RU205914U1 - Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн - Google Patents

Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн Download PDF

Info

Publication number
RU205914U1
RU205914U1 RU2021100429U RU2021100429U RU205914U1 RU 205914 U1 RU205914 U1 RU 205914U1 RU 2021100429 U RU2021100429 U RU 2021100429U RU 2021100429 U RU2021100429 U RU 2021100429U RU 205914 U1 RU205914 U1 RU 205914U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
propeller
sound
thrust
receivers
electric motor
Prior art date
Application number
RU2021100429U
Other languages
English (en)
Inventor
Олег Витальевич Гайворонский
Семен Александрович Лыхин
Андрей Викторович Чапоргин
Александр Павлович Ваньков
Original Assignee
Федеральное государственное автономное учреждение "Военный инновационный технополис "ЭРА"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное учреждение "Военный инновационный технополис "ЭРА" filed Critical Федеральное государственное автономное учреждение "Военный инновационный технополис "ЭРА"
Priority to RU2021100429U priority Critical patent/RU205914U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU205914U1 publication Critical patent/RU205914U1/ru

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01HMEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H11/00Measuring mechanical vibrations or ultrasonic, sonic or infrasonic waves by detecting changes in electric or magnetic properties

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к акустике, в частности к исследованиям звуковых колебаний, возникающих при работе винтомоторной группы, и может быть использована, например, при проектировании винта БПЛА с улучшенными звуковой и тяговой характеристикой.
Стенд для исследования изменения шума винта БПЛА от частоты вращения содержит неподвижную платформу 1 с установленной платформой 2, на которой установлен электродвигатель 3, причем неподвижное основание 1 связано с платформой 2 электронными средствами определения тяги 8. Электромотор 3, установленный на платформе 2, подключен к контроллеру электромотора 4, к которому подсоединены регулятор оборотов электромотора 5 и источник питания 6. На валу электродвигателя 3 установлен винт 7. К неподвижному основанию 1 присоединена система приемников звуковых волн, приемники звуковых волн 9 расположены на жестких линейных основах. На одной линейной основе расположен один приемник. Линейные основы прикреплены к неподвижному основанию 1 так, что между двумя близлежащими линейными основами сохраняется равенство углов. В качестве приемников звука 9, закрепленных на линейной основе, используют микрофоны или шумомеры, причем на линейных основах предусмотрены неподвижные крепления для приемников звука. Используют не менее трех приемников звука, таким образом, приемники звука, расположенные на линейных основах, расположены равномерно по кругу вокруг винтомоторной группы.
Установка-стенд решает задачу, связанную с необходимостью определения шума, производимого винтом и оценке эффективности винтомоторных групп с одновременным увеличением достоверности получаемых результатов. Установка-стенд позволяет определять производимую винтомоторной группой тягу и создаваемый в режиме работы шум, формировать базы данных показателей создаваемой тяги и производимого шума для сравнения характеристик разных моделей винтов и эффективности работы разных винтомоторных групп.
Технический результат, достигаемый с помощью заявленного устройства измерения шума, создаваемого винтомоторной группой, заключается в возможности оценки винтов для беспилотных летательных аппаратов по таким показателям как создаваемые сила тяги и шум в режиме работы, таким образом производить сравнительные испытания винтов с разной геометрией для оценки их характеристик.
Реализация заявленных способа и устройства исследования звуковых колебаний, возникающих при работе винтомоторной группы подтверждает различия в характеристиках тяги и производимого в режиме работы шума винтомоторных групп, что позволяет определить винты с лучшими характеристиками тяги и производимого шума. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к акустике, в частности к исследованиям звуковых колебаний, возникающих при работе винтомоторной группы, и может быть использована для разработки и производства винтов беспилотных летательных аппаратов гражданского, военного и двойного назначения и оценки винтомоторных групп по таким критериям как создаваемая винтомоторной группой тяга и шум.
В основе работы установки лежит явление возникновения звуковых колебаний и создание тяги, вызванные работой винтомоторной группы, и устройства измерения возникающего шума и создаваемой тяги при тестировании различных конструкций винтов.
Известно устройство для создания и исследования крутильных колебаний ротора машины (RU 154365 U1, МПК G01H 11/06), содержащее cтенд для исследования колебаний ротора машины, содержащий установленный на неподвижном основании электродвигатель.
Недостатком данного устройства является то, что оно позволяет проводить исследование только крутильных колебаний, при этом имеется неприспособленность устройства для приема звуковых волн, возникающих при работе электромотора в режиме работы.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является способ остронаправленного приема звуковых волн (RU 2012144160 А, МПК G01H 11/00), содержащее приемники звуковых волн, расположенные на жесткой линейной основе.
Недостатком данной системы является неприспособленность устройства для установки винтомоторной группы и средств измерения создаваемой винтомоторной группой тяги, также метод приема звуковых волн предусматривает фильтрацию входящего звука, что не подходит для целей изобретения.
Задачей настоящей модели является оценка винтов для беспилотных летательных аппаратов по таким показателям как создаваемые винтомоторной группой в режиме работы сила тяги и шум, таким образом производить сравнительные испытания винтов с разной геометрией и винтомоторных групп для оценки их характеристик, в том числе для уменьшения звуковой заметности разведывательных беспилотных летательных аппаратов.
При решении указанной задачи была разработана установка-стенд, позволяющая достигнуть технический результат, заключающийся в испытании конструкционных особенностей исследуемых геометрических параметров винтов, сборе и обработке тяговых и шумовых сигналов, генерируемых этими параметрами и модификация на их основе геометрии винта.
Сущность заявляемого стенда для исследования изменения шума винта БПЛА от частоты вращения, заключается в том, что он содержит исследуемый объект, электронное устройство измерения силы тяги и систему приемников звуковых волн.
Исследуемый объект может быть выполнен в виде сменного винта БПЛА.
Электронное устройство измерения силы тяги может быть выполнено в виде весов различной конструкции в зависимости от направления тяги, создаваемой винтомоторной группой.
Система приемников звуковых волн может состоять из микрофонов, неподвижно закрепленных на линейных основах так, что на одной линейной основе расположен один приемник.
Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн представлен на:
фиг. 1 - структурная схема.
Стенд для исследования изменения шума винта БПЛА от частоты вращения содержит неподвижную платформу 1 (Фиг. 1), выполненную в форме квадрата с длиной стороны более 100 мм, которая обеспечивает устойчивое положение всей конструкции полезной модели. На неподвижной платформе 1 установлена платформа 2, на которой жестко установлен электродвигатель 3, причем неподвижное основание 1 связано с платформой 2 электронными средствами определения тяги винта 8, способными считывать показания тяги, создаваемой винтомоторной группой в режиме работы. При этом конструкция предполагает возможность смены закрепленного мотора. Электронные средства измерения 8 способны считывать показания значения тяги, создаваемой винтомоторной группой, как в случае направления тяги вверх, так и в случае направления тяги вниз. Электромотор 3, установленный на платформе 2, подключен к контроллеру электромотора 4, к которому подсоединены регулятор оборотов электромотора 5 и источник питания 6. Подсоединение к электромотору 3 происходит таким образом, что не препятствует штатной работе электромотора и не вносит погрешностей в показания измерителя тяги винтомоторной группы 8. На валу электродвигателя 3 установлен исследуемый объект 7 в виде винта, причем конструкция предполагает возможность смены винта 7 без необходимости снятия мотора 3 с платформы. К неподвижному основанию 1 присоединена система приемников звуковых волн, приемники звуковых волн 9 расположены на жестких линейных основах. На одной линейной основе расположен один приемник. Линейные основы прикреплены к неподвижному основанию 1 так, что между двумя близлежащими линейными основами сохраняется равенство углов. Положение линейных основ друг относительно друга обеспечивает круговое расположение микрофонов вокруг винтомоторной группы, что обеспечивает объемное измерение создаваемых винтомоторной группой шумов. В качестве приемников звука 9, закрепленных на линейной основе, используют микрофоны, причем на линейных основах предусмотрены неподвижные крепления для микрофонов. Крепление микрофона жестко фиксирует его на линейной основе. Направление микрофонов определяют нормальным положением к линейной основе, то есть к середине неподвижной платформы 1. Используют не менее трех микрофонов, таким образом, микрофоны, расположенные на линейных основах, расположены равномерно по кругу вокруг винтомоторной группы. В случае увеличения количества микрофонов пропорционально увеличивается количество линейных основ таким образом, что на одной линейной основе установлен один микрофон, а само расположение линейных основ меняется таким образом, чтобы сохранять равенство углов между собой, обеспечивая круговое расположение микрофонов вокруг винтомоторной группы.
Изготовление устройства подразумевает использование в конструкции деревянных, пластиковых и металлических деталей, использование электронных приборов. На неподвижном основании из дерева, пластика или металла жестко закреплены электронное устройство измерения силы тяги и линейные направляющие. В качестве электронного устройства измерения тяги выступают весы различной конструкции в зависимости от направления тяги, создаваемой винтомоторной группой. Жестко закрепленные на неподвижном основании весы связывают неподвижное основание и платформу, на которой установлен электромотор, предусмотрено специальное крепление из пластика или металла для жесткой посадки электромотора с возможностью замены электромотора. Электромотором выступает коллекторный или бесколлекторный двигатель, на валу которого предусмотрено крепление для винта. К электромотору подсоединены контроллер электродвигателя, регулятор оборотов электродвигателя и источник питания. Линейные направляющие и крепления микрофонов выполнены из пластика или металла. Линейные направляющие должны обеспечивать стабильное положение микрофонов и их правильное ориентирование в процессе проведения измерений. Микрофонами могут выступать цифровые шумомеры.
Исследования изменения шума винта с помощью описанного стенда производится следующим образом. В лабораторных условиях на стенд устанавливается винтомоторная группа, к которой подключаются контроллер электромотора, регулятор оборотов электромотора и источник питания. Включается система приемников звуковых волн, включаются электронные средства определения тяги винта. Используя регулятор оборотов электромотора, винтомоторная группа приводится в режим работы. Винтомоторная группа в режиме работы производит шум, воспринимаемый системой приемников звуковых волн, которые преобразовывают значение в цифровую форму. Винтомоторная группа в режиме работы создает тягу, воспринимаемую электронными средствами определения тяги.
Повышение достоверности измерения звуковых колебаний по сравнению с прототипом обеспечивается за счет использования независимых друг от друга приемников звуковых колебаний, имеющие характеристики диапазона измерения не хуже диапазона от 30 дБ до 130 дБ с точностью 1,5 дБ и диапазона частот от 31,5 Гц - 8,5 кГц. По сравнению с прототипом, конструкция подразумевает жесткое крепление электромотора, обеспечивающее при этом возможность размещения электронных средств измерения создаваемой винтомоторной группой тяги, имеющие характеристики максимальной нагрузки не менее 10 кг, с дискретностью до 1 г и точностью до 1 г.
Наибольший эффект применения данной полезной модели будет выражен в сфере разработки и производства винтов и моторов для беспилотных летательных аппаратов и беспилотных летательных аппаратов гражданского, военного и двойного назначения.

Claims (1)

  1. Стенд для исследования звуковых колебаний, возникающих при работе винтомоторной группы, содержащий установленную на неподвижном основании платформу, на платформе установлен электродвигатель, к которому подсоединены контроллер электродвигателя, регулятор оборотов электродвигателя и источник питания, на валу электродвигателя установлен пропеллер, причем неподвижное основание связано с платформой электронными средствами определения тяги, способными считывать показания тяги, создаваемой винтомоторной группой в режиме работы, к неподвижному основанию присоединена система приемников звуковых волн, отличающийся тем, что приемники звуковых волн расположены на жестких линейных основах так, что на одной линейной основе расположен один приемник, линейные основы прикреплены к неподвижному основанию так, чтобы сохранялось равенство углов между двумя близлежащими линейными основами, при этом в качестве приемников звука используют не менее трех микрофонов или шумомеров, причем на линейных основах предусмотрены неподвижные крепления для приемников звука, направление приемников звука определяют нормальным положением к линейной основе, то есть к середине неподвижной платформы, таким образом, приемники звука, расположенные на линейных основах, расположены равномерно по кругу вокруг винтомоторной группы.
RU2021100429U 2021-01-12 2021-01-12 Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн RU205914U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021100429U RU205914U1 (ru) 2021-01-12 2021-01-12 Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021100429U RU205914U1 (ru) 2021-01-12 2021-01-12 Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU205914U1 true RU205914U1 (ru) 2021-08-12

Family

ID=77348715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021100429U RU205914U1 (ru) 2021-01-12 2021-01-12 Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU205914U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2826350C1 (ru) * 2023-09-27 2024-09-09 Олег Витальевич Гайворонский Способ мониторинга при помощи беспилотного летательного аппарата

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2538031C2 (ru) * 2012-10-16 2015-01-10 Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего профессионального образования Московский технический университет связи и информатики (ФГОБУ ВПО МТУСИ) Способ остронаправленного приема звуковых волн
RU2623654C1 (ru) * 2016-03-01 2017-06-28 Михаил Алексеевич Горбунов Направленный прием звуковых сигналов в малом телесном угле
US20190088244A1 (en) * 2017-09-15 2019-03-21 Kabushiki Kaisha Toshiba Noise reduction device, flight vehicle, power generation device, and noise reduction method
CN110053743A (zh) * 2019-04-27 2019-07-26 扆亮海 一种用于水下精准测量的遥控机器人

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2538031C2 (ru) * 2012-10-16 2015-01-10 Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего профессионального образования Московский технический университет связи и информатики (ФГОБУ ВПО МТУСИ) Способ остронаправленного приема звуковых волн
RU2623654C1 (ru) * 2016-03-01 2017-06-28 Михаил Алексеевич Горбунов Направленный прием звуковых сигналов в малом телесном угле
US20190088244A1 (en) * 2017-09-15 2019-03-21 Kabushiki Kaisha Toshiba Noise reduction device, flight vehicle, power generation device, and noise reduction method
CN110053743A (zh) * 2019-04-27 2019-07-26 扆亮海 一种用于水下精准测量的遥控机器人

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2826350C1 (ru) * 2023-09-27 2024-09-09 Олег Витальевич Гайворонский Способ мониторинга при помощи беспилотного летательного аппарата

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112414667B (zh) 一种涡桨飞机气动噪声风洞试验方法
CN104596692A (zh) 一种小型船舶螺旋桨推力测量装置
CN103791819B (zh) 基于调心调倾转台的航空发动机转子装配方法与装置
RU205914U1 (ru) Стенд для исследования изменения шума винта беспилотного летательного аппарата от частоты вращения путем звукового воздействия на систему приемников звуковых волн
Jordan et al. Aerodynamic and aeroacoustic performance of small uav propellers in static conditions
CN102680270A (zh) 不平衡激励力及不平衡弯矩联合作用时设备对船体激励载荷的间接测量方法
CN105092255A (zh) 涡扇发动机风扇整机配平方法及系统
RU2558688C1 (ru) Способ испытаний многомассовых систем виброизоляции
RU2607361C1 (ru) Способ испытаний многомассовых систем виброизоляции
CN112362287A (zh) 一种螺旋桨气动噪声风洞试验方法
CN113074809B (zh) 一种测量电动汽车电机系统噪声的麦克风阵列架体
CN103983346B (zh) 一种噪声测量装置及方法
CN110987345A (zh) 一种船舶浮筏隔振系统性能优化检测试验台
Truong et al. Harmonic and broadband separation of noise from a small ducted fan
Kop’ev et al. On determining the acoustic properties of main helicopter rotor models on an open test bench
CN103791812B (zh) 基于电容传感与四爪液压卡盘抓卡的航空发动机转子装配方法与装置
Xiangyi et al. Surface vibration and noise analysis of POD Propeller of Construction Scientific Research Ship
RU183445U1 (ru) Устройство для исследования поперечных колебаний валопроводов судов
Winter et al. Dynamic characterization of the A400M acoustics fuselage demonstrator
CN106596006B (zh) 一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法
Maier et al. Parametric performance study of the aerodynamics and aeroacoustics of small propellers in static conditions
Truong et al. Experimental simulation of ducted fan acoustics at very small scale
CN103791830B (zh) 基于电容测量与圆光栅测角的航空发动机转子装配方法与装置
CN102706527A (zh) 不平衡激扰力及不平衡激扰力矩联合作用下的设备内源激励载荷定量测试方法
Yu et al. Transfer path analysis of structural vibration on propulsion motor