RU2057564C1

RU2057564C1 - Blade for ice-board skate

Info

Publication number: RU2057564C1
Application number: RU93053768A
Authority: RU
Inventors: Виталий Петрович Келептришвили; Олег Анатольевич Корешков
Original assignee: Виталий Петрович Келептришвили; Олег Анатольевич Корешков
Priority date: 1993-12-09
Filing date: 1993-12-09
Publication date: 1996-04-10

Abstract

FIELD: sport, skates. SUBSTANCE: blade for ice-board skate has two V-shaped sliding surfaces in cross-section; each sliding surface is cambered from its middle part to the edges, and the wedge point angle equals 45 to 145 deg. Each sliding surface has chamfers on both edges. EFFECT: improved design. 4 cl, 7 dwg

Description

Изобретение относится к спортивному инвентарю, в частности к лезвиям для коньков айсборда (ледовой доски) и может быть использовано в различных спортивных развлекательных снарядах. The invention relates to sports equipment, in particular to blades for iceboard skates (ice boards) and can be used in various sports entertainment equipment.

Известно лезвие для конька айсборда, содержащее корпус и выпуклую поверхность скольжения [1]
Однако форма лезвия известного устройства не обеспечивает высокую маневренность катания при использовании в коньке айсборда.A blade for an iceboard ridge is known, comprising a body and a convex sliding surface [1]
However, the blade shape of the known device does not provide high maneuverability of skating when using an iceboard in the ridge.

По технической сущности наиболее близким к предлагаемому является лезвие для конька айсборда, используемое в айсскейтборде, содержащее корпус, две поверхности скольжения которого в поперечном сечении имеют клинообразную форму [2]
Однако форма лезвия в этом известном устройстве также не обеспечивает необходимой скорости и маневренности катания при использовании в коньке айсборда. Угол клина в известном устройстве 90^о, что также ограничивает его функциональные возможности.In terms of technical nature, the closest to the proposed one is an iceboard ridge blade used in an ice skateboard, comprising a body, two sliding surfaces of which in cross section are wedge-shaped [2]
However, the blade shape in this known device also does not provide the necessary speed and maneuverability of skating when using an iceboard in the ridge. The wedge angle in the known device 90 ^about , which also limits its functionality.

Техническим результатом является обеспечение высокой скорости и маневренности. The technical result is the provision of high speed and maneuverability.

Для этого в лезвии конька айсборда, содержащем корпус, две поверхности скольжения которого в поперечном сечении имеют клинообразную форму, каждая поверхность скольжения выполнена выпуклой от средней ее части к краям, при этом угол острия клина равен 45-145^о, кроме того каждая поверхность скольжения имеет скругления на обоих краях, а одна из поверхностей скольжения снабжена средством регулировки ее выпуклости, кроме того средство регулировки выпуклости поверхности скольжения выполнено в виде расположенной в продольном направлении и закрепленной по краям поверхности скольжения пластины с резьбовым отверстием в средней части и винтом регулировки в нем.For this purpose, the blade ridge aysborda comprising a housing, two sliding surfaces which in cross section have a wedge shape, each sliding surface is convex from the middle part towards the edges, the angle of the tip of the wedge is equal to ^about 45-145 furthermore each has a sliding surface rounding at both edges, and one of the sliding surfaces is equipped with a means for adjusting its convexity, in addition, the means for adjusting the convexity of the sliding surface is made in the form of a longitudinally closed A plate insulated along the edges of the sliding surface with a threaded hole in the middle part and an adjustment screw in it.

Сущность изобретения заключается в том, что выполнение второй поверхности скольжения лезвия выпуклой формы позволяет при маневрировании по кривой иметь меньшее сопротивление ледовой поверхности, чем при плоской форме этой поверхности. The essence of the invention lies in the fact that the execution of the second sliding surface of the convex-shaped blade allows, when maneuvering along a curve, to have less resistance to the ice surface than with a flat shape of this surface.

Сравнение предлагаемого устройства с прототипом позволяет утверждать о соответствии критерию "новизна", а отсутствие отличительных признаков в аналогах о соответствии критерию "изобретательский уровень". Испытания опытного образца лезвия показали возможность его промышленного использования. Comparison of the proposed device with the prototype allows us to claim compliance with the criterion of "novelty", and the absence of distinctive features in the counterparts of compliance with the criterion of "inventive step". Tests of the prototype blade showed the possibility of its industrial use.

На фиг. 1 представлено лезвие, вид спереди; на фиг. 2 вид сбоку; на фиг. 3 вид снизу; на фиг. 4 вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 5 вид по стрелке В на фиг. 1; на фиг. 6 вид спереди лезвия со средством регулировки выпуклости контура; на фиг. 7 вид сверху. In FIG. 1 shows a blade, front view; in FIG. 2 side view; in FIG. 3 bottom view; in FIG. 4 is a view along arrow A in FIG. 1; in FIG. 5 is a view along arrow B in FIG. 1; in FIG. 6 is a front view of a blade with contour convexity adjusting means; in FIG. 7 top view.

Лезвие содержит корпус 1 и две поверхности 2 и 3 скольжения, соответственно, первую и вторую. Каждая поверхность 2 и 3 скольжения имеет выпуклый контур от средней части к краям, при этом в поперечном сечении обе поверхности 2 и 3 имеют клинообразную форму, причем угол острия клина равен 45-145^о.The blade contains a housing 1 and two sliding surfaces 2 and 3, respectively, the first and second. Each sliding surface 2 and 3 has a convex contour from the middle part to the edges, while in the cross section both surfaces 2 and 3 have a wedge-shaped shape, and the angle of the wedge tip is 45-145 ^about .

Каждая поверхность 2 и 3 скольжения имеет радиусы скругления на обоих концах. Each sliding surface 2 and 3 has radii of fillet at both ends.

Сам корпус 1 лезвия может быть выполнен по-разному и при выполнении одной из сторон корпуса 1 утонченной формы допустимо использование средства регулировки выпуклости в виде пластины 4 с резьбовым отверстием 5 в средней части и винтом 6 регулировки в нем. При этом пластина 4 закреплена по краям на заклепках 7, 8. Допустимо и винтовое крепление. The blade body 1 itself can be made in different ways and when one of the sides of the case 1 is of a sophisticated shape, it is permissible to use the convexity adjustment means in the form of a plate 4 with a threaded hole 5 in the middle part and an adjustment screw 6 in it. In this case, the plate 4 is fixed at the edges with rivets 7, 8. A screw fastening is also acceptable.

В процессе эксплуатации корпус 1 лезвия (или нескольких лезвий) крепится посредством узлов крепления конька, который может быть выполнен, например, двухлезвенный. При этом наличие радиусов скругления на обоих концах лезвия делает его универсальным и дает возможность использовать как для левого, так и для правого лезвия конька, а также на любом месте в айсборде. During operation, the body 1 of the blade (or several blades) is mounted by means of fastening nodes of the ridge, which can be performed, for example, two-blade. At the same time, the presence of rounding radii at both ends of the blade makes it universal and makes it possible to use both for the left and right ridge blades, as well as anywhere on the iceboard.

При выборе угла клина < 45^о лезвие конька будет глубоко врезаться в лед, что приведет к потере скорости, а при угле клина >145^о может возникнуть юз на виражах, что приведет к потере устойчивости и маневренности. В общем случае выбор угла клина в диапазоне определяется температурой льда: его твердостью или мягкостью.When choosing a wedge angle <45 ^{on the} skate blade will cut deep into the ice, which will lead to the loss of speed, and at the angle of the wedge> 145 may be ^a skid when cornering, resulting in loss of stability and maneuverability. In the general case, the choice of the wedge angle in the range is determined by the temperature of the ice: its hardness or softness.

Крепеж лезвия в коньке может быть выполнен самым различным способом, что не входит в рамки данной заявки, но в любом случае предпочтительно съемное выполнение лезвия и установка в зависимости от состояния льда лезвия с подходящим углом клина. Средство регулировки одной из поверхностей скольжения позволяет при помощи винта 6 установить необходимую кривизну поверхности скольжения. The fastening of the blade in the ridge can be made in a variety of ways, which is not included in the scope of this application, but in any case, it is preferable to remove the blade and install the blade depending on the ice condition with a suitable wedge angle. The means for adjusting one of the sliding surfaces allows using the screw 6 to establish the necessary curvature of the sliding surface.

Таким образом, предлагаемая конструкция лезвия позволяет по сравнению с ближайшим аналогом обеспечить при использовании в коньке айсборда высокие скорость и маневренность. Thus, the proposed blade design allows, in comparison with the closest analogue, to provide high speed and maneuverability when used in the iceboard ridge.

Claims

1. The BLADE FOR THE ICEBOARD SKATE, containing a body, two sliding surfaces of which in cross section have a wedge-shaped shape, characterized in that each sliding surface is convex from its middle part to the edges, while the angle of the wedge tip is 45 145 ^o .

2. The blade according to claim 1, characterized in that each sliding surface has fillets at both edges.

3. The blade according to claim 1, characterized in that one of the sliding surfaces is provided with means for adjusting its convexity.

4. The blade according to claim 3, characterized in that the means for adjusting the convexity of the sliding surface is made in the form of a plate located in the longitudinal direction and fixed along the edges of the sliding surface with a threaded hole in the middle part and an adjustment screw in it.