преимуществами предлагаемого способа юстировки по сравнению с существующими являются упрощение процесса юстировки, особенно в территориальных радиолокационных системах, определение поправок без вывода РЛС из режима нормального функционирования, использование в качестве контрольных случайных воздушных объектов, пролетающих в зоне действия двух РЛС в процессе их работы в автоматизированной системе. Аналитические расчеты и статистическое моделирование показывают, что достаточная точность определения поправок для обзорных РЛС может быть получена за 3 5 минут при периоде обзора 10 с. The main advantages of the proposed alignment method compared to the existing ones are the simplification of the alignment process, especially in territorial radar systems, the determination of corrections without removing the radar from normal operation, the use of random air objects flying in the coverage area of two radars during their operation in automated system. Analytical calculations and statistical modeling show that sufficient accuracy for determining corrections for survey radars can be obtained in 3-5 minutes with a survey period of 10 s.
Claims (1)
и поправки для вспомогательной РЛС по формуле
где X1, Y1 и X2, Y2 прямоугольные координаты ВО в системах координат юстируемой и вспомогательной РЛС соответственно.A method of adjusting radar stations (radar), which consists in measuring the coordinates of a reflecting object with subsequent determination of systematic errors in alignment, characterized in that the auxiliary radar is installed at a distance of at least half the radius of action of the adjusted radar, and both radars are measuring the coordinates of an air object (AT) located in the range of both radars, determine the discrepancies ΔX, ΔY between the coordinates of VO according to measurements of the adjusted and auxiliary radar and determine the correction value in azimuth d I, adjustable according to the formula radar
and corrections for auxiliary radar according to the formula
where X 1 , Y 1 and X 2 , Y 2 are the rectangular coordinates of VO in the coordinate systems of the adjusted and auxiliary radars, respectively.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93018980A RU2069867C1 (en) | 1993-04-13 | 1993-04-13 | Method of adjustment of radar stations |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93018980A RU2069867C1 (en) | 1993-04-13 | 1993-04-13 | Method of adjustment of radar stations |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93018980A RU93018980A (en) | 1995-11-10 |
RU2069867C1 true RU2069867C1 (en) | 1996-11-27 |
Family
ID=20140217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93018980A RU2069867C1 (en) | 1993-04-13 | 1993-04-13 | Method of adjustment of radar stations |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2069867C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527939C2 (en) * | 2012-11-15 | 2014-09-10 | Открытое акционерное общество "Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" имени академика А.А. Расплетина" (ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей") | Radar station adjustment method |
-
1993
- 1993-04-13 RU RU93018980A patent/RU2069867C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Бартон Д. Радиолокационные системы.- М.: Воениздат, 1967, с. 399. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2527939C2 (en) * | 2012-11-15 | 2014-09-10 | Открытое акционерное общество "Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО "Алмаз-Антей" имени академика А.А. Расплетина" (ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей") | Radar station adjustment method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4894655A (en) | Landing assistance system using navigation satellites | |
EP1093564B1 (en) | Aircraft position validation using radar and digital terrain elevation database | |
CN108981754B (en) | Method for zero alignment of mounting angles of photoelectric platform and carrier | |
JP7170103B2 (en) | Aircraft landing system and method | |
CN100424469C (en) | RVSM airspace aeronautical device height holding performance monitoring system and method | |
CN103065036A (en) | Systems and methods for combining a priori data with sensor data | |
US7558688B2 (en) | Angle calibration of long baseline antennas | |
RU2697883C1 (en) | Method of measuring direction-finding errors of a radar antenna dome system | |
RU2069867C1 (en) | Method of adjustment of radar stations | |
Wood et al. | Multilateration on mode S and ATCRBS signals at atlanta's hartsfield airport | |
US20090299635A1 (en) | Terrain mapping | |
RU2527939C2 (en) | Radar station adjustment method | |
RU2094816C1 (en) | Method for adjustment of radars | |
Mader et al. | Verification of airborne positioning using global positioning system carrier phase measurements | |
CN112014828B (en) | Method for on-orbit calibration of planet-carried laser altimeter by utilizing two-way laser ranging | |
CN114594435A (en) | Geometric calibration and positioning accuracy improvement method for domestic and civil SAR (synthetic aperture radar) satellite | |
JP3172736B2 (en) | Geostationary satellite orbit determination method | |
RU2529875C2 (en) | Method of adjusting radar stations of automatic control system | |
Ashkenazi | Models for controlling national and continental networks | |
Runge et al. | DriveMark–Generation of High Resolution Road Maps with Radar Satellites | |
RU2072524C1 (en) | Radio radiator position finding method | |
Manning | Tests of an ATCRBS Based Trilateration Sensor at Logan International Airport | |
RU2308157C1 (en) | Method for aiming transmitting antenna of repeater at client station | |
Radforth | Military Flight Checking of Navigation and Landing Aids | |
RU2099737C1 (en) | Method of detection of unobtrusive objects and measurement of their coordinates |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QA4A | Patent open for licensing | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090414 |