RU203U1 - Tachometer - Google Patents

Tachometer Download PDF

Info

Publication number
RU203U1
RU203U1 RU93020733/10U RU93020733U RU203U1 RU 203 U1 RU203 U1 RU 203U1 RU 93020733/10 U RU93020733/10 U RU 93020733/10U RU 93020733 U RU93020733 U RU 93020733U RU 203 U1 RU203 U1 RU 203U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
transistor
terminal
tachometer
switch
Prior art date
Application number
RU93020733/10U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Сергеевич Мальцев
Виктор Дмитриевич Шевченко
Original Assignee
Юрий Сергеевич Мальцев
Виктор Дмитриевич Шевченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Сергеевич Мальцев, Виктор Дмитриевич Шевченко filed Critical Юрий Сергеевич Мальцев
Priority to RU93020733/10U priority Critical patent/RU203U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU203U1 publication Critical patent/RU203U1/en

Links

Abstract

Тахометр, содержащий формирователь, вход которого служит входом тахометра, стабилизатор напряжения, первый вывод которого подключен к первому зажиму для подключения источника питания, второй и третий выводы стабилизатора служат соответственно первой и второй шинами питания, зарядную цепь и диод, подключенный между выводом зарядной цепи и второй шиной питания, миллиамперметр, одним выводом подключенный к первой шине питания, отличающийся тем, что он снабжен переключателем, резистором и транзистором, причем выход формирователя подключен к управляющему входу переключателя, сигнальные входы которого подключены соответственно к первой и второй шинам питания, выход переключателя соединен с вторым выводом зарядной цепи, вторая шина питания через резистор подключена к второму зажиму для подключения источника питания, база транзистора подключена к второй шине питания, эмиттер транзистора подключен к точке соединения диода с выводом зарядной цепи, второй вывод миллиамперметра подключен к коллектору транзистора.A tachometer containing a driver, the input of which serves as the input of the tachometer, a voltage stabilizer, the first output of which is connected to the first terminal for connecting the power source, the second and third terminals of the stabilizer serve respectively as the first and second power buses, a charging circuit and a diode connected between the terminal of the charging circuit and a second power bus, a milliammeter, connected to the first power bus with one pin, characterized in that it is equipped with a switch, a resistor and a transistor, and the output of the driver to the control input of the switch, the signal inputs of which are connected respectively to the first and second power buses, the output of the switch is connected to the second output of the charging circuit, the second power bus through a resistor is connected to the second terminal for connecting the power source, the base of the transistor is connected to the second power bus, the emitter of the transistor connected to the junction point of the diode with the output of the charging circuit, the second terminal of the milliammeter is connected to the collector of the transistor.

Description

Полезная модель ОТН-С-ИТСР к области из.ерительной техник:в часткостк к тахометра,;,предназначенным для измерения -и-юла оборотов двигателей внутреннего сгорания,Utility model OTN-S-ITSR to the field of measurement technology: in the tachometer part,;, designed to measure the rotational speed of internal combustion engines,

Известны та:-:ометрь, э которых осздцестзляется преобразование частоты импульсов в напр5тжение или ток путем .ормирования импульсов по длительности с помощью моностабильного мультивибратора ( одновибратора) с последующим измерением среднего значения тока (напря кения) на выходе 1 лультивиб равора ( ,заявку Японии 42.-45с35 от 14,07.67,публикация : 47-17390 от k;,05,72, кл, GOI Р 3/ОС, ШСИ IIIA ),The following are known: -: a meter, which converts the conversion of the pulse frequency to voltage or current by generating pulses with a duration using a monostable multivibrator (single vibrator) with subsequent measurement of the average current value (voltage) at the output of 1 multivib equalizer (Japan application 42 .-45s35 from 14.07.67, publication: 47-17390 from k;, 05.72, cells, GOI P 3 / OS, SHSI IIIA),

Недостатки таких тахометров состоят нкзксй точности измерения, что обусловлено низкой точностью работы ,г1 -льти вибратора, влиянием нестабильности напрк-кения питатш на результат измерения,The disadvantages of such tachometers are the accuracy of the measurement, which is due to the low accuracy of the operation, the g1 is a vibrator, the influence of the instability of the supply voltage on the measurement result,

Известны также , содержащие формирователь входных импульсов, зарядную цепь, усилитель - || ормирователь и измеритель среднего значения тока (напряжения) - еле.Also known are those containing an input pulse shaper, a charging circuit, an amplifier - || the formatter and meter of the average value of current (voltage) is barely.

lAXOMEIPlAXOMEIP

&.елс & .els

патент Франции f- 1592465, GOI P ,публ. 1970 г.French patent f-1592465, GOI P, publ. 1970 year

Недостатки таких устройств также состоят в низкой измерения, что обусловлено влиянием напряжения питания наThe disadvantages of such devices also consist in low measurement, due to the influence of the supply voltage on

результат измерения, а также влиянием параметров ключа, формирующего входной сигнал, на результат измерения.the measurement result, as well as the influence of the parameters of the key forming the input signal on the measurement result.

Наиболее близким к заявленному по технической ности является тахометр согласно акц,заявки Японии Г 48 - 32155, GOI Р 3/48, публД973г.Closest to the claimed technical specifications is the tachometer according to ACC, Japanese application G 48 - 32155, GOI P 3/48, publ D973.

Прототип содержит формирователь, выполненный в виде диода 8 ( см.упомянутз/то выше заявку 48-32155), стабилизатор напряжения ( резистор б и стабилитрон 7 ), причем один вывод диода 8 слу;кит входом тахометра, второй вывод диода 8 присоединен к точке соединения резистора б и стабилитрона 7, а также зарядную цепь ( конденсатор 9 ),дЕа диода 10 и II, разделящих цепи заряда и разряда конденсатора 9, миллиамперметр 12.The prototype contains a shaper made in the form of diode 8 (see the aforementioned application 48-32155), a voltage stabilizer (resistor 6 and a zener diode 7), with one output of the diode 8 being the case; a kit is the input of the tachometer, the second output of the diode 8 is connected to the point the connection of the resistor b and the zener diode 7, as well as the charging circuit (capacitor 9), diode 10 and II, separating the charge and discharge circuits of capacitor 9, milliammeter 12.

Недостатки прототипа проявляются при использовании его в качестве тахометра для транспортных средств. Указатель тахометра (стрелка) для транспортного средства должен быть достаточно больших размеров, поэтом миллиа л перметр должен обладать значительным вращающим моментом, т.е. должен потреблять достаточно больш то мощность. В то же время, с точки зрения повышения точности измерения желательно уменьшать емкость конденсатора зарядной цепи (так как конденсаторы малой емкости изготавливаются более стабильными во времени и с малыми температурными коэффициентами). Таким образом, возникают противоречивые требования к Влемёнтам схемы прототипа - с одной стороны необходимо выбирать миллиамперметр с большим током потребления, а другой стороны - необходимо уменьшать емкость зарядного конденсатора,т.е. уменьшать ток разряда конденсатора через миллиамперметр. Поэтому в реальных схемах приходится идти на компромисс, обеспечивая достоточно большой ток разряда через миллиамперметр за счет увеличения емкости коцценсатора,т.е, за счет ухудшения точности измерения,увеличения температурной нестабильности,The disadvantages of the prototype are manifested when using it as a tachometer for vehicles. The tachometer pointer (arrow) for the vehicle must be large enough, therefore, a millimeter perimeter must have significant torque, i.e. should consume enough power. At the same time, from the point of view of increasing the measurement accuracy, it is desirable to reduce the capacitance of the charging circuit capacitor (since small capacitors are made more stable in time and with low temperature coefficients). Thus, conflicting requirements arise for the elements of the prototype circuit - on the one hand, it is necessary to choose a milliammeter with a large current consumption, and on the other hand, it is necessary to reduce the capacity of the charging capacitor, i.e. reduce the discharge current of the capacitor through a milliammeter. Therefore, in real schemes, it is necessary to compromise, providing a sufficiently large discharge current through a milliammeter due to an increase in the capacitor capacitance, i.e., due to a deterioration in the measurement accuracy and an increase in temperature instability,

В схеме прототипа используется стабилитрон,являющийся опорным элементом для зарядной цепи и питаемый от бортовой сети транспортного средства. Поэтому достаточно ввести в схему прототипа усилитель мощности для миллиа1 тперметра,ак как практически невозмо5шо стабилизировать этот усилитель без значительного усложнения схемы прототипа.In the prototype circuit, a zener diode is used, which is a supporting element for the charging circuit and is powered from the vehicle's on-board network. Therefore, it is enough to introduce a power amplifier for a millimeter into the prototype circuit, since it is practically impossible to stabilize this amplifier without significantly complicating the prototype circuit.

Кроме того, источником входного сигнала в прототипе служит контактный ключ прерывателя системы зажигания транспортного средства,через который протекает значительный ток первичной кат; т11ки систеглы за кигания ( обычно на уровне б А). Поэтому на замкн том контакте, а также на соединительных проводах всегда имеется остаточное напряжение,вызванное переходным сопротивлением ключа в замкнутом состоянии, а также сопротивлением соединительных проводов. Эта нестабильная величина влияет на результат измерения прототипа.In addition, the source of the input signal in the prototype is the contact key of the interrupter of the vehicle ignition system, through which a significant current of the primary cat flows; T11ki systegly for flashing (usually at level A). Therefore, there is always a residual voltage on the closed contact, as well as on the connecting wires, caused by the transient resistance of the key in the closed state, as well as the resistance of the connecting wires. This unstable value affects the measurement result of the prototype.

Целью настоящей § полезной модели является повышение точности измерения тахометра.The purpose of this § utility model is to increase the accuracy of tachometer measurements.

Поставленная цель достигается тем,что тахометр,содержащий формирователь,вход которого служит входом тахометра,стабилизатор напряжения,первый вывод которого подключен к первому зажиму для подключения источника питания,второй и третий выводы стацепи и второй шиной питания,миллиамперметр,одним выводом подключенный к первой шине питания,дополнительно снабжен переключателем, сигнальные входы которого подключены к шинам питания, управляющий вход переключателя соединен с выходом формирователя, выход переключателя подключен к второму Еквощ зарядной цепи,This goal is achieved by the fact that the tachometer containing the driver, the input of which serves as the input of the tachometer, a voltage stabilizer, the first output of which is connected to the first terminal for connecting the power source, the second and third conclusions of the stsepi and the second power bus, milliammeter, connected with the first bus to the first bus power supply, is additionally equipped with a switch, the signal inputs of which are connected to the power buses, the control input of the switch is connected to the output of the driver, the output of the switch is connected to the second Ek waxing the charging circuit

Кроме того,тахометр снабжен транзистором и резистором, база транзистора подключена к второй шине питания,эмиттер транзистора подключен к точке соединения диода с выводом зарядной цепи,второй вывод миллиамперметра подключен к коллектору транзистора, вторая шина питания через резистор подключена к вторсглЗ зажиму для подключения источника питания.In addition, the tachometer is equipped with a transistor and a resistor, the base of the transistor is connected to the second power bus, the emitter of the transistor is connected to the junction point of the diode with the output of the charging circuit, the second terminal of the milliammeter is connected to the collector of the transistor, the second power bus is connected through the resistor to the terminal for connecting the power source .

На фиг.1 показан один из возможных вариантов реализации схег,1Ы тахометра, на фиг,2 показан второй возможный вариант реализации схемы тахометра, на фиг.З показан еще один возможный вариант реализации схемы тахометра.Figure 1 shows one of the possible embodiments of the tachometer patterns, 1Y, Figure 2 shows the second possible implementation of the tachometer circuit, Figure 3 shows another possible implementation of the tachometer circuit.

Тахометр содержит клеммы (зажимы) I и 2 Ссм,фиГв1) для подключения внешнего источника питания, клемм (зажим) 3 для подключения источника входного сигнала, формирователь 4, стабилизатор 5 напряжения, резистор б, переключатель 7, зарядную цепь 8, диод 9, транзистор 10, конденсатор II,миллиамперметр 12,первою питания 13,второю шищ питанИоТ 14,The tachometer contains terminals (clamps) I and 2 Scm, fiGv1) for connecting an external power source, terminals (clamp) 3 for connecting an input signal source, driver 4, voltage stabilizer 5, resistor b, switch 7, charging circuit 8, diode 9, transistor 10, capacitor II, milliammeter 12, the first power supply 13, the second power supply 14,

Стабилизатор напряжения 5 имеет первый вывод 15,второй вывод 16,третий вывод 17, Переключатель 7 имеет сигналь ные входы 18 и 19,управлящий вход 20, выход 21,The voltage stabilizer 5 has a first terminal 15, a second terminal 16, a third terminal 17, the Switch 7 has a signal input 18 and 19, the control input 20, output 21,

Клемма I тахометра соединена с выводом 15 стабилизатора 5, вывод 16 которого соединен с первой шиной питания 13, Вывод 17 стабилизатора напряжения 5 соединен с второй шиной питания 14 и через резистор б - с клеммой 2 тахометра.Tachometer terminal I is connected to terminal 15 of stabilizer 5, terminal 16 of which is connected to first power bus 13, Terminal 17 of voltage stabilizer 5 is connected to second power bus 14 and, through resistor b, to terminal 2 of the tachometer.

Клемма 3 тахометра соединена с входом формирователя 4, выход которого присоединен к управляющему входу 20 переклвзчателя 7, Сигнальные входы 18 и 19 переключателя 7 присоединены соответственно к шинам питания 13 и 14, Выход 21 переклюЧ1теля 7 соединен с первым выводом зарядной цепи 8, второй ЕЫЕод которой соединен с эмиттером транзистора 10 и через диод 9 - с шиной питания 14. Конденсатор II включен между коллектором транзистора 10 и шиной питания 14. Миллиамперметр 12 включен между коллектром транзистора 10 и шиной питания 13,The tachometer terminal 3 is connected to the input of the shaper 4, the output of which is connected to the control input 20 of the switch 7, the signal inputs 18 and 19 of the switch 7 are connected to the power buses 13 and 14, respectively, the output 21 of the switch 7 is connected to the first output of the charging circuit 8, the second of which connected to the emitter of the transistor 10 and through the diode 9 to the power bus 14. A capacitor II is connected between the collector of the transistor 10 and the power bus 14. A milliammeter 12 is connected between the collector of the transistor 10 and the power bus 13,

В варианте реализации схемы тахометра согласно фиг.2 формирователь 4 выполнен в виде резистора 22,включенного между входом и выходом формирователя 4,In an embodiment of the tachometer circuit according to figure 2, the shaper 4 is made in the form of a resistor 22 connected between the input and output of the shaper 4,

Стабилизатор напряжения 5 выполнен в виде параметрического стабилизатрра напрянсения,состоящего из последовательно включенных резистора 23 и стабилитрона 24, резистора 23 служит выводом 15 стабилизатора 5, точка соединения резистора 23 со стабилитроном 24 служит выводом 16 стабилизатора 5, вывод стабилитрона 24 служит выводом 17 стабилизатора 5,The voltage stabilizer 5 is made in the form of a parametric voltage stabilizer, consisting of a resistor 23 and a zener diode 24 connected in series, the resistor 23 serves as the output 15 of the stabilizer 5, the connection point of the resistor 23 with the zener diode 24 serves as the output 16 of the stabilizer 5, the output of the zener diode 24 serves as the output 17 of the stabilizer 5,

Переключатель 7 БЫГ10лнен в виде двух транзисторов 25 и 26 разного типа проводимости. Базовые выводы транзисторов 25 и 26 объединены и служат управлящим входом 20 переключателя 7, Вывод коллектора транзистора 25 сигнальным входом 18 переключателя 7. Вывод коллектора транзистора 26 служит сигнальным входом 19 переключателя 7, Выводы эмиттеров транзисторов 25 и 26 объединены и служат выходом 21 переключателя 7,Switch 7 BYG10lnen in the form of two transistors 25 and 26 of different types of conductivity. The basic terminals of the transistors 25 and 26 are combined and serve as the control input 20 of the switch 7, The collector terminal of the transistor 25 is the signal input 18 of the switch 7. The output of the collector of the transistor 26 serves as the signal input 19 of the switch 7, The outputs of the emitters of the transistors 25 and 26 are combined and serve as the output 21 of the switch 7,

11

о. about.

зистора 27 служит одним из выводов зарядной цепи 6, а свободный вывод конденсатора 2d служит вторым выводом зарядной цепи 8,the resistor 27 serves as one of the terminals of the charging circuit 6, and the free terminal of the capacitor 2d serves as the second terminal of the charging circuit 8,

Остальные элементы схемы фиг,2 и соединения между нид;и не отличаются от схемь: фиг,1,The remaining elements of the circuit of FIG. 2 and the connection between the IDs; and do not differ from the circuit: FIG. 1,

Вариан исполнения схеглы тахометра согласно фиг.5 отличается от рассмотренных выше схем только тем,что в качестве транзистора 10 использован р-п-р транзистоо.The embodiment of the tachometer’s schegla according to FIG. 5 differs from the above schemes only in that rp transistoo is used as transistor 10.

Конденсатор II в схеме фиг.З включен параллельно миллиамперметру 12. Это отличие не является принпипиальнь м,так как конденсатор II во всех схемах выполняет функции сглаживающего фильтра. Кроме того,наличие этого конденсатора во всех вариантах исполнения не является обязательным,так как при достаточно большой инерционности шллиaмпepмeтpa 12 конденсатор II кожет быть исключен из всех вариантов схем тахометра, В остальном схема фиг.З не отличается от схем фиг, и фиг.2.The capacitor II in the circuit of FIG. 3 is connected in parallel with the milliammeter 12. This difference is not fundamental, since the capacitor II in all the circuits acts as a smoothing filter. In addition, the presence of this capacitor in all versions is not necessary, since with a sufficiently large inertia of the measuring instrument 12, the capacitor II skin should be excluded from all variants of the tachometer circuits. Otherwise, the circuit of Fig. 3 does not differ from the circuits of Fig. 2 and Fig. 2.

Формирователь 4 может быть выполнен в виде резистора 22,включенного между хх входом и выходом формирователя 4 см.фиг,2, В этом варианте исполнения он выполняет функцию ограничителя тока,протекающего в управляющ ю цепь переключателя 7. Кроме того,формирователь 4 может быть снабжен диодным ограничителем,защищающим вход 20 переключателя 7 от паразитных выбросов напряжения (помех и наводок),которые могут поступать из входной цепи тахометра (на схемах ФИГ,1,2,3 диодный ограничитель не показан так как представляет собой стандартную схему).The shaper 4 can be made in the form of a resistor 22 connected between the xx input and the output of the shaper 4 see FIG. 2, In this embodiment, it performs the function of a current limiter flowing into the control circuit of switch 7. In addition, the shaper 4 can be equipped with a diode limiter that protects the input 20 of the switch 7 from spurious voltage surges (interference and interference) that can come from the input circuit of the tachometer (in the diagrams of FIGS. 1,2,3 the diode limiter is not shown as it is a standard circuit).

Кроме того,формирователь 4 при необходимости может быть снабжен сглаживающим фильтром,предназначенным для поfCIn addition, the shaper 4, if necessary, can be equipped with a smoothing filter designed for fC

..

давления высокочастотных помех,поступающих на вход формирователя вместе с полезным сигналом, Фкльтр может быть выполнен в виде стандартного КС-фильтра (на схеме не показан).the pressure of high-frequency interference coming to the input of the shaper along with the useful signal, Fkltr can be made in the form of a standard KS filter (not shown in the diagram).

Стабилизатор 5 напряжения может быть выполнен также по другим известным схемам стабилизаторов напряжения параметрического или компенсационного типов.The voltage stabilizer 5 can also be made according to other known schemes of voltage stabilizers of parametric or compensation types.

Зарядная цвпь 8 может быть выполнена также в виде конденч:атора,выводы которого служат выводами цепи сЗ, В этом варианте исполнения функции резистора 27 цепи 6 (см,(иг,2) выполняет либо резистор 23 стабилизатора 5, либо этот резистор может входить в состав переключателя 7,Charging color 8 can also be made in the form of a condender: an atom, the terminals of which serve as the terminals of the C3 circuit. In this embodiment, the functions of the resistor 27 of circuit 6 (see, (ig, 2) are performed either by the resistor 23 of the stabilizer 5, or this resistor can be included in the composition of the switch 7,

Элементы б, 9, 10, II - стандартные элементы, В качестве миллиамперметра 12 может быть использован стандартный миллиа лперметр, реагирущий на среднее значение тока, например миллиаг/шерметр магнитоэлектрической систе ш.Elements b, 9, 10, II are standard elements. As a milliammeter 12, a standard millimeter can be used that responds to an average current value, for example, milliag / shermeter of a magnetoelectric system w.

Тахометр работает следующим образом, К клеммам I и 2 (см«фиг,I и фиг,2) подключается внешний источник питания постоянного тока К клеммам 3 и 2 подключается внешний источник входного сигнала,например тахогенератор,вырабатывающий сигнал в виде напряжения переменного тока,частота которого пропорциональна частоте вращения вала двигателя и подлежащая измерению.The tachometer works as follows: An external DC power supply is connected to terminals I and 2 (see "Figs. I and 2, 2) An external input source is connected to terminals 3 and 2, for example, a tachogenerator generating a signal in the form of an AC voltage, frequency which is proportional to the engine speed and to be measured.

При подключении источника питания стабилизатор 5 формирует напряхсение питания,которое поступает на шины 13 и 14 тахометра. Положительная полуволна входного сигнала с клеммы 3 проходит через формирователь 4 , Этот сигнал формирователем 4 ограничивается по амплитуде тока (резистором 22) и с выхода формирователя 4 поступает„на вход 20 переключателя 7, На время дейсжг ВИЯ положительной полуволны входного сигнала транзистор 25When connecting the power source, the stabilizer 5 generates a voltage surge, which is supplied to the tires 13 and 14 of the tachometer. The positive half-wave of the input signal from terminal 3 passes through the former 4, This signal by the former 4 is limited by the current amplitude (resistor 22) and from the output of the former 4 goes to input 20 of the switch 7, while the transistor 25 is positive for the input half-wave

переключателя 7 открывается, a транзистор 6 - закрывается. При этом зарядная цепь 8 подключается одним выводом к шинеswitch 7 opens, and transistor 6 closes. In this case, the charging circuit 8 is connected with one terminal to the bus

питания 13, а другим выводом через диод 9 - к шине питания 14, Через заряднз ю цепь 8 начинает протекать ток заряда конденсатора 23, После окончания положительной полувол:-ш входного сигнала под воздействием отрицательной полуволны транзистор 25 переключателя 7 закрывается, а транзистор 26 - открывается. При этом напряжение на конденсаторе 26 цепи 8 оказывается приложенным к эмиттеру транзистора 10 и, через открытый транзистор 26 - к базе транзистора 10, В течение длительности отрицательной полуволны входного сигнала конденсатор 2d разря каег. ся по указанной выше цепи через переход эмиттер-база транзистора 10,power supply 13, and through the other output through diode 9, to the power bus 14, Through the charging circuit 8, the charge current of the capacitor 23 begins to flow. After the positive half-wave ends: -w of the input signal, under the influence of the negative half-wave, transistor 25 of switch 7 closes, and transistor 26 - opens. In this case, the voltage across the capacitor 26 of the circuit 8 is applied to the emitter of the transistor 10 and, through the open transistor 26, to the base of the transistor 10, During the duration of the negative half-wave of the input signal, the discharge capacitor 2d kaeg. connecting the above circuit through the transition emitter-base of the transistor 10,

Описанный выше процесс периодически повторяется с частотой входного сигнала тахометра. Так как заряд,накопленнь:й конденсатором 26 в течение длительности положительной полуволны входного сигнала, пропорионален частоте входного сигнала ( при неизменных значениях напряжения на выходе стабилизатора 5, емкости конденсатора 28, сопротивления резистора 27), то и ток разряда конденсатора 28 через переход эмиттер-база транзистора 10 (среднее значение тока) пропорионален частоте входного сигнала.The process described above is periodically repeated with the frequency of the input signal of the tachometer. Since the charge accumulated by the capacitor 26 during the duration of the positive half-wave of the input signal is proportional to the frequency of the input signal (at constant values of the voltage at the output of the stabilizer 5, the capacitance of the capacitor 28, the resistance of the resistor 27), the discharge current of the capacitor 28 through the emitter the base of the transistor 10 (average current value) is proportional to the frequency of the input signal.

Транзистор 10 вместе с миллиамперметром 12 (представлякь щим собой нагрузочное сопротивление в цепи коллектора транзистора) в показанном варианте включения представляет собой усилительный каскад с общей базой,т,е, усилитель мощности, поэтому среднее значение тока в цепи миллиамперметра 12 пропорционально частоте входного сигнала. Поскольку миллиажтерметр 12 магнитоэлектрической системы представляет бббой электромеханичес / Л УЛ. /The transistor 10, together with a milliammeter 12 (representing the load resistance in the collector circuit of the transistor) in the shown embodiment, is an amplifier stage with a common base, i.e., a power amplifier, therefore, the average current in the circuit of milliammeter 12 is proportional to the frequency of the input signal. Since the millimeter 12 of the magnetoelectric system represents a bbboy electromechanical / L UL. /

yfyf

кое устройство,реагирующее на среднее значение тока, то показания миллиамперметра (положение его указателя) не изменяются несмотря на то,что ток,протекающий в цепи эмиттер-база представляет собой пульсирущий сигнал. Кроме того, дополнительное сглаживание сигнала осуществляется конденсатором II,включенным в цепь коллектора транзистора 10,Since a device that responds to the average current value, the milliammeter readings (the position of its pointer) do not change despite the fact that the current flowing in the emitter-base circuit is a pulsating signal. In addition, additional signal smoothing is carried out by the capacitor II, included in the collector circuit of the transistor 10,

Работа схемы согласно фиг.З не отличается от работь схем согласно фиг,1 и фиг,2,The operation of the circuit according to FIG. 3 does not differ from the operation of the circuits according to FIG. 1 and FIG. 2,

Преимущества предложенного тахометра в сравнении с прототипом состоят в следзпшцем.The advantages of the proposed tachometer in comparison with the prototype are in the next step.

Предложенное включение стабилизатора напряжения 5 BiviecTe с резистором б обеспечивает выполнение стабилизатором нескольких функций:The proposed inclusion of a voltage regulator 5 BiviecTe with a resistor b ensures that the stabilizer performs several functions:

-стабилизацию напряжения для питания зарядной цепи,- voltage stabilization to power the charging circuit,

-стабилизацию напряжения для питания усилителя мощности,- voltage stabilization for power amplifier power supply,

-компенсацию остаточных параметров источника входного сигнала за счет автоматического формирования напряжения ci.:eщения на резисторе б,-compensation of the residual parameters of the input signal source due to the automatic generation of voltage ci.:escheniya on resistor b,

-защиту элементов от перенапряжений в бортовой сети транспортного средства ( как известно, в бортовой сети транспортного средства при номинальном напряжении 12 В Е аварийных режимах могут возникать кратковременные импульсные напряжения амплитудой до 150 В),-protection of elements from overvoltages in the vehicle’s on-board network (as you know, in the vehicle’s on-board network at a rated voltage of 12 V E emergency conditions, short-term surge voltages with an amplitude of up to 150 V can occur),

Применение переключателя 7 в предложенном включении позволяет использовать стабилизатор 5 как для питания зарядной цепи 3, так и для питания усилителя мощности на транзисторе 10,The use of the switch 7 in the proposed inclusion allows you to use the stabilizer 5 both to power the charging circuit 3, and to power the power amplifier on the transistor 10,

Переключатель 7 в данном исполнении обеспечивает зарядSwitch 7 in this design provides a charge

(разряд) цепи сЗ от нуля до напряжения питания, так как после окончания процесса заряда (разряда) ток терез соответств; тощмй ключ переключателя 7 не протекает, поэтому и падение напряжени; на этом ключе равно нулю.(discharge) of the C3 circuit from zero to the supply voltage, since after the end of the charge (discharge) process, the current theres corresponds; the thin switch key 7 does not leak, therefore the voltage drop; on this key is zero.

Так как усилитель,включенный по схеме транзистррного усилителя с общей базой, характеризуется по цепи коллектора высоким выходным сопротивлением, то миллиамперметр 12 может иметь достаточно высокое внутреннее сопротивление, что облегчает задачу- выбора миллиамперметра с большим вращающим моментом.Since the amplifier included in the transistor amplifier circuit with a common base is characterized by a high output resistance along the collector circuit, the milliammeter 12 can have a sufficiently high internal resistance, which facilitates the task of choosing a milliammeter with a large torque.

Наливке усилителя мощности позволяет уменьшить зеличин; еглкости зарядной цепи 6, что позволяет легко обеспечить стабильность тахометра в широком диапазоне температлф за счет применения термостабильного конденсатора малой емкости,Filling with a power amplifier reduces the magnitude; the flexibility of the charging circuit 6, which makes it easy to ensure the stability of the tachometer in a wide temperature range due to the use of a thermostable small capacitor,

Все перечисленные преим; тцества приводят к повышению точности работы тахометра в реальных условиях эксплуатации .All listed preim; These measures lead to an increase in the accuracy of the tachometer in real operating conditions.

(3(3

..

ff

Claims (1)

Тахометр, содержащий формирователь, вход которого служит входом тахометра, стабилизатор напряжения, первый вывод которого подключен к первому зажиму для подключения источника питания, второй и третий выводы стабилизатора служат соответственно первой и второй шинами питания, зарядную цепь и диод, подключенный между выводом зарядной цепи и второй шиной питания, миллиамперметр, одним выводом подключенный к первой шине питания, отличающийся тем, что он снабжен переключателем, резистором и транзистором, причем выход формирователя подключен к управляющему входу переключателя, сигнальные входы которого подключены соответственно к первой и второй шинам питания, выход переключателя соединен с вторым выводом зарядной цепи, вторая шина питания через резистор подключена к второму зажиму для подключения источника питания, база транзистора подключена к второй шине питания, эмиттер транзистора подключен к точке соединения диода с выводом зарядной цепи, второй вывод миллиамперметра подключен к коллектору транзистора.A tachometer containing a driver, the input of which serves as the input of the tachometer, a voltage stabilizer, the first output of which is connected to the first terminal for connecting the power source, the second and third terminals of the stabilizer serve respectively as the first and second power buses, a charging circuit and a diode connected between the terminal of the charging circuit and a second power bus, a milliammeter, connected to the first power bus with one pin, characterized in that it is equipped with a switch, a resistor and a transistor, and the output of the driver to the control input of the switch, the signal inputs of which are connected respectively to the first and second power buses, the output of the switch is connected to the second output of the charging circuit, the second power bus through a resistor is connected to the second terminal for connecting the power source, the base of the transistor is connected to the second power bus, the emitter of the transistor connected to the junction point of the diode with the output of the charging circuit, the second terminal of the milliammeter is connected to the collector of the transistor.
RU93020733/10U 1993-04-20 1993-04-20 Tachometer RU203U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93020733/10U RU203U1 (en) 1993-04-20 1993-04-20 Tachometer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93020733/10U RU203U1 (en) 1993-04-20 1993-04-20 Tachometer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU203U1 true RU203U1 (en) 1995-01-16

Family

ID=48262600

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93020733/10U RU203U1 (en) 1993-04-20 1993-04-20 Tachometer

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU203U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5426416A (en) Automotive current sensor
JP2002168719A (en) Charge amplifier for piezoelectric pressure sensor
US4157030A (en) System for deriving fuel consumption of a vehicle
US4166248A (en) Sample and hold frequency to voltage converter circuit
US5371472A (en) Charge amplifier for sensors outputting electrical charge
RU203U1 (en) Tachometer
US3473119A (en) Engine testing circuit for connection across the ignition points of an internal combustion engine
US2983868A (en) Electronic tachometer
CN210981427U (en) Fuel liquid level detection device
US3602817A (en) Electrical tachometer
US3686569A (en) Capacitive pick-up means for an electrical tachometer
KR100516796B1 (en) Current detection circuit of a/f sensor
US4225796A (en) Frequency-to-current conversion circuit
CN2369230Y (en) Pen style vibration tester
CN109596981B (en) Voltage feedback system for testing performance of motor of automobile electronic throttle valve
US5745062A (en) Pulse width modulation analog to digital converter
US6067847A (en) Running quality evaluator for an internal combustion engine
JPS6021804Y2 (en) Storage battery discharge state detection device
SU525030A1 (en) Frequency meter
SU1613865A1 (en) Reading device for leak detector
JPH0136150Y2 (en)
JPS6143234Y2 (en)
KR950006886Y1 (en) Checking circuit for condensor
SU1675795A1 (en) Device for measuring resistance increment
CN86207754U (en) Liquid level transducer of the condenser liquid-level gauge