RU203936U1

RU203936U1 - Parking cable

Info

Publication number: RU203936U1
Application number: RU2020109935U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Валентинович Маслов
Original assignee: Дмитрий Валентинович Маслов
Priority date: 2020-03-07
Filing date: 2020-03-07
Publication date: 2021-04-28

Abstract

Полезная модель относится к составным частям исполнительных элементов автоматизированных устройств для блокировки средств индивидуальной мобильности при постановке на стоянку или временное хранение. Технический результат заключается в обеспечении возможности выявления повреждения парковочного кабеля до момента его полного разрыва. Кабель для парковочных устройств, содержащий проводники, по меньшей мере один из которых внешний и, по меньшей мере другой – внутренний относительно друг друга, используемые при эксплуатации кабеля в составе парковочного устройства в качестве сигнальных проводников, отличающийся тем, что выполнен таким образом, что при повреждении кабеля режущим воздействием или воздействием на разрыв или многократным изгибом в одной точке или при перетирании кабеля от износа при эксплуатации, замыкание упомянутых сигнальных проводников кабеля, как правило, в точках воздействия повреждения, происходит раньше полного разрыва кабеля, а при наличии в кабеле силовых проводников, находящихся при эксплуатации кабеля под электрическим напряжением, – до их оголения, для чего изоляция между упомянутыми сигнальными проводниками выполнена из материала подверженного повреждению первым или тоньше чем между другими проводниками кабеля при их наличии или и то и другое, что позволяет при эксплуатации выявить повреждение кабеля до его полного разрыва или до оголения силовых проводников, при их наличии, по изменённым, в силу замыкания упомянутых сигнальных проводников, путям прохождения сигналов по проводникам кабеля, подключенных при эксплуатации к устройству управления парковочного устройства для выявления таких повреждений. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.The utility model relates to the constituent parts of the executive elements of automated devices for blocking personal mobility aids when parking or temporary storage. The technical result consists in providing the possibility of detecting damage to the parking cable until it is completely ruptured. A cable for parking devices, containing conductors, at least one of which is external and at least the other is internal relative to each other, used when operating the cable as part of a parking device as signal conductors, characterized in that it is designed in such a way that when damage to the cable by cutting action or impact on a break or repeated bending at one point or when the cable is frayed from wear during operation, the short circuit of the mentioned signal conductors of the cable, as a rule, at the points of damage, occurs before the cable is completely broken, and if there are power conductors in the cable during operation of the cable under electrical voltage - until they are exposed, for which the insulation between the mentioned signal conductors is made of a material that is susceptible to damage first or is thinner than between other conductors of the cable, if any, or both, which makes it possible to identify damaged during operation the cable until it is completely ruptured or until the power conductors are exposed, if any, along the signal paths changed due to the short circuit of the said signal conductors through the cable conductors connected during operation to the parking device control device to detect such damage. 6 p.p. f-ly, 6 dwg

Description

[001] Кабель как составная часть устройства для блокировки транспортного средства при постановке на стоянку (далее - парковочный кабель, или - кабель) является предпочтительным вариантом исполнения гибкой части парковочного зацепа; парковочный кабель может одновременно использоваться как кабель зарядного устройства и/или коммуникационный кабель.[001] The cable as an integral part of the device for locking the vehicle during parking (hereinafter - the parking cable, or - the cable) is a preferred embodiment of the flexible part of the parking hook; The parking cable can be used as a charger cable and / or a communication cable at the same time.

[002] Из уровня техники известно устройство охранной сигнализации (RU 2106016 С1 (Государственное предприятие «Специальное научно-производственное объединение «Элерон») 27.02.1998), чувствительный элемент которого выполнен в виде коаксиального кабеля контактно-электризуемого, электретного или пьезоэлектрического типа, предназначенный для охраны пространства/периметра, в котором обрыв или замыкание проводников охранного кабеля рассматривается как повреждение чувствительного элемента устройства охранной сигнализации или вторжение на охраняемую территорию.[002] A burglar alarm device is known from the prior art (RU 2106016 C1 (State Enterprise "Special Research and Production Association" Eleron ") 02/27/1998), the sensitive element of which is made in the form of a coaxial cable of a contact-electrified, electret or piezoelectric type, designed for the protection of the space / perimeter, in which a break or short circuit of the conductors of the security cable is considered as damage to the sensitive element of the alarm device or an intrusion into the protected area.

[003] Из уровня техники известно устройство для блокировки транспортных средств (WO 2008157443 А2 (INTRAGO CORP et al.) 24.12.2008), содержащее парковочный зацеп, гибкая часть которого выполнена в виде кабеля, содержащего проводники для передачи электрического тока. Устройство предназначено для защиты транспортного средства от несанкционированного использования, и, соответственно, подвержено повреждению: преднамеренному, при попытках кражи (угона) охраняемого транспортного средства, или - от износа, в процессе интенсивной или неправильной эксплуатации. При контакте с поврежденным кабелем возможно поражение пользователя электрическим током. Наибольшей опасности подвергаются дети, незнакомые с опасностью использования неисправных электрических устройств, являющиеся при этом значимой группой пользователей данных устройств. Эксплуатация поврежденного устройства может привести к короткому замыканию, возгоранию, пожару.[003] A device for blocking vehicles is known from the prior art (WO 2008157443 A2 (INTRAGO CORP et al.) 24.12.2008) containing a parking hook, the flexible part of which is made in the form of a cable containing conductors for transmitting electric current. The device is designed to protect the vehicle from unauthorized use, and, accordingly, is susceptible to damage: deliberate, when attempting to steal (steal) a guarded vehicle, or from wear, during intensive or improper use. Contact with a damaged cable may result in electric shock to the user. Children who are not familiar with the dangers of using faulty electrical devices and who are a significant group of users of these devices are at greatest risk. Operating a damaged device may cause short circuit, fire, fire.

[004] Из уровня техники известно устройство для блокировки транспортных средств (RU 2566457 С1 (Маслов Дмитрий Валентинович) 27.10.2015), содержащее парковочный зацеп, гибкая часть которого выполнена в виде кабеля. При использовании устройства возможна установка шунта в обход охранного контура образованного зацепом (фиг. 1) и холостая блокировка парковочного устройства (фиг. 2).[004] A device for blocking vehicles (RU 2566457 C1 (Dmitry Valentinovich Maslov) 10/27/2015) is known from the prior art, containing a parking hook, the flexible part of which is made in the form of a cable. When using the device, it is possible to install a shunt bypassing the security circuit formed by the hook (Fig. 1) and idle blocking of the parking device (Fig. 2).

[005] Общими недостатками известных устройств является необходимость выполнения кабеля увеличенного диаметра для усложнения его разрыва при попытке хищения транспортного средства. Такой кабель неудобен в использовании и эксплуатации в качестве средства для блокировки транспортного средства: кабель увеличенного диаметра тяжелее, объемнее и менее гибкий, ограничена возможность его подачи и возврата в исходное положение; использование кабеля увеличенного диаметра приводит к увеличению размеров парковочного устройства, стоимости. Эксплуатация парковочного устройства при низких температурах может сопровождаться обледенением парковочного кабеля, что также является недостатком ограничивающим область применения известных устройств. Использование отдельных (нескольких) кабелей для блокировки и питания усложняет процесс паркования, удорожает парковочное устройство, делает его менее надежным.[005] A common disadvantage of the known devices is the need to make a cable with an increased diameter to make it more difficult to break when attempting to steal a vehicle. Such a cable is inconvenient to use and operate as a means of blocking a vehicle: an oversized cable is heavier, more voluminous and less flexible, the possibility of its supply and return to its original position is limited; the use of a cable with an increased diameter leads to an increase in the size of the parking device, cost. The operation of the parking device at low temperatures can be accompanied by icing of the parking cable, which is also a disadvantage limiting the scope of the known devices. The use of separate (several) cables for blocking and power supply complicates the parking process, increases the cost of the parking device, and makes it less reliable.

[006] Целями заявленной группы технических решений является:[006] The objectives of the claimed group of technical solutions are:

- создание безопасного кабеля для парковочных устройств, обеспечивающего защиту пользователей от поражения электрическим током, исключение других опасных факторов, связанных с использованием и эксплуатацией неисправного электрического устройства: полного повреждения устройства, возгорания, пожара;- creation of a safe cable for parking devices that protects users from electric shock, excludes other hazardous factors associated with the use and operation of a faulty electrical device: complete damage to the device, fire, fire;

- создание удобного в использовании и эксплуатации парковочного кабеля оптимальных размеров (массы, толщины), металлоемкости, гибкости и надежности, (где под гибкостью понимается: гибкость кабеля с минимальным радиусом изгиба в произвольной точке длины и восстановление линейной формы после прекращения воздействия усилия на изгиб, устойчивость к многократным изгибам);- creation of an easy-to-use and maintenance parking cable of optimal dimensions (weight, thickness), metal content, flexibility and reliability, (where flexibility is understood as: flexibility of a cable with a minimum bending radius at an arbitrary point of length and restoration of its linear shape after the cessation of bending stress, resistance to multiple bends);

- предотвращение вывода парковочного кабеля и других исполнительных элементов парковочного устройства из рабочего состояния обледенением, атмосферными осадками, избыточной влажностью при эксплуатации устройства при низких температурах, в сложных климатических или погодных условиях;- prevention of the withdrawal of the parking cable and other actuating elements of the parking device from the working state by icing, precipitation, excessive humidity when operating the device at low temperatures, in difficult climatic or weather conditions;

- обеспечение возможности выявления: повреждения парковочного кабеля до момента его полного разрыва; установки шунта, подключенного в обход охранного сигнального контура, образованного парковочным зацепом; холостой блокировки парковочного устройства обмоткой парковочного зацепа на корпусе парковочного устройства.- ensuring the possibility of detecting: damage to the parking cable until it is completely broken; installing a shunt connected bypassing the security signal circuit formed by the parking hook; idle blocking of the parking device by winding the parking hook on the parking device body.

[007] Целями первого варианта исполнения кабеля является обеспечение возможности выявления: повреждения парковочного кабеля до момента его полного разрыва; установки шунта, подключенного в обход охранного сигнального контура, образованного парковочным зацепом.[007] the Purpose of the first embodiment of the cable is to provide the ability to detect: damage to the parking cable until it is completely broken; installation of a shunt connected bypassing the security signal circuit formed by the parking hook.

[008] Поставленные цели достигаются тем, что кабель для парковочных устройств как гибкая часть парковочного зацепа, выполняют содержащим проводники, по меньшей мере один из которых - внутренний и меньшей мере другой - внешний, в котором внутренний(-ие) и внешний(-ие) проводники кабеля выполнены таким образом, что замыкание (электрический контакт) внутреннего(-их) и внешнего(-их) проводников при повреждении кабеля происходит раньше разрыва кабеля (в области (точке) воздействия повреждения). Упомянутые внутренний(-ие) и внешний(-ие) проводники в настоящем описании будут упоминаться как - сигнальные проводники.[008] The set objectives are achieved in that the cable for parking devices, as a flexible part of the parking hook, is made containing conductors, at least one of which is internal and at least the other is external, in which the internal (s) and external (s ) the cable conductors are designed in such a way that the closure (electrical contact) of the internal (s) and external (s) conductors in case of cable damage occurs before the cable breaks (in the area (point) of the damage impact). Said inner (s) and outer (s) conductors in the present description will be referred to as - signal conductors.

[009] Для выявления повреждения парковочного кабеля сигнальные проводники подключают к устройству управления, сигнальные проводники образуют внутренний и внешний сигнальные контуры, по меньшей мере на один из которых устройство управления подает контрольные сигналы. По путям прохождения контрольных сигналов выявляют повреждение кабеля до момента его полного разрыва или попытку подключения шунта. Наличие в кабеле сигнальных проводников, замыкаемых при его повреждении, позволяет выполнить кабель оптимальной толщины, массы и металлоемкости, гибким и надежным средством для блокировки.[009] To detect damage to the parking cable, the signal wires are connected to the control device, the signal wires form internal and external signal loops, at least one of which the control device sends control signals. On the paths of the control signals, damage to the cable is detected until it is completely broken or an attempt to connect a shunt. The presence of signal conductors in the cable, which are shorted when it is damaged, allows the cable to be made of optimal thickness, weight and metal content, a flexible and reliable means for blocking.

[010] Целями второго варианта исполнения кабеля является обеспечение возможности выявления холостой блокировки парковочного устройства обмоткой парковочного зацепа на корпусе парковочного устройства.[010] The objectives of the second embodiment of the cable are to enable detection of idle parking device interlock by winding the parking hook on the parking device body.

[011] Поставленные цели достигаются тем, что контактирующую поверхность парковочного кабеля, используемого в качестве гибкой части парковочного зацепа, выполняют электропроводящей - проводником. Контактирующая поверхность парковочного кабеля может быть выполнена как электропроводящая поверхность (оболочка) кабеля, или содержать электропроводящие вставки, образующие проводник кабеля. Данный проводник может быть выполнен как дублирующий проводник. Упомянутый проводник в настоящем описании будет упоминаться как - внешний сигнальный проводник.[011] The stated objectives are achieved in that the contacting surface of the parking cable used as a flexible part of the parking hook is made electrically conductive - a conductor. The contacting surface of the parking cable can be made as an electrically conductive surface (sheath) of the cable, or contain electrically conductive inserts that form the cable conductor. This conductor can be made as a duplicate conductor. Said conductor will be referred to herein as an external signal conductor.

[012] Для выявления холостой блокировки парковочного устройства обмоткой парковочного зацепа на корпусе парковочного устройства, внешний сигнальный проводник и корпус парковочного устройства подключают к устройству управления. Устройство управления подает контрольные сигналы на внешний сигнальный проводник, по появлению контрольных сигналов на сигнальном входе устройства управления подключенного к корпусу или их отсутствию при должном наличии выявляют холостую блокировку парковочного зацепа.[012] To detect the idle blocking of the parking device by winding the parking hook on the parking device body, the external signal wire and the parking device body are connected to the control device. The control device sends control signals to the external signal conductor, upon the appearance of control signals at the signal input of the control device connected to the body or their absence, if properly present, an idle blocking of the parking hook is detected.

[013] Для достижения целей исключительно второго варианта исполнения кабеля, парковочный кабель может быть выполнен как (или в качестве такого кабеля может использоваться) простой электрически неизолированный электропроводящий трос. Для достижения целей второго варианта изобретения такого исполнение парковочного кабеля достаточно. В данном случае предметом изобретения (притязаний) будет являться лишь способ использования данного кабеля как средства для блокировки в составе парковочных устройств, позволяющий выявить и устранить холостую блокировку парковочного зацепа обмоткой на парковочном устройстве с последующей блокировкой зацепа вхолостую.[013] To achieve the objectives of the second embodiment of the cable only, the parking cable can be designed as (or can be used as) a simple electrically non-insulated electrically conductive cable. To achieve the objectives of the second embodiment of the invention, such a design of the parking cable is sufficient. In this case, the subject of the invention (claims) will be only a method of using this cable as a means for blocking in the composition of parking devices, which makes it possible to identify and eliminate the idle blocking of the parking hook by winding on the parking device, followed by blocking the hook when idle.

[014] Целями третьего варианта исполнения кабеля является: создание безопасного кабеля для парковочных устройств, обеспечивающего защиту пользователей от поражения электрическим током автоматическое обесточивание силовых проводников при повреждении кабеля, исключение других опасных факторов, связанных с использованием и эксплуатацией неисправного электрического устройства: полного повреждения устройства, возгорания, пожара.[014] The objectives of the third version of the cable are: creation of a safe cable for parking devices that protects users from electric shock; automatic de-energization of power conductors in the event of cable damage, exclusion of other hazards associated with the use and operation of a faulty electrical device: complete damage to the device, ignition, fire.

[015] Поставленные цели достигаются тем, что кабель для парковочных устройств, содержащий по меньшей мере проводник для передачи электрического тока - силовой проводник, выполняют содержащим дополнительно по меньшей мере внешний по отношению к силовому проводнику сигнальный проводник, выполненный таким образом, что при повреждении кабеля, замыкание (электрический контакт) сигнального проводника на любой другой проводник кабеля происходит раньше оголения силового проводника кабеля. Проводники кабеля, используемые для передачи электрического тока (находящиеся при эксплуатации под электрическим напряжением), в настоящем описании будут упоминаться как силовые проводники.[015] The set objectives are achieved in that the cable for parking devices, containing at least a conductor for transmitting electric current - a power conductor, is made containing additionally at least external with respect to the power conductor a signal conductor, made in such a way that in case of cable damage , the closure (electrical contact) of the signal conductor to any other conductor of the cable occurs before the power conductor of the cable is exposed. Cable conductors used to transmit electrical current (when operated under electrical voltage) will be referred to herein as power conductors.

[016] Для защиты пользователей от поражения электрическим током автоматического отключения силовых проводников от источника электропитания, по меньшей мере один из сигнальных проводников, являющихся внешним по отношению к силовому проводнику, подключают к устройству управления. При появлении напряжения силового проводника (от источника электропитания) на сигнальном проводнике (сигнальном входе устройства управления) и/или появлении контрольных сигналов на других проводниках кабеля (в зависимости от модификации исполнения парковочного устройства и/или подключения проводников кабеля к устройству управления), устройство управления выявляет повреждение кабеля, отключает силовые проводники от источника электропитания. Кабель безопасен. Наличие контроля исправности устройства позволяет обезопасить пользователей и в автоматизированном режиме сообщить о проблеме в сервисную службу, обслуживающую устройство.[016] To protect users from electric shock by automatically disconnecting the power conductors from the power supply, at least one of the signal conductors external to the power conductor is connected to a control device. When the voltage of the power conductor (from the power supply) appears on the signal conductor (signal input of the control device) and / or control signals appear on other conductors of the cable (depending on the modification of the parking device and / or the connection of the cable conductors to the control device), the control device detects cable damage, disconnects power conductors from the power supply. The cable is safe. The presence of monitoring the health of the device allows you to secure users and automatically report the problem to the service department servicing the device.

[017] Целями четвертого варианта исполнения кабеля является: предотвращение вывода парковочного кабеля и других исполнительных элементов парковочного устройства из рабочего состояния обледенением, атмосферными осадками, избыточной влажностью при эксплуатации устройства при низких температурах, в сложных климатических или погодных условиях.[017] the Objectives of the fourth version of the cable is: to prevent the withdrawal of the parking cable and other actuators of the parking device from the working state by icing, precipitation, excessive moisture when operating the device at low temperatures, in difficult climatic or weather conditions.

[018] Поставленные цели достигаются тем, что кабель для парковочных устройств как гибкая часть парковочного зацепа, выполняют содержащим по меньшей мере один проводник (или используют по меньшей мере один из проводников кабеля) для передачи электрического тока для его теплового рассеивания в кабеле. Упомянутый проводник может быть выполнен в виде резистивного проводника и/или в виде проводника для передачи электрического тока на тепловой излучатель (например, полупроводниковый излучатель), находящийся в теле кабеля. Данные проводники, так же как упомянутые ранее силовые проводники кабеля, находятся при эксплуатации под электрическим напряжением; в настоящем описании данные силовые проводники будут упоминаться как - термопроводники.[018] These objectives are achieved in that the cable for parking devices, as a flexible part of the parking hook, is made containing at least one conductor (or at least one of the cable conductors is used) to transmit electric current for its thermal dissipation in the cable. The said conductor can be made in the form of a resistive conductor and / or in the form of a conductor for transmitting electric current to a heat emitter (for example, a semiconductor emitter) located in the body of the cable. These conductors, as well as the previously mentioned power conductors of the cable, are energized during operation; in the present description, these power conductors will be referred to as thermal conductors.

[019] В случае обледенения и/или для предотвращения обледенения парковочного кабеля, парковочного устройства и/или его частей, устройство управления подключает термопроводник(-и) к источнику электропитания для рассеивания мощности источника электропитания в кабеле в виде теплового излучения. Данный способ, а также исполнение кабеля для его реализации, может использоваться в любом варианте исполнения и использования парковочного кабеля.[019] In the event of icing and / or to prevent icing of the parking cable, parking device and / or parts thereof, the control device connects the thermal conductor (s) to the power supply to dissipate the power of the power supply in the cable as thermal radiation. This method, as well as the design of the cable for its implementation, can be used in any design and use of a parking cable.

[020] В любом из представленных вариантов исполнения и использования парковочный кабель может дополнительно содержать: проводники дублирующие, экранирующие, информационные и/или иные, и/или дополнительные элементы изоляционные, защитные, армирующие и/или иные.[020] In any of the presented variants of execution and use, the parking cable may additionally contain: redundant, shielding, informational and / or other conductors and / or additional insulating, protective, reinforcing and / or other elements.

[021] В любом из вариантов исполнения и использования требуемые (в соответствии с заявленными целями) свойства парковочного кабеля достигаются:[021] In any of the variants of execution and use, the required (in accordance with the stated purposes) properties of the parking cable are achieved:

- гибкость с минимальным радиусом изгиба в произвольной точке длины кабеля, восстановление линейной формы после прекращения воздействия усилия на изгиб и устойчивость к многократным изгибам подбором материалов изготовления, их сочетанием и исполнением конструктивных элементов кабеля (проводников, изоляции и других элементов, при их наличии), например: применением в качестве проводников жил и/или волокон, выполненных из упругих материалов оптимальной толщины, формы, подбором их количества, плотности скрутки или сплетения;- flexibility with a minimum bending radius at an arbitrary point of the cable length, restoration of the linear shape after the cessation of the impact of the bending force and resistance to multiple bends by the selection of materials of manufacture, their combination and execution of the structural elements of the cable (conductors, insulation and other elements, if any), for example: the use of conductors and / or fibers made of elastic materials of optimal thickness, shape, selection of their number, twisting or weaving density as conductors;

- надежность кабеля как средства для опосредованной данным устройством блокировки транспортных средств при постановке на стоянку, при оптимальных размерах и металлоемкости - наличием в кабеле сигнальных проводников, замыкаемых при его повреждении.- the reliability of the cable as a means for the blocking of vehicles mediated by this device when parking, with optimal dimensions and metal content - the presence of signal conductors in the cable, which are closed when it is damaged.

[022] Требования к гибкости и восстановлению линейной формы после прекращения воздействия усилия на изгиб и устойчивость к многократным изгибам, предъявляются к любому варианту исполнения кабеля для достижения удобства в использовании и для обеспечения возможности подачи и возврата кабеля на необходимую длину при блокировке транспортного средства (при наличии такой возможности).[022] Requirements for flexibility and restoration of the linear shape after the cessation of the impact of the bending force and resistance to repeated bending are imposed on any version of the cable to achieve ease of use and to ensure the possibility of feeding and returning the cable to the required length when the vehicle is blocked (when availability of such a possibility).

[023] Настоящий кабель может быть выполнен в упрощенной и технологичной версиях.[023] This cable can be made in simplified and technological versions.

[024] В качестве неограничивающего примера упрощенной версии первого варианта исполнения парковочного кабеля, такой кабель может быть выполнен в виде троса, содержащего по меньшей мере внутренний (изолированный) и внешний проводники, выполненные из металлов, сплавов, композитных или смесовых материалов, предпочтительно в виде скрученных или сплетенных жил или волокон, обеспечивающих гибкость кабеля с минимальным радиусом изгиба и восстановление линейной формы после прекращения воздействий усилия на изгиб. Изоляция между сигнальными и/или иными проводниками кабеля в любом из вариантов его исполнения может быть выполнена из полимеров.[024] As a non-limiting example of a simplified version of the first embodiment of a parking cable, such a cable can be made in the form of a cable containing at least an inner (insulated) and an outer conductor made of metals, alloys, composite or mixed materials, preferably in the form twisted or braided strands or fibers that provide flexibility to the cable with a minimum bend radius and regain its linear shape when the bending force is removed. Insulation between signal and / or other cable conductors in any of its versions can be made of polymers.

[025] В третьем и четвертом вариантах исполнения такой кабель дополнительно снабжают по меньшей мере еще одним проводником для (либо, по меньшей мере один из проводников кабеля используют для) передачи электрической мощности (электрического тока/напряжения, далее - электрического тока) от источника электропитания.[025] In the third and fourth embodiments, such a cable is additionally provided with at least one more conductor for (or at least one of the cable conductors is used for) transmission of electrical power (electric current / voltage, hereinafter - electric current) from the power supply ...

[026] Силовые проводники кабеля выполняют предпочтительно из металлов хорошей проводимости, или дополняют жилами или покрытием из таких металлов. Силовые проводники выполняют внутренними по отношению по меньшей мере к внешнему сигнальному проводнику. Силовой проводник может служить внутренним сигнальным проводником и наоборот: внутренний сигнальный проводник может служить силовым проводником. Изоляция силовых проводников может быть выполнена из полимеров.[026] The power conductors of the cable are preferably made of metals of good conductivity, or supplemented with conductors or sheaths of such metals. The power conductors are internal to at least the external signal conductor. A power conductor can serve as an internal signal conductor and vice versa: an internal signal conductor can serve as a power conductor. The insulation of the power conductors can be made of polymers.

[027] Изоляцию между сигнальными проводниками или проводниками кабеля используемых в качестве таковых, выполняют таким образом, чтобы при повреждении кабеля (преднамеренном или от износа) замыкание сигнальных проводников происходило раньше оголения силовых проводников. Для этого изоляция между внутренним и внешним сигнальными проводниками может быть выполнена тоньше, чем изоляционное покрытие силовых проводников (или кабеля, при этом внешний сигнальный проводник может быть продублирован), либо из материалов, подверженных повреждению первым.[027] Insulation between signal conductors or cable conductors used as such is performed in such a way that, if the cable is damaged (deliberately or from wear), the signal conductors are short-circuited before the power conductors are exposed. For this, the insulation between the inner and outer signal conductors can be made thinner than the insulation coating of the power conductors (or cable, while the outer signal conductor can be duplicated), or from materials that are susceptible to damage first.

[028] На внешний проводник, независимо от версии и варианта исполнения кабеля, и в зависимости от типа устройства применения, эксплуатационных и функциональных требований, предъявляемых к нему, а также - материала, из которого изготовлен внешний проводник, может быть дополнительно нанесено изоляционное или иное, например, защитное покрытие. Проводники кабеля могут быть продублированы. Предпочтительно дублирование внешнего сигнального проводника.[028] The outer conductor, regardless of the version and version of the cable, and depending on the type of application device, the operational and functional requirements imposed on it, as well as the material of which the outer conductor is made, may be additionally applied with an insulating or other eg a protective coating. Cable conductors can be duplicated. Duplication of the external signal conductor is preferred.

[029] Внешний проводник в любой версии и варианте исполнения кабеля может использоваться для выявления холостой блокировки парковочного устройства. Для этого внешний проводник кабеля выполняется неизолированным (оболочка или покрытие кабеля является внешним проводником).[029] The outer conductor in any version and version of the cable can be used to detect the idle interlock of the parking device. For this, the outer conductor of the cable is made uninsulated (the sheath or sheath of the cable is the outer conductor).

[030] В качестве неограничивающего примера технологичной версии для всех вариантов исполнения парковочного кабеля, такой кабель может быть выполнен на кабель-основе, служащей кордом (основой) и/или защитой (покрытием) для проводников, которые могут быть нанесены на нее или проложены в ней соответственно, и могут быть выполнены в виде проводящих жил и/или проводящих покрытий (допускается комбинация вариантов исполнения проводников и других конструктивных элементов кабеля).[030] As a non-limiting example of a technological version for all versions of a parking cable, such a cable can be made on a cable-base, which serves as a cord (base) and / or protection (covering) for conductors that can be applied to it or laid in it, respectively, and can be made in the form of conductive cores and / or conductive coatings (a combination of versions of conductors and other structural elements of the cable is allowed).

[031] Сигнальные проводники кабеля могут быть выполнены из электропроводящих материалов: металлов, сплавов, композитных или смесовых материалов, а также из электропроводящих полимеров, например, электропроводящих термоэластопластов, что значительно осложняет подключение шунта к обоим сигнальным проводникам ввиду затруднения отличия проводника от изоляционного покрытия. Изоляционные и защитные покрытия выполняются предпочтительно из полимеров.[031] The signal conductors of the cable can be made of electrically conductive materials: metals, alloys, composite or mixed materials, as well as from electrically conductive polymers, for example, electrically conductive thermoplastic elastomers, which greatly complicates the connection of the shunt to both signal conductors due to the difficulty of distinguishing the conductor from the insulating coating. Insulating and protective coatings are preferably made of polymers.

[032] Кабель-основа может быть выполнена из металлов, композитных, смесовых или иных материалов в виде скрученных жил и/или волокон, или из силиконов и/или пластичных материалов, осложняющих разрезание кабеля за счет подобранного сочетания свойств упругости и/или вязкости, и/или эластичности материала изготовления (возможна комбинация). Кабель-основа может быть выполнена с возможностью самовосстановления при частичном повреждении. Кабель-основа может содержать жилы: армирующие, информационные или иные, а также: служить проводником, изолятором или экраном.[032] The base cable can be made of metals, composite, mixed or other materials in the form of twisted strands and / or fibers, or of silicones and / or plastic materials that complicate cable cutting due to the selected combination of elasticity and / or viscosity properties, and / or the elasticity of the material of manufacture (a combination is possible). The base cable can be made with the possibility of self-healing in case of partial damage. The base cable may contain conductors: reinforcing, informational or others, as well as: serve as a conductor, insulator or screen.

[033] При эксплуатации сигнальные и силовые проводники кабеля подключены к устройству управления, выполненному предпочтительно в виде контроллера. Устройство управления на функциональном уровне может включать в себя: сигнальный контроллер, контроллер питания, термоконтроллер, или быть подключено к таким устройствам (модулям). Устройство управления (и/или его модули) может быть выполнено аппаратно или программно на микроконтроллерной или микропроцессорной базе.[033] In operation, the signal and power conductors of the cable are connected to a control device, preferably in the form of a controller. A control device at the functional level can include: a signal controller, a power controller, a temperature controller, or be connected to such devices (modules). The control device (and / or its modules) can be implemented in hardware or software on a microcontroller or microprocessor base.

[034] Сигнальный контроллер управляет генерацией и приемом контрольных сигналов, проходящих по сигнальным проводникам парковочного кабеля при его эксплуатации. Контроллер питания управляет коммутацией источника электропитания и силовых проводников кабеля. Термоконтроллер управляет коммутацией источника электропитания и термопроводников. В качестве силового, сигнального и термопроводника может использоваться один и тот же физический проводник. Элементы (модули) устройства управления описаны на функциональном уровне и могут быть воплощены в едином устройстве - контроллере управления.[034] The signal controller controls the generation and reception of pilot signals passing along the signal wires of the parking cable during operation. The power controller controls the switching of the power supply and the power cable conductors. The thermal controller controls the switching of the power supply and thermal conductors. The same physical conductor can be used as power, signal and thermal conductors. Elements (modules) of a control device are described at the functional level and can be implemented in a single device - a control controller.

[035] Устройство управления (через телекоммуникационные (компьютерные) сети, сети передачи данных) может быть подключено к внешнему - главному устройству управления (главному серверу, центральному компьютеру).[035] The control device (via telecommunication (computer) networks, data transmission networks) can be connected to an external - main control device (main server, central computer).

[036] На фигурах 1-3 в качестве неограничивающего примера варианта применения парковочного кабеля схематично изображены:[036] Figures 1-3 schematically depict as a non-limiting example of a parking cable application:

На фиг. 1 возможность подключения шунта (SH) к парковочному зацепу с последующим разрывом гибкой части кусачками (Сu) и угоном транспортного средства, гибкая часть которого выполнена в виде кабеля (1), снабженного лишь одним сигнальным проводником (на фигуре не показан), не содержит сигнальные проводники;FIG. 1 the possibility of connecting the shunt (SH) to the parking hook with the subsequent rupture of the flexible part with the wire cutters (Cu) and the hijacking of the vehicle, the flexible part of which is made in the form of a cable (1) equipped with only one signal conductor (not shown in the figure), does not contain signal conductors;

На фиг. 2 холостая блокировка парковочного кабеля (1), обмоткой на корпусе паркомата;FIG. 2 idle parking cable blocking (1), winding on the parking meter body;

На фиг. 3 паркомат, в котором парковочный кабель (1) через внутренний конец подключен к устройству управления (3), оконечная часть парковочного кабеля (1) снабжена одной (22/21) из ответных частей запирающего устройства для блокировки другой (21/22) из ответных частей запирающего устройства, установленной на электросамокате.FIG. 3 parking meter, in which the parking cable (1) is connected through the inner end to the control device (3), the end of the parking cable (1) is equipped with one (22/21) of the counterparts of the locking device to block the other (21/22) of the counterparts parts of the locking device installed on the electric scooter.

[037] На фигурах 4-6 в качестве неограничивающего примера вариантов исполнения парковочного кабеля схематично изображены:[037] Figures 4-6 schematically depict as a non-limiting example of embodiments of a parking cable:

На фиг. 4 парковочный кабель, в упрощенной версии исполнения, содержащий: внутренний проводник (102), изоляционное покрытие (120), внешний проводник (101);FIG. 4 parking cable, in a simplified version, containing: an inner conductor (102), an insulating cover (120), an outer conductor (101);

На фиг. 5 парковочный кабель, выполненный на кабель-основе (100), содержащей дополнительные жилы (99) армирующие, информационные или иные; внутренний проводник (102), изоляционное покрытие (120); внешний проводник (101), изоляционное покрытие внешнего проводника (110); внешнее покрытие (199) - защитное, армирующее, экранирующее, дублирующее внешний проводник, или иное;FIG. 5 a parking cable made on a base cable (100) containing additional reinforcing, informational or other conductors (99); inner conductor (102), insulating cover (120); outer conductor (101), an insulating cover for the outer conductor (110); outer cover (199) - protective, reinforcing, shielding, duplicating the outer conductor, or otherwise;

На фиг. 6 парковочный кабель, содержащий: внутренний проводник (102), изоляционное покрытие (110); внешний проводник (101); кабель-основу (100), служащую, например, защитным покрытием; дополнительные жилы (99); внешнее покрытие (199).FIG. 6 a parking cable containing: an inner conductor (102), an insulating cover (110); outer conductor (101); base cable (100), which serves, for example, as a protective cover; additional conductors (99); outer cover (199).

[038] Парковочный кабель, как составная часть парковочного зацепа работает следующим образом. В охранном состоянии парковочного устройства, когда парковочный зацеп заблокирован, сигнальные проводники парковочного кабеля подключены к устройству управления - сигнальному контроллеру. По меньшей мере на один из сигнальных проводников сигнальный контроллер подает контрольные сигналы.[038] The parking cable, as an integral part of the parking hook, operates as follows. In the guard state of the parking device, when the parking hook is locked, the signal conductors of the parking cable are connected to the control device - the signal controller. At least one of the signal conductors is supplied by the signal controller with control signals.

[039] При повреждении кабеля (например, кусачками, при разрыве или подключении шунта, или от износа) происходит замыкание сигнальных проводников, сигнальный контроллер выявляет повреждение.[039] If the cable is damaged (for example, with wire cutters, when a shunt is broken or connected, or because of wear), the signal wires are short-circuited, the signal controller detects the damage.

[040] При наличии в кабеле силовых проводников, размещенных внутри по меньшей пере одного сигнального проводника, при любом повреждении кабеля (преднамеренном или от износа) замыкание сигнальных контуров происходит раньше оголения силовых проводников. Устройство управления отключает силовые проводники от источника электропитания. Поврежденный кабель безопасен.[040] In the presence of power conductors in the cable, located inside at least one signal conductor, in case of any damage to the cable (deliberate or from wear), the closure of the signal loops occurs before the power conductors are exposed. The control device disconnects the power conductors from the power supply. The damaged cable is safe.

[041] Для предотвращения холостой блокировки парковочного устройства обмоткой парковочного зацепа на корпусе парковочного устройства, поверхность кабеля выполняют проводящей - образующей (являющейся или дублирующей) внешний сигнальный проводник.[041] To prevent idle blocking of the parking device by winding the parking hook on the parking device housing, the surface of the cable is made conductive - forming (being or duplicating) the outer signal conductor.

[042] В одном из вариантов исполнения парковочного устройства: корпус парковочного устройства, предпочтительно через защитную схему, подключают к сигнальному входу устройства управления, на внешний сигнальный проводник подают контрольные сигналы, по наличию сигнала внешнего сигнального проводника на «корпусе» устройство управления определяет холостую блокировку парковочного устройства обмоткой парковочного зацепа на корпусе парковочного устройства.[042] In one embodiment of the parking device: the parking device body, preferably through a protective circuit, is connected to the signal input of the control device, control signals are supplied to the external signal conductor, and the control device detects idle blocking by the presence of a signal from the external signal conductor on the "body" parking device by winding the parking hook on the parking device body.

[043] В другом варианте исполнения парковочного устройства: корпус парковочного устройства выполняют защемленным. По отсутствию сигнала внешнего сигнального проводника и при наличии сигналов о блокировке парковочного зацепа, устройство управления определяет холостую блокировку парковочного устройства обмоткой парковочного зацепа на корпусе парковочного устройства.[043] In another embodiment of the parking device: the body of the parking device is made pinched. In the absence of a signal from the external signal conductor and in the presence of signals about blocking the parking hook, the control device determines the idle blocking of the parking device by winding the parking hook on the parking device body.

[044] Для защиты кабеля и/или (компонентов) парковочного устройства от вывода из рабочего состояния обледенением, атмосферными осадками, избыточной влажностью при эксплуатации устройства при низких температурах, в сложных климатических или погодных условиях в любой версии и варианте его исполнения, по меньшей мере один из проводников кабеля используют как проводник для (или кабель дополнительно снабжают, по меньшей мере одним проводником для) передачи электрического тока для его теплового рассеивания в кабеле.[044] To protect the cable and / or (components) of the parking device from being taken out of service by icing, atmospheric precipitation, excessive moisture when operating the device at low temperatures, in difficult climatic or weather conditions in any version and version of its execution, at least one of the conductors of the cable is used as a conductor for (or the cable is additionally provided with at least one conductor for) transmission of electric current for its thermal dissipation in the cable.

[045] Термопроводник(-и) могут использоваться для непосредственного теплового рассеивания мощности источника электропитания (как резистивные нагревательные проводники) или для передачи электрического тока для его теплового рассеивания в кабеле, например, на полупроводниковый излучатель, расположенный в теле кабеля.[045] Thermal conductor (s) can be used to directly heat dissipate power from a power supply (such as resistive heating conductors) or to transmit electrical current for thermal dissipation in a cable, for example, to a semiconductor emitter located in the body of the cable.

[046] Как правило, термопроводник(-и) кабеля используют только для снятия обледенения, но не для постоянного нагревания, однако такой кабель может использоваться и для нагрева (исполнительных механизмов) парковочного устройства для восстановления его работоспособности, например, для «разморозки» устройства в целях аварийной разблокировки транспортного средства.[046] As a rule, the thermal conductor (s) of the cable are used only for deicing, but not for constant heating, however, such a cable can also be used to heat (actuators) the parking device to restore its operability, for example, to "defrost" the device for the purpose of emergency unlocking of the vehicle.

[047] Кабель, как составная часть парковочного зацепа для блокировки транспортных средств в первом варианте исполнения и использования может быть выполнен любой формы (любой формы поперечного сечения в произвольной точке); проводники, изоляция и другие конструктивные элементы кабеля (при их наличии) могут быть выполнены любым известным способом из любых известных материалов; кабель может использоваться любым известным способом, без ущемления общего принципа изобретения, заключающегося в исполнении кабеля, содержащим по меньшей мере внутренний и внешний проводники, подключенные в охранном состоянии парковочного зацепа к устройству управления, образующие внутренний и внешний сигнальные контуры; по замыканию упомянутых сигнальных контуров (при повреждении кабеля), устройство управления выявляет несанкционированный доступ к предмету охраны транспортному средству, (в целях предотвращения хищения и/или разукомплектовки, и/или повреждения транспортного средства).[047] The cable as an integral part of the parking hook for blocking vehicles in the first embodiment and use can be made of any shape (any cross-sectional shape at an arbitrary point); conductors, insulation and other structural elements of the cable (if any) can be made in any known way from any known materials; the cable can be used in any known way, without prejudice to the general principle of the invention, which consists in the implementation of the cable containing at least an inner and outer conductors connected in the guard state of the parking hook to the control device, forming an inner and outer signal loops; by closing the mentioned signal circuits (if the cable is damaged), the control device detects unauthorized access to the security object of the vehicle (in order to prevent theft and / or dismantling, and / or damage to the vehicle).

[048] Кабель, как составная часть парковочного зацепа для блокировки транспортных средств во втором варианте исполнения и использования может быть выполнен любой формы (любой формы поперечного сечения в произвольной точке); другие конструктивные элементы кабеля (при их наличии) могут быть выполнены любым известным способом из любых известных материалов; кабель может использоваться любым известным способом, без ущемления общего принципа изобретения, заключающегося в исполнении кабеля содержащим по меньшей мере проводник, являющийся электропроводящей контактирующей поверхностью (оболочкой) кабеля, подключенного в охранном состоянии парковочного зацепа к устройству управления, на который при эксплуатации, устройство управления подает контрольные сигналы, по наличию (или отсутствию при должном наличии в зависимости от варианта исполнения парковочного устройства, в котором используется настоящий кабель) контрольных сигналов, выявляет холостую блокировку парковочного зацепа (обмоткой на парковочном устройстве, без блокировки транспортного средства).[048] The cable as an integral part of the parking hook for blocking vehicles in the second embodiment and use can be made of any shape (any cross-sectional shape at an arbitrary point); other structural elements of the cable (if any) can be made in any known way from any known materials; the cable can be used in any known way, without prejudice to the general principle of the invention, which consists in the design of the cable containing at least a conductor that is an electrically conductive contact surface (sheath) of the cable connected in the guard state of the parking hook to the control device, to which, during operation, the control device supplies control signals, by the presence (or absence, if properly present, depending on the version of the parking device in which this cable is used), control signals, reveals an idle blocking of the parking hook (by winding on the parking device, without blocking the vehicle).

[049] Кабель для парковочных устройств в третьем и четвертом вариантах исполнения и использования может быть выполнен любой формы (любой формы поперечного сечения в произвольной точке); проводники, изоляция и другие конструктивные элементы кабеля (при их наличии) могут быть выполнены любым известным способом из любых известных материалов; кабель может использоваться любым известным способом, без ущемления общего принципа изобретения, заключающегося в исполнении кабеля содержащим по меньшей мере внешний по отношению к силовому(-ым) проводнику(-ам) сигнальный проводник, подключенный в рабочем состоянии парковочного зацепа к устройству управления, образующий сигнальный контур; по замыканию упомянутого сигнального контура на любой другой проводник кабеля, устройство управления выявляет повреждение кабеля для (обеспечения возможности) автоматического обесточивания силового(-ых) проводника(-ов) для исключения поражения пользователя электрическим током, предотвращения короткого замыкания и/или исключения иных опасных факторов, связанных с использованием неисправного электрического устройства: (полного) повреждения устройства, возгорания, пожара.[049] The cable for parking devices in the third and fourth versions of execution and use can be made of any shape (any cross-sectional shape at an arbitrary point); conductors, insulation and other structural elements of the cable (if any) can be made in any known way from any known materials; the cable can be used in any known way, without prejudice to the general principle of the invention, which consists in the design of the cable containing at least a signal conductor external to the power conductor (s), connected in the operating state of the parking hook to the control device, forming a signal circuit; by closing the mentioned signal loop to any other conductor of the cable, the control device detects damage to the cable to (ensure the possibility) of automatic de-energization of the power conductor (s) to exclude the user's electric shock, prevent a short circuit and / or exclude other dangerous factors associated with the use of a faulty electrical device: (complete) damage to the device, fire, fire.

[050] Наличие и/или выполнение элементов кабеля позволяет:[050] The presence and / or implementation of cable elements allows:

- сигнальных проводников, замыкаемых до оголения силовых проводников кабеля, обеспечить безопасность пользователей, снизить риски возгорания, пожара;- signal conductors, short-circuited before the power conductors of the cable are exposed, to ensure the safety of users, to reduce the risks of ignition, fire;

- сигнальных проводников, замыкаемых при его повреждении, - выявить повреждение кабеля до момента его полного разрыва или подключение шунта; выполнить кабель оптимальной толщины, гибкости и надежности, (при необходимости, минимальной металлоемкости);- signal conductors, shorted when it is damaged, - to reveal the damage to the cable until it is completely broken or the shunt is connected; make a cable of optimal thickness, flexibility and reliability, (if necessary, minimum metal consumption);

- внешнего покрытия (оболочки) кабеля проводящей - выявить холостую блокировку парковочного зацепа обмоткой на корпусе парковочного устройства;- the outer covering (sheath) of the conductive cable - to reveal the idle blocking of the parking hook by the winding on the parking device case;

- термопроводников - использовать парковочное устройство в сложных климатических или погодных условиях.- thermal conductors - use a parking device in difficult climatic or weather conditions.

Иными словами: при минимальных объемах тела кабеля, металлоемкости значительно повысить охраноспособность устройства, как средства для блокировки; выполнить устройство безопасным, надежным и удобным для использования в паркоматах.In other words: with minimal volumes of the cable body, metal consumption, significantly increase the security of the device as a means for blocking; make the device safe, reliable and convenient for use in parking meters.

[051] Использование парковочного кабеля в качестве гибкого элемента устройства для блокировки транспортного средства и одновременно в качестве кабеля питания (и/или коммуникационного кабеля) позволяет использовать один универсальный кабель. При этом сокращаются расходы на производство и обслуживание парковочного устройства, сокращается время взаимодействия пользователя с устройством, повышается надежность устройства, обеспечивается контроль заряда и сохранность функции заряда.[051] The use of the parking cable as a flexible element of the vehicle locking device and at the same time as a power cable (and / or communication cable) allows one universal cable to be used. At the same time, the costs of production and maintenance of the parking device are reduced, the time of interaction of the user with the device is reduced, the reliability of the device is increased, the charge control is ensured and the charge function is preserved.

Claims

1. Cable for parking devices, containing conductors, at least one of which is external and at least the other internal relative to each other, used in the operation of the cable as part of the parking device as signal conductors, characterized in that it is made in such a way that when the cable is damaged by cutting action or by impact on a break or repeated bending at one point or when the cable is frayed from wear during operation, the short circuit of the mentioned signal conductors of the cable, as a rule, at the points of damage, occurs before the complete break of the cable, and in the presence of power cables in the cable conductors that are under electrical voltage during operation of the cable, before they are exposed, for which the insulation between the mentioned signal conductors is made of a material that is susceptible to damage first or is thinner than between other cable conductors, if any, or both, which makes it possible to identify damage during operation e of the cable until it is completely broken or until the power conductors are exposed, if any, along the modified, due to the closure of the mentioned signal conductors, the signal paths along the cable conductors connected during operation to the parking device control device to detect such damage.

2. The cable according to claim. 1, characterized in that it is intended for use as part of a parking device as a flexible part of the device for the vehicle interlocking device mediated by this device as a flexible part of the parking hook.

3. The cable according to claim 1, characterized in that the cable structure additionally includes: elements: reinforcing and / or, protective, and / or insulating; and / or conductors: intended for use during operation as information, and / or duplicating, and / or power, and / or shielding.

4. The cable according to claim 1, characterized in that the cable structure additionally includes conductors and / or elements intended for thermal dissipation of electrical energy in the cable body during cable operation, for which at least one of said conductors is connected to a power source when operation of the cable to achieve these goals.

5. The cable according to claim 1, characterized in that the said external signal conductor is made uninsulated (bare), allowing, when operating the cable as part of the parking device as a flexible part of the parking hook, to reveal the idle blocking of the parking device in the case of cable winding on the parking device housing according to the paths of signals supplied during the operation of the parking device from the parking device control device to the said conductor, for which the said conductor is connected to the said control device.

6. The cable according to claim 1, characterized in that it is made flexible enough to provide convenient blocking of the vehicle, supply and return to its original position, when used as a flexible part of the parking hook, resistant to multiple bends and restoring its linear shape after the impact on bending, which is achieved by the selection of materials of manufacture, their combination and execution of the structural elements of the cable: conductors, insulation and other cable elements, if any.

7. A cable according to claim 1, characterized in that an additional element made of silicones or plastic materials is included in the cable structure, which complicates cable damage by cutting due to a selected combination of elastic properties and / or viscosity of the said material of manufacture and / or self-healing in case of partial damage ...