RU206893U1 - COMPENSATOR CARGO - Google Patents

COMPENSATOR CARGO Download PDF

Info

Publication number
RU206893U1
RU206893U1 RU2020131202U RU2020131202U RU206893U1 RU 206893 U1 RU206893 U1 RU 206893U1 RU 2020131202 U RU2020131202 U RU 2020131202U RU 2020131202 U RU2020131202 U RU 2020131202U RU 206893 U1 RU206893 U1 RU 206893U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
model
utility
load
cargo
compensatory
Prior art date
Application number
RU2020131202U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Размикович Шакарян
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "АМТ-Инжиниринг"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "АМТ-Инжиниринг" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "АМТ-Инжиниринг"
Priority to RU2020131202U priority Critical patent/RU206893U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU206893U1 publication Critical patent/RU206893U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/12Trolley lines; Accessories therefor
    • B60M1/26Compensation means for variation in length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Insulated Conductors (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области электрифицированного транспорта и может быть использована в устройствах контактной тяги, а именно для устройств грузокомпенсации натяжения токопроводов и тросов линий электропередач, контактных сетей железных дорог.Груз компенсаторный, содержащий диск с U-образной прорезью посередине, с конусообразным выступом с одной стороны и выемкой - с другой стороны; диск состоит из УФ-стабилизированного полимерного корпуса, заполненного композитным составом на основе полимеров с утяжеляющими фракциями. Заявляемая полезная модель позволит создать груз компенсаторный, обладающий высокой технологичностью при изготовлении и надежностью при эксплуатации, при этом будет иметь невысокую стоимость. 3 фиг.The utility model relates to the field of electrified transport and can be used in contact traction devices, namely for load compensation devices for the tension of conductors and cables of power lines, contact networks of railways. sides and notch on the other side; The disc consists of a UV-stabilized polymer body filled with a composite composition based on polymers with weighting fractions. The claimed utility model will make it possible to create a compensatory load with high manufacturability during manufacture and reliability during operation, while it will have a low cost. 3 fig.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬTECHNICAL FIELD OF USEFUL MODEL

Полезная модель относится к области электрифицированного транспорта и может быть использована в устройствах контактной тяги, а именно для устройств грузокомпенсации натяжения токопроводов и тросов линий электропередач контактных сетей железных дорог.The utility model relates to the field of electrified transport and can be used in contact traction devices, namely, for load compensation devices for the tension of conductors and cables of power lines of contact networks of railways.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИLEVEL OF TECHNOLOGY

Известен компенсаторный груз, выполненный со сквозным фиксирующим отверстием, симметричным относительно прорези для штанги, при этом фиксирующий выступ выполнен соответствующим форме и размером сквозного отверстия с возможностью взаимного проникновения фиксирующего выступа одного груза и фиксирующее отверстие другого груза при повороте последнего на 180 градусов. (Описание изобретения к авторскому свидетельству №1736775, МПК В60М 1/26, опубликовано 18.12.1989).Known compensatory weight made with a through fixing hole, symmetric with respect to the slot for the rod, while the fixing protrusion is made corresponding to the shape and size of the through hole with the possibility of mutual penetration of the fixing protrusion of one weight and fixing hole of the other weight when the latter is rotated by 180 degrees. (Description of the invention to the inventor's certificate No. 1736775, IPC В60М 1/26, published on 12/18/1989).

Недостатком данной конструкции является ее сложность (состоит из двух частей), большие трудозатраты при монтаже и высокая стоимость.The disadvantage of this design is its complexity (it consists of two parts), high labor costs during installation and high cost.

Известен груз компенсаторный, представляющий собой диск с U-образной прорезью посередине с квадратным выступом с одной стороны и квадратной выемкой с другой стороны, отличающийся тем, что он выполнен из бетона с добавлением фибры полипропиленовой или с металлическим армированием. (Описание полезной модели к патенту РФ№134858, МПК B60L 1/00, опубликовано 27.11.2013).Known compensatory load, which is a disc with a U-shaped slot in the middle with a square protrusion on one side and a square recess on the other side, characterized in that it is made of concrete with the addition of polypropylene fiber or with metal reinforcement. (Description of the utility model to the patent of the Russian Federation No. 134858, IPC B60L 1/00, published on November 27, 2013).

К недостаткам указанного груза относится его сравнительно низкий объемный вес и большие габариты, а так же сравнительно низкий срок эксплуатации, зависящий от морозостойкости бетона.The disadvantages of this cargo include its relatively low volumetric weight and large dimensions, as well as a relatively low service life, depending on the frost resistance of concrete.

РАСКРЫТИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИUSEFUL MODEL DISCLOSURE

Задача предложенного технического решения - устранение указанных недостатков.The task of the proposed technical solution is to eliminate these disadvantages.

Технический результат поставленной задачи направлен на усовершенствование конструкции компенсаторного груза.The technical result of the task is aimed at improving the design of the compensating weight.

Решение поставленной задачи достигается путем сочетания использования известного признака, включающего диск с U-образной прорезью посередине, с выступом с одной стороны и выемкой с другой стороны; и новых признаков, заключающихся в том, что диск состоит из УФ - стабилизированного полимерного корпуса заполненного композитным составом на основе полимеров с утяжеляющими фракциями.The solution to this problem is achieved by combining the use of a known feature, including a disc with a U-shaped slot in the middle, with a protrusion on one side and a recess on the other side; and new features, namely that the disc consists of a UV-stabilized polymer body filled with a composite composition based on polymers with weighting fractions.

Заявляемая полезная модель позволит создать груз компенсаторный, обладающий надежностью при эксплуатации, при этом будет иметь невысокую стоимость.The claimed utility model will make it possible to create a compensatory load that is reliable during operation, while it will have a low cost.

Согласно проведенных патентно-информационных исследований, сочетания известных и новых признаков предполагаемой полезной модели в Источниках патентной и научно-технической информации не обнаружено, что позволяет отнести признак к обладающему новизной.According to the conducted patent information research, the combination of known and new features of the proposed utility model was not found in the Sources of patent and scientific and technical information, which allows us to classify the feature as having novelty.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are essential and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the required technical result.

Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present utility model is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the required technical result.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS

На фиг. 1 - аксонометрическое изображение груза компенсаторного.FIG. 1 is a perspective view of the compensatory load.

На фиг. 2 - вид сверху.FIG. 2 is a top view.

На фиг. 3-вид сбоку (разрез А-А).FIG. 3-side view (section A-A).

Перечень цифровых обозначений:List of digital designations:

1 - U-образная прорезь;1 - U-shaped slot;

2 - выступ;2 - ledge;

3 - выемка;3 - notch;

4 - УФ - стабилизированный полимерный корпус заполненный композитным составом на основе полимеров с утяжеляющими фракциями4 - UV - stabilized polymer body filled with a composite composition based on polymers with weighting fractions

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИIMPLEMENTATION OF THE USEFUL MODEL

Сущность груза компенсаторного заключается в том, что состоит из диска с U-образной прорезью 1 посередине, с конусным выступом 2 с одной стороны и конусной выемкой 3 с другой стороны, которые соединяясь по типу «паз-гребень» позволяют надевать необходимое количество грузов на трос, обеспечивая тем самым необходимую силу натяжения троса. При этом диск выполнен в виде из УФ - стабилизированного полимерного корпуса 4 заполненного композитным составом на основе полимеров с утяжеляющими фракциямиThe essence of the compensatory load is that it consists of a disk with a U-shaped slot 1 in the middle, with a tapered protrusion 2 on one side and a tapered recess 3 on the other side, which, connecting in a "groove-comb" type, allow you to put on the required amount of weights on the cable , thereby providing the necessary cable tension force. In this case, the disk is made in the form of a UV-stabilized polymer body 4 filled with a composite composition based on polymers with weighting fractions

Преимуществами предлагаемого технического решения являются:The advantages of the proposed technical solution are:

1. Снижение себестоимости груза компенсаторного;1. Reducing the cost of compensatory cargo;

2. Композитный материал, в отличие от грузов из бетона, более устойчив к вибрационной нагрузке, что увеличивает срок эксплуатации;2. Composite material, in contrast to concrete loads, is more resistant to vibration load, which increases the service life;

3. Конструкция не гигроскопична (в отличие от грузов из бетона);3. The structure is not hygroscopic (unlike concrete loads);

4. Гладкая поверхность корпуса груза препятствует закоксовке от грязи и пыли, налипанию снега и льда4. Smooth surface of the cargo body prevents coking from dirt and dust, adhesion of snow and ice

5. Процесс изготовления менее энергозатратен и более экологичен;5. The manufacturing process is less energy consuming and more environmentally friendly;

6. Полимерный материал легко утилизируется (возможна вторичная переработка);6. Polymer material is easily recyclable (recyclable);

7. Более эстетичный внешний вид;7. More aesthetic appearance;

8. Более длительный срок эксплуатации (в отличие от бетонного);8. Longer service life (as opposed to concrete);

9. Не представляет ценности для вандалов и сборщиков металлолома.9. Not of value to vandals and scrap metal collectors.

В настоящее время изготовлена опытная партия груза компенсаторного, которая передана для проведения испытаний. Предварительные результаты испытаний - положительные.Currently, a pilot batch of compensatory cargo has been manufactured, which has been transferred for testing. The preliminary test results are positive.

Claims (1)

Груз компенсаторный, содержащий диск с U-образной прорезью посередине, с выступом с одной стороны и выемкой - с другой стороны, отличающийся тем, что диск состоит из УФ-стабилизированного полимерного корпуса, заполненного композитным составом на основе полимеров с утяжеляющими фракциями.Compensating load containing a disc with a U-shaped slot in the middle, with a protrusion on one side and a recess on the other, characterized in that the disc consists of a UV-stabilized polymer body filled with a composite composition based on polymers with weighting fractions.
RU2020131202U 2020-09-21 2020-09-21 COMPENSATOR CARGO RU206893U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020131202U RU206893U1 (en) 2020-09-21 2020-09-21 COMPENSATOR CARGO

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020131202U RU206893U1 (en) 2020-09-21 2020-09-21 COMPENSATOR CARGO

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU206893U1 true RU206893U1 (en) 2021-09-30

Family

ID=78000544

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020131202U RU206893U1 (en) 2020-09-21 2020-09-21 COMPENSATOR CARGO

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU206893U1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1736775A1 (en) * 1989-12-18 1992-05-30 Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства Compensation weight
RU17897U1 (en) * 2001-01-19 2001-05-10 Закрытое акционерное общество "Универсал-Контактные сети" RAILWAY CONTACT NETWORK COMPENSATOR
RU134858U1 (en) * 2013-04-15 2013-11-27 Закрытое акционерное общество "БЕЛШПАЛА" LOAD COMPENSATOR
CN106585428A (en) * 2017-01-18 2017-04-26 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司 Electrified railway contact line counter weight device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1736775A1 (en) * 1989-12-18 1992-05-30 Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства Compensation weight
RU17897U1 (en) * 2001-01-19 2001-05-10 Закрытое акционерное общество "Универсал-Контактные сети" RAILWAY CONTACT NETWORK COMPENSATOR
RU134858U1 (en) * 2013-04-15 2013-11-27 Закрытое акционерное общество "БЕЛШПАЛА" LOAD COMPENSATOR
CN106585428A (en) * 2017-01-18 2017-04-26 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司 Electrified railway contact line counter weight device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206693046U (en) A kind of cast-in-place seam construction of ultra-high performance concrete floorings
CN201648950U (en) Novel beam structure of steel-concrete combination section
CN107761556B (en) Energy-consumption limiting variable-curvature sliding friction shock-insulation support
RU206893U1 (en) COMPENSATOR CARGO
CN104805767A (en) Prefabricated assembly FRP-reinforcing steel-bar-concrete combined bridge deck and construction method
CN204589815U (en) Prefabricated assembled FRP-steel-concrete combined bridge deck
CN209293292U (en) A kind of new type FRP profile-concrete combination beam
CN203160126U (en) FRP-concrete composite bridge panel
CN110055848A (en) Stress decomposition formula road surface structare layer
CN202650668U (en) Carbon nano fiber cable core
CN220381330U (en) Outdoor anti-wind swing butterfly cable
CN204139208U (en) FRP regeneration concrete cover
CN209608297U (en) A kind of railway construction heat preservation weight gain cover board
CN209608296U (en) A kind of railway construction heat-preserving cover plate
CN106930467B (en) Combined roof truss with FRP cable at lower chord
CN203403518U (en) Large-span bidirectional beam string structure and multi-fulcrum pipe truss hybrid junction structure
CN203051958U (en) Cable bridge
CN207406676U (en) A kind of four isometric semitrailer variable cross-section assemblies
CN202677927U (en) Composite material cable
CN110823686A (en) Clamping piece type anchorage for closed cable Z-shaped steel wire test
CN217266696U (en) Anti-crack structure of permeable asphalt pavement of pedestrian path
CN220099857U (en) Geotechnical composite reinforcement belt based on weak foundation soil
CN205529841U (en) Indisputable road bridge who combines application steel case roof beam and continuous rigid frame
CN203393643U (en) High-strength sound barrier
KR101287520B1 (en) elastomeric bearing without rust for Fiber Reinforced Polymeric Plastic, FRP

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20210131