RU2065978C1 - Steam-power unit - Google Patents
Steam-power unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2065978C1 RU2065978C1 RU94016515A RU94016515A RU2065978C1 RU 2065978 C1 RU2065978 C1 RU 2065978C1 RU 94016515 A RU94016515 A RU 94016515A RU 94016515 A RU94016515 A RU 94016515A RU 2065978 C1 RU2065978 C1 RU 2065978C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- steam
- rotor
- turbine
- cavity
- stator
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
- F01D1/34—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by non-bladed rotor, e.g. with drilled holes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
- F01D1/30—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines characterised by having a single rotor operable in either direction of rotation, e.g. by reversing of blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/20—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к двигателестроению, преимущественно к двигателям, выполненным в виде паросиловых установок. The invention relates to engine building, mainly to engines made in the form of steam power plants.
Широко известны паросиловые установки, работающие в режиме двигателя, предназначенные, например, для привода судов, содержащие парогенератор с топкой и пароперегревателем, а также соединенные с ним паровые турбины прямого и обратного хода с конденсатором, которые могут включаться поочередно посредством вентилей, установленных в системе регулирования и действующих в противоположных направлениях (заявка ФРГ N 2205809, кл. F 01 K 15/04, опубл. 1973). Widely known are steam engines operating in the engine mode, designed, for example, to drive ships, containing a steam generator with a furnace and a superheater, as well as steam turbines forward and reverse with a condenser connected to it, which can be switched on alternately by valves installed in the control system and acting in opposite directions (application Germany N 2205809, CL F 01 K 15/04, publ. 1973).
Известная установка имеет большие габариты, значительный вес и сложную систему регулирования вследствие выполнения паротурбинного агрегата в виде отдельных турбин прямого и обратного хода. Кроме того, указанная установка обладает низкой удельной мощностью вследствие отсутствия оптимизации выполнения ее составных частей. The known installation has large dimensions, significant weight and a complex control system due to the implementation of the steam turbine unit in the form of separate turbines forward and reverse. In addition, this installation has a low specific power due to the lack of optimization of its components.
Известны установки, однако преимущественно гидравлического типа, включающие турбины, рабочее колесо которых выполнено с ковшеобразными лопатками, что отчасти способствует устранению ряда вышеуказанных недостатков (патент Франции N 2247920, кл. F 03 B 1/00, опубл. 1975). Known installations, however, mainly of a hydraulic type, including turbines, the impeller of which is made with bucket-shaped blades, which partly helps to eliminate a number of the above disadvantages (French patent N 2247920, class F 03
Однако указанное выполнение турбины сопряжено со сложностью ее изготовления и имеет ограниченную возможность применения в установках заявленного типа в силу конструктивных особенностей. However, the specified turbine design is associated with the complexity of its manufacture and has a limited ability to be used in installations of the claimed type due to design features.
Известна также установка (авт. св. СССР N 449165, кл. F 01 K 15/04, опубл. 1974), в состав которой входит паросиловая двигательная установка, выполненная и работающая по аналогии с первой вышеуказанной. Also known installation (ed. St. USSR N 449165, class F 01 K 15/04, publ. 1974), which includes a steam-powered propulsion system, made and working by analogy with the first above.
Эта установка также обладает вышеотмеченными недостатками в силу выполнения паротурбинного агрегата с турбинами прямого и обратного хода, что приводит к большим габаритам, сложности регулирования во время работы, а также к снижению удельной мощности установки. This installation also has the aforementioned drawbacks due to the implementation of the steam turbine unit with forward and reverse turbines, which leads to large dimensions, difficulty of regulation during operation, as well as to a decrease in the specific power of the installation.
Наиболее близкой к предлагаемой установке является энергетическая установка (авт.св. СССР N 1813883, кл. F 01 K 13/00, опубл. 1993), которая имеет в своем составе паросиловую двигательную установку, содержащую парогенератор с топкой и пароперегревателем, подсоединенную к последнему паровую турбину с конденсатором, а также блок разложения воды на водород и кислород, подсоединенный посредством трубопроводов с запорно-регулирующей арматурой к топке парогенератора. При этом турбина выполнена с имеющим полость статором, где размещен ротор турбины, кинематически соединенный с электрогенератором, электрически подключенным к блоку разложения воды. Известная установка имеет систему подачи предварительно нагретых воздуха и топлива в топку парогенератора, а также содержит размещенную в зоне парогенератора емкость для содержания нагретой уходящими газами воды для подачи ее в парогенерирующие поверхности нагрева. Closest to the proposed installation is a power plant (ed. St. USSR N 1813883, class F 01 K 13/00, publ. 1993), which includes a steam-powered propulsion system containing a steam generator with a furnace and a superheater connected to the latter a steam turbine with a condenser, as well as a unit for the decomposition of water into hydrogen and oxygen, connected via pipelines with shut-off and control valves to the furnace of the steam generator. In this case, the turbine is made with a cavity having a stator, where a turbine rotor is placed kinematically connected to an electric generator electrically connected to a water decomposition unit. The known installation has a system for supplying preheated air and fuel to the furnace of the steam generator, and also contains a container located in the zone of the steam generator for containing water heated by the flue gases to supply it to the steam generating heating surfaces.
Однако и эта установка обладает рядом недостатков: отсутствие маневренности, в силу отсутствия указаний на выполнение турбины в виде турбины прямого и обратного хода, а также отсутствие оптимизации выполнения указанной турбины, что приводит к усложнению создания и эксплуатации известной установки, а также снижению ее удельной мощности. However, this installation also has several drawbacks: the lack of maneuverability, due to the lack of instructions on the design of a turbine in the form of a forward and reverse turbine, as well as the lack of optimization of the design of this turbine, which complicates the creation and operation of a known installation, as well as a decrease in its specific power .
Заявленная установка направлена на устранение вышеотмеченных недостатков. The claimed installation is aimed at eliminating the above disadvantages.
Устранение вышеуказанных недостатков обеспечивается выполнением паровой турбины в виде турбины прямого и обратного хода и соответствующим подсоединением ступеней прямого и обратного хода к пароперегревателю парогенератора посредством трубопроводов с запорно-регулирующей арматурой, а также выполнением ротора турбины с нижеописанными конструктивными особенностями и размещением этого ротора в статоре турбины с соответствующим зазором относительно поверхности внутренней полости статора. The aforementioned disadvantages are eliminated by making a steam turbine in the form of a forward and reverse turbine and connecting the forward and reverse stages to the steam superheater by means of pipelines with shut-off and control valves, as well as making the turbine rotor with the design features described below and placing this rotor in the turbine stator with appropriate clearance relative to the surface of the inner cavity of the stator.
На фиг. 1 представлена схема примера конкретной реализации разработанной установки с приведением позиционных обозначений ее составных частей. In FIG. 1 is a diagram of an example of a specific implementation of the developed installation with reference to positional designations of its components
На фиг. 2 схематичное выполнение паровой турбины, входящей в состав установки. In FIG. 2 is a schematic illustration of a steam turbine included in the installation.
На фиг. 3 иллюстрированное выполнение ковшеобразных полостей в ступенях прямого и обратного хода ротора паровой турбины в зоне указанных сечений по фиг. 2. In FIG. 3 illustrates the implementation of bucket-shaped cavities in the steps of the forward and reverse stroke of the rotor of a steam turbine in the zone of these sections in FIG. 2.
Представленная на фиг. 1 паросиловая двигательная установка содержит парогенератор 1 и турбину 2. К парогенератору 1 подсоединена горелка 3, входящая в состав топки парогенератора (на чертеже не обозначена) и работающая от нефтепродуктов или водорода. К горелке 3 подсоединен топливный бак 4 и блок разложения воды на кислород и водород, а также воздушный фильтр 6. Указанные соединения обозначены соответственно трубопроводами 7, 8 и 9. Парогенератор 1 выполнен с парогенерирующими поверхностями 10 нагрева и пароперегревателем 11, причем образуемая между указанными поверхностями 10 нагрева парогенерирующая полость (на чертеже не обозначена) соединена с полостью пароперегревателя 11 трубопроводами 12. Парогенератор 1 имеет также емкость 13 с запасом воды, соединенную с парогенерирующей полостью, образованной поверхностями 10 нагрева. Указанное соединение обеспечивается водопроводом 15 с краном-регулятором 16, а емкость выполнена с горловиной 14. На пароперегревателе 11 установлен датчик 17 давления. Парогенератор 1 выполнен с кожухом 18 для отвода уходящих газов, внутри которого размещены емкость 13 и фильтр 6, соответственно, для предварительного подогрева воды и воздуха. Турбина 2 включает установленный на опорах 19 статор 20 и размещенный в его полости ротор 21. Турбина 2 подсоединена к пароперегревателю 11 парогенератора 1 посредством паропровода 22 с установленными на нем кранами-регуляторами 23 и 24. Паропровод 22 выполнен с паровводом 25 переднего хода, подводящим пар к ковшеобразным полостям 26 ступени прямого хода ротора 21, чем обеспечивается правое вращение соединенного с ротором 21 рабочего вала 27. Паропровод 22 имеет также пароввод 28 обратного хода, посредством которого пар подается к ковшеобразным полостям 29 ступени обратного хода ротора 21, чем обеспечивается обратное левое вращение рабочего вала 27. Рабочий вал 27 установлен в подшипниках 30, закрепленных в опорах 31. На валу 27 установлен электрогенератор 32, электрически связанный с блоком 5 разложения воды на кислород и водород посредством электрического провода 33. Электрогенератор 32 также связан и с другими потребителями, например с электросетью. Ступени прямого и обратного хода паровой турбины 2 соединены между собой трубопроводом 34 с установленным на нем краном-регулятором 35, что обеспечивает экстренное торможение ротора 21 турбины 2. Presented in FIG. 1, a steam-powered engine installation comprises a
Ротор 21 турбины 2 и внутренняя полость ее статора 20 выполнены конусными с углом конусности, выбираемым из соотношения 0 < α ≅ 80°. При этом ротор установлен в полости статора с зазором, исходя из соотношений диаметров внутренней полости статора и наружной поверхности ротора в любом из поперечных сечений турбины, причем указанное соотношение имеет следующий вид: 0,0001 <d2/d1 ≅ 0,01, где d1, d2 соответственно наружный диаметр ротора и диаметр внутренней полости статора в определенном поперечном сечении турбины.The
Ротор турбины имеет ступени прямого и обратного хода, расположенные, соответственно, на концах ротора с большим и меньшим диаметром. При этом каждая из указанных ступеней выполнена в виде системы ковшеобразных полостей, радиально-равномерно размещенных в теле ротора по его поперечному сечению. Причем полости выполнены разобщенными между собой и каждая из ковшеобразных полостей имеет ориентацию оси в поперечном сечении ротора по отношению к диаметру ротора, проходящему через точку пересечения боковой поверхности ротора с осью ковшеобразной полости под углом β= 5-55°. Ступени прямого и обратного хода выполнены с противоположной ориентацией указанного угла β. Каждая ковшеобразная полость в продольном и поперечном размерах ротора имеет характерные максимальный и минимальный размеры, соответственно, l2 и l1, обуславливающие ее входное сечение. При выполнении полостей указанные размеры выбираются, исходя из соотношения 0,02 ≅ l1/l2 ≅ 1,0.The turbine rotor has forward and reverse stages, located, respectively, at the ends of the rotor with a larger and smaller diameter. Moreover, each of these steps is made in the form of a bucket-shaped cavity system radially uniformly placed in the rotor body along its cross section. Moreover, the cavities are made disconnected from each other and each of the bucket-shaped cavities has an axis orientation in the rotor cross section with respect to the diameter of the rotor passing through the point of intersection of the side surface of the rotor with the axis of the bucket cavity at an angle β = 5-55 ° . The steps of the forward and reverse stroke are made with the opposite orientation of the specified angle β. Each bucket-shaped cavity in the longitudinal and transverse dimensions of the rotor has a characteristic maximum and minimum dimensions, respectively, l 2 and l 1 , causing its inlet section. When performing cavities, the indicated dimensions are selected based on the ratio 0.02 ≅ l 1 / l 2 ≅ 1.0.
Каждая из ступеней прямого и обратного хода имеет количество полостей, определенное из следующих соотношений:
3 ≅ n1, n2 ≅ 100,
0,1 ≅ n1/n2 ≅ 10,
где n1, n2 количество полостей в ступени соответственно прямого и обратного хода.Each of the steps of the forward and reverse stroke has a number of cavities, determined from the following relationships:
3 ≅ n 1 , n 2 ≅ 100,
0,1 ≅ n 1 / n 2 ≅ 10,
where n 1 , n 2 the number of cavities in the step, respectively, forward and reverse.
Установка работает следующим образом. Installation works as follows.
К горелке 3 подается топливо из бака 4 по трубопроводу 7 или водород по трубопроводу 8 от блока 5 разложения воды, а также воздух, предварительно нагретый уходящими газами парогенератора 1, от воздушного фильтра 6 по трубопроводу 9. Образованная топливо-воздушная смесь сгорает с выделением теплоты, используемой для парообразования воды в парогенерирующих полостях парогенератора 1, образованных поверхностями 10 нагрева, при этом вода поступает в указанные полости из емкости 13 по водопроводу 15. Образующийся пар по трубопроводам 12 поступает в пароперегреватель 11, где он перегревается за счет теплоты продуктов сгорания, и затем под давлением 250 атм по паропроводу 22 подается к паровой турбине 2. При этом за счет крана-регулятора 24 пар поступает либо по паровводу 25 к полостям 26 ступени прямого хода ротора 21 турбины 2, либо по паровводу 28 к полостям 29 ступени обратного хода паровой турбины 2. В случае подачи пара к полостям 26 ступени прямого хода ротор 21 вращается вправо, а при подаче пара к полостям 29 ступени обратного хода в обратном направлении, т.е. влево. При необходимости экстренного торможения ротора 21 открывается кран-регулятор 35 на трубопроводе 34, что обеспечивает подачу пара к ступени обратного хода и торможение ротора. Таким образом потенциальная энергия пара преобразуется в турбине во вращательное движение ротора, которое посредством рабочего вала 27 передается электрогенератору 32, который вырабатывает электрический ток, поступающий потребителям, в том числе к блоку 5 разложения воды на кислород и водород, входящему в состав установки, что позволяет выделенный водород подавать в качестве топлива к горелке 3 парогенератора 1, экономя тем самым запас имеющегося топлива в баке 4, что позволит увеличить время работы установки, либо сократить ее габариты за счет уменьшения емкости бака 4. The
Установка может работать как по замкнутому, так и по разомкнутому циклам. В последнем случае отработавший в турбине пар сбрасывается в окружающую среду, а пополнение емкости 13 водой ведется извне через горловину 14. При работе по замкнутому контуру отработавший в турбине 2 пар поступает в ее конденсатор (на чертеже не показан), конденсируется под воздействием охладителя и полученный конденсат нагнетается в емкость 13 через горловину 14, посредством соединения конденсатора с горловиной 14 емкости 13. The installation can operate both in closed and open cycles. In the latter case, the steam spent in the turbine is discharged into the environment, and the tank 13 is replenished with water from the outside through the neck 14. When working on a closed circuit, the steam spent in the
В состав установки может быть введен блок 36 автоматического регулирования, осуществляющий автоматическую подачу топлива или водорода к горелке 3, а также регулирование расхода пара к ступеням прямого и обратного хода паровой турбины и направления вращательного движения ее ротора. An automatic control unit 36 can be introduced into the installation, which automatically delivers fuel or hydrogen to the
Выполнение ротора паровой турбины согласно вышеописанному позволило одновременно с обеспечением вращения ротора турбины по часовой и против часовой стрелки значительно сократить ее габариты по сравнению с вышеуказанными известными аналогами, а следовательно, и сократить габариты установки в целом, а также упростить систему регулирования работой установки, снизить ее вес и упростить технологию изготовления. The execution of the rotor of a steam turbine as described above allowed simultaneously with the rotation of the turbine rotor clockwise and counterclockwise to significantly reduce its dimensions compared to the above known analogues, and therefore to reduce the dimensions of the installation as a whole, as well as to simplify the control system of the installation, reduce it weight and simplify manufacturing technology.
Проведенные исследования показали, что достигаемый вышеуказанный технический результат возможен только при использовании всей совокупности отраженных в формуле изобретения признаков. Результаты проведенных исследований представлены в нижеприведенной таблице, где в качестве сопоставительного параметра принято отношение достигаемой мощности к единице израсходованного горючего, ∑. ТТТ1 ЫЫЫ2 The studies showed that the above technical result is possible only when using the totality of the features reflected in the claims. The results of the studies are presented in the table below, where the ratio of the achieved power to the unit of consumed fuel, ∑, is taken as a comparative parameter. TTT1 YYY2
Claims (1)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94016515A RU2065978C1 (en) | 1994-05-20 | 1994-05-20 | Steam-power unit |
PCT/RU1995/000051 WO1995032358A1 (en) | 1994-05-20 | 1995-03-21 | Steam powered engine |
AU21509/95A AU2150995A (en) | 1994-05-20 | 1995-03-21 | Steam powered engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94016515A RU2065978C1 (en) | 1994-05-20 | 1994-05-20 | Steam-power unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94016515A RU94016515A (en) | 1996-01-20 |
RU2065978C1 true RU2065978C1 (en) | 1996-08-27 |
Family
ID=20155565
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94016515A RU2065978C1 (en) | 1994-05-20 | 1994-05-20 | Steam-power unit |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU2150995A (en) |
RU (1) | RU2065978C1 (en) |
WO (1) | WO1995032358A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009126060A1 (en) * | 2008-04-11 | 2009-10-15 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Санкт-Петербургское Морское Бюро Машиностроения "Малахит" | Electricity generating system using a combined fuel |
RU2708936C1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-12-12 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") | Multigenerating complex with combined fuel at additional production of hydrogen and oxygen |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1056435C (en) * | 1996-04-18 | 2000-09-13 | 沈泉贵 | Vaneless steam turbine |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU14316A1 (en) * | 1929-03-20 | 1930-03-31 | М.А. Михальский | Reversible steam turbine with a screw expanding channel |
US3860357A (en) * | 1973-10-01 | 1975-01-14 | Lewis M D Grainger | Rotary steam engine |
US4390316A (en) * | 1981-04-21 | 1983-06-28 | Alison John R | Turbine wheel |
AT389569B (en) * | 1988-05-05 | 1989-12-27 | Lukatsch Johann | INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH ROTOR |
-
1994
- 1994-05-20 RU RU94016515A patent/RU2065978C1/en active
-
1995
- 1995-03-21 WO PCT/RU1995/000051 patent/WO1995032358A1/en active Application Filing
- 1995-03-21 AU AU21509/95A patent/AU2150995A/en not_active Abandoned
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Заявка ФРГ N 2205809, кл. F 01 K 15/04, 1973. 2. Патент Франции N 2247920, F 03B 1/00, 1975. 3. Авторское свидетельство СССР N 449165, F 01 K 15/04, 1974. 4. Авторское свидетельство СССР N 1813883, F 01 K 13/00, 1993. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009126060A1 (en) * | 2008-04-11 | 2009-10-15 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Санкт-Петербургское Морское Бюро Машиностроения "Малахит" | Electricity generating system using a combined fuel |
EA017175B1 (en) * | 2008-04-11 | 2012-10-30 | Оао "Санкт-Петербургское Морское Бюро Машиностроения "Малахит" | Electricity generating system using a combined fuel |
RU2708936C1 (en) * | 2019-02-14 | 2019-12-12 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" (ФГБОУ ВО "НИУ "МЭИ") | Multigenerating complex with combined fuel at additional production of hydrogen and oxygen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1995032358A1 (en) | 1995-11-30 |
AU2150995A (en) | 1995-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2498090C2 (en) | Systems to cool component of steam pipe | |
FI94895B (en) | Arrangement in a combined cycle power plant | |
CN101275470A (en) | Thermal power plant | |
CN105026731A (en) | Preheating device for gas-turbine fuel, gas-turbine plant provided therewith, and preheating method for gas-turbine fuel | |
SU1521284A3 (en) | Power plant | |
JP2015102067A (en) | Waste heat recovery system, ship propulsion system, ship, and waste heat recovery method | |
EP0902168B1 (en) | Method and arrangement for a combi power plant | |
RU2065978C1 (en) | Steam-power unit | |
GB1141026A (en) | Improvements in power plants | |
RU2709237C1 (en) | Hydrogen burning system for hydrogen vapor overheating of fresh steam in a cycle of a nuclear power plant with swirled flow of components and using ultrahigh-temperature ceramic materials | |
JPH06159002A (en) | Small-sized turbine assembly | |
RU2491425C2 (en) | Steam rotary vaned motor | |
CN101614163A (en) | Car and boat engine waste heat boiler and chilly condensing low-voltage power generator | |
US986308A (en) | Method and apparatus for generating motive power. | |
US20210293181A1 (en) | A system and a method for power generation | |
RU116908U1 (en) | STEAM ROTARY-VAN ENGINE | |
US4519212A (en) | Boiler-driven power generator | |
SU1086194A1 (en) | Method of operation of ship gas-steam turbine plant | |
RU2693353C1 (en) | Electric detonation turbine unit and universal combined-cycle plant (embodiments) | |
RU2713785C1 (en) | Gas-turbine unit for processing associated oil and various low-pressure gases into electric energy | |
RU2716933C1 (en) | Power complex | |
RU2720368C1 (en) | Power complex | |
RU2707182C1 (en) | Method to increase power of double circuit npp by combining with hydrogen cycle | |
US20240151397A1 (en) | Injection techniques for gas turbine systems | |
RU96108097A (en) | STEAM GAS INSTALLATION |