RU2042545C1

RU2042545C1 - Method of fastening cargo on open platform using wire

Info

Publication number: RU2042545C1
Application number: SU5033935/11A
Authority: RU
Inventors: Б.В. Ильичев; Н.И. Шарманов
Original assignee: Акционерное общество открытого типа "Уралмаш"
Priority date: 1993-03-24
Filing date: 1993-03-24
Publication date: 1995-08-27

Abstract

FIELD: railway and road transport. SUBSTANCE: one end of wire is fixed on fastening member of one object, for instance, on cargo. Then wire is folded in two and loop, thus formed, is passed through fastening member of other object (platform) and is left freely handling. Then second loop is made at a distance from first loop in similar manner, is passed through fastening member of cargo and is also left freely handling. Opposite loops are made of length to prevent their touching. Subsequent threads in guy are formed in similar manner. Having formed required number of threads, second end of wire is passed through above-indicated loops to tighten the loops, and then is secured on fastening member of object. EFFECT: enhanced reliability of fastening. 1 dwg

Description

Изобретение касается крепления грузов проволочными растяжками на открытом подвижном составе железнодорожного и автомобильного транспорта. The invention relates to the fastening of goods by wire braces on open rolling stock of railway and road transport.

Известен способ, в котором при креплении первоначально определяется длина растяжки от места закрепления ее на подвижном составе до места закрепления на грузе, полученная длина увеличивается в необходимое количество раз (в зависимости от числа нитей в растяжке и от размеров увязочных устройств подвижного состава и груза), затем от бухты отматывается и отрубается определенная длина проволоки. Один свободный конец проволоки закрепляется за груз или за увязочное устройство на подвижном составе, а другой пропускается через элементы крепления на грузе и на подвижном составе столько раз, сколько требуется нитей в растяжке, а затем закрепляется. A known method in which when attaching is initially determined by the length of the stretch from the point of fastening it on the rolling stock to the place of fastening on the load, the resulting length increases by the required number of times (depending on the number of threads in the stretch and on the size of the linking devices of the rolling stock and cargo), then a certain length of wire is unwound and cut off from the bay. One free end of the wire is secured to the load or to the tie-down device on the rolling stock, and the other is passed through the fasteners on the cargo and on the rolling stock as many times as required by the threads in stretching, and then fixed.

Недостатком данного способа крепления груза проволочными растяжками является то, что крепление груза осуществляется путем многократного продергивания проволоки длиной от 5 до 40 м (длина зависит от длины и количества нитей проволоки в растяжке) через отверстия, скобы, проушины на грузе и подвижном составе, что приводит к перерасходу проволоки из-за неточного определения ее длины, требует больших трудозатрат и времени на крепление груза, а следовательно, вызывает длительный простой транспортного средства под погрузкой. Кроме того, данный способ не является безопасным для окружающих. The disadvantage of this method of securing cargo by wire extensions is that cargo securing is carried out by repeatedly pulling a wire from 5 to 40 m long (the length depends on the length and number of wire strands in the extension) through holes, brackets, eyelets on the load and rolling stock, which leads to overspending the wire due to inaccurate determination of its length, requires large labor costs and time for securing the cargo, and therefore causes a long downtime of the vehicle under loading. In addition, this method is not safe for others.

Согласно изобретению закрепленную на платформе (это наиболее удобно) одним концом проволоку сгибают вдвое, образовавшуюся петлю пропускают через крепежный элемент груза на длину меньшую, чем длина половины растяжки и оставляют ее свободной, проволоку, идущую от бухты, отматывают и снова перегибают вдвое, образуют вторую петлю, пропускают ее через крепежный элемент платформы также на длину меньшую, чем длина половины растяжки, и оставляют ее свободной; аналогично формируют последнюю (третью) петлю. При правильном исполнении крепления встречно ориентированные петли (одна напротив двух) будут находиться на каком-то расстоянии одна от другой и не будут соприкасаться. После образования на крепежном элементе груза требуемого количества нитей от бухты отрубается второй конец проволоки, длина которого должна составлять 2-2,5 длины растяжки от последней петли до увязочного устройства платформы. According to the invention, the wire fixed on the platform (this is most convenient) is double-bent at one end, the loop formed is passed through the load fastener to a length shorter than the length of half of the stretch and left free, the wire from the bay is unwound and double-bent, form the second loop, they pass it through the platform fastener also to a length less than the length of half the stretch, and leave it free; similarly form the last (third) loop. With the correct execution of the fastening, the counter-oriented loops (one opposite the two) will be at some distance from one another and will not be in contact. After the required number of threads is formed on the fastener, the second end of the wire is cut off from the bay, the length of which should be 2-2.5 lengths of the extension from the last loop to the platform binding device.

Свободный конец проволоки пропускается через увязочное устройство платформы, далее поочередно протягивается и затягивается через все три петли, возвращается опять на увязочное устройство платформы и закрепляется согласно требованиям ТУ. Таким образом можно крепить грузы растяжками из восьми нитей с образованием трех петель, из шести нитей с двумя петлями, из четырех нитей с одной петлей. The free end of the wire is passed through the coupling device of the platform, then it is alternately stretched and tightened through all three loops, returned again to the coupling device of the platform and fixed according to the requirements of TU. Thus, weights can be secured with braces of eight strands to form three loops, of six strands with two loops, of four strands with one loop.

При предлагаемом способе крепления груза проволочными растяжками на открытой платформе сокращается простой транспортного средства под погрузкой, обеспечивается полное безотходное использование проволоки, повышается производительность и становятся более безопасными условия труда рабочего за счет того, что для образования нужного количества нитей в растяжке рабочий в 2 раза меньше делает продергиваний проволоки через увязочные устройства груза и платформы, работает не с одной длинной нитью проволоки, а с короткими петлями и концами, не превышающими 2-кратной длины растяжки. With the proposed method of securing the cargo with wire braces on an open platform, the vehicle’s downtime during loading is reduced, the wire is completely waste-free, productivity is improved and the working conditions of the worker become safer due to the fact that the worker makes 2 times less for the formation of the required number of threads in the brace pulling the wire through the linking devices of the load and the platform, it does not work with one long thread of wire, but with short loops and ends, e exceed 2 times the length of the streamers.

На чертеже показано крепление груза растяжкой из восьми проволок с тремя петлями. The drawing shows the load securing a stretch of eight wires with three loops.

Способ крепления груза проволокой осуществляется следующим образом. The method of securing the cargo by wire is as follows.

Один конец проволоки 1 закрепляют за элемент крепления 2 платформы 3. Затем перегибают проволоку вдвое, образуя петлю, пропускают ее через элемент крепления 4 на грузе 5 на меньшую длину, чем длина половины растяжки, и оставляют ее свободной; затем проволоку, идущую от бухты, снова перегибают вдвое, образуя вторую петлю, и пропускают ее через элемент крепления 2 платформы 3 на меньшую длину, чем длина половины растяжки, и также оставляют ее свободной. Аналогично формируется третья петля (последняя петля для растяжки в восемь нитей). В этом случае встречно ориентированные петли (одна напротив двух) находятся на расстоянии друг от друга и не соприкасаются. Затем определяют длину второго конца проволоки, отделяют его от бухты, пропускают через элемент крепления 2 платформы 3 и последовательно пропускают через все образовавшиеся петли, после чего затягивают их этим концом, а конец проволоки закрепляют за элемент крепления 2 платформы 3. One end of the wire 1 is fixed to the fastening element 2 of the platform 3. Then, the wire is bent twice, forming a loop, pass it through the fastening element 4 on the load 5 to a shorter length than the length of half the stretch, and leave it free; then the wire coming from the bay is double-bent again, forming a second loop, and passed through the fastening element 2 of the platform 3 to a shorter length than the length of the half of the extension, and also leave it free. The third loop is formed in the same way (the last loop for stretching into eight threads). In this case, the counter-oriented loops (one opposite the two) are at a distance from each other and do not touch. Then, the length of the second end of the wire is determined, it is separated from the bay, passed through the fastening element 2 of the platform 3 and sequentially passed through all the loops formed, then they are tightened at this end, and the end of the wire is fixed to the fastening element 2 of the platform 3.

Claims

METHOD FOR FASTENING A WIRE LOAD WITH AN OPEN PLATFORM, namely, that one end of the wire is fixed to the fastener of one of the objects of the load or platform, the wire is passed through the fastener of another object, then sequentially through the first and second fasteners, forming the required number of threads in the stretch , after that, the second end of the wire is fixed on the fastener of the object and a stretch is pulled, characterized in that the wire fixed at one end is bent twice, formed by a loop pass through the fastener of another object and leave it free, at a distance from the first loop similarly form the second loop, pass it through the fastener of the first object and leave it free, similarly form subsequent threads, and counter-oriented loops form such a length that they do not touch , after the formation of the required number of threads, the second end of the wire is sequentially passed through the loops, tighten them with this end and fix it on the fastener of the object.