RU2066390C1 - Gas turbine - Google Patents
Gas turbine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2066390C1 RU2066390C1 SU4910605A RU2066390C1 RU 2066390 C1 RU2066390 C1 RU 2066390C1 SU 4910605 A SU4910605 A SU 4910605A RU 2066390 C1 RU2066390 C1 RU 2066390C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbine
- regenerator
- stator
- rotor
- order
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к энергомашиностроению. The invention relates to power engineering.
Известна газовая турбина, состоящая из компрессоров низкого и высокого давления, расположенных последовательно. В корпусе трубчато-кольцевой камеры сгорания находятся жаровые трубы с форсунками, последовательно расположенные турбины осевые высокого и низкого давлений, причем турбина высокого давления с помощью пустотелого вала приводит во вращение осевые компрессоры высокого давления, а турбина низкого давления с помощью вала, проходящего внутри вала турбины высокого давления, вращает компрессор низкого давления. Турбина оснащена воздухозаборником и топливными насосами, которые подключены к аккумулирующим емкостям с топливом. Турбина может содержать регенератор тепла выхлопных газов. Known gas turbine, consisting of low and high pressure compressors arranged in series. In the casing of the tubular-annular combustion chamber there are flame tubes with nozzles, successive axial high and low pressure turbines, the high pressure turbine using the hollow shaft drives the high pressure axial compressors and the low pressure turbine with the shaft passing inside the turbine shaft high pressure, rotates the low pressure compressor. The turbine is equipped with an air intake and fuel pumps, which are connected to storage tanks with fuel. The turbine may include an exhaust heat regenerator.
К недостаткам описанной конструкции относятся следующие: последовательное соединение компрессорных и турбинных агрегатов увеличивает аксиальную длину агрегата, что утяжеляет его за счет корпусных, фундаментных и валопроводных конструкций, требующих при большой длине больших запасов прочности для снижения деформаций; сложная конструкция валопроводов и их большая длина усложняет изготовление, сборку, эксплуатацию и обслуживание турбинного агрегата, вызывают дополнительные вибрации и шумы, что снижает надежность и комфортность эксплуатации; наличие воздухозаборного устройства усложняет конструкцию, удоражает агрегат и вызывает конструкцию, удорожает агрегат и вызывает аэродинамические шумы высокой интенсивности, требующие дорогостоящих устройств шумоглушения, используемое органическое топливо дорого, а ресурсы его на земле невозобновляемы, оно имеет также токсичный выхлоп, загрязняющий атмосферу. The disadvantages of the described construction include the following: the serial connection of compressor and turbine units increases the axial length of the unit, which makes it heavier due to hull, foundation and shaft structures, which require large strength margins for a long length to reduce deformations; the complex design of the shaft shafts and their long length complicates the manufacture, assembly, operation and maintenance of the turbine unit, cause additional vibration and noise, which reduces the reliability and comfort of operation; the presence of an air intake device complicates the design, makes the unit more expensive and causes the structure, makes the unit more expensive and causes high-intensity aerodynamic noises that require expensive sound attenuation devices, the fossil fuel used is expensive, and its resources on the ground are non-renewable, it also has toxic exhaust polluting the atmosphere.
Целью изобретения являются снижение стоимости турбины путем упрощения ее конструкции, повышение энерговыработки турбины путем увеличения ее КПД, повышение экологической чистоты выхлопных газов путем применения регенератора с фильтрующими элементами, повышение экологичности турбины и снижение топливной составляющей эксплуатационных издержек путем использования в качестве топлива самовоспламеняющихся водородно-кислородных или водородно-воздушных смесей; повышение единичной мощности турбины путем увеличения числа ее рабочих блоков. The aim of the invention is to reduce the cost of the turbine by simplifying its design, increasing the energy production of the turbine by increasing its efficiency, increasing the environmental cleanliness of exhaust gases by using a regenerator with filter elements, increasing the environmental friendliness of the turbine and reducing the fuel component of operating costs by using self-igniting hydrogen-oxygen or fuel hydrogen-air mixtures; increasing the unit power of the turbine by increasing the number of its working blocks.
Сущностью изобретения является следующее: выполнение турбинного блока, состоящим из диска рабочего колеса, насаженного на вал и который опирается на подшипники, причем по ободу диска радиально закреплены лопасти, которые отделены по наружному диаметру радиальным воздушным зазором от кольцеобразного статора, в котором по касательной к окружности его внутренней расточки выполнены сквозные отверстия, в которых закреплены сопла, соединенные непосредственно с камерами смешивания топливных самовоспламеняющихся компонент, подводимых в них по топливной арматуре с помощью топливных насосов и дозаторов; материал камер смещения выполнен из жаростойких материалов, обладающих устойчивостью к воздействию водородно-кислородных смесей; материал камер смешения выполнен из жаростойкого материала, устойчивого к воздействию газовых смесей предельноуглеродных с кислородом или воздухом; регенератор при использовании водородно-кислородных или воздушно-воздушных смесей топливных компонент выполняется в виде конденсатора; регенератор при использовании газовых смесей предельных углеводородов с кислородом или воздухом оснащен фильтрующим элементов; повышение мощности газовой турбины осуществляется увеличением числа блоков, скомпанованных на одном валу при установке промежуточных подшипников через 1,5-2 м длины вала турбины. The essence of the invention is the following: the implementation of a turbine block, consisting of an impeller disk mounted on a shaft and which is supported by bearings, with blades radially fixed along the rim of the disk, which are separated by an outer diameter with a radial air gap from the annular stator, in which it is tangential to the circle through-holes are made in its inner bore, in which nozzles are fixed, connected directly to the mixing chambers of fuel self-igniting components supplied to reinforcement of fuel via injection pumps and metering devices; the material of the displacement chambers is made of heat-resistant materials that are resistant to the effects of hydrogen-oxygen mixtures; the material of the mixing chambers is made of heat-resistant material resistant to the effects of gas mixtures of extreme carbon with oxygen or air; the regenerator when using hydrogen-oxygen or air-air mixtures of fuel components is made in the form of a capacitor; when using gas mixtures of saturated hydrocarbons with oxygen or air, the regenerator is equipped with filter elements; increasing the power of a gas turbine is carried out by increasing the number of blocks arranged on one shaft when installing intermediate bearings through 1.5-2 m of the length of the turbine shaft.
На фиг. 1 изображен вид газовой турбины с продольным разрезом одного из блоков; на фиг. 2 поперечное сечение газовой турбины; на фиг. 3 продольный разрез регенератора. In FIG. 1 shows a view of a gas turbine with a longitudinal section of one of the blocks; in FIG. 2 cross section of a gas turbine; in FIG. 3 longitudinal section of the regenerator.
На фиг. 1 представлена газовая турбины 1, содержащая ротор 2 и статор 3, подшипники 4 и 5, регенератор 6. Ротор 2 состоит из вала 7, на котором закреплены диски 8, в ободе 9 каждого из которых закреплены радиальные лопасти 10, отделенные радиальным воздушным зазором 11 от корпуса 12 статора 3, выполненного в виде кольцевого элемента, в котором по касательной выполнены сквозные отверстия 13, в каждом из которых закреплены сопла 14, соединенные проходной частью 15 плавно, аэродинамично с полостями 16 камер 17 смешения, к которым подсоединены топливопроводы 18 и 19, подключенные через дозаторы 20 и 21 к топливным насосам 22 и 23, которые через автоматические запорные вентили 24 и 25 подключены к топливным емкостям с газовыми компонентами. Корпус 12 с торцов закрыт крышками 26 и 27, содержащими выхлопные камеры 28 и 29 и уплотнения 30. Причем выхлопные камеры 28 и 29 соединены трубопроводами с регенератором 6, содержащим корпус 31 с внутренним 32 и наружным 33 оребрениями, торцевые крышки 34 и 35, последняя выполнена со сливным трубопроводом 36. В торцовых крышках 26 и 27 выполнены гидравлические каналы 37 жидкостного охлаждения статора 3. Через 1,5-2,0 м длины корпуса 12 установлены промежуточные подшипники 38. In FIG. 1 shows a gas turbine 1 containing a rotor 2 and a
Корпус 12 статора 3 опирается через лапы 39 на фундаментную плиту 40, установленную на фундаменте 41. В ободе 9 каждого диска 8 ротора 2 выполнено "n" радиальных лопаток 10. В торцовых крышах 26 и 27 выполнены газовыпускные отверстия 42. При использовании газовых смесей предельных углеводородов с кислородом или воздухом в регенераторе установлены фильтрующие элементы 43, а в крышке 34 выполнен выхлопной патрубок 44. The housing 12 of the
В аккумулирующих емкостях содержатся топливные газообразные компоненты в сжатом виде: водород и кислородом или воздух или газообразные предельные углеводороды и кислород или воздух. Storage tanks contain compressed gaseous fuel components: hydrogen and oxygen or air or gaseous saturated hydrocarbons and oxygen or air.
Газовая турбина работает следующим образом. Gas turbine operates as follows.
Топливные насосы 22 и 23 после открытия вентилей 24 и 25 подают в дозаторы 20 и 21 газообразные топливные компоненты, которые по топливопроводам 18 и 19 поступают из распределительных коллекторов 45 и 46 в камеры 17 смешения, в которых при определенной их концентрации они при смешении самовоспламеняются и через проходные часть 15 истекают из сопл 14, неся кинетическую энергию, пропорциональную кубу скорости истечения газовой смеси из сопла 14. Заряд кинетической энергии передается через зазор 11 на лопатки 10 и за счет давления газовой смеси, которое она оказывает на лопатки 10, последние поворачивают ротор 2 на некоторый угол. При чередовании импульсов подачи газообразных топливных смесей в камеры 17 смешения так, чтобы процессы самовозгорания в отдельных камерах 17 образовывали непрерывный процесс истечения заряда кинетической энергии на лопатки 10 и этим непрерывный равномерный процесс вращения ротора 2, вращающего присоединенный к нему исполнительный механизм: генератор, насос. В регенератор 6 отработанная газовая смесь поступает через выпускные отверстия 42 и трубопроводы 47 из выхлопных камер 28 и 29 и, конденсируясь на ребрах 32 до жидкого состояния (в воду), по сливному трубопроводу 36 поступает в аккумулирующую емкость для использования после очистки на нужды агрегата. При газовых топливных смесях: предельные углеводороды и кислород или воздух, образующаяся в результате реакции окись углерода, очищаются фильтрами 43 и выходят через выхлопной патрубок 44, а вода сливается по трубопроводу 36 в систему водоподготовки. The fuel pumps 22 and 23, after the valves 24 and 25 are opened, supply gaseous fuel components to the dispensers 20 and 21, which through the fuel pipes 18 and 19 come from the distribution manifolds 45 and 46 into the mixing chambers 17, in which, at a certain concentration, they self-ignite when mixed and through the
По сравнению с прототипом изобретение имеет следующие преимущества: более простая конструкция турбины обеспечивает более высокую надежность эксплуатации, меньшую себестоимость, меньшую массу и габариты; из-за упрощения конструкции турбины повышается ее КПД до 60-70% с 40-50% у прототипа, что обеспечивается за счет меньших внутриагрегативных потерь из-за исключения компрессоров и воздухозаборника; при использовании газовых топливных компонент: предельные углеводороды и кислород или воздух, экономится дорогостоящее невозобновляемое органическое топливо; при использовании в качестве газообразных топливных смесей: водорода и кислорода или воздуха, обеспечивается экономия дорогостоящего невозобновляемого органического топлива и одновременно экологическая чистота; более простая конструкция валопровода турбины обеспечивает меньшие вибрации и более простое техническое обслуживание, что повышает ресурс турбины. Compared with the prototype, the invention has the following advantages: a simpler turbine design provides higher operational reliability, lower cost, lower weight and dimensions; due to the simplification of the design of the turbine, its efficiency increases to 60-70% from 40-50% of the prototype, which is achieved due to lower intra-unit losses due to the exclusion of compressors and air intake; when using gas fuel components: saturated hydrocarbons and oxygen or air, costly non-renewable fossil fuels are saved; when used as gaseous fuel mixtures: hydrogen and oxygen or air, saving expensive non-renewable fossil fuels and at the same time environmental cleanliness; The simpler design of the turbine shafting provides less vibration and easier maintenance, which increases the life of the turbine.
Изобретение может быть использовано в качестве приводного двигателя для генераторов, насосов, компрессоров в стационарных и передвижных энергетических установках и на транспорте. The invention can be used as a drive motor for generators, pumps, compressors in stationary and mobile power plants and in transport.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4910605 RU2066390C1 (en) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | Gas turbine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4910605 RU2066390C1 (en) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | Gas turbine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2066390C1 true RU2066390C1 (en) | 1996-09-10 |
Family
ID=21560182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4910605 RU2066390C1 (en) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | Gas turbine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2066390C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2767433C1 (en) * | 2021-04-09 | 2022-03-17 | Общество с Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Авиагаз-Союз+" | Multi-flow vortex turbine |
-
1991
- 1991-02-12 RU SU4910605 patent/RU2066390C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Акимов П.П. Автоматизированные судовые энергетические установки. М.: Транспорт. 1980, с.258, рис. 142б, л. 1. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2767433C1 (en) * | 2021-04-09 | 2022-03-17 | Общество с Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Авиагаз-Союз+" | Multi-flow vortex turbine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2199019C2 (en) | Method of and device for generation of energy (versions) | |
US10196971B2 (en) | Compound cycle engine | |
CN106661875B (en) | Transonic two-phase reaction turbine | |
US5960625A (en) | Constant volume combustion turbine with plurality flow turbine wheels | |
RU2462606C2 (en) | System of wind turbine driven by system to extract energy of higher efficiency | |
AU2007343988B2 (en) | Rotating device | |
US7062900B1 (en) | Single wheel radial flow gas turbine | |
RU2455506C2 (en) | Turbocharger for transport vehicle | |
CN104775900B (en) | Compound cycle engine | |
US4003672A (en) | Internal combustion engine having coaxially mounted compressor, combustion chamber, and turbine | |
RU2066390C1 (en) | Gas turbine | |
US8056529B2 (en) | Rotary internal combustion engine for combusting low cetane fuels | |
JP2010533259A (en) | Rotary internal combustion engine | |
RU2441998C1 (en) | Gas-turbine jet engine | |
RU2278286C2 (en) | Gas-turbine plant | |
US20100150713A1 (en) | Rotating-Plate Radial Turbine in Gas-Turbine-Cycle Configurations | |
CN108035775A (en) | Rotor, steam turbine and prime mover equipment of steam turbine | |
RU2132966C1 (en) | Windmill electric generating plant | |
GB2173260A (en) | A radial flow turbine for utilizing energy in exhaust gases from an engine | |
RU2312992C2 (en) | Steam turbine | |
Brun et al. | Prototype Development of a Novel Radial Flow Gas Turbine: Combustor Development | |
RU2084666C1 (en) | Gas turbine engine | |
RU1768766C (en) | Three-shaft gas-turbine engine | |
CN1016257B (en) | High performance gas-turbine engine | |
RU1809858C (en) | Rotary engine |