RU2052694C1

RU2052694C1 - Gear wheel

Info

Publication number: RU2052694C1
Authority: RU
Inventors: А.М. Мелай; В.В. Игнатьев; В.И. Волчо; А.С. Ямников
Original assignee: Тульский государственный технический университет
Priority date: 1992-03-17
Filing date: 1992-03-17
Publication date: 1996-01-20

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear wheel has stack of gear toothings provided with outer teeth, inner teeth and flanging openings and member for locking the toothings in the axial direction by way of screws made up as a disk with openings. The disk and toothings are axially alined. The number of the openings made in the disk is equal to the number of the openings made in the toothings. The flangings of the adjacent toothings are centered one inside the other. The flangings of the openings of the end toothing are centered in the disk openings. EFFECT: simplified making. 3 dwg

Description

Изобретение относится к зубчатым колесам и предназначено для использования в колесах, у которых выполнены внутренний и наружный протяженные зубчатые профили. The invention relates to gears and is intended for use in wheels which have internal and external extended gear profiles.

Известно зубчатое колесо, содержащее ступицу, зубчатые венцы и элемент распределения нагрузки по венцам, причем колесо имеет два венца, а элемент распределения нагрузки выполнен в виде металлического двуплечего рычага, шарнирно закрепленного на ступице и взаимодействующего с венцами [1]
Недостатком известного колеса является конструктивная сложность элемента распределения нагрузки, кроме того, сложность осуществления этого решения при соединении нескольких венцов, количество которых больше двух.It is known a gear wheel containing a hub, gear rims and a load distribution element along the rims, moreover, the wheel has two crowns, and the load distribution element is made in the form of a two-shouldered metal lever pivotally mounted on the hub and interacting with the crowns [1]
A disadvantage of the known wheel is the structural complexity of the load distribution element, in addition, the complexity of the implementation of this solution when connecting several crowns, the number of which is more than two.

Наиболее близким к изобретению является зубчатое колесо, содержащее несущую деталь, зубчатые венцы, элемент, фиксирующий венцы в осевом направлении, и элемент распределения нагрузки по венцам, выполненный в виде сегментной шпонки, контактирующей с венцами плоской частью [2]
Недостатком известного колеса является конструктивная сложность выполнения элемента распределения нагрузки в колесах, у которых на одном венце выполнены внутренний и наружный протяженные зубчатые профили.Closest to the invention is a gear wheel containing a bearing part, gear crowns, an element fixing the crowns in the axial direction, and a load distribution element along the crowns, made in the form of a segment key in contact with the crowns of the flat part [2]
A disadvantage of the known wheel is the structural complexity of the implementation of the load distribution element in the wheels, which have internal and external extended gear profiles on one ring.

Цель изобретения упрощение технологии изготовления. The purpose of the invention is the simplification of manufacturing technology.

Цель достигается тем, что в зубчатом колесе, содержащем пакет зубчатых венцов, элемент, фиксирующий венцы в осевом направлении, и элемент распределения нагрузки по венцам, элемент, фиксирующий зубчатые венцы в осевом направлении, выполнен в виде соосного с венцами диска с отверстиями, а элемент распределения нагрузки по венцам образован отбортовками, выполненными на отверстиях, выполненных в венцах, по числу совпадающих с отверстиями в диске, причем отбортовки отверстий соседних венцов сцентрированы друг в друге, а отбортовки отверстий крайнего венца сцентрированы в отверстиях диска. The goal is achieved in that in the gear wheel containing the package of gear rims, the element fixing the rims in the axial direction, and the load distribution element along the rims, the element fixing the rims in the axial direction, is made in the form of a disk with holes aligned with the rims, and the element load distribution along the crowns is formed by flanges made on the holes made in the crowns, according to the number coinciding with the holes in the disk, and the flanges of the holes of the adjacent crowns are centered in each other, and the flanging of the holes to the crown are centered in the holes of the disc.

Выполнение отбортованных отверстий на теле зубчатых венцов улучшает взаимное центрирование венцов и позволяет распределять нагрузку на любое необходимое количество венцов. The implementation of the flanged holes on the body of the gear rims improves the mutual centering of the rims and allows you to distribute the load to any desired number of rims.

На фиг. 1 показано зубчатое колесо; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 представлено осевое сечение одного зубчатого венца. In FIG. 1 shows a gear wheel; figure 2 section aa in figure 1; figure 3 presents the axial section of one gear ring.

Пакет зубчатых венцов 1, на каждом из которых нарезаны наружные зубья 2, внутренние зубья 3 и выполнены отбортованные отверстия 4, винтами 5 зафиксирован в осевом направлении на диске 6. A package of gear rims 1, on each of which external teeth 2 are cut, internal teeth 3 and flanged holes 4 are made, screws 5 are fixed in the axial direction on the disk 6.

Диск 6 расположен соосно с зубчатыми венцами 1 и имеет отверстия, по числу совпадающие с отверстиями в зубчатых венцах 1. При этом отбортовки отверстий 4 соседних венцов 1 сцентрированы друг в друге и отбортовки отверстий 4 крайнего венца 1 сцентрированы в отверстиях диска 6. Кроме того, обладая податливостью, в месте соединения венцов отбортовками образовано упругое соединение пакета зубчатых венцов 1, чем достигается эффективное гашение вибраций, генерируемых в зубчатом зацеплении. The disk 6 is located coaxially with the ring gears 1 and has openings matching in number with the holes in the ring gears 1. Moreover, the flanges of the holes 4 of the adjacent crowns 1 are centered in each other and the flanges of the holes 4 of the outer ring 1 are centered in the holes of the disk 6. In addition, having flexibility, at the junction of the crowns flanges formed an elastic connection of the package of gear crowns 1, thereby achieving effective damping of the vibrations generated in the gearing.

Зубчатое колесо работает следующим образом. The gear wheel operates as follows.

При передаче крутящего момента зубчатые венцы 1 с нарезанными наружными зубьями 2 и внутренними зубьями 3 взаимодействуют посредством отбортовок 4 между собой. При появлении неравномерности распределения нагрузок в зацеплении возникает локальная нагрузка, под действием которой перегруженные венцы утапливаются, при этом недогруженные венцы 1 смещаются навстречу передаваемой нагрузке и способствуют равномерному нагружению всех венцов. When transmitting torque, the gear rims 1 with cut outer teeth 2 and internal teeth 3 interact by means of flanges 4 with each other. When the uneven distribution of loads in the meshing occurs, a local load occurs, under the influence of which the overloaded crowns are recessed, while the underloaded crowns 1 are shifted towards the transmitted load and contribute to the uniform loading of all the crowns.

Конструкция зубчатого колеса обеспечивает высокую степень демпфирования возникающих ударных нагрузок, т.е. улучшаются эксплуатационные качества зубчатого колеса. Кроме того, предлагаемая конструкция обладает повышенной технологичностью, выражающейся в сокращении количества операций, потребных для изготовления колеса. Данная конструкция может быть использована в передачах с внутренним и наружным зацеплением, а также при наличии на одном венце наружных и внутренних зубьев (как это представлено на фиг.2 и 3). The design of the gear wheel provides a high degree of damping of the resulting shock loads, i.e. gear performance is improved. In addition, the proposed design has a high adaptability, expressed in reducing the number of operations required for the manufacture of the wheel. This design can be used in gears with internal and external gearing, as well as in the presence of external and internal teeth on the same crown (as shown in FIGS. 2 and 3).

Claims

Cogwheel, containing a package of gear rims, an element fixing the rims in the axial direction, and an element of load distribution along the rims, characterized in that the element fixing the rims in the axial direction, is made in the form of a disk with holes coaxial with the rims, the load distribution element the crowns is formed by flanges made on holes made in the crowns, according to the number coinciding with the holes in the disk, and the flanges of the holes of the adjacent crowns are concentrated one into the other, and the flanges of the holes are extremely a crown centered in the disc holes.