RU2066948C1

RU2066948C1 - Feed cutting chain saw

Info

Publication number: RU2066948C1
Application number: RU94018139A
Authority: RU
Inventors: Иван Михайлович Павлов; Андрей Александрович Трифонов
Original assignee: Иван Михайлович Павлов; Андрей Александрович Трифонов
Priority date: 1994-06-17
Filing date: 1994-06-17
Publication date: 1996-09-27
Also published as: RU94018139A

Abstract

FIELD: agriculture, in particular, equipment for cutting and withdrawal of haulage and silage from trench-type storages. SUBSTANCE: chain saw has carrier bus 9 with guide 10 having two projections 11 and 12 of rectangular or semicircular section. Projections 11 and 12 are received into slots 13 and 14 of chain drive links 4 to retain chain from disintegration with carrier bus 9. EFFECT: simplified construction and enhanced reliability in operation. 4 dwg

Description

Изобретение относится к механизации сельского хозяйства, а именно к режущим устройствам с ножами на бесконечных цепях, преимущественно для резки силоса и сенажа. The invention relates to the mechanization of agriculture, namely to cutting devices with knives on endless chains, mainly for cutting silage and silage.

Известна пильная цепь для резки кормов (авт.св. СССР N 1423048, кл. A 01 F 29/00), состоящая из ножей, приводных звеньев и роликов-заклепок. Ножи имеют двухфасковые режущие элементы с выполненными в виде эллиптической кривой режущими кромками. Тыльные части ножей подрезаны у оснований и отогнуты от плоскости, проходящей через ось симметрии цепи и перпендикулярной осям роликов, на величину не меньше толщины цепи. Тыльные части поочередно отогнуты в разные стороны. Known saw chain for cutting feed (ed. St. USSR N 1423048, class A 01 F 29/00), consisting of knives, drive links and rivet rollers. Knives have two-chamfer cutting elements with cutting edges made in the form of an elliptic curve. The back parts of the knives are cut off at the bases and bent from a plane passing through the axis of symmetry of the chain and perpendicular to the axes of the rollers by an amount not less than the thickness of the chain. The back parts are alternately bent in different directions.

Работа пильной цепи заключается в следующем. The work of the saw chain is as follows.

Ножи, перемещаясь вдоль направляющей шины в материале, перерезают его, и подаются по образовавшейся прорези на материал. Тыльные части, преодолевая силы обжатия кормовой массы, действующие на боковые грани ножей в горизонтальном направлении, уплотняют обе стенки пропила. Каждая стенка "смещается" на величину, равную толщине отогнутой части ножа. Вслед за ножами в пропил вклиниваются приводные звенья и несущая шина и проходят через материал, отделяя порцию корма от основного материала. The knives, moving along the guide rail in the material, cut it, and are fed along the formed slot on the material. The rear parts, overcoming the force of compression of the feed mass, acting on the side faces of the knives in the horizontal direction, seal both walls of the cut. Each wall is "shifted" by an amount equal to the thickness of the bent part of the knife. Following the knives, the drive links and the support tire are wedged into the cut and pass through the material, separating a portion of the feed from the main material.

Недостатком данного устройства является то, что холостая ветвь цепи, перемещаясь вдоль шины, вновь раздвигает стенку пропила после прохождения несущей шины. При этом отсутствует подпор со стороны несущей шины. Холостая ветвь цепи, воздействуя на восстанавливающий материал стенок пропила и вторично сминая стенки пропила, отстает от шины. Между шиной и холостой ветвью образуется зазор, происходит разъединение цепи и несущей шины. Это может повлечь попадание материала, защемление его и сход цепи. The disadvantage of this device is that the idle branch of the chain, moving along the tire, again extends the cut wall after passing the carrier tire. There is no blockage on the side of the carrier bus. The single branch of the chain, acting on the reducing material of the cut walls and crushing the cut walls for the second time, lags behind the tire. Between the tire and the idle branch, a gap is formed, the circuit and the carrier bus are disconnected. This may result in material getting caught, crushed, and the chain coming off.

Прототипом предлагаемого устройства является цепная пила для резки кормов (авт.св. СССР N 1625420, кл. A 01 F 29/00). Она состоит из несущей шины и пильной цепи с ножами, режущие кромки которых выполнены в виде эллиптической кривой. Ножи выполнены составными из режущих элементов и тыльных частей, соединенных между собой шарнирно с возможностью поворота последних относительно режущих элементов. Несущая шина снабжена направляющей пластиной и боковинами, установленными с возможностью ориентации ножей и их тыльных частей в рабочем и нерабочем положениях. В работе ножи, перемещаясь вдоль шины, перерезают частицы корма, образуя прорезь, а тыльные части, преодолевая силы обжатия кормовой массы, уплотняют обе стенки пропила. Каждая стенка смещается на величину отгиба тыльных частей. Вслед за ножами в пропил проходит несущая шина. Тыльная части холостой ветви находятся в расфиксированном состоянии и под действием сил обжатия поворачиваются за счет шарнирного соединения, толщина цепи становится меньше толщины шины. За счет этого повторного смятия стенок пропила холостой ветвью не происходит и отставания холостой ветви не наблюдается. The prototype of the proposed device is a chain saw for cutting feed (ed. St. USSR N 1625420, class A 01 F 29/00). It consists of a support bar and a saw chain with knives, the cutting edges of which are made in the form of an elliptic curve. The knives are made of composite cutting elements and rear parts, pivotally interconnected with the possibility of rotation of the latter relative to the cutting elements. The supporting tire is provided with a guide plate and sidewalls installed with the possibility of orientation of the knives and their rear parts in the working and non-working positions. In operation, the knives, moving along the tire, cut the feed particles, forming a cut, and the rear parts, overcoming the compression force of the feed mass, compact both walls of the cut. Each wall is shifted by the magnitude of the limb of the back. Following the knives, the carrier tire passes into the cut. The back of the idle branch is in the unlocked state and under the action of compression forces rotate due to the swivel, the thickness of the chain becomes less than the thickness of the tire. Due to this repeated crushing of the walls, the cut did not occur with the idle branch and the lag of the idler branch was not observed.

Недостаток прототипа конструктивная сложность и низкая надежность. The disadvantage of the prototype is the structural complexity and low reliability.

Технической задачей изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности. An object of the invention is to simplify the design and increase reliability.

Поставленная задача достигается тем, что в цепной пиле для резки кормов, содержащей несущую шину, роликовую цепь с ножами, режущие кромки которых выполнены в виде эллиптической кривой и расположены в одной, перпендикулярной осям роликов, плоскости, а тыльные части ножей поочередно отогнуты в разные стороны, несущая шина выполнена с направляющей с двумя выступами прямоугольного или полукруглого сечения, входящими в пазы приводных звеньев цепи, и удерживающими цепь от разъединения с шиной. The problem is achieved in that in a chain saw for cutting feed containing a support bar, a roller chain with knives, the cutting edges of which are made in the form of an elliptic curve and are located in one plane perpendicular to the axes of the rollers, and the back parts of the knives are alternately bent in different directions , the supporting tire is made with a guide with two projections of a rectangular or semicircular section, which are included in the grooves of the drive links of the chain, and holding the chain from disconnecting from the tire.

В конструкции прототипа не предусмотрены элементы, предотвращающие разъединение цепи и шины фиксацией цепи в поперечном направлении. В предлагаемой цепной пиле, в отличие от прототипа, ножи выполнены цельными, что проще в изготовлении, а разъединение цепи и несущей шины предотвращается не за счет "складывания" отогнутых тыльных частей-деформаторов холостой ветви цепи, но за счет фиксирования цепи в поперечном направлении и свободного перемещения вдоль шины с помощью выступов направляющей шины, которые помещены в пазы приводных звеньев цепи. В конструкции прототипа такого фиксирования не предусмотрено. The design of the prototype does not provide elements that prevent the separation of the chain and the tire by fixing the chain in the transverse direction. In the proposed chain saw, unlike the prototype, the knives are made whole, which is easier to manufacture, and the separation of the chain and the carrier bar is prevented not by “folding” the bent back parts of the idle branch of the chain, but by fixing the chain in the transverse direction and free movement along the tire using the protrusions of the guide tires, which are placed in the grooves of the drive links of the chain. The design of the prototype of such fixation is not provided.

На фиг. 1 изображена цепная пила, вид сбоку; на фиг.2 цепная пила в аксонометрии; на фиг.3 схема работы пилы; на фиг.4 сечение А-А. In FIG. 1 shows a chain saw, side view; figure 2 chain saw in a perspective view; figure 3 diagram of the saw; figure 4 section aa.

Цепная пила для резки кормов состоит из ножей 1,2 и 3, приводных звеньев 4 и роликов-заклепок 5. Ножи 1, 2, 3 имеют двухфасковые режущие элементы с выполненными в виде эллиптической кривой режущими кромками 6. У вершины ножа 1, 2 или 3 режущая кромка 6 параллельна оси симметрии цепи. Тыльная часть 7 ножа 1 подрезана у основания и отогнута от плоскости, проходящей через ось симметрии цепи и перпендикулярной осям роликов, на величину не меньше толщины цепи. Тыльная часть 8 ножа 2 отогнута на такую же величину не меньше толщины цепи. Тыльная часть ножа 3 выполнена плоской, нож 3 предусмотрен для уравновешивания цепи и стабилизации резания. Цепь опирается приводными звеньями 4 на несущую шину 9 с направляющей 10. Направляющая 10 снабжена двумя выступами 11 и 12, расположенными с двух сторон направляющей 10 по всей ее длине. Выступы 11 и 12 удерживают ножи в заданном положении от поперечного смещения. На внутренних поверхностях звеньев 4 выполнены пазы 13 и 14 такого же сечения, что и выступы 11 и 12. Выступы 11 и 12 входят в пазы 13 и 14. Основания звеньев 4 по наружной поверхности имеют расклинивающие фаски 15. The chain saw for cutting feed consists of knives 1,2 and 3, drive links 4 and rivet rollers 5. Knives 1, 2, 3 have two-chamfer cutting elements with cutting edges made in the form of an elliptical curve 6. At the top of the knife 1, 2 or 3, the cutting edge 6 is parallel to the axis of symmetry of the chain. The back part 7 of knife 1 is cut off at the base and bent from a plane passing through the axis of symmetry of the chain and perpendicular to the axes of the rollers by an amount not less than the thickness of the chain. The back part 8 of the knife 2 is bent by the same amount not less than the thickness of the chain. The back of the knife 3 is made flat, the knife 3 is provided to balance the chain and stabilize the cutting. The chain is supported by the drive links 4 on a support rail 9 with a guide 10. The guide 10 is provided with two protrusions 11 and 12 located on both sides of the guide 10 along its entire length. The protrusions 11 and 12 hold the knives in a predetermined position from lateral displacement. On the inner surfaces of the links 4, grooves 13 and 14 are made of the same section as the protrusions 11 and 12. The protrusions 11 and 12 are included in the grooves 13 and 14. The bases of the links 4 on the outer surface have proppant bevels 15.

Цепная пила работает следующим образом. The chain saw works as follows.

Ножи 1, 2 и 3, перемещаясь вдоль направляющей 10 шины 9 в материале, уплотняют массу корма перед режущими кромками 6 и перерезают ее. Происходит резание корма со скольжением наименее энергоемкий вид резания. При этом в силу кинематической трансформации угла заточки режущая кромка 6 у вершины ножа перерезает корм под острым углом с наименьшим усилием. Фаски режущего элемента 6 раздвигают массу в обе стороны на величину толщины ножа. По образованной режущими кромками 6 прорези с помощью несущей шины 9 подаются ножи 1, 2 и 3 перпендикулярно направлению их движения. Ножи 1 и 2, воздействуя тыльными частями 7 и 8 на материал и преодолевая силы обжатия кормовой массы, действующие на боковые грани ножей в горизонтальном направлении, уплотняют обе стенки пропила. Каждая стенка сминается на величину, равную величине отгиба тыльной части ножа 1 или 2. Вслед за ножами 1, 2 и 3 благодаря фаскам 15 в пропил вклиниваются приводные звенья 4 и несущая шина 9 и проходят через материал, отделяя отрезаемую порцию корма от основного массива. Холостая ветвь b (фиг.3), проходя вдоль несущей шины 9, не испытывает подпора со стороны несущей шины 9. Однако сопротивление от сил обжатия ножи 1 и 2 испытывают. Тыльные части 7 и 8 повторно сминают стенки пропила, преодолевая сопротивление сжатию стенок пропила. Кормовая масса стремится оторвать холостую ветвь b от несущей шины 9. Выступы 11 и 12, находящиеся в пазах приводных звеньев 4, препятствуют разъединению холостой ветви b и несущей шины 9. Цепь перемещается вдоль направляюще 10 и выступов 11 и 12. Схода холостой ветви не происходит. Эффективность резания повышается
Предлагаемая цепная пила для резки кормов, простая в изготовлении, позволяет повысить надежность и надежность резания сенажа и силоса. ЫЫЫ2Knives 1, 2 and 3, moving along the guide 10 of the tire 9 in the material, compact the feed mass in front of the cutting edges 6 and cut it. There is a cutting of feed with a glide the least energy-intensive type of cutting. Moreover, due to the kinematic transformation of the grinding angle, the cutting edge 6 at the top of the knife cuts the feed at an acute angle with the least effort. Chamfers of the cutting element 6 push the mass in both directions by the amount of thickness of the knife. Knives 1, 2, and 3 are fed perpendicular to the direction of their movement along the slot formed by the cutting edges 6 with the help of the carrier tire 9. Knives 1 and 2, acting on the back parts 7 and 8 on the material and overcoming the compression forces of the feed mass, acting on the side faces of the knives in the horizontal direction, seal both walls of the cut. Each wall is crumpled by an amount equal to the limb of the back of the knife 1 or 2. Following the knives 1, 2 and 3, thanks to the chamfers 15, the drive links 4 and the carrier bus 9 wedge into the cut and pass through the material, separating the cut portion of the feed from the main array. The idle branch b (FIG. 3), passing along the support bus 9, does not experience back pressure from the side of the support bus 9. However, the knives 1 and 2 experience resistance to compression forces. The back parts 7 and 8 repeatedly crush the walls of the cut, overcoming the resistance to compression of the walls of the cut. The feed mass tends to tear the idle branch b from the carrier tire 9. The protrusions 11 and 12 located in the grooves of the drive links 4 prevent separation of the idler branch b and the carrier tire 9. The chain moves along the guide 10 and the protrusions 11 and 12. There is no descent of the idle branch . Cutting efficiency increases
The proposed chain saw for cutting feed, easy to manufacture, improves the reliability and reliability of cutting haylage and silage. YYY2

Claims

A chain saw for cutting feed, containing a roller chain with knives placed on the carrier tire, the cutting edges of which are made in the form of an elliptical curve and are located in one plane perpendicular to the axes of the rollers, and the rear parts of the knives are alternately bent in different directions, characterized in that the carrier the tire is made with a guide having two projections of a rectangular or semicircular section, which are included in the grooves of the drive links of the chain and which keep the chain from disconnecting from the carrier bus.