RU2049276C1 - Shaft joint - Google Patents
Shaft joint Download PDFInfo
- Publication number
- RU2049276C1 RU2049276C1 SU5042510A RU2049276C1 RU 2049276 C1 RU2049276 C1 RU 2049276C1 SU 5042510 A SU5042510 A SU 5042510A RU 2049276 C1 RU2049276 C1 RU 2049276C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shafts
- grooves
- locking member
- plate
- length
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи вращения между соосными валами. The invention relates to mechanical engineering, and in particular to devices for transmitting rotation between coaxial shafts.
Известно соединение валов, содержащее соединительный элемент, установленный в осевом зазоре между взаимообращенными торцами валов, профилированные концы которого расположены в ответных пазах, выполненных на торцовых поверхностях валов [1]
Недостаток устройства заключается в сложности конструкции, монтажа и демонтажа.It is known to connect shafts containing a connecting element mounted in an axial clearance between the reciprocal ends of the shafts, the profiled ends of which are located in mating grooves made on the end surfaces of the shafts [1]
The disadvantage of this device is the complexity of the design, installation and dismantling.
Наиболее близким к предлагаемому по совокупности признаков является соединение валов, содержащее соединительный элемент в виде цилиндрического стержня, установленный в осевом зазоре между взаимообращенными торцами валов, профилированные концы которого расположены в ответных пазах, выполненных на торцовых поверхностях валов, и образованы в двух взаимно перпендикулярных направлениях дугами окружностей, диаметр одной из которых равен длине стержня, диаметр другой превышает указанную длину, а центр тяжести стержня смещен относительно его продольной оси симметрии [2]
Однако известное устройство имеет недостаточно высокую надежность в работе, вследствие чего не исключается возможность самопроизвольного выхода элементов из зацепления.Closest to the proposed combination of features is a shaft connection containing a connecting element in the form of a cylindrical rod installed in the axial clearance between the reciprocal ends of the shafts, the profiled ends of which are located in reciprocal grooves made on the end surfaces of the shafts, and are formed in two mutually perpendicular directions by arcs circles, the diameter of one of which is equal to the length of the rod, the diameter of the other exceeds the specified length, and the center of gravity of the rod is offset relative to its longitudinal axis of symmetry [2]
However, the known device has insufficiently high reliability in operation, as a result of which the possibility of spontaneous release of the elements from engagement is not excluded.
Задача изобретения повышение надежности соединения валов в работе. The objective of the invention is to increase the reliability of the connection of the shafts in operation.
Для этого соединение валов, содержащее соединительный элемент, установленный в осевом зазоре между взаимнообращенными торцами валов, профилированные концы которого расположены в ответных пазах, выполненных на торцовых поверхностях валов, и очерчены в одном направлении дугами окружности с диаметром, равным длине стержня, снабжено фиксатором в виде пластины, со скругленными концами в его плоскости, перпендикулярной упомянутому направлению, расположенными в окнах соединительного элемента, выполненного в виде пластины, и в ответных пазах, выполненных на торцовых поверхностях валов, и очерчены дугами окружности с диаметром, равным длине фиксатора, при этом длина фиксатора равна длине соединительного элемента. For this, the shaft connection, containing the connecting element installed in the axial clearance between the mutually opposite ends of the shafts, the profiled ends of which are located in mating grooves made on the end surfaces of the shafts, and outlined in one direction by circular arcs with a diameter equal to the length of the rod, is equipped with a latch in the form plates, with rounded ends in its plane perpendicular to the mentioned direction, located in the windows of the connecting element, made in the form of a plate, and in the response groove Formed on the end surfaces of shafts, and delineated by arcs of a circle with a diameter equal to the length of the retainer, wherein the retainer length equal to the length of the connecting element.
На фиг. 1 изображено соединение валов; на фиг. 2 то же, осевой разрез. In FIG. 1 shows a connection of shafts; in FIG. 2 the same, axial section.
Соединение валов содержит установленный в осевом зазоре между взаимообращенными торцами соединяемых соосных валов 1 и 2 соединительный элемент 3, выполненный в данном примере в виде пластины (фиг. 2). Профилированные концы соединительного элемента 3 расположены в ответных пазах, выполненных на торцовых поверхностях валов 1 и 2, и образованы в плоскости фиг. 1 дугами окружности, диаметр которой равен длине соединительного элемента. The connection of the shafts comprises a connecting
Фиксатор 4 выполнен в виде фигурной пластины (фиг. 2), установленной в осевом зазоре между валами 1 и 2 и расположенной в окнах соединительного элемента 3. Профилированные концы фиксатора 4 расположены в ответных пазах, выполненных на торцовых поверхностях валов 1 и 2, и образованы в плоскости, перпендикулярной плоскости фиг. 1, дугами окружности, диаметр которой равен длине фиксатора 4. Длина соединительного элемента 3 равна длине фиксатора 4. The
Соединительный элемент 3 сочленен с фиксатором 4 посредством оси 5. The connecting
На профилированных концах фиксатора 4 закреплены вставки из материала, имеющего больший, чем материал фиксатора, удельный вес, обеспечивающие смещение центра тяжести фиксатора относительно продольной оси. On the profiled ends of the
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
После монтажа привода (не показан), выверки и закрепления узлов, несущих валы 1 и 2, соединительный элемент 3 вводится в осевой зазор между валами в положении, показанном на фиг. 1 тонкими линиями (в данном положении фиксатор 4 не показан и его продольная ось должна быть перпендикулярна продольной оси соединительного элемента 3). После этого соединительный элемент 3 поворачивается на 90о в направлении против часовой стрелки (фиг. 1) таким образом, чтобы его профилированные концы вошли в ответные пазы валов 1 и 2. Фиксатор 4, исходное положение которого показано на фиг. 2 тонкими линиями, поворачивается на 90о в направлении против часовой стрелки на оси 5, в результате чего его профилированные концы входят в пазы валов 1 и 2, а также в окна соединительного элемента 3.After mounting the drive (not shown), aligning and securing the nodes bearing the
При работе самопроизвольный выход соединительного элемента 3 из пазов валов 1 и 2 блокируется фиксатором 4, входящим концами в пазы валов с шириной, равной толщине пластины фиксатора (пазы валов под профилированные концы соединительного элемента 3 имеют ширину, равную толщине пластины последнего). During operation, the spontaneous output of the connecting
Блокирование самопроизвольного выхода (поворота по часовой стрелке на фиг. 2) фиксатора 4 из пазов валов 1 и 2 обеспечивается за счет действия на нижнюю часть левого и верхнюю часть правого концов фиксатора центробежных сил от вставок 6, вследствие чего фиксатор, стремясь повернуться в направлении против часовой стрелки (фиг. 2), прижимается к соединительному элементу 3. Для удовлетворения указанного условия вес вставок 6 и расстояние до оси вращения устройства выбираются такими, чтобы центр тяжести конца фиксатора 4 был смещен вниз относительно оси вращения устройства (для левого конца) и вверх (для правого конца фиксатора). Blocking the spontaneous exit (clockwise rotation in Fig. 2) of the
Таким образом, устройство обеспечивает надежную работу, исключая самопроизвольное разъединение элементов. Thus, the device provides reliable operation, excluding spontaneous separation of the elements.
Возможен конструктивный вариант, при котором отсутствует ось 5. В этом случае после монтажа соединительного элемента 3 фиксатор 4 вводится в центральное окно последнего и поворачивается в соответствующем направлении (фиг. 2). A constructive option is possible in which there is no
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5042510 RU2049276C1 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Shaft joint |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5042510 RU2049276C1 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Shaft joint |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2049276C1 true RU2049276C1 (en) | 1995-11-27 |
Family
ID=21604396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5042510 RU2049276C1 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Shaft joint |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2049276C1 (en) |
-
1992
- 1992-05-19 RU SU5042510 patent/RU2049276C1/en active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N 337571, кл. F 16D 1/02, 1971. * |
2. Авторское свидетельство СССР N 1423836, кл. F 16D 7/06, 1987. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6142878A (en) | Flexible coupling with elastomeric belt | |
CA1185895A (en) | Quick release downhole motor coupling | |
US4586845A (en) | Means for use in connecting a drive coupling to a non-splined end of a pump drive member | |
US4943182A (en) | Rapid fastener of the bayonet type | |
US2397382A (en) | Locking device | |
SU1560063A3 (en) | Safety clutch | |
US3613396A (en) | Universal joint | |
US4052915A (en) | Traction roller transmission | |
US5324235A (en) | Cardan-type universal joint | |
CA2678086A1 (en) | Improved locking differential including resilient disc means | |
US3487903A (en) | Torque locked spline for clutch | |
US3890803A (en) | Torque transmitting device with torque limiting device | |
US4701068A (en) | Spline anti-backlash device | |
US4464140A (en) | Torque transmitting coupling | |
RU2049276C1 (en) | Shaft joint | |
EP0098841B1 (en) | Synchronizer mechanism | |
US4501511A (en) | Ball type universal joint and method of manufacture | |
US6159102A (en) | Flexible coupling | |
EP1072809A1 (en) | Transmission and torque-limiting joint able to engage the driving and driven members always in a single angular position | |
US3578363A (en) | Locking key for coupling | |
US3001387A (en) | Torque transmitting slip joint | |
RU2044181C1 (en) | Shaft joint | |
RU2044186C1 (en) | Shaft joint | |
SU1673767A1 (en) | Connection of shafts | |
US4645369A (en) | Ball type universal joint and method of manufacture |