RU2057048C1

RU2057048C1 - Method of breaking ice cover by hovership

Info

Publication number: RU2057048C1
Authority: RU
Inventors: В.М. Козин; В.Т. Шепель; А.А. Ризван; В.Д. Жесткая
Original assignee: Институт машиноведения и металлургии Дальневосточного отделения РАН
Priority date: 1992-07-13
Filing date: 1992-07-13
Publication date: 1996-03-27

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: Hovercraft performs rotary oscillations at resonance frequency due to respective redistribution of pressure in fore and aft sections of air cushion. EFFECT: enhanced reliability. 1 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к выполнению ледокольных работ с помощью судов на воздушной подушке (СВП). The invention relates to shipbuilding, in particular to the implementation of icebreaking operations using hovercraft (SVP).

Наиболее близким техническим решением, принятым в качестве прототипа, является способ разрушения ледяного покрова судном на воздушной подушке, при котором СВП создает в ледяном покрове резонансные изгибно-гравитационные волны (ИГВ) [1]
Недостатком известного решения является низкая эффективность разрушения ледяного покрова.The closest technical solution adopted as a prototype is a method of destroying the ice cover of an air-cushion vessel, in which the SVP creates resonant bending-gravitational waves (IGW) in the ice sheet [1]
A disadvantage of the known solution is the low efficiency of the destruction of the ice cover.

Изобретение решает задачу повышения эффективности разрушения ледяного покрова. The invention solves the problem of increasing the effectiveness of the destruction of the ice cover.

Поставленная задача решается следующим способом. The problem is solved in the following way.

Способ разрушения ледяного покрова судном на воздушной подушке заключается в совершении вертикальных колебаний с частотой колебаний, равной частоте резонансных изгибно-гравитационных волн (ИГВ). The method of destroying the ice cover of an hovercraft by performing vertical oscillations with an oscillation frequency equal to the frequency of resonant flexural-gravitational waves (IGW).

Отличительным существенным признаком заявляемого способа разрушения ледяного покрова является то, что СВП совершает вращательные колебания за счет соответствующего перераспределения давления в носовом и кормовом секторах воздушной подушки. Вращаясь вокруг поперечной оси, судно траекторией своего корпуса будет отслеживать профиль ИГБ, не препятствуя их распространению. A distinctive essential feature of the proposed method for the destruction of the ice cover is that the SVP performs rotational vibrations due to the corresponding redistribution of pressure in the bow and stern sectors of the airbag. Rotating around the transverse axis, the vessel will track the profile of the HMB with the trajectory of its hull, without hindering their distribution.

Указанный признак позволяет получить технический результат, выражающийся в изменении затухания изгибно-гравитационных волн, что ведет к повышению эффективности разрушения ледяного покрова. This feature allows you to get a technical result, expressed in a change in the attenuation of flexural-gravitational waves, which leads to an increase in the destruction efficiency of the ice cover.

На чертеже показан механизм перемещения СВП. The drawing shows the movement mechanism of the SVP.

Сущность способа состоит в следующем. Судну на воздушной подушке сообщаются вращательные колебания за счет периодического изменения давления в носовой и кормовой частях воздушной подушки с частотой, равной частоте резонансных ИГВ. Прии этом корпус СВП будет отслеживать профиль ИГВ, т.е. уменьшается затухание изгибно-гравитационных волн и тем самым повышается эффективность разрушения ледяного покрова. The essence of the method is as follows. Rotational oscillations are notified to the hovercraft due to periodic changes in pressure in the bow and stern of the air cushion with a frequency equal to the frequency of the resonant IGW. At the same time, the SVP corps will track the IGV profile, i.e. the attenuation of flexural-gravitational waves decreases and thereby the efficiency of ice cover destruction increases.

Claims

METHOD FOR DESTRUCTING THE ICE COVER BY A SHIP ON THE AIR PILLOW, in which the hovercraft creates resonant flexural-gravitational waves in the ice cover, characterized in that the ship creates the said waves by performing oscillations with a resonant frequency due to the corresponding redistribution of pressure in the bow and stern sectors pillows.