RU206663U1 - Устройство для контроля нагрузки электродвигателей - Google Patents
Устройство для контроля нагрузки электродвигателей Download PDFInfo
- Publication number
- RU206663U1 RU206663U1 RU2021114588U RU2021114588U RU206663U1 RU 206663 U1 RU206663 U1 RU 206663U1 RU 2021114588 U RU2021114588 U RU 2021114588U RU 2021114588 U RU2021114588 U RU 2021114588U RU 206663 U1 RU206663 U1 RU 206663U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- output
- microcontroller
- unit
- control unit
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
Abstract
Полезная модель Устройство для контроля нагрузки электродвигателей относится к электротехнике и может быть использована для контроля нагрузки и защиты электродвигателей транспортно-технологических путевых машин. Устройство содержит датчики тока, преобразователь сигнала, микроконтроллер со встроенной программой, блок индикации, блок управления электродвигателем, блок настройки предельных значений, блок контроля пускового режима, два таймера, блок записи и модем, причем первый выход преобразователя сигналов соединен с первым входом микроконтроллера, а его второй выход - с входом блока контроля пускового режима, первый выход которого соединен со вторым входом микроконтроллера, а второй выход - с первым входом блока записи, третий вход микроконтроллера соединен с выходом блока настройки предельных значений, выход первого таймера подсоединен ко второму входу блока записи, выход которого соединен с первым входом модема, первый выход микроконтроллера соединен с третьим входом блока записи, второй выход микроконтроллера соединен с входом блока индикации, а его третий выход через второй таймер подключен к входу блока управления электродвигателем, подсоединенного через пусковое реле к электродвигателю. Устройство позволяет оперативно реагировать на возникновение предотказных состояний электропривода, записывать и передавать данные о текущих значениях токовой нагрузки. 1 ил.
Description
Полезная модель относится к электротехнике и может быть использована для контроля нагрузки и защиты электродвигателей транспортно-технологических, в частности путевых машин.
В процессе эксплуатации электропривода транспортно-технологических машин возможно резкое увеличение нагрузки, например, заклинивание транспортера, приводящее к обрыву транспортерной ленты. В связи с этим требуется оперативное информирование о превышении предельных значений нагрузки и, при необходимости, экстренное отключение питания электродвигателя.
Известно устройство для контроля нагрузки электродвигателей (см. авторское свидетельство СССР на изобретение №1735786, МПК G01R 31/34), содержащее датчики нагрузки, коммутаторы, индикаторы, пороговый элемент, ключ, блок выделения максимального сигнала и другие элементы. Недостатками данного устройства являются использование устаревшей элементной базы и, как следствие, невозможность использования в современных информационных системах записи и передачи диагностической информации.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели является устройство для защиты трехфазных асинхронных двигателей (см. патент РФ на изобретение №2415504, МПК Н02Н 7/08), состоящее из датчиков тока, коммутатора, частотного фильтра, преобразователя тока в напряжение (преобразователя сигнала), микроконтроллера и встроенной программы, блока индикации, блока выбора режимов работы и управления, трансформатора напряжения, блока преобразования сигналов, счетчика импульсов, блока управления электродвигателем, датчиков температуры, датчика атмосферного давления, выключателя.
Недостатками данного устройства является сложность устройства из-за большого количества используемых датчиков, недостаточная оперативность реагирования на превышение допустимой нагрузки, так как для остановки электродвигателя необходимо нажатие на кнопку, и невозможность записи и передачи информации о режимах работы электропривода.
Технической задачей заявляемой полезной модели является повышение оперативности реагирования на превышение допустимой нагрузки и обеспечение записи и передачи информации о режимах работы электродвигателей.
Для решения поставленной задачи устройство для контроля нагрузки электродвигателей, содержащее датчики тока, преобразователь сигнала, микроконтроллер со встроенной программой, блок индикации и блок управления электродвигателем, снабжено блоком настройки предельных значений, блоком контроля пускового режима, двумя таймерами, блоком записи и модемом, причем первый выход преобразователя сигналов соединен с первым входом микроконтроллера, а его второй выход - с входом блока контроля пускового режима, первый выход которого соединен со вторым входом микроконтроллера, а второй выход - с первым входом блока записи, третий вход микроконтроллера соединен с выходом блока настройки предельных значений, выход первого таймера подсоединен ко второму входу блока записи, выход которого соединен с первым входом модема, первый выход микроконтроллера соединен с третьим входом блока записи, второй выход микроконтроллера соединен с входом блока индикации, а его третий выход через второй таймер подключен к входу блока управления электродвигателем, подсоединенного через пусковое реле к электродвигателю.
Сущность технического решения поясняется чертежом, где приведена блок-схема устройства для контроля нагрузки электродвигателей.
Устройство состоит из датчиков тока, объединенных в блок 1, преобразователя сигналов 2, блока контроля пускового режима 3, таймеров 4 и 5, блока записи 6, модема 7, микроконтроллера со встроенной программой 8, блока настройки предельных значений 9, блока индикации 10 и блока управления электродвигателем 11. Первый выход преобразователя сигналов 2 соединен с первым входом микроконтроллера 8, а его второй выход - с входом блока контроля пускового режима 3, первый выход которого соединен со вторым входом микроконтроллера 8, а второй выход - с первым входом блока записи 6. Выход блока настройки предельных значений 9 подсоединен к третьему входу микроконтроллера 8. Выход таймера 4 соединен со вторым входом блока записи 6, а его выход - с первым входом модема 7. Первый выход микроконтроллера 8 соединен с третьим входом блока записи 6, а второй выход - с входом блока индикации 9, а его третий выход - с входом таймера 5, выход которого соединен с входом блока управления электродвигателем 11, соединенный выходом с пусковым реле контролируемого электродвигателя. Устройство работает следующим образом.
Первоначально осуществляют установку датчиков тока, входящих в блок 1, на входные фазы электродвигателя. Для трехфазного электродвигателя переменного тока в этот блок входят соответственно три датчика тока. Выход блока датчиков тока соединяется с входом преобразователя сигналов 2, а выход блока управления электродвигателем 11 с одним из входов пускового реле контролируемого электродвигателя. Затем производится установка максимально допустимых значений токовой нагрузки в блоке настройки предельных значений 9 для конкретного типа контролируемого электропривода. После монтажа и настройки устройство готово к работе.
При подаче питания на вход электродвигателя на выходе блока датчиков тока 1 появляется электрический сигнал, поступающий на вход преобразователя сигналов 2. С выхода преобразователя сигналов 2 информация о величине силы тока поступает на вход блока контроля пускового режима 3 и первый вход микроконтроллера 8. Поскольку в пусковом режиме величина силы тока, потребляемой электродвигателем, существенно превышает номинальные значения, через определенное время, приблизительно равное 5 с, блок контроля пускового режима 3 подает управляющий сигнал на второй вход микроконтроллера 8, запуская его в работу. При этом информация о текущих значениях силы тока в виде зависимостей силы тока от времени, построенных с помощью таймера 4, непрерывно поступает на первый вход блока записи 6, а с его выхода - на вход модема 7. С блока настройки предельных значений 9 заданная при настройке устройства предельная величина силы тока, информирующая о превышении нагрузки на электродвигатель, поступает на третий вход микроконтроллера 8, который сравнивает ее с текущими значениями силы тока на его первом входе. При превышении допустимых значений включается блок световой и звуковой индикации 10, предупреждая машиниста о предаварийной ситуации. Одновременно информация о превышении нагрузки поступает на входы блока записи 6 и таймера 5. В дальнейшем с выхода блока записи 6 информация поступает на модем 7. Если превышение нагрузки является кратковременным, и угрозы отказа электродвигателя нет, электропривод продолжает работу в штатном режиме. Если же в течение заданного таймером 5 промежутка времени нагрузка на электродвигатель, определяемая величиной потребляемой силы тока, продолжает превышать допустимые значения, таймер 5 передает управляющий сигнал на блок управления электродвигателем 11, который отключает пусковое реле электродвигателя и предотвращает вероятный отказ электропривода.
Заявленное устройство в сравнении с прототипом позволяет повысить быстродействие системы на превышение допустимой нагрузки и обеспечить запись и дистанционную передачу информации о режимах работы электродвигателей, которые могут быть извлечены из памяти блока записи 6 и/или переданы удаленному оператору посредством модема 7.
Использование блока настройки предельных значений, блока контроля пускового режима, двух таймеров, блока записи и модема позволяет оперативно реагировать на возникновение предотказных состояний электропривода, записывать и передавать данные о текущих значениях токовой нагрузки и, тем самым, повысить эффективность эксплуатации транспортно-технологических машин.
Claims (1)
- Устройство для контроля нагрузки электродвигателей, содержащее датчики тока, преобразователь сигнала, микроконтроллер со встроенной программой, блок индикации и блок управления электродвигателем, отличающееся тем, что снабжено блоком настройки предельных значений, блоком контроля пускового режима, двумя таймерами, блоком записи и модемом, причем первый выход преобразователя сигналов соединен с первым входом микроконтроллера, а его второй выход - с входом блока контроля пускового режима, первый выход которого соединен со вторым входом микроконтроллера, а второй выход - с первым входом блока записи, третий вход микроконтроллера соединен с выходом блока настройки предельных значений, выход первого таймера подсоединен ко второму входу блока записи, выход которого соединен с первым входом модема, первый выход микроконтроллера соединен с третьим входом блока записи, второй выход микроконтроллера соединен с входом блока индикации, а его третий выход через второй таймер подключен к входу блока управления электродвигателем, подсоединенного через пусковое реле к электродвигателю.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021114588U RU206663U1 (ru) | 2021-05-20 | 2021-05-20 | Устройство для контроля нагрузки электродвигателей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021114588U RU206663U1 (ru) | 2021-05-20 | 2021-05-20 | Устройство для контроля нагрузки электродвигателей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU206663U1 true RU206663U1 (ru) | 2021-09-21 |
Family
ID=77862180
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021114588U RU206663U1 (ru) | 2021-05-20 | 2021-05-20 | Устройство для контроля нагрузки электродвигателей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU206663U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810655C1 (ru) * | 2023-05-29 | 2023-12-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Устройство для защиты от аварий привода транспортера |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1735786A1 (ru) * | 1989-10-05 | 1992-05-23 | Научно-производственное объединение по созданию и выпуску средств автоматизации горных машин "Автоматгормаш" | Устройство дл контрол нагрузки электродвигателей |
RU2179360C2 (ru) * | 1999-02-04 | 2002-02-10 | Вологодский государственный технический университет | Устройство релейной защиты асинхронного электродвигателя |
US6853523B1 (en) * | 1998-11-12 | 2005-02-08 | Empresa Brasileira De Compressores S.A. -Embraco | System and a method for protecting an electric motor and its control circuit, and an electric motor |
RU2415504C2 (ru) * | 2009-03-23 | 2011-03-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Вологодский государственный технический университет" (ВоГТУ) | Устройство для защиты трехфазных асинхронных двигателей |
-
2021
- 2021-05-20 RU RU2021114588U patent/RU206663U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1735786A1 (ru) * | 1989-10-05 | 1992-05-23 | Научно-производственное объединение по созданию и выпуску средств автоматизации горных машин "Автоматгормаш" | Устройство дл контрол нагрузки электродвигателей |
US6853523B1 (en) * | 1998-11-12 | 2005-02-08 | Empresa Brasileira De Compressores S.A. -Embraco | System and a method for protecting an electric motor and its control circuit, and an electric motor |
RU2179360C2 (ru) * | 1999-02-04 | 2002-02-10 | Вологодский государственный технический университет | Устройство релейной защиты асинхронного электродвигателя |
RU2415504C2 (ru) * | 2009-03-23 | 2011-03-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Вологодский государственный технический университет" (ВоГТУ) | Устройство для защиты трехфазных асинхронных двигателей |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810655C1 (ru) * | 2023-05-29 | 2023-12-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) | Устройство для защиты от аварий привода транспортера |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3203627A1 (en) | Power conversion device, power conversion method, and power conversion system | |
CN101427456A (zh) | 电机用驱动系统 | |
EP3591780A1 (en) | Complex multifunctional relay system and control method therefor | |
RU206663U1 (ru) | Устройство для контроля нагрузки электродвигателей | |
CN102315806B (zh) | 直流电机平滑软启动装置 | |
KR101500555B1 (ko) | 공기압축기 제어장치 및 제어방법 | |
US20110182092A1 (en) | An inverter with short circuit protection | |
US4959647A (en) | Wireless power controller for a machine device | |
EP2439546B1 (en) | A method of detecting an overcurrent in a triac | |
CN112555024A (zh) | 一种发动机运行监测、安保系统及其安保方法 | |
RU2534704C1 (ru) | Способ контроля состояния и учета времени наработки электроэнергетического оборудования и устройство для его реализации | |
EP2889174A1 (en) | Battery management device and power supplying system including the same, electrically isolating each battery unit upon fault | |
CN211089516U (zh) | 应用于家用电器的电机控制系统 | |
RU161347U1 (ru) | Защитно-информационное устройство | |
US6208536B1 (en) | Safety device for a drive mechanism | |
RU189726U1 (ru) | Устройство контроля и защиты системы "статический преобразователь - асинхронный электродвигатель" | |
US3246310A (en) | Control and annunciator system | |
EP1916376B1 (en) | Signalling device, and control method, for automatisms | |
JPH02197460A (ja) | 転てつ機監視装置 | |
RU2775202C2 (ru) | Система контроля и защиты асинхронного электродвигателя | |
RU192529U1 (ru) | Устройство управления нулевым расцепителем комплектного устройства управления проходческим комбайном | |
RU175893U1 (ru) | Пуско-защитное устройство для промышленного холодильника | |
RU1817183C (ru) | Устройство дл защиты установки от перегрева | |
EP3442088A1 (en) | Electric safety and monitoring device | |
SU875525A1 (ru) | Устройство дл защиты электрической машины от перегрузки и короткого замыкани |