RU2055559C1

RU2055559C1 - Device for fastening the litters in body of transportation facilities

Info

Publication number: RU2055559C1
Application number: RU93018958A
Authority: RU
Inventors: В.П. Рогожин; Н.Ф. Мотрий; В.А. Самохвалова
Original assignee: Акционерное общество "ГАЗ"
Priority date: 1993-04-13
Filing date: 1993-04-13
Publication date: 1996-03-10

Abstract

FIELD: ambulance motor transport. SUBSTANCE: device has posts of half-cross-members which are attached to body side through rubber bushings which damp the litter vibrations in vertical, longitudinal and lateral directions. Device has lock for changing over the position of cross-members to parallel position to body sides. EFFECT: higher efficiency. 5 dwg

Description

Изобретение относится к санитарному автотранспорту. The invention relates to ambulances.

Известно устройство для крепления носилок в кузове транспортного средства, содержащее консольные полупоперечины, выполненные с зажимами и фиксаторами для рукояток носилок и связанные вертикальной стойкой, на которой закреплены верхний и нижний узлы для крепления к борту кузова. A device for attaching a stretcher in the vehicle body, comprising cantilever cross-bars made with clamps and latches for the arms of the stretcher and connected by a vertical strut, on which the upper and lower nodes for fastening to the side of the body are fixed.

Недостатками известного устройства являются: возможность снижения на носилках с пострадавшими во время транспортировки для их доставки в стационар из мест ликвидации последствий чрезвычайной ситуации при разных скоростях движения транспортного средства по разбитым грунтовым дорогам и бездорожью, вибрационных нагрузок только в вертикальной плоскости, а ГОСТ В 21951-76 и ОСТ 42-21-32-88 на передвижные комплексы медицинского назначения предъявляют требования по снижению вибронагрузок в 3-х плоскостях; консольные поперечины с зажимами для рукояток носилок, связанные вертикальной стойкой, которая посредством узлов имеет возможность крепления к кузову транспортного средства, сокращают полезный объем кузова, что препятствует перевозке крупногабаритных медицинских грузов. The disadvantages of the known device are: the possibility of reducing the stretcher with injured during transportation for their delivery to the hospital from the emergency response at different speeds of the vehicle on broken dirt roads and off-road, vibration loads only in a vertical plane, and GOST B 21951- 76 and OST 42-21-32-88 on mobile medical complexes impose requirements to reduce vibration loads in 3 planes; cantilever cross members with clamps for stretcher handles connected by a vertical strut, which by means of nodes can be fastened to the vehicle body, reduce the useful volume of the body, which prevents the transport of bulky medical cargo.

Задачей изобретения является снижение вибрационных нагрузок на носилках с пострадавшими при движении транспортного средства по различным видам дорог и бездорожью трех взаимно перпендикулярных плоскостях и возможность складывания полупоперечин для использования полного объема кузова при перевозке крупногабаритных медицинских грузов. The objective of the invention is to reduce vibration loads on a stretcher with injuries when driving a vehicle on various types of roads and off-road of three mutually perpendicular planes and the possibility of folding half-crosses to use the full volume of the body when transporting bulky medical cargo.

Это достигается тем, что устройство снабжено опорно-стопорным узлом, посредством которого стойка имеет возможность дополнительного мягкого крепления к борту кузова и посредством которого полупоперечины имеют возможность перевода из фиксированного перпендикулярного к борту кузова положения в фиксированное параллельное к этому борту положение, а узлы для крепления к борту кузова выполнены в виде специальных кронштейнов с резиновыми втулками с твердостью 60-70 единиц по Шору для мягкого крепления к борту кузова, причем втулка верхнего узла расположена вертикально, а нижнего узла горизонтально и с помощью горизонтальной оси и переходника связана со стойкой. This is achieved by the fact that the device is equipped with a support-stop assembly, by means of which the stand has the possibility of additional soft attachment to the body side and by means of which the half-crosses can be moved from a fixed position perpendicular to the side of the body to a fixed position parallel to this side, and the assemblies for fastening to the body side is made in the form of special brackets with rubber bushings with a hardness of 60-70 Shore units for soft attachment to the body side, and the top tie sleeve The la is located vertically, and the bottom node horizontally and with the help of a horizontal axis and an adapter connected to the stand.

На фиг. 1 изображено положение полупоперечин в фиксированном (рабочем положении) для установки носилок перпендикулярно левому борту кузова и в фиксированном (транспортном положении) для перевозки грузов параллельном правому борту кузова; на фиг. 2 узел I на фиг. 1; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 5 вид по стрелке В на фиг. 2. In FIG. 1 shows the position of the half-crosses in a fixed (working position) for installing a stretcher perpendicular to the left side of the body and in a fixed (transport position) for transporting goods parallel to the right side of the body; in FIG. 2 node I in FIG. 1; in FIG. 3, section AA in FIG. 1; in FIG. 4 is a view along arrow B in FIG. 1; in FIG. 5 is a view along arrow B in FIG. 2.

Устройство для крепления носилок состоит из двух консольных полупоперечин 1 с вертикальными стойками 2, каждая из которых имеет возможность мягко быть прикреплена к борту кузова с помощью, опорно-стопорного узла 3, состоящего из опорного сектора 4, приваренного к стойке 2, стопора 5, включающего в себя пластину стопора 6 с приваренным к ней пальцами стопоров 7 и 8, пружину 9 со стопорным кольцом 10, кронштейном 11, приваренным к детали ограждения борта, и резиновой втулки 12; кронштейна 13 с резиновой втулкой 14, привернутого к балке борта болтами 15; кронштейна 16 горизонтальной оси 17, закрепленного болтами 18 к борту кузова, на которую надет Т-образный переходник 19 с двумя резиновыми втулками 20, зажатыми с одной стороны шайбой 21, а с другой щекой кронштейна 16 и гайкой 22, навернутой на резьбовой конец оси 17, вертикальный конец которого входит в пластмассовый подшипник 23 скольжения, запрессованный в отверстие стойки 2. The device for attaching a stretcher consists of two cantilever cross-beams 1 with vertical struts 2, each of which can be gently attached to the side of the body with the help of a support-stop assembly 3, consisting of a support sector 4, welded to the stand 2, stop 5, including a plate of a stopper 6 with the fingers of the stops 7 and 8 welded to it, a spring 9 with a lock ring 10, an arm 11 welded to the side of the side guard, and the rubber sleeve 12; bracket 13 with a rubber sleeve 14, bolted to the bead by bolts 15; the bracket 16 of the horizontal axis 17, bolted 18 to the side of the body, on which a T-adapter 19 is mounted with two rubber bushings 20 clamped on one side by a washer 21, and with the other cheek of the bracket 16 and a nut 22 screwed onto the threaded end of the axis 17 , the vertical end of which is included in a plastic sliding bearing 23, pressed into the hole of the rack 2.

Работает устройство следующим образом. The device operates as follows.

При установке полупоперечин 1 в рабочее положение для размещения на них носилок с пострадавшими, во время транспортировки которых по различным видам дорог и бездорожью с различными скоростями движения для доставки их в стационар из мест ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, возникающие в кузове транспортного средства вибрационные нагрузки, виброускорения в вертикальном, продольном и поперечном направлениях значительно снижаются для пострадавших, размещенных на носилках за счет резиновых втулок 12, 14 и 20, обеспечивающих в трех указанных выше направлениях мягкое крепление стоек полупоперечин к борту кузова. When installing half-crosses 1 in the working position for placing a stretcher with victims on them, during transportation of which on various types of roads and off-road with different speeds, to deliver them to the hospital from the places of emergency response, vibration loads, vibration accelerations arising in the vehicle body in the vertical, longitudinal and transverse directions are significantly reduced for victims placed on a stretcher due to rubber bushings 12, 14 and 20, providing three shown above directions soft mount racks polupoperechin to the board body.

При необходимости перевозки крупногабаритных медицинских грузов полупоперечины 1 с одного или с обоих бортов кузова могут быть переведены из перпендикулярного положения к бортам кузова в параллельное. If necessary, the transportation of bulky medical cargo half-cross 1 from one or both sides of the body can be transferred from a perpendicular position to the sides of the body in parallel.

Для этого необходимо вывести стопор 5 из фиксированного рабочего положения в нейтральное путем поднятия рукой пальца 7 вверх. При этом пружина 9 будет сжиматься, а пластина стопора 6 выводить палец 8 из отверстия кронштейна 11 и обеспечивать свободный поворот полупоперечин из фиксированного перпендикулярного к борту положения в параллельное этому борту, освободив в кузове пространство, необходимое для груза. To do this, it is necessary to bring the stopper 5 from a fixed working position to neutral by raising the finger 7 with your hand up. In this case, the spring 9 will be compressed, and the stopper plate 6 to remove the finger 8 from the hole of the bracket 11 and to provide free rotation of the half-crosses from a fixed position perpendicular to the board in parallel to this board, freeing up the space necessary for the load in the body.

При этом под воздействием пружины 9 стопор 5 вернется в исходное положение, при котором второй палец 8 зафиксирует это положение в отверстии кронштейна 11. In this case, under the influence of the spring 9, the stopper 5 will return to its original position, in which the second finger 8 will fix this position in the hole of the bracket 11.

Claims

DEVICE FOR FITTING A STretcher IN A VEHICLE BODY, comprising cantilevered semi-crossbars made with clamps and latches for stretcher handles and connected by a vertical strut, on which upper and lower assemblies are fixed for fastening to the body side, characterized in that it is equipped with a support-stop assembly by means of which the rack has the possibility of additional soft attachment to the side of the body and through which the half-crosses can be transferred from a fixed body perpendicular to the side The position is in a fixed position parallel to this board, and the units for fastening to the side of the body are made in the form of special brackets with rubber bushings with a hardness of 60 - 70 Shore units for soft fastening to the side of the body, with the sleeve of the upper assembly located vertically and the lower assembly - horizontally and with the help of the horizontal axis and the adapter connected to the rack.