RU2067945C1

RU2067945C1 - Device for cleaning ship's hull of sea-crust

Info

Publication number: RU2067945C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Иванович Кириллов; Владимир Владимирович Кириллов; Александр Николаевич Ястребов
Original assignee: Владимир Иванович Кириллов; Владимир Владимирович Кириллов; Александр Николаевич Ястребов
Priority date: 1992-09-22
Filing date: 1992-09-22
Publication date: 1996-10-20

Abstract

FIELD: operation of water transport; devices for cleaning underwater hull of sea-crust. SUBSTANCE: anode and cathode are made of perforated sheets between which ionopermeable diaphragm is fitted to avoid mixing of products of sea water electrolysis which are formed on anode and cathode. Anode is mounted in parallel with plane of opening, closer to this opening as compared with cathode. EFFECT: enhanced efficiency. 2 dwg

Description

Изобретение относится к эксплуатации водного транспорта и касается конструирования устройства для очистки подводной части судов от обрастаний. The invention relates to the operation of water transport and relates to the design of a device for cleaning the underwater part of ships from fouling.

Известно устройство для очистки корпуса судна от обрастаний (а.с. СССР N 1655838, кл. В 63 В 59/04, 1989), содержащее коробчатый корпус с проемом, выполненным в одной из его стенок со стороны очищаемого корпуса судна, а также установленные внутри корпуса устройства металлические параллельные друг другу анод и катод. A device for cleaning the ship's hull from fouling (AS USSR N 1655838, class B 63 V 59/04, 1989), containing a box-shaped hull with an opening made in one of its walls from the side of the vessel being cleaned, as well as installed inside the device’s case there are metal anode and cathode parallel to each other.

Однако такое устройство обладает низкими эксплуатационными качествами. However, such a device has low performance.

Цель изобретения повышение эксплуатационных качеств устройства для очистки корпуса от обрастания. The purpose of the invention to improve the performance of the device for cleaning the housing from fouling.

Поставленная цель достигается тем, что анод и катод выполнены из перфорированных листов, между которыми установлена ионопроницаемая мембрана для предотвращения смешивания продуктов электролиза морской воды, образующихся на аноде и катоде, при этом анод установлен параллельно плоскости проема и ближе к нему, чем катод. This goal is achieved in that the anode and cathode are made of perforated sheets, between which an ion-permeable membrane is installed to prevent mixing of the products of electrolysis of sea water formed on the anode and cathode, while the anode is installed parallel to the plane of the opening and closer to it than the cathode.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображено заявляемое устройство для очистки корпуса судна от обрастаний в разрезе; на фиг. 2 вид по стрелке А фиг. 1. The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows the inventive device for cleaning the hull from fouling in the context; in FIG. 2 is a view along arrow A of FIG. 1.

Устройство для очистки корпуса судна от обрастаний содержит коробчатый корпус 1 (фиг. 1) с проемом 2 для сообщения внутреннего пространства 3 корпуса 1 с обрабатываемым участком подводной части судна. В корпусе 1 установлены металлические электрод-анод 4 и электрод-катод 5. Между анодом 4 и катодом 5 установлена ионопроницаемая мембрана 6. Анод 4 и катод 5 перфорированы отверстиями 7. По периметру корпуса 1 (фиг. 2) установлено эластичное уплотнение 8. Анод 4 (фиг. 1) и катод 5 расположены параллельно друг другу и плоскости проема 2. Анод 4 установлен у проема 2 и находится ближе к нему, чем катод 5. Катод 5 служит стенкой корпуса 1 устройства, расположенной напротив проема 2. Анод 4 выполнен из нержавеющей стали. Устройство может изготавливаться в двух вариантах: ручном варианте, управление которым осуществляется водолазом, и варианте с автоматическим управлением, осуществляемом специальной системой, обеспечивающей прижатие устройства уплотнением 8 к корпусу судна и автоматическое перемещение устройства с одного участка корпуса судна на другой. A device for cleaning the ship’s hull from fouling contains a box-shaped hull 1 (Fig. 1) with an opening 2 for communicating the interior space 3 of the hull 1 with the treated section of the underwater part of the vessel. A metal electrode-anode 4 and an electrode-cathode 5 are installed in the housing 1. An ion-permeable membrane 6 is installed between the anode 4 and the cathode 5. The anode 4 and the cathode 5 are perforated with holes 7. An elastic seal 8 is installed around the perimeter of the housing 1 (Fig. 2). Anode 4 (Fig. 1) and the cathode 5 are parallel to each other and to the plane of the opening 2. The anode 4 is installed at the opening 2 and is closer to it than the cathode 5. The cathode 5 serves as the wall of the housing 1 of the device located opposite the opening 2. The anode 4 is made from stainless steel. The device can be manufactured in two versions: the manual version, which is controlled by a diver, and the version with automatic control, carried out by a special system that ensures the device is pressed by a seal 8 to the ship’s hull and the device automatically moves from one section of the ship’s hull to another.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Устройство подводится к участку корпуса судна, который будет подвергаться очистке, и прижимается к нему уплотнением 8. На анод 4 и катод 5 подается электропитание, вследствие чего происходит процесс перераспределения электрических потенциалов через морскую воду, который сопровождается электрохимическими реакциями на аноде 4 и катоде 5. Ионопроницаемая мембрана 6 не препятствует процессу электролиза морской воды, но не допускает смешивания продуктов электролиза, образующихся на аноде 4 и катоде 5. Соляная и хлорноватистая кислоты, образующиеся на аноде 4, поступают через его отверстия 7 непосредственно к обрабатываемому участку подводной части корпуса судна. Отсутствие смешивания продуктов электролиза, образующихся на аноде и катоде 5, интенсифицирует процесс очистки корпуса, вследствие чего достигается повышение производительности устройства. Щелочь и свободный водород, образующиеся на катоде 5, уходят через его отверстия 7 в окружающее пространство. Внутреннее пространство 3 устройства имеет малый объем и поэтому объем морской воды, одновременно подвергающийся электролизу, невелик. Вследствие этого снижаются энергозатраты при работе устройства. The device is brought to the area of the ship’s hull, which will be cleaned, and pressed to it by a seal 8. Anode 4 and cathode 5 are supplied with electrical power, as a result of which the process of redistribution of electric potentials through sea water occurs, which is accompanied by electrochemical reactions on the anode 4 and cathode 5. The ion-permeable membrane 6 does not interfere with the process of electrolysis of sea water, but does not allow mixing of the electrolysis products formed on the anode 4 and cathode 5. Hydrochloric and hypochlorous acids, forming located on the anode 4, they enter through its openings 7 directly to the treated area of the underwater part of the ship's hull. The absence of mixing of the electrolysis products formed on the anode and cathode 5 intensifies the cleaning process of the housing, as a result of which an increase in the productivity of the device is achieved. Alkali and free hydrogen formed on the cathode 5, leave through its openings 7 in the surrounding space. The internal space 3 of the device has a small volume and therefore the volume of sea water, simultaneously subjected to electrolysis, is small. As a result, reduced energy consumption during operation of the device.

Предлагаемое устройство просто по конструкции, компактно и имеет малую материалоемкость. Проведенные испытания показали его высокую надежность. Устройство обеспечивает быструю и качественную очистку корпуса судна от обрастаний при малых энергетических затратах. Наиболее успешно устройство может использоваться в южных водах мирового океана, имеющих повышенную соленость. Устройство также успешно может применяться для очистки от обрастаний подводных частей понтонов, стенок причалов, свай и прочее, независимо от материала, из которого они изготовлены. The proposed device is simple in design, compact and has low material consumption. The tests performed showed its high reliability. The device provides quick and high-quality cleaning of the hull from fouling at low energy costs. The most successful device can be used in the southern waters of the oceans having high salinity. The device can also be successfully used for cleaning from fouling of underwater parts of pontoons, walls of moorings, piles, etc., regardless of the material from which they are made.

Claims

A device for cleaning the ship’s hull from fouling, comprising a box-shaped hull with an opening made in one of its walls on the side of the ship’s hull being cleaned, as well as metal anode and cathode parallel to each other installed inside the device’s hull, characterized in that the anode and cathode are made of perforated sheets between which an ion-permeable membrane is installed to prevent mixing of the products of electrolysis of sea water formed on the anode and cathode, while the anode is parallel to the plane of the opening and closer to it than the cathode.